46,037 matches
-
avion (Boeing 737) pentru a reduce costurile de întreținere; utilizarea de aeroporturi cu cele mai bune prețuri pentru servicii; un număr rațional de resurse umane, personalul de bord fiind plătit suplimentar pentru a face și curățenie în aparate după fiecare zbor. Reducerea costurilor neesențiale (precum excedentul de mâncare sau băuturi, de exemplu) etc. B1.) Siguranța este probabil cel de-al doilea motiv pentru care un client alege o anumită companie aeriană. Companiile de succes din acest sector al industriei trebuie să
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
excedentul de mâncare sau băuturi, de exemplu) etc. B1.) Siguranța este probabil cel de-al doilea motiv pentru care un client alege o anumită companie aeriană. Companiile de succes din acest sector al industriei trebuie să aibă o istorie de zboruri sigure și cât mai puține incidente, ceea ce Southwest Airlines a reușit cu prisosință prin exploatarea aparatelor de zbor în mod rațional. Siguranța zborurilor este legată de reputația companiei aeronautice și este unul dintre cele mai importante elemente pentru imaginea și
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
care un client alege o anumită companie aeriană. Companiile de succes din acest sector al industriei trebuie să aibă o istorie de zboruri sigure și cât mai puține incidente, ceea ce Southwest Airlines a reușit cu prisosință prin exploatarea aparatelor de zbor în mod rațional. Siguranța zborurilor este legată de reputația companiei aeronautice și este unul dintre cele mai importante elemente pentru imaginea și strategia de marketing proprii acesteia ( HYPERLINK "http://www.southwest.com" www.southwest.com). B2.) Confort înainte, în timpul și
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
anumită companie aeriană. Companiile de succes din acest sector al industriei trebuie să aibă o istorie de zboruri sigure și cât mai puține incidente, ceea ce Southwest Airlines a reușit cu prisosință prin exploatarea aparatelor de zbor în mod rațional. Siguranța zborurilor este legată de reputația companiei aeronautice și este unul dintre cele mai importante elemente pentru imaginea și strategia de marketing proprii acesteia ( HYPERLINK "http://www.southwest.com" www.southwest.com). B2.) Confort înainte, în timpul și după călătorie. Chiar dacă nu este
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
semnificativ pentru păstrarea loialității acestora față de companie în viitor. Echilibrul dintre un preț bun și un nivel ridicat de confort trebuie să țină cont de un minim acceptabil al condițiilor de confort al pasagerilor. Costurile scăzute ale serviciilor gratuite în timpul zborului și al celor cu plată disponibile înainte și după zbor sunt esențiale. Personalul zâmbitor și amabil la bord și în aeroporturi este, de asemenea, un aspect important și Southwest Airlines l-a asigurat printr-o politică de personal foarte eficientă
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
dintre un preț bun și un nivel ridicat de confort trebuie să țină cont de un minim acceptabil al condițiilor de confort al pasagerilor. Costurile scăzute ale serviciilor gratuite în timpul zborului și al celor cu plată disponibile înainte și după zbor sunt esențiale. Personalul zâmbitor și amabil la bord și în aeroporturi este, de asemenea, un aspect important și Southwest Airlines l-a asigurat printr-o politică de personal foarte eficientă, de la selecție și până la salarizare (Hirschey, M., 2003). B3.) Acces
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
Acces ușor și convenabil la servicii. Southwest Airlines a înțeles cel mai bine că o afacere de succes în domeniul industriei aeronautice trebuie să implice acces ușor la informație, sistem rapid, atrăgător și accesibil de rezervări și un program de zbor flexibil. Softul modern și internetul au permis companiei să aibă un sistem prietenos de rezervări și, în plus, să reducă costurile pentru serviciile de rezervare. Un program de zboruri bun depinde de abilitatea companiei de a negocia cu aeroporturile și
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
sistem rapid, atrăgător și accesibil de rezervări și un program de zbor flexibil. Softul modern și internetul au permis companiei să aibă un sistem prietenos de rezervări și, în plus, să reducă costurile pentru serviciile de rezervare. Un program de zboruri bun depinde de abilitatea companiei de a negocia cu aeroporturile și cu celelalte companii aeriene, lucru pe care Southwest Airlines, de asemenea, l-a făcut cu succes (Hirschey, M., 2003) . În concluzie, Southwest Airlines a reușit printr-o concepție de
[Corola-publishinghouse/Administrative/1908_a_3233]
-
atât de nenorocit. Văzu că nu mai poate de ostenit, genunchii Îi tremurau, tâmplele Îi zvâcneau. Și se gândi să-l ajute cumva, să-și caute copilul. Dumnezeu pe dată Îl transformă Într-o pasăre. Iar pasărea aceea Își luă zborul și zbura prin pădure strigând cât putea de tare: -Cu-cu! Cu-cu! PRIVIGHETOAREA Odată toate păsările au fost Învitate la o petrecere În pădure. Vă dați seama ce zarvă mare era prin toate dumbravile, prin toate poienile și prin toate
Legendele copilăriei by Lenuţa Rusu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1691_a_3048]
-
ții de șotii. Vă îmbrățișez pe toți. Tată, mi-e dor de voi, de casă, de București... Frumos din partea ta, dar cu vizitele cam rar. Vin și eu când pot. Am un program al naibii de încărcat, multe concerte și între concerte zboruri și iar zboruri. Am glumit, băiatul tatii, știm cât de greu îți este. Ești sănătos? Pe aici când mai dai? N-ai putea să te rupi doar câteva zile, să mai stăm și noi de vorbă, să ne mai bucurăm
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1564_a_2862]
-
Vă îmbrățișez pe toți. Tată, mi-e dor de voi, de casă, de București... Frumos din partea ta, dar cu vizitele cam rar. Vin și eu când pot. Am un program al naibii de încărcat, multe concerte și între concerte zboruri și iar zboruri. Am glumit, băiatul tatii, știm cât de greu îți este. Ești sănătos? Pe aici când mai dai? N-ai putea să te rupi doar câteva zile, să mai stăm și noi de vorbă, să ne mai bucurăm de tine și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1564_a_2862]
-
Puteți trece oricând pe la Filarmonică, mi-ar face mare plăcere să vă cunosc". Vă mulțumesc pentru amabilitate. Și eu doresc să vă felicit pentru Mihai, e un mare talent și ne face o deosebită onoare, Filarmonicii și țării. Simțeam că zbor, chiar și fără aripi. Mihai, Mihai al meu mă răsplătea cum nici nu visasem. Își clădise cu seriozitate, multă strădanie și muncă o carieră artistică strălucită, ce-i pusese în evidență talentul. A avut noroc s-o întâlnească pe Beatrice
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1564_a_2862]
-
pe care nu le-a purtat niciodată... Mi-a răspuns, ca și în alte ocazii, că nu mă pricep, că ce are în șifoniere nu se mai poartă demult... Am sfătuit-o, pe un ton de glumă: O să consult orarul zborurilor spre Viena, Milano, Roma. De când cu UE-ul nu mai ai nevoie de pașaport, te sui în prima cursă, scot valută din bancă și mâine te întorci Miss! Câți ani ai, domnule, de-mi dai asemenea sfaturi? Și ce-mi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1564_a_2862]
-
de vis. Cât a durat, lumea parcă nu mai respira în sală. În final, aplauze nesfârșite, ovații, spectatorii erau în picioare. Bis și bis! La bis, Mihai a încântat din nou sala cu prelucrarea pentru pian a lui Rahmaninov, a "Zborului cărăbușului" de Rimski-Korsakov, o bijuterie muzicală care impunea o mare virtuozitate pentru interpret. Sala parcă explodase. Ovații, aplauze, flori, flori, flori... În pauză, Mihai cu Beatrice au venit la noi, au fost conduși în loja oficială, Mihai îmbrățișat și felicitat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1564_a_2862]
-
luă actele casei și fotografii cu exteriorul și interioarele și plecă la întâlnire. Directorul administrativ era un domn prezentabil, cu părul grizonat tuns perie, elegant, parfumat. Se salutară, îi întinse o carte de vizită și începură discuția. Compania, cu două zboruri zilnice pe București, citind anunțul, ajunsese la concluzia că e mai rentabil să-și cazeze personalul aviatic la Bușteni decât în București, cu 200 de euro camera. Plus că, la Bușteni, personalul putea să se odihnească mai în liniște. La
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1564_a_2862]
-
și la masa de seară și cu "efectivul complet" în jur anunță: Doamnă Camelia, am rezolvat și problema Bușteni. O să avem suficienți bani ca să nu murim de foame, de frig sau de plictiseală. Plus că o să beneficiem anual de un zbor gratis la Viena! Petre nu-și găsea locul! Căuta să facă câte ceva, mergea la cumpărături, dădea zăpada, se mai uita la televizor... Aceleași figuri, aceleași probleme, aceleași discuții... Ar fi vrut ca, după atâția ani de la Revoluție, să-și poată
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1564_a_2862]
-
urmat Școala generală la Heci. A plecat la București în anii grei ai războiului, angajându-se la Palatul Telefoanelor. A urmat în același timp liceul la seral, școala de parașutism și Facultatea Muncitorească. După aceea, a mers la Școala de zbor Clinceni, unde a obținut brevetul de zbor. După absolvirea cursurilor de instructor de zbor cu motor la aerodromul Giulești, a fost repartizată, în 1951, ca instructor, la Școala de pilotaj Ghimbav - Brașov. Ulterior a fost numită instructor la Giulești și
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
la București în anii grei ai războiului, angajându-se la Palatul Telefoanelor. A urmat în același timp liceul la seral, școala de parașutism și Facultatea Muncitorească. După aceea, a mers la Școala de zbor Clinceni, unde a obținut brevetul de zbor. După absolvirea cursurilor de instructor de zbor cu motor la aerodromul Giulești, a fost repartizată, în 1951, ca instructor, la Școala de pilotaj Ghimbav - Brașov. Ulterior a fost numită instructor la Giulești și la Clinceni, unde a obținut brevetul de
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
angajându-se la Palatul Telefoanelor. A urmat în același timp liceul la seral, școala de parașutism și Facultatea Muncitorească. După aceea, a mers la Școala de zbor Clinceni, unde a obținut brevetul de zbor. După absolvirea cursurilor de instructor de zbor cu motor la aerodromul Giulești, a fost repartizată, în 1951, ca instructor, la Școala de pilotaj Ghimbav - Brașov. Ulterior a fost numită instructor la Giulești și la Clinceni, unde a obținut brevetul de pilot public. Și-a continuat activitatea la
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
și la Clinceni, unde a obținut brevetul de pilot public. Și-a continuat activitatea la AVIASAN Otopeni, în calitate de comandant de aeronavă, până la pensionare, în 1969. După mărturiile fraților săi, Maria și Octav, Elena era fericită străbătând văzduhul ca pasărea în zbor și când slujea oamenii suferinzi. Avea o satisfacție atunci când făcea curse în Moldova - la Iași, la Bacău, la Suceava -, iar când zbura deasupra satului Heci făcea trei viraje, pentru a vedea oamenii care lucrau pe ogoare și casa părintească în
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
ce se-ntâmplă pe lumea asta. Voiam să-i spun mai multe, dar îmi era jenă de asistenta care se pregătea, într-un colț al camerei, să-i facă o injecție intravenoasă. — Până acum, zici? Mama prinsese vorbele mele din zbor. Zâmbea palid. — Vrei să spui că acum înțelegi lumea? M-am îmbujorat, fără să vreau. Nu, n-o înțeleg. Mama își întoarse privirile. Vorbea încet, ca pentru sine. — Nici eu. Cine o înțelege, oare? Rămânem doar niște copii, chiar dacă trece
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1863_a_3188]
-
șoptesc eu atunci, prins de teamă, / Și iată: coperți sar în lături ca uși care cheamă. / Și cărțile nu mai sunt cărți, înân>negrită hârtie - / Văd săli încărcate cu scule de-naltă magie. / Ușor ating una - deodată răpit sunt în zbor - / Văd feerice țări: cartea mea-i fermecatul covor! / Minuni peste tot - dar în ochi mi le sorb mai cu sete / Din Republica marei dreptăți cu frățești soviete. Altă carte ridic: am atins aladinica lampă! / ŤPoruncește!ť rostesc două Genii sărind
Literatură și propagandă: Editura Cartea Rusă by Letiția Constantin () [Corola-journal/Journalistic/7182_a_8507]
-
numai în șoaptă): - Puteți descrie toate acestea? Răspunsul meu: - Pot. Și atunci ceva ce amintea a zâmbet se așternu pe ceea ce fusese cândva fața acelei femei. 1 aprilie 1957, Leningrad Nu, nu cer străin mi-a fost tutorul Și nu zbor străin m-a scos din foc: Eu am fost atunci cu-ntreg poporul, Unde-a fost și el în nenoroc. ÎNCHINARE Munți se năruiesc de-așa durere, Fluvii grave cursul și-l opresc, Dar sunt ferme porțile tăcerii, "Gropi de
Anna Ahmatova: RECVIEM 1935-1940 by Aureliu Busuioc () [Corola-journal/Journalistic/7188_a_8513]
-
n-am fost buze amăgind surâs/ Și n-am fost soare egoist de-apus/ N-am fost pământul conturând un pas/ N-am fost amarul unui bun rămas/ N-am fost tăcerea unui necuvant/ N-am fost planând un singur zbor înfrânt/ N-am fost mai mult/ Doar ce-am simțit și simt/ Eu... iarta-ma, eu numai te-am iubit”, a scris el pe rețeaua de socializare.
Adriana Bahmuțeanu, muză pentru fostul iubit by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/72211_a_73536]
-
primul contact cu densul volum de Palimpseste publicat la Cartea Românească, în ediție secundă, de Cornel Mihai Ionescu. Senzația de rescriere și de definitivare narativă e, în viziunea nea, mai pregnantă decât aceea firească unui demers de critică literară. Iar zborul jos presupus de orice asemenea palimpsest, levitația discretă a pasajului care înlocuiește un alt pasaj pare mai curând o nivelare după contur fix și un gest de precizie topografică. Cum anume? Ei bine, dacă începem lectura după un algoritm heraldic
Ce rămâne din iubirile noastre by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/8747_a_10072]