11,301 matches
-
locuri și în diferite feluri", a continuat el. "Arată puterea ta, o, Doamne", a implorat el. "În lumea noastră, fă ca bastoanele opresorilor (...) și cizmele zgomotoase ale militarilor să fie arse", a adăgat Papa. El a citat, astfel, termeni din pasajul din Vechiul Testament, citit la fiecare Crăciun, în care profetul Isaia vestește sosirea unui "prinț al păcii", care va desființa toate opresiunile. Benedict al XVI-lea le-a cerut tuturor celor 1,1 miliarde de catolici să se roage "să le
Papa Benedict: "Trebuie să ne schimbăm atitudinea pentru a-l întâlni pe Dumnezeu cel diferit de prejudecăţile şi opiniile noastre" () [Corola-journal/Journalistic/58959_a_60284]
-
ruginit cu schepsis pe unul din tăișurile lui... Altminteri, basmele mi se păreau cam... puerile; iar eu crescut mai mult între maturi și chiar bătrâni, mă voiam, din capul locului, om mare! Bunică-mea îmi traducea, din când în când, pasaje nostime din Münchausen, pe care le credeam și nu, silaba incipientă, Münch, a mitomanului baron asociindumi- se,-n minte, cu min-ciu-na! L. N.: Păstrați gustul vreunui fruct, al vreunei „madlene”, care să spună, ea însăși, povestea, romanțul? Ș.F.: Nu
Șerban Foarță by Lucia Negoiță () [Corola-journal/Journalistic/5914_a_7239]
-
suspendate, denumit " Închiderea inelului median de circulație la zona de nord", urmărește fluidizarea traficului pe marile artere ale Capitalei. Potrivit studiului de fezabilitate, lungimea noii căi rutiere va fi de 13,15 kilometri, urmând să fie construite inclusiv poduri și pasaje subterane și supraterane. Proiectul autostrăzii suspendate a fost anunțat de Sorin Oprescu încă din campania electorală din 2008. În 2012, după câștigarea unui nou mandat de primar general, Oprescu anunța că acest proiect va fi primul pe care îl va
Autostrada suspendată a lui Oprescu a fost aprobată în CGMB - VIDEO by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/59299_a_60624]
-
Furia apelor revărsate a smuls o conductă de gaz, iar protecția civilă le-a recomandat cetățenilor "să se adăpostească la etajele superioare". Canalizarea s-a înfundat, traficul a fost paralizat, magazine și cartiere întregi au fost inundate, la fel și pasajele subterane. Pe străzi curg adevărate râuri de noroi, iar stadionul Marassi se află sub un metru și jumătate de apă, astfel că meciul Genoa-Inter nu se va juca. Orașul a rămas izolat ore întregi. Consorțiul ''Autostrade per l'Italia'' a
Oraşul Genova lovit de inundaţii şi aluviuni de proporţii () [Corola-journal/Journalistic/59296_a_60621]
-
traseul de bază între terminalul "Complex Comercial Băneasa" și intersecția străzii Băiculești cu Bulevardul Poligrafiei, apoi pe un traseu modificat pe Bulevardul Poligrafiei, strada Jiului, Bulevardul Gloriei, până la cap de linie "Cartier Dămăroaia", cu întoarcere prin strada Natației, strada Jiului, Pasaj Poligrafiei, de unde va reveni pe traseul actual. Autobuzele liniei 205 vor merge pe traseul de bază între terminalul "Gara de Nord" și intersecția Bulevardului Ion Mihalache cu strada Al. Constantinescu, apoi modificat în ambele sensuri, pe Bulevardul Ion Mihalache, Bulevardul Bucureștii Noi
Ziua Națională: Restricții de circulație în Capitală. Vezi rutele ocolitoare by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/59343_a_60668]
-
în ambele sensuri, pe Șoseaua Titulescu, Bulevardul Iancu de Hunedoara, Calea Dorobanților, Piața Dorobanților, strada Av. Radu Beller, de unde vor reveni pe traseul de bază. Liniile 304 și 449 vor funcționa pe traseul de bază între terminalul "Ștrand Străulești", respectiv "Pasaj CFR Balotești" și intersecția Șoselei București-Ploiești cu Bulevardul Ion Ionescu de la Brad, apoi pe un traseu modificat pe Bulevardul Ion Ionescu de la Brad, Șoseaua Străulești, strada Coralilor, strada Piatra Morii, cu întoarcere prin intersecția cu Bulevardul Gloriei, apoi pe strada
Ziua Națională: Restricții de circulație în Capitală. Vezi rutele ocolitoare by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/59343_a_60668]
-
o femeie extraordinară. A avut o viață tare chinuită. Va ieși o carte...» Avea nevoie de mult curaj ca să treacă granița realității, dar s-a apucat fără întârziere de treabă." (p. 7) Există, undeva între ultimele capitole ale cărții, un pasaj care conține in nuce o explicație plauzibilă pentru toată această istorie psihologic complicată. Ea stă în nevoia Marianei (greu de spus dacă Mariana-omul sau Mariana-personajul) de a-și găsi, la șirul de suferințe prin care a trecut, o seamă de
Presiunea realului by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/6239_a_7564]
-
Mariana-personajul) de a-și găsi, la șirul de suferințe prin care a trecut, o seamă de paliative ficționale. De povești care să corespundă măcar pe porțiuni destinului ei, atenuându-i asperitățile și dându-i astfel un sens. Nu știu dacă pasajul cu pricina nu reprezintă contribuția lui Radu Aldulescu, dacă nu cumva autorul a călcat un pic mai adânc pedala faptelor pentru a accentua convenția melodramatică impusă. Oricum, o lectură corectă a romanului de aici ar trebui să pornească. De la faptul
Presiunea realului by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/6239_a_7564]
-
tipărit în Germania cu puțin timp înainte de a fi primit Nobelul. Un remarcabil număr din OBSERVATOR CULTURAL din septembrie conține numeroase comentarii despre scriitoare și operele ei, precum și un interviu acordat lui Ovidiu Șimonca. Cităm din acesta din urmă un pasaj referitor la interesul arătat în Germania lămuririi cât mai multor aspecte din istoria țării: „Nazismul este discutat în fiecare manual școlar. Pentru toate școlile germane, vizitarea unui lagăr de concentrare face obligatoriu parte din educarea tinerilor. Se discută și despre
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/6041_a_7366]
-
constă în faptul că bărbatul a postat un link pe blogul său către o carte interzisă despre rege. De asemnea, este suspectat că ar fi tradus din eneglză în thailandeză o autobiografie neautorizată a lui Bhumibol Adulyadej și a postat pasaje pe internet, fiind considerate defăimătoare. Americanul, de origine thailandeză, în vârstă de 54 de ani, neagă toate acuzațiile. Acesta a fost reținut de poliție, vineri, când s-a întors în țara natală, după 30 de ani, pentru a-și trata
American, arestat în Thailanda pentru insulte la adresa Regelui () [Corola-journal/Journalistic/60452_a_61777]
-
leapădă de fumuri speculative: moartea nu poate fi înfruntată cu două maxime și cu trei raționamente despre ineluctabilul sfîrșit, de aici hotărîrea de a respinge filozofarea în marginea morții. „Dar dragă cititorule, alta este problema acum. Ție ți-au plăcut pasajele filozofarde de mai înainte? Cu siguranță, nu. Sunt monstruoase în sterilitatea, chiar inumanismul lor. Și cînd te gîndești că sînt cohorte de oameni care asta fac toată viața sau își doresc cu disperare s-o poată face! Adică ce? Să
Mușcătura bursucului by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/6059_a_7384]
-
cărții aerul unei narațiuni care, dacă nu e dramatică, negreșit e încărcată de suspans. E admirabilă ușurința cu care pacientul își contemplă nenorocirea, ba chiar umorul amar cu ajutorul căruia iese din situații stînjenitoare. Singurele dăți cînd autorul e patetic sunt pasajele în care, atins de duioșie, simte nevoia să-și exprime recunoștința față de medici, caz în care, proza lui Mirel Cană cade în tiparul convențional al elogiilor de circumstanță, elogii care, pe cît de nimerite sunt sub unghi moral și în
Mușcătura bursucului by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/6059_a_7384]
-
al șaptelea, de Cavaler Rosa-Cruce, și care consta într-„o ușoară fandare cu îndoirea genunchiului spre răsărit, concomitent cu încrucișarea brațelor pe piept"11. Și nu în cele din urmă, carul alegoric alcătuit de tinerii „rățoi" și ilustrat de un pasaj memorialistic al aceluiași prieten al lui Urmuz, actorul G. Ciprian, pare desprins din procesiunile simbolice anuale ale Masoneriei, procesiuni instituite de Revoluția Franceză și încă prezente la sfărșitul secolului al XIX-lea (de unde vor prelua și comuniștii defilările lor cu
Noi argumente pentru redeschiderea „cazului Urmuz” by Radu Cernătescu () [Corola-journal/Journalistic/6181_a_7506]
-
unei concesii de ordin moral și se manifestă prin devierea nejustificată de la un proiect de existență. A sări peste propria umbră poate fi salutar în poezie sau în proză. Cu eseul, e mai complicat. Sigur, am exagerat un pic sensurile pasajului citat, atât cât să reiasă clar până unde merge rigoarea lui Livius Ciocârlie. (În alte părți, accentuează just curajul uimitor de care a dat dovadă, la timpul potrivit, același Alexandru Paleologu.) La fel de bine aș fi putut reproduce serioasele lui amendamente
Naturalis historia by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/6195_a_7520]
-
salonul-tripou al lui Candian, personaj ce locuia pe Calea Dorobanți într-o clădire deja modernă „cu două etaje" - toate acestea reprezentau deocamdată doar sugestia Marelui Oraș. Adevărul este că Delavrancea nu avea talent de evocator pe măsura aspirațiilor sale. Lungi pasaje analitice din Paraziții și din Liniște, două romane psihologice miniaturale, sună fals; limbajul teoretic pretențios din aceste încercări se află la enormă distanță de Slavici, de exemplu. A trebuit să treacă cîtăva vreme pînă cînd Delavrancea să-și dea seama
Complexele avocatului de succes by Mihai Zamfir () [Corola-journal/Journalistic/6211_a_7536]
-
anului 2001, un dispozitiv explozibil plantat în stația de metrou Belorusskayan a rănit 20 de persoane. Autorii acestui atac nu au fost indentificați. În august 2000, explozia unei bombe improvizate a omorât 13 oameni și a rănit alți 61 în pasajul subteran din apropierea pieței Pushkinskaya. În anul 1999, tot în luna agust, o bombă a ucis o femeie și a rănit 41 de persoane într-un mall din piața Manezhnaya.
Cronologia atentatelor teroriste din Moscova () [Corola-journal/Journalistic/61355_a_62680]
-
Amanita muscaria, zis, popular, și muscariță sau pălăria șarpelui, în vreme ce nordica sa pasiune ar ascunde, după tot tipicul, o femeie șaman (pp. 225234). Trecând de la Barbu la Mateiu Caragiale, o lămurire care face toți banii aduce Andrei Oișteanu în privința câtorva pasaje din Craii de Curtea Veche. Celebra formulă a potenței lui Pașadia (rezumată cu cinism de Pirgu prin „miambal și magiun") n-ar fi numai una cu consecințe fizice. Magiunul cu pricina ar fi necesitat o preparare mai complexă, incluzând opiul
Iluziile literaturii române by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/6134_a_7459]
-
legionare, arată [...] Acest roman [subl. mea] străbătut de la un cap la altul de îndemnuri legionare a fost multiplicat și apoi difuzat în rândurile complicilor săi, în scopul de educare și instigare la activitate subversivă." (pp. 13-14) Cu toată absurditatea lui, pasajul n-ar trebui să ne mire. E o mostră tipică de lectură în grilă realist socialistă. Citit în paralel cu cărțile care se publicau în deceniul al cincilea (și numai cu ele!), Așteptând ceasul de apoi sună într-adevăr ca
Masca transparentă by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/6269_a_7594]
-
la îmbunătățirea continuă a condițiilor de viață ale populației. Articolul 2 Drumuri, în interesul prezenței legi, sînt căile de comunicație terestră, altele decît căile ferate, special amenajate pentru circulația vehiculelor și a pietonilor. Fac parte integrantă din drum: podurile, viaductele, pasajele denivelate, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, trotuarele, locurile de parcare și staționare, plantațiile, indicatoarele și instalațiile pentru circulație, cantoanele și clădirile de serviciu, precum și orice alte construcții, amenajări sau instalații destinate apărării sau exploatării drumului. Articolul 3 Construirea de
LEGE nr. 13 din 26 iulie 1974 LEGEA DRUMURILOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
numai cu acordul organului care administrează ori are în proprietate drumul. Întreținerea trecerilor la același nivel, pază și securitatea în zona căii ferate revin organului care administrează calea ferată. Articolul 19 Intersecțiile drumurilor, între ele sau cu calea ferată, prin pasaje denivelate se construiesc sau se modifică potrivit normelor stabilite prin lege, de către: a) organele care administrează drumul de categorie superioară, atunci cînd denivelarea este impusă de creșterea normală a traficului pe acest drum, sau de organul care administrează calea ferată
LEGE nr. 13 din 26 iulie 1974 LEGEA DRUMURILOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
pe acest drum, sau de organul care administrează calea ferată, atunci cînd denivelarea este impusă de traficul feroviar; ... b) organele care, prin amplasarea unor obiective noi sau dezvoltarea celor existente, generează în intersecție un trafic intens care impune denivelarea. Întreținerea pasajelor superioare este în sarcina organului care administrează calea de comunicație situată pe pasaj, iar căile de acces și instalațiile aferente de la nodurile rutiere se întrețin de către organele care le au în administrare. Capitolul 4 Condiții de exploatare a drumurilor Articolul
LEGE nr. 13 din 26 iulie 1974 LEGEA DRUMURILOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
este impusă de traficul feroviar; ... b) organele care, prin amplasarea unor obiective noi sau dezvoltarea celor existente, generează în intersecție un trafic intens care impune denivelarea. Întreținerea pasajelor superioare este în sarcina organului care administrează calea de comunicație situată pe pasaj, iar căile de acces și instalațiile aferente de la nodurile rutiere se întrețin de către organele care le au în administrare. Capitolul 4 Condiții de exploatare a drumurilor Articolul 20 Exploatarea drumurilor publice se face potrivit prezenței legi. Condițiile de exploatare a
LEGE nr. 13 din 26 iulie 1974 LEGEA DRUMURILOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
de beneficiarii acestora. Articolul 28 Amplasarea în zonele drumurilor, precum și traversarea acestora de către rețelele de telecomunicații, electrice, de termoficare, conducte, canale și alte asemenea, se vor face în conformitate cu normele aprobate prin lege. În proiectele lucrărilor de poduri, viaducte, tunele și pasaje denivelate se vor prevedea spațiile necesare pentru instalațiile de telecomunicații, energetice, conducte de apă, gaze, termoficare, în conformitate cu normele prevăzute la alineatul precedent și cu acordul Ministerului Apărării Naționale. Articolul 29 Executarea oricărui fel de construcții și instalații noi se poate
LEGE nr. 13 din 26 iulie 1974 LEGEA DRUMURILOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
București, vor revizui, în termen de un an de la intrarea în vigoare a prezentei legi, intersecțiile și accesele la drumurile publice existente, în vederea reducerii numărului acestora. În același termen, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va întocmi un program etapizat pentru construcția de pasaje denivelate la intersecțiile între calea ferata și drumurile publice de interes republican, care va fi supus aprobării Consiliului de Miniștri. Articolul 47 Organizațiile socialiste de stat, cooperatiste, celelalte organizații obștești sau alte persoane juridice, precum și persoanele fizice, sînt obligate să
LEGE nr. 13 din 26 iulie 1974 LEGEA DRUMURILOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
Iordachescu Ionut Site-ul postului de radio Vocea Rusiei, finanțat de Moscova, a copiat anumite pasaje dintr-o analiză publicată de revista Foreign Policy România, fără citarea sursei. Valentin Vasilescu, fost director adjunct al Aeroportului Otopeni, implicat în dosarul „Țigareta 2”, a extras selectiv pasaje din articolul ” Iluzia Securității”, semnat de Gabriel Elefteriu, pentru a construi
"Vocea Rusiei" face playback: a plagiat pasaje dintr-un articol by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/62799_a_64124]