2,776 matches
-
în conformitate cu cerințele anexei III. Punctul 5.4.2.1 se citește: Acea parte a feței interioare a plafonului care este situată deasupra sau în fața ocupanților nu prezintă asperități periculoase sau muchii ascuțite, orientate spre spate sau în jos. Lățimea părților proeminente nu este mai mică decât valoarea proeminenței lor în jos și muchiile au o rază de curbură de cel puțin 5 mm. În special armăturile sau nervurile rigide, cu excepția ranforsărilor superioare ale suprafețelor vitrate și ale cadrelor ușilor, nu au
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
normal cu ajutorul unui piston cu capul plat cu diametrul de maximum 50 mm, dar atunci când acest lucru nu este posibil, se poate utiliza o metodă echivalentă; de exemplu, prin înlăturarea obstacolelor. La punctul 5.3.2.3: Partea cea mai proeminentă a manetei schimbătorului de viteze este acea parte a mânerului sau a butonului care vine prima în contact cu un plan transversal vertical mișcat în direcție longitudinală orizontală. În cazul în care orice element al manetei schimbătorului de viteze sau
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
manechinului amplasat pe scaunul cel mai din spate. La punctul 5.4.2.1 (vezi punctul 5.1.1 pentru definiția "muchiilor ascuțite"): Proeminența îndreptată în jos se măsoară perpendicular pe plafon, în conformitate cu punctul 1 din anexa V. Lățimea elementului proeminent se măsoară în unghi drept față de linia proeminenței. În special, armăturile și nervurile rigide ale plafonului nu ies mai mult de 19 mm în afara suprafeței interioare a plafonului. La punctul 5.5: Orice nervuri ale plafoanelor culisante trebuie să îndeplinească
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
3.2.2.2. să reducă la minim riscul de alunecare a curelei de pe umăr a purtătorului atunci când aceasta este purtată corect; 3.2.2.3 să reducă la minim riscul de deteriorare a curelei prin contactul cu părțile rigide proeminente ale vehiculului sau ale structurii scaunului. 3.3. Dispoziții speciale pentru părțile rigide încorporate în centurile de siguranță sau sistemele de reținere 3.3.1. Părțile rigide, precum închizătorile, dispozitivele de reglare, elementele de fixare etc., nu trebuie să crească
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
urmează: "5.1.3. amplasate astfel încât atât, în condiții statice, precum și în condiții de funcționare, să nu poată fi atinse de o sferă cu un diametru de 100 mm." Pct. 5.4 se modifică după cum urmează: "5.4. Nici o parte proeminentă a suprafeței exterioare nu trebuie să aibă o rază de curbură mai mică de 2,5 mm. Această cerință nu se aplică părților suprafeței exterioare a căror proeminență este mai mică de 5 mm, dar unghiurile acestor părți orientate spre
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
ornamentului și nu suprafeței care o susține." Pct. 6.1.3 se elimină. La pct. 6.2.1 se adaugă următoarea teză: În cazul unui far montat în spatele unei suprafețe transparente suplimentare, proeminența se măsoară de la suprafața transparentă cea mai proeminentă. Proeminențele sunt determinate conform metodei descrise la pct. 3 din anexa II." După pct. 6.2.2, se adaugă următorul pct. 6.2.3: "6.2.3. Dispozițiile pct. 6.2.1 anterior nu se aplică farurilor îngropate în caroserie
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
o rază de curbură corespunzătoare cerințelor pct. 5.4 anterior și o extremitate a cărei suprafață este de cel puțin 150 mm². În cazul elementelor protectoare rotunjite, această suprafață, proiectată pe un plan a cărui distanță față de punctul cel mai proeminent nu trebuie să depășească 6,5 mm, este de cel puțin 150 mm². Aceste cerințe se aplică și ștergătoarelor de parbriz din spate și ștergătoarelor pentru faruri." Pct. 6.4.2 se modifică după cum urmează: "6.4.2. Pct. 5
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
mai mult de 15 mm, - în poziție deschisă sunt conforme cu dispozițiile pct. 5.4, și - suprafața extremității libere nu este mai mică de 150 mm², atunci când este măsurată la mai puțin de 6,5 mm de punctul cel mai proeminent." Pct. 6.7 se modifică după cum urmează: "6.7. Roțile, piulițele de fixare a roților, capacelede osie și garniturile " Pct. 6.7.2 se modifică după cum urmează: "6.7.2. Roțile, piulițele de fixare a roților, capacele de osie și
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
la pct. 3.1.; 4.2.1.2. să reducă la minim riscul de alunecare a centurii pe timpul purtării corecte a acesteia; 4.2.1.3. să reducă la minim riscul de deteriorare a curelei prin contactul cu părțile rigide proeminente din structura vehiculului sau a scaunului. 4.2.2. Atunci când se pune problema punctelor de ancorare ce iau diferite poziții pentru a permite pasagerilor să intre în vehicul și pentru a reține pasagerii în caz de șoc, trebuie aplicate specificațiile
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
conform indicațiilor de la punctul 3.3 din anexele IV-A și IV-B trebuie să fie sub 250 mm. 3.2. Nu trebuie să existe alte accesorii care prezintă un pericol pentru conducător. Nu trebuie să existe nici accesorii sau elemente proeminente care pot răni conducătorul în caz de răsturnare a tractorului, și nici accesorii sau elemente care îl pot bloca, prinzându-I gamba sau laba piciorului, de ex., ca urmare a deformării structurii. 4. PROCES VERBAL PENTRU PROBE 4.1. Procesul
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
alimentare rotativ. Este vorba de un recipient plat și cilindric din cupru (sau câteodată din sticlă înconjurată de un strat de cupru) care este plasat într-un etrier din cupru înșurubat pe o piesă de oțel inoxidabil la înălțimea marginii proeminente inferioare a acesteia. Piesa din oțel se montează și ea pe o platformă de bază cu ajutorul unei bride, astfel încât să se poată învârti în jurul axei cuptorului. Încălzirea se face cu ajutorul unei rezistențe de încălzire închisă în piesa de oțel inoxidabil
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
cu grăsime Dispoziții adiționale 1 Fără grăsime în cavitatea toracică scăzută 2 În cavitatea toracică mușchiul este clar vizibil între coaste ușoară 3 În cavitatea toracică mușchiul este destul de vizibil între coaste medie 4 Fâșiile de grăsime de pe coapsă sunt proeminente. În cavitatea toracică mușchiul dintre coaste poate fi infiltrat cu grăsime. ridicată 5 Coapsa este aproape în totalitate acoperită cu grăsime, astfel încât fâșiile de grăsime nu mai sunt vizibile clar. În cavitatea toracică mușchiul dintre coaste este infiltrat cu grăsime
jrc712as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85850_a_86637]
-
din suprafață; (e) foi afectate de pesticide; (f) foi necoapte sau de culoare verde evidentă; (g) foi afectate de îngheț; (h) foi atacate de mucegai sau putrezite; (i) foi cu nervuri netratate, umede sau putrezite sau cu margini pulpoase sau proeminente; (j) foi scoase de muguri; (k) foi cu miros neobișnuit pentru soiul în cauză; (l) foi contaminate de pământ aderent; (m) foi al căror nivel de umiditate depășește limitele de toleranță stabilite în anexa XXVIII. ANEXA XXVIII NIVELUL DE UMIDITATE
32005R2182-ro () [Corola-website/Law/294500_a_295829]
-
Clasa de grăsime Dispoziții suplimentare 1 Fără grăsime în interiorul cavității toracice foarte scăzută 2 În interiorul cavității toracice, mușchii intercostali sunt clar vizibili scăzută 3 În interiorul cavității toracice, mușchii intercostali sunt încă vizibili medie 4 Venele de grăsime de pe pulpă sunt proeminente. În interiorul cavității toracice, mușchii intercostali pot fi infiltrați cu grăsime ridicată 5 Pulpa este aproape în totalitate acoperită cu un strat gros de grăsime, astfel încât venele de grăsime nu sunt decât foarte puțin vizibile. În interiorul cavității toracice, mușchii intercostali sunt
32006R0103-ro () [Corola-website/Law/295118_a_296447]
-
literele și cifrele siglelor comerciale care au proeminențe mai mari de 10 mm față de suprafața înconjurătoare trebuie să poată fi eliminate, să se desprindă sau să poată fi rabatate la o forță de 10 daN aplicată în punctul cel mai proeminent al acestora, indiferent în ce direcție, într-un plan aproximativ paralel cu suprafața la care se raportează. Forța de 10 daN este aplicată printr-un poanson cu vârful plat de un diametru maxim de 50 mm. Dacă aceste condiții nu
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
sau rabatarea motivelor ornamentale, părțile care rămân nu trebuie să iasă în afară cu mai mult de 10 mm sau să prezinte muchii ascuțite, neprotejate sau tăioase. 4.2. Apărătoare și rame de faruri 4.2.1. Apărătoarele și ramele proeminente sunt admise la faruri cu condiția ca ele să nu iasă în afară cu mai mult de 30 mm față de suprafața transparentă exterioară a farului și ca raza lor de curbură să nu fie în nici un punct mai mică de
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
un element protector cu o rază de curbură mai mică de 2,5 mm și o suprafață minimă de 150 mm2, măsurată în proiecție pe o secțiune la o distanță de 6.5 mm cel mult față de punctul cel mai proeminent. 4.4.2 Dispozitivele de spălare a parbrizului și dispozitivul de curățare a farurilor trebuie să aibă o rază de curbură de cel puțin 2,5mm. Dacă acestea au o proeminență mai mică de 5mm, muchiile lor orientate spre exterior
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
rigide orientate spre exterior să aibă o rază de curbură mai mică de 5 mm. 4.5.3. Accesoriile cum sunt cârligele de remorcare și troliurile nu trebuie să iasă în afară mai mult decât suprafața cea mai cea mai proeminentă a barei parașoc. Totuși, troliurile pot ieși în afară mai mult decât suprafața cea mai proeminentă a barei parașoc cu condiția ca acestea să fie acoperite, atunci când nu sunt folosite, de un dispozitiv protector adecvat cu o rază de curbură
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
5.3. Accesoriile cum sunt cârligele de remorcare și troliurile nu trebuie să iasă în afară mai mult decât suprafața cea mai cea mai proeminentă a barei parașoc. Totuși, troliurile pot ieși în afară mai mult decât suprafața cea mai proeminentă a barei parașoc cu condiția ca acestea să fie acoperite, atunci când nu sunt folosite, de un dispozitiv protector adecvat cu o rază de curbură mai mică de 2,5 mm. 4.5.4. Cerințele de la punctul 4.5.2. nu
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
5 mm, caz în care unghiurile părților orientate spre exterior trebuie să fie rotunjite), - suprafața extremității libere a acestora nu este mai mică de 150 mm2 atunci când este măsurată la mai puțin de 6,5 mm față de punctul cel mai proeminent. 4.7. Trepte și scări Muchiile treptelor și scărilor trebuie să fie rotunjite. 4.8. Deflectoare laterale de aer și de ploaie și deflectoare de aer împotriva murdăririi ferestrelor Muchiile care pot fi îndreptate spre exterior trebuie să aibă o
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
caroseriei situate deasupra roții. Totuși, dacă anumite cerințe funcționale justifică acest lucru, dispozitivele de protecție care acoperă piulițele de roată și capacele butucului pot ieși în afara proiecției verticale a acestei muchii, cu condiția ca raza de curbură a suprafeței din partea proeminentă să fie mai mică de 5 mm și ca proeminența, în raport cu proiecția verticală a muchiei panoului de caroserie, să nu fie în nici un caz mai mare de 30 de mm. 4.10.3. Atunci când piulițele și buloanele depășesc proiecția în
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
frontiere interne care asigură libera circulație a bunurilor, persoanelor, serviciilor și capitalurilor; întrucât, cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească tractoarele, conform legislațiilor interne, privesc, între altele, dimensiunile și masele, regulatoarele de turație, protecția componentelor de acționare, a părților proeminente și a roților, comanda frânelor pentru vehiculele remorcate, parbrizele și alte geamuri, cuplarea mecanică dintre tractor și vehiculul remorcat, precum și amplasarea și metodele de fixare a plăcuțelor regulamentare și a marcajelor pe corpul tractorului; întrucât aceste cerințe diferă de la un
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
tip la scară națională a unui tractor sau să refuze înmatricularea sau să interzică vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea unui tractor din motive referitoare la: - dimensiuni și mase remorcabile; - regulatoare de turație și protecția componentelor de acționare, a părților proeminente și a roților, - parbrize și alte geamuri, - cuplajele mecanice dintre tractor și vehiculul remorcat, inclusiv sarcina verticală în punctul de cuplare; - amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare pe corpul tractorului, - comanda frânelor pentru vehiculele remorcate, atunci când
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
21 decembrie 1988. Pentru Consiliu Președintele V. PAPANDREOU LISTA ANEXELOR Pagina ANEXA I: Dimensiuni și mase remorcabile .......................................................... 5 Apendice: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip ........................................... 7 ANEXA II: Regulator de turație și protecția componentelor de acționare, a părților proeminente și a roților ..................................................................... 8 Apendice: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip .......................................... 21 ANEXA III A: Parbrize și alte geamuri - cerințe privind echipamentele, definiții, cerere pentru obținerea omologării de tip pentru componente, omologare de tip pentru componente, marcaje, specificații
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
de tip indicat mai sus: .................... desene cu dimensiuni; .................... desene sau fotografii ale tractorului. Datele se pun la dispoziția autorităților competente din statele membre, la solicitarea acestora. 15. Observații: ................................................................................. ANEXA II REGULATOR DE TURAȚIE ȘI PROTECȚIA COMPONENTELOR DE ACȚIONARE, A PĂRȚILOR PROEMINENTE ȘI A ROȚILOR 1. REGULATOR DE TURAȚIE 1.1 Dacă acest dispozitiv este montat de constructor în cursul producției, el trebuie instalat și proiectat astfel încât tractorul să corespundă dispozițiilor Directivei 74/152/CEE1 cu privire viteza maximă prevăzută prin proiect
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]