11,040 matches
-
nu s-a dat în vânt după schimbări, nici măcar când fusese foarte mic, și deocamdată noua casă însemna pentru el mai mult o necunoscută decât un motiv de bucurie. Fratele său, în schimb, cânta, gata să sărbătorească orice: depășirea unui tramvai tras de măgari (mijloc de transport în comun care deja se vedea tot mai rar), trecerea pe dinaintea palatului familiei Samà (în interiorul căruia se spunea că încăperile gemeau de un lux oriental), pe lângă marchiza strălucitoare a teatrului Eldorado și, mai ales
Care Santos Încăperi ferecate by Marin Mălaicu-Hondrari () [Corola-journal/Journalistic/3356_a_4681]
-
într-un rând, călător prin locurile în care somonii se întorc ca să moară (e cunoscută această caracteristică a lor), doamna Stoican face și ea experimente care să dovedească existența memoriei la pești; dacă, iarăși, tânărul întâlnește într-o stație de tramvai o țărancă mândră de bricheta ei chinezească dotată cu minilanternă, era în regula romanului ca, în altă parte, un taximetrist să se arate îngrijorat de posibila explozie a unei brichete pe care a scăpat-o în sistemul de ventilație al
Stângăcii by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/3370_a_4695]
-
Cristina Alexandrescu Un tramvai din București a deraiat, miercuri. S-a întâmplat pe linia tramvaiului 27, în jurul orei 13:30, la intersecția bulevardelor Th. Pallady și 1 Decembrie. La fața locului au ajuns echipe de intervenție pentru a pune tramvaiul pe șine. Nu au
Un tramvai a DERAIAT în Capitală. Trafic blocat by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/33785_a_35110]
-
Cristina Alexandrescu Un tramvai din București a deraiat, miercuri. S-a întâmplat pe linia tramvaiului 27, în jurul orei 13:30, la intersecția bulevardelor Th. Pallady și 1 Decembrie. La fața locului au ajuns echipe de intervenție pentru a pune tramvaiul pe șine. Nu au fost victime. Pentru a evita un blocaj al traficului din zonă
Un tramvai a DERAIAT în Capitală. Trafic blocat by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/33785_a_35110]
-
Cristina Alexandrescu Un tramvai din București a deraiat, miercuri. S-a întâmplat pe linia tramvaiului 27, în jurul orei 13:30, la intersecția bulevardelor Th. Pallady și 1 Decembrie. La fața locului au ajuns echipe de intervenție pentru a pune tramvaiul pe șine. Nu au fost victime. Pentru a evita un blocaj al traficului din zonă, tramvaiele liniilor 23 și 27 întorc, temporar, la Piața Titan, a precizat purtătorul de cuvânt al RATB, Brândușa Raeceanu, scrie Mediafax. De asemenea, pentru preluarea
Un tramvai a DERAIAT în Capitală. Trafic blocat by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/33785_a_35110]
-
27, în jurul orei 13:30, la intersecția bulevardelor Th. Pallady și 1 Decembrie. La fața locului au ajuns echipe de intervenție pentru a pune tramvaiul pe șine. Nu au fost victime. Pentru a evita un blocaj al traficului din zonă, tramvaiele liniilor 23 și 27 întorc, temporar, la Piața Titan, a precizat purtătorul de cuvânt al RATB, Brândușa Raeceanu, scrie Mediafax. De asemenea, pentru preluarea călătorilor, între stațiile Piața Titan și RATB Titan circulă, tot temporar, linia 627.
Un tramvai a DERAIAT în Capitală. Trafic blocat by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/33785_a_35110]
-
de acasă” nefiind altceva decât pretextul acestei disecări lucide, ironice, predispuse la experimentul parodic și persiflator. „Sufletul burghez” - ca să preluăm o sintagmă din text - își are corespondentul prim în spiritul citadin de care tânărul Steinhardt este efectiv luat în stăpânire: tramvaiul, termometrul, taxiul, cosmeticele, cinematografele, cofetăria, fabrica, muzica jazz, seratele, societățile de binefacere, saloanele literare - toate acestea măsoară febra unei lumi și întregesc portretul burgheziei bucureștene a anilor ’30. Descrierea dorinței obsedante de călătorii exotice și a goanei după senzațional, dar
Poveștile burgheze ale unui gurmand simpatic by Adrian Mureșan () [Corola-journal/Journalistic/3206_a_4531]
-
care era medic secundar militar, a avut ideea să spună că este atac atomic. Deci nu aveam niciun fel de cunoștințe, ceea ce a fost un lucru rău. Ne-am îndreptat fiecare spre locul lui de muncă. Bineînțeles că circulația și tramvaiele și autobuzele își încetaseră activitatea. Asta era la ora nouă jumate seara. Deci până la 11 seara, când am aflat noi ce s-a întâmplat mai exact, am observat. După aceea, ne-am îndreptat fiecare pe jos spre locul de muncă
Exclusiv: Principalele riscuri în caz de cutremur, conform unui salvator din 1977 by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/32260_a_33585]
-
accident de mașină. Președintele PDL Caraș-Severin s-a urcat beat la volan, iar ce-a urmat este teribil. Gheorghe Năsturel nu a mai putut controla volanul mașinii în care se află și a izbit un stâlp care susținea firele de tramvai. Imediat dupa impact, autovehiculul a mai rulat câțiva metri, după care s-a oprit. Martorii evenimentului rutier au sunat imediat la 112, iar bărbatul a fost transportat la spital. Polițiștii susțin că în urmă testului cu aparatul alcooltest, a rezultat
Lider PDL, accident grav de mașină-FOTO by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/30402_a_31727]
-
nonsens. A doua condiție e lanțul de crîșme, cafenele sau braserii care dă paradisul bahic al exponenților de seamă. Fără alcool, boema își pierde elixirul, devenid un ritual gol, fără libații de grup. „Pentru boemi, cîrciumile sunt ca depourile de tramvaie. Acolo se odihnesc și se repară, urmînd ca-n alte locuri să se concentreze.“ (p. 53) A treia condiție e spiritul de grup, cu apariția unei solidarități în viciu, nimeni neputînd să fie boem de unul singur. Dacă vrei să
Scăpătați de geniu by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/3052_a_4377]
-
narativ, succesiunea în spațiu și timp a elementelor peisajului urban: această metodă oferă ocazia traversării unui „«transect» socio-economic al orașului”5. Orașul e mereu în mișcare, spune Brosseau, fie că e vorba despre plimbare sau rătăcire fără țintă, autobuze sau tramvaie aeriene, taxiuri sau limuzine, aceste deplasări constituind tot atâtea practici ale orașului câte fațete ale imaginii sale dezvăluie. O întreagă dinamică a orașului modern se conturează prin urmare în funcție de înregistrarea acestor imagini în mișcare, a căror consemnare nu e deloc
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
a căror consemnare nu e deloc întâmplătoare. La fel cum zgomotul sirenei din Întoarcerea din Rai îndeplinea rolul unui liant narativ între diferite personaje, aflate în diferite zone ale orașului, așa cum am arătat într-un capitol precedent, tot astfel linia tramvaiului 14 trasează, decupând, circumscriind diverse zone ale Capitalei în funcție de eșantionul social pe care-l delimitează. În cazul lui Eliade, dimensiunii socio-economice i se adaugă și cea politică, rolul acesteia fiind deloc neglijabil în primele două romane ale ciclului generaționist (și
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
i viziunea asupra lumii) constituind de asemenea un element-cheie în analizarea configurației spațiului urban 7. Vom mai discuta, de altfel, într-un viitor capitol, despre transformarea percepției sub imperiul deplasării și vitezei 8; fie că vorbim despre automobil sau tren, tramvai sau autobuz, despre pasivitatea pasagerului sau implicarea sa, despre situarea sa în spațiul vehiculului aflat în mișcare sau în afara acestuia 9, un nou set de emoții și senzații ia naștere odată cu implementarea noii infrastructuri, iar impactul acesteia asupra psihologiei personajului
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
narativ luat în discuție ne oferă surprinzătoare și deloc întâmplătoare indicii legate de organizarea spațiului urban, al Bucureștiului modern, iar printre acestea sunt și cele care privesc infrastructura bucureșteană dintre războaie. Fie că funcția lor e de natură metaforică (precum tramvaiul gavrilescian, vehicul psihopomp cu un traseu simbolic) sau că servesc drept repere pe o hartă obiectivă a Bucureștiului din romanele generaționiste, rolul mijloacelor de locomoție, și al deplasărilor pe care le presupun, este de a semnala diverse destinații-cheie (acestea funcționând
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
le deschid prin materia narativă pot funcționa ca liant între locuri și personaje, iar uneori (cum am văzut în capitolul dedicat romanului Întoarcerea din Rai) însoțesc și semnalează procedee epice diverse (tehnica fluxului conștiinței, în cazul romanului sus-amintit). Urmărind parcursul tramvaiului 14, pe harta atașată, e lesne de observat conglomeratul de adrese aflate pe linia acestuia. Unele dintre acestea se situează chiar de-a lungul liniei tramvaiului 14, altele în imediata apropiere, majoritatea fiind locuri identificabile în romanele generaționiste, ca și
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
și semnalează procedee epice diverse (tehnica fluxului conștiinței, în cazul romanului sus-amintit). Urmărind parcursul tramvaiului 14, pe harta atașată, e lesne de observat conglomeratul de adrese aflate pe linia acestuia. Unele dintre acestea se situează chiar de-a lungul liniei tramvaiului 14, altele în imediata apropiere, majoritatea fiind locuri identificabile în romanele generaționiste, ca și în romane precum Nuntă în cer sau Noaptea de Sânziene; urmărind traseul acestuia, un transect socio-economic, al Bucureștiului interbelic - de tipul celui identificat de Marc Brosseau
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
între cele două imagini ale orașului - Bucureștiul mizer, al periferiilor și cel strălucitor, luxos, al zonelor privilegiate unde locuiește protipendada - oferea un insight în psihologia personajelor, dezvăluind totodată rolul organizării spațiale în discursul narativ. În romanele amintite mai sus, traseul tramvaiului 14 este unul bipolar, funcționând ca liant simbolic între două zone urbane - una a mahalalelor sordide, alta a strălucitoarei protipendade - care corespund adevăratului statut social al lui Petru Anicet (capătul dinspre Fundătura Mătăsari, Pache Protopopescu- șoseaua Iancului-șoseaua Pantelimon), precum și statutului
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
cu un anumit statut social și stare financiară, se mișcă mai ales în anumite zone ale Bucureștiului, printre care Cotrocenii sunt spațiul predilect de plimbare (aici și survine, de altfel, episodul rătăcirii și încercării de recuperare a batistei parfumate). Traseul tramvaiului 14 funcționează prin urmare drept punte de legătură între doi poli ai narațiunii - unul ce corespunde dorințelor de înavuțire ale lui Petru Anicet, de recuperare a unui anumit statut, altul al mizeriei existențiale pe care încearcă să o camufleze. Silit
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
într-un fund de mahala și să trăiască din ajutorul unui străin. Îl iubise mai mult pe Petru, aflând cu câtă simplitate acceptase această vertiginoasă cădere. «Îmi place foarte mult aici, îi spuse el, îmi place această lungă linie de tramvai Nr. 14, care mă aduce în colț, și toată strada asta plină de vișini și gutui. Când am venit aici, la Sf. Dumitru, era mohorât, plouase în ajun. Dar niciodată n-am întâlnit un parfum mai puternic de gutui ca
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
plină de vișini și gutui. Când am venit aici, la Sf. Dumitru, era mohorât, plouase în ajun. Dar niciodată n-am întâlnit un parfum mai puternic de gutui ca atunci. Și primăvara, câți vișini în floare... » ” (s. m.). Stația de tramvai despre care vorbește Petru, aflată în colțul străzii Mătăsari, este vizibilă pe harta atașată, situându-se la întretăierea acesteia cu Bulevardul Pache Protopopescu. Sosind cu tramvaiul 14 de-a lungul bulevardului și coborând aici, Petru parcurge strada Mătăsari până în capătul
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
de gutui ca atunci. Și primăvara, câți vișini în floare... » ” (s. m.). Stația de tramvai despre care vorbește Petru, aflată în colțul străzii Mătăsari, este vizibilă pe harta atașată, situându-se la întretăierea acesteia cu Bulevardul Pache Protopopescu. Sosind cu tramvaiul 14 de-a lungul bulevardului și coborând aici, Petru parcurge strada Mătăsari până în capătul acesteia, unde se află casa închiriată de el și doamna Anicet, clădită pe ruinele unui vechi han. Aici îl așteaptă Alexandru Pleșa, oripilat de interiorul casei
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
ar fi închipuit”, amintesc de luxul în care aceștia au trăit cândva: „Se înserase, și Alexandru își amintea atâtea din convorbirile sale cu Petru încât se hotărî deodată să-l aștepte în colțul străzii. Știa că trebuia să vină cu tramvaiul Nr. 14.(...) În colț, chiar în fața stației de tramvai, se afla o mică grădină de vară, cu câteva mese afară, pe trotuar. Alexandru se așeză acolo și ceru o bere, așteptându-l”. Punctul de joncțiune între bulevardul Pache Protopopescu și
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
au trăit cândva: „Se înserase, și Alexandru își amintea atâtea din convorbirile sale cu Petru încât se hotărî deodată să-l aștepte în colțul străzii. Știa că trebuia să vină cu tramvaiul Nr. 14.(...) În colț, chiar în fața stației de tramvai, se afla o mică grădină de vară, cu câteva mese afară, pe trotuar. Alexandru se așeză acolo și ceru o bere, așteptându-l”. Punctul de joncțiune între bulevardul Pache Protopopescu și strada Mătăsari devine astfel un nod, un punct de
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
lipsei de speranță, ne permite o situare exactă a acestuia pe harta atașată: „în cartierul care începea la stația Mătăsari și se sfârșea în strada Călărași” (s.m.). Indiciile topografice permit de asemenea situarea fără echivoc a segmentului chiar pe linia tramvaiului 14, în descriere fiind menționată ca punct de reper - sau, mai bine zis, nod - stația Mătăsari (aflată la întretăierea străzii omonime cu bulevardul Pache Protopopescu, punct în care, așa cum am văzut, se întâlnesc Petru Anicet și Alexandru Pleșa în Întoarcerea
Bucureștiul lui Mircea Eliade. – elemente de geografie literară – by Andreea Răsuceanu () [Corola-journal/Journalistic/3248_a_4573]
-
facultate, unde dosarul încă nu ajunsese, arată cît de birocratic se desfășurau lucrurile. Atîta timp cît nu aveai dosarul, nu erai obligat să știi de nimic. Toate strădaniile ultimilor ani fuseseră zadarnice: anul în care muncisem cățărat pe stîlpi, la tramvaie, cei trei ani de facultate, examenele. De acum, nu-mi mai rămînea nici o perspectivă, nici o posibilitate să mai fac ceva din viața mea. Exmatriculat din facultate! Din toate facultățile din țară, despărțit de colegi și prieteni, fără programul meu obișnuit
Ioan Holender: Ultimii ani în România by Magdalena Mărculescu () [Corola-journal/Imaginative/14725_a_16050]