44,083 matches
-
internațional. Dezvoltarea urbanistică va avea în vedere conceptul “orașelor ce se micșorează în mod inteligent” 47 , ce vizează concentrarea resurselor în zonele generatoare de valoare adăugată, fără a lăsa însă în urmă dezvoltarea zonelor defavorizate din fiecare UAT. Demersul de transformare a orașelor va trebui să înceapă prin implicarea tinerilor, cu precădere a liceenilor și studenților. Chestionarea dorințelor acestora privind oportunitățile ce ar trebui oferite de urbea în care locuiesc va constitui un prim indiciu pentru tipul de activități ce vor
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
spațiilor publice (inclusiv eventuale spații contaminate) din zonele centrale, zonele istorice și din interiorul ansamblurilor de locuințe; III.3.3 Realizarea de zone creative vizând sprijinirea start-up-urilor, susținerea întreprinderilor sociale și promovarea inițiativelor civice și culturale independente. Obiectiv specific III.7. Transformarea Văii Jiului într-o destinație favorită pentru iubitorii de activități cultural-sportive și de agrement, la nivel regional, național și internațional Situația actuală În Valea Jiului, nu sunt organizate, în prezent, festivaluri și evenimente culturale majore, capabile să atragă spectatori din
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
de energie fiabile, dar și punerea la dispoziție a serviciilor de telecomunicații rapide și de calitate. Direcțiile strategice și acțiunile propuse în cadrul acestui pilon de dezvoltare din perspectiva accesibilității, mobilității și conectivității urmăresc întocmai demararea unor inițiative în vederea transformării Văii Jiului în acea regiune ușor accesibilă, modernă din punct de vedere al infrastructurii urbane și de transport, cu rețele de utilități stabile și actualizate și care susțin dezvoltarea durabilă a zonei. Reabilitarea, construirea și modernizarea infrastructurii rutiere și feroviare
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
zonei. Reabilitarea, construirea și modernizarea infrastructurii rutiere și feroviare urmărește conectarea Văii Jiului la noi oportunități prin aducerea stării actuale a infrastructurii rutiere și feroviare la noi standarde moderne și adaptate la necesitățile curente și care ar trebui prin aceasta transformare să impulsioneze agenții economici să își dorească creșterea afacerilor prin includerea Văii Jiului în lanțul valoric al diverselor sectoare industriale. Localnicii și turiștii ar beneficia de asemenea într-un mod exponențial de infrastructura îmbunătățită, beneficiind derute de transport rapide, care
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
regiune consolidată în care locuitorii se pot deplasa cu ușurință și în condiții de siguranță, beneficiind de condiții de transport modernizate și adaptate la nevoile curente pentru reușita tranziției, dar și la cele necesare pentru dezvoltarea viitorului Văii Jiului, pentru transformarea într-o regiune atractivă din multiple perspective. Pentru transformarea în realitate a acestor deziderate, este necesară atingerea a 7 obiective specifice, grupate in 4 direcții strategice: Direcția strategică IV.1 – Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere și feroviare pentru conectarea Văii Jiului
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
ușurință și în condiții de siguranță, beneficiind de condiții de transport modernizate și adaptate la nevoile curente pentru reușita tranziției, dar și la cele necesare pentru dezvoltarea viitorului Văii Jiului, pentru transformarea într-o regiune atractivă din multiple perspective. Pentru transformarea în realitate a acestor deziderate, este necesară atingerea a 7 obiective specifice, grupate in 4 direcții strategice: Direcția strategică IV.1 – Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere și feroviare pentru conectarea Văii Jiului la nivel teritorial, regional și transfrontalier Obiectiv specific IV.1
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
Valea Jiului și în interiorul acesteia. Pe lângă reabilitarea magistralei CFR 202 Simeria – Petroșani – Filiași, va fi evaluată oportunitatea reabilitării și modernizării infrastructurii feroviare pe rutele: Petroșani – Lupeni; Petroșani – Petrila. De asemenea, va fi realizată: Clasificarea ca monument istoric și transformarea în obiectiv turistic a liniei de cale ferată industrială, cu ecartament îngust, dintre exploatarea minieriă Petrila și exploatarea minieră Lonea (ulterioară închiderii acesteia din urmă); Renovarea și transformarea într-un nod intermodal de transport a gării Bărbăteni-Lupeni (ce va beneficia
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
Petroșani – Petrila. De asemenea, va fi realizată: Clasificarea ca monument istoric și transformarea în obiectiv turistic a liniei de cale ferată industrială, cu ecartament îngust, dintre exploatarea minieriă Petrila și exploatarea minieră Lonea (ulterioară închiderii acesteia din urmă); Renovarea și transformarea într-un nod intermodal de transport a gării Bărbăteni-Lupeni (ce va beneficia de parcare auto, stație a liniei regionale de autobuze electrice Green Line Valea Jiului, legătura de transport pe cablu cablu cu stațiunea Straja și, eventual, conexiune feroviară cu
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
ale rețelei locale de transport. Viziunea de realizare Se vor crea și moderniza noduri de transport multimodal pentru a facilita conectivitatea la nivelul întregii regiuni a Văii Jiului și cursivitate în deplasare. Printre acestea, oportunități sunt reprezentate de: Renovarea și transformarea într-un nod intermodal de transport a gării Bărbăteni-Lupeni (ce va beneficia de parcare auto, stație a liniei regionale de autobuze electrice Green Line Valea Jiului, legătură de transport pe cablu cablu cu stațiunea Straja și eventual, conexiune feroviară cu
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
200 de locuri noi de parcare. Viziunea de realizare Se va lua în considerare eficientizarea traficului prin redirecționarea acestuia din zonele intensitate crescută, precum străzile principale ale municipiului Petroșani, asigurând fluidizarea traficului în orele de vârf. Va fi analizată posibilitatea transformării străzilor colectoare în străzi principale și transformarea anumitor străzi principale în drumuri cu rol de centură ocolitoare. O variantă alternativă celei prin Petroșani pentru a permite accesul pe DN 66 pentru locuitorii UAT-urilor de pe valea Jiului de Vest
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
de realizare Se va lua în considerare eficientizarea traficului prin redirecționarea acestuia din zonele intensitate crescută, precum străzile principale ale municipiului Petroșani, asigurând fluidizarea traficului în orele de vârf. Va fi analizată posibilitatea transformării străzilor colectoare în străzi principale și transformarea anumitor străzi principale în drumuri cu rol de centură ocolitoare. O variantă alternativă celei prin Petroșani pentru a permite accesul pe DN 66 pentru locuitorii UAT-urilor de pe valea Jiului de Vest ar putea-o reprezenta modernizarea DJ 666
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
prin adoptarea de tehnologii inteligente Situația actuală În ceea ce privește infrastructura de electricitate, conform Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE), majoritatea instalațiilor din Valea Jiului au fost puse în funcțiune înaintea anului 2000 (98% dintre stațiile de transformare, 99% dintre liniile de înalta tensiune - ÎT, 96% dintre liniile de medie tensiune - MT, 80% dintre liniile de joasă tensiune - JT), unele dintre ele fiind instalate înaintea anului 1980 (68% dintre stațiile de transformare, 74% dintre liniile ÎT, 86% dintre
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
anului 2000 (98% dintre stațiile de transformare, 99% dintre liniile de înalta tensiune - ÎT, 96% dintre liniile de medie tensiune - MT, 80% dintre liniile de joasă tensiune - JT), unele dintre ele fiind instalate înaintea anului 1980 (68% dintre stațiile de transformare, 74% dintre liniile ÎT, 86% dintre liniile MT, 67% dintre liniile JT). Vechimea infrastructurii nu este singura problemă identificată în zonă. De asemenea capacitatea la care a fost proiectată aceasta, limitează potențialul de dezvoltare al regiunii și de implementare de
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
în condiții de suportabilitate financiară. În privința rețelei de termoficare, UAT-urile, cu sprijinul Asociaței Valea Jiului, vor analiza oportunitatea reconectării consumatorilor locali la un tip de sistem de producere semi-descentralizată a agentului termic prin gruparea unor zone / cvartale și transformarea fostelor puncte termice (PT) în CT în mini-centrale electrice și termic în cogenerare (CHP), folosind drept combustibil primar SRE sau gazul natural. De asemenea, lucrările efectuate asupra infrastructurii de utilități vor prezenta un avantaj în atragerea potențialilor investitori în zonă
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
prin proiecte de regenerare urbană și stimularea capitalului uman local prin realizarea de zone creative III.3.3 Realizarea de zone creative vizând sprijinirea start- up-urilor, susținerea întreprinderilor sociale și promovarea inițiativelor civice și culturale independente Valorificarea durabilă a specificului local Transformarea Văii Jiului într-o destinație favorită pentru iubitorii de activități cultural-sportive și de agrement, la nivel regional, național și internațional III.3.4 Acreditarea, susținerea și punerea în valoare a muzeelor, inclusiv a caselor memoriale, existente în Valea Jiului și crearea unei
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
existente în Valea Jiului și crearea unei rețele muzeale în regiune III.3.4 Acreditarea, susținerea și punerea în valoare a muzeelor, inclusiv a caselor memoriale, existente în Valea Jiului și crearea unei rețele muzeale în regiune Valorificarea durabilă a specificului local Transformarea Văii Jiului într-o destinație favorită pentru iubitorii de activități cultural-sportive și de agrement, la nivel regional, național și internațional III.3.5 Modernizarea infrastructurii culturale a zonei prin reabilitarea / construirea a minimum un cinematograf și a unui spațiu de spectacole indoor
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
un cinematograf și a unui spațiu de spectacole indoor și prin implementarea tehnologiilor multimedia și a tehnicilor digitale pentru promovarea infrastructurii culturale 154 Pilon Obiectiv specific Scenariul "Do nothing" Scenariul "Do something" Scenariul "Do Strategy" Valorificarea durabilă a specificului local Transformarea Văii Jiului într-o destinație favorită pentru iubitorii de activități cultural-sportive și de agrement, la nivel regional, național și internațional III.3.6 Diversificarea ofertei culturale prin organizarea de evenimente culturale anuale (festival de cinema de dimensiuni medii, festival de muzică de
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
de cinema de dimensiuni medii, festival de muzică de dimensiuni medii, etc.) III.3.6 Diversificarea ofertei culturale prin organizarea de evenimente culturale anuale (festival de cinema de dimensiuni medii, festival de muzică de dimensiuni medii, etc.) Valorificarea durabilă a specificului local Transformarea Văii Jiului într-o destinație favorită pentru iubitorii de activități cultural-sportive și de agrement, la nivel regional, național și internațional III.3.7 Organizarea de apeluri anuale de proiecte pentru artiști independenți (rezidențe artistice, ateliere, expoziții, reprezentații, etc.) și în domeniul acțiunilor
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
de activități cultural-sportive și de agrement, la nivel regional, național și internațional III.3.7 Organizarea de apeluri anuale de proiecte pentru artiști independenți (rezidențe artistice, ateliere, expoziții, reprezentații, etc.) și în domeniul acțiunilor civice și sociale Valorificarea durabilă a specificului local Transformarea Văii Jiului într-o destinație favorită pentru iubitorii de activități cultural-sportive și de agrement, la nivel regional, național și internațional III.3.8 Dezvoltarea infrastructurii sportive, inclusiv din cadrul instituțiilor de învățământ, și realizarea de noi concepte de evenimente (de ex sportive/culturale
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
an III.3.8 Dezvoltarea infrastructurii sportive, inclusiv din cadrul instituțiilor de învățământ, și realizarea de noi concepte de evenimente (de ex sportive/culturale etc), dedicate familiei, copiilor, seniorilor, persoanelor cu dizabilități, derulate de-a lungul întregului an Valorificarea durabilă a specificului local Transformarea Văii Jiului într-o destinație favorită pentru iubitorii de activități cultural-sportive și de agrement, la nivel regional, național și internațional III.3.9 Înființarea / reabilitarea și susținerea dezvoltării taberelor școlare pentru copii și tineri, operate atât de entități publice, cât și private
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
și internațional III.3.9 Înființarea / reabilitarea și susținerea dezvoltării taberelor școlare pentru copii și tineri, operate atât de entități publice, cât și private 155 Pilon Obiectiv specific Scenariul "Do nothing" Scenariul "Do something" Scenariul "Do Strategy" Valorificarea durabilă a specificului local Transformarea Văii Jiului într-o destinație favorită pentru iubitorii de activități cultural-sportive și de agrement, la nivel regional, național și internațional III.3.10 Realizarea de noi zone și structuri de primire turistice cu funcțiuni de agrement, inclusiv centre de tip spa & welness
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
miniere este un proces dificil. Tranziția de la cărbune este îndelungată, oportunitățile pentru viitor putând fi create doar prin identificarea unor măsuri specifice, stabilirea unor orizonturi de timp concrete și alocarea fondurilor necesare. Gestionarea unei tranziții se bazează pe oportunitatea transformării economiei locale în una mai sustenabilă, fiind în interesul actorilor interesați să dezvolte alte sectoare (de exemplu, infrastructura energetică, atracțiile turistice, infrastructura de transport, precum și alte industrii necarbonifere). În Europa de Vest, subiectul a stârnit dezbateri politice timp de
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
regională, rețelele de guvernanță participativă și pentru a lua deciziile în mod transparent. Analiza bunelor practici reprezintă un important instrument în elaborarea unei strategii pentru tranziție carboniferă. Lecțiile învățate din bunele practici aparținând țărilor care deja au finalizat procesul de transformare (Limburg, Bilbao, nord-estul Angliei) și celor care încă se află în tranziție (Lusatia, Usti nad Labem, Ruhr, Nord-pas- de- Calais, Horná Nitra) au fost considerate și în contextual elaborării analizei inițiale a provocărilor și oportunităților din Valea Jiului. Întrucât fiecare
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
cooperare cu sindicatele, mediul de afaceri și guvernul local. Parte a tranziției a fost gestionată de companii, nu de guvern, iar deciziile și proiectele realizate pe parcursul procesului de tranziție au fost generate dinperspectivă comercială. Aceasta abordare a permis o transformare de amploare a fostului sit minier cunoscut în prezent ca parcul industrial și clusterul de inovare Chemelot, devenit unul dintre principalele hub-uri ale industriei chimice din Europa. Zona belgiană a regiunii Limburg poate fi considerată preponderent model de guvernanță
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
de pregătire a factorilor locali și disponibilitatea surselor de finanțare. Componente specifice relevante pentru Valea Jiului Accesibilitate, mobilitate și conectivitate Experiența regiunilor carbonifere relevă că pe durata procesului de tranziție este necesar să existe gândire și acțiune dincolo de granițe. Transformarea regiunii Lusatia din Germania este un exemplu de conlucrare reușită între mai mulți actori, stakeholderi și parteneri nu doar din țară (cooperarea între statele federale), ci și cu regiuni învecinate (Polonia și Cehia). Mobilitatea în cadrul regiunii reprezintă un alt
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]