19,957 matches
-
consumul normat de carburanți se calculează în funcție de timpul de folosire a autovehiculului înscris în foaia de parcurs și confirmat de conducătorul structurii care a ordonat sau a condus acțiunea respectivă luându-se în calcul 30 minute de funcționare motorului în gol, pentru fiecare oră de folosire. ... Articolul 180 Consumul normat de carburanți pentru o oră funcționare motorului în sarcină este 1/2 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul respectiv. Articolul 181 Consumul normat de carburanți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
destinația, iar în afara localității se menționează principalele puncte de trecere), "Distanța parcursă, km" (urban, extraurban, pe drumuri neamenajate, după caz) și "Timpul de funcționare" (în cazul funcționării motorului când autovehiculul se află în staționare și pentru tractoare sau motoagregate, în gol sau în sarcină, respectiv pentru instalația de aer condiționat A/C, instalația de încălzire a salonului etc.); ... c) prin excepție, în cazul ministrului administrației și internelor, secretarilor de stat, șefilor de departamente, adjunctului șefului Departamentului ordine și siguranță publică, secretarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
evidență. Articolul 94 (1) Autovehiculele se folosesc în cadrul zonei de responsabilitate a structurii, conform misiunilor specifice ce revin unității, respectiv a programului de pregătire, după caz, avându-se în vedere utilizarea corectă a acestora, optimizarea transporturilor prin prevenirea curselor în gol, a rutelor ocolitoare și evitarea curselor efectuate în interes personal. ... (2) În acest sens, pentru asigurarea utilizării în condiții strict regulamentare a autovehiculelor din dotare și a carburantului aferent, conducătorii structurilor deținătoare vor stabili măsurile necesare de responsabilizare a personalului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
în litri/oră; Tf = timpul de funcționare, în ore. (2) La consumul normat de carburanți stabilit conform prevederilor alin. (1) se adaugă după caz, în funcție de timpul de funcționare menționat în foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv în sarcină, în situațiile stabilite de prezentul normativ; ... b) consumul normat corespunzător funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul 176 Consumul normat de carburanți pentru o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul respectiv. Articolul 177 (1) Consumul normat de carburanți corespunzător unei ore de funcționare a motorului în gol se acordă, pentru fiecare autovehicul, în următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul respectiv. Articolul 177 (1) Consumul normat de carburanți corespunzător unei ore de funcționare a motorului în gol se acordă, pentru fiecare autovehicul, în următoarele situații: ... a) cu ocazia executării inspecțiilor tehnice periodice și reviziilor tehnice; ... b) pentru încărcarea bateriilor de acumulatori, când aparatura sau echipamentele suplimentare montate pe autovehicule (radiotelefon, echipamente pentru determinarea vitezei, supravegherea traficului, supravegherea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. (2) Când situațiile prevăzute la lit. b) și c) sunt cumulate nu se acordă decât o oră de funcționare a motorului în gol. ... Articolul 178 Consumul normat de carburanți corespunzător unei jumătăți de oră de funcționare a motorului în gol se acordă pentru fiecare autovehicul în următoarele situații: a) o singură dată la 24 de ore pentru încălzirea motoarelor pe timpul iernii la autovehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
2011. (2) Când situațiile prevăzute la lit. b) și c) sunt cumulate nu se acordă decât o oră de funcționare a motorului în gol. ... Articolul 178 Consumul normat de carburanți corespunzător unei jumătăți de oră de funcționare a motorului în gol se acordă pentru fiecare autovehicul în următoarele situații: a) o singură dată la 24 de ore pentru încălzirea motoarelor pe timpul iernii la autovehiculele de la uzul curent, care sunt parcate în garaje (remize) neîncălzite, sub șoproane sau sub cerul liber; pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
verificării stării tehnice, la autovehiculele de la rezervă; ... g) pentru crearea presiunii în buteliile de aer la autovehiculele cu sistem de frânare cu acționare pneumatică, cu excepția cazurilor de la lit. a). ... Articolul 179 (1) Consumul normat de carburanți corespunzător funcționării motorului în gol se aplică și pentru situațiile când autovehiculele execută manevre dese cu deplasări scurte, pentru: exerciții demonstrative, defilări, îmbarcări și debarcări de efective, încărcarea și descărcarea de materiale, deșeuri și altele asemenea. ... (2) În astfel de cazuri, consumul normat de carburanți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
consumul normat de carburanți se calculează în funcție de timpul de folosire a autovehiculului înscris în foaia de parcurs și confirmat de conducătorul structurii care a ordonat sau a condus acțiunea respectivă luându-se în calcul 30 minute de funcționare motorului în gol, pentru fiecare oră de folosire. ... Articolul 180 Consumul normat de carburan��i pentru o oră funcționare motorului în sarcină este 1/2 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul respectiv. Articolul 181 Consumul normat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
destinația, iar în afara localității se menționează principalele puncte de trecere), "Distanța parcursă, km" (urban, extraurban, pe drumuri neamenajate, după caz) și "Timpul de funcționare" (în cazul funcționării motorului când autovehiculul se află în staționare și pentru tractoare sau motoagregate, în gol sau în sarcină, respectiv pentru instalația de aer condiționat A/C, instalația de încălzire a salonului etc.); ... c) prin excepție, în cazul ministrului administrației și internelor, secretarilor de stat, șefilor de departamente, adjunctului șefului Departamentului ordine și siguranță publică, secretarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
evidență. Articolul 94 (1) Autovehiculele se folosesc în cadrul zonei de responsabilitate a structurii, conform misiunilor specifice ce revin unității, respectiv a programului de pregătire, după caz, avându-se în vedere utilizarea corectă a acestora, optimizarea transporturilor prin prevenirea curselor în gol, a rutelor ocolitoare și evitarea curselor efectuate în interes personal. ... (2) În acest sens, pentru asigurarea utilizării în condiții strict regulamentare a autovehiculelor din dotare și a carburantului aferent, conducătorii structurilor deținătoare vor stabili măsurile necesare de responsabilizare a personalului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
în litri/oră; Tf = timpul de funcționare, în ore. (2) La consumul normat de carburanți stabilit conform prevederilor alin. (1) se adaugă după caz, în funcție de timpul de funcționare menționat în foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv în sarcină, în situațiile stabilite de prezentul normativ; ... b) consumul normat corespunzător funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul 176 Consumul normat de carburanți pentru o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul respectiv. Articolul 177 (1) Consumul normat de carburanți corespunzător unei ore de funcționare a motorului în gol se acordă, pentru fiecare autovehicul, în următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul respectiv. Articolul 177 (1) Consumul normat de carburanți corespunzător unei ore de funcționare a motorului în gol se acordă, pentru fiecare autovehicul, în următoarele situații: ... a) cu ocazia executării inspecțiilor tehnice periodice și reviziilor tehnice; ... b) pentru încărcarea bateriilor de acumulatori, când aparatura sau echipamentele suplimentare montate pe autovehicule (radiotelefon, echipamente pentru determinarea vitezei, supravegherea traficului, supravegherea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. (2) Când situațiile prevăzute la lit. b) și c) sunt cumulate nu se acordă decât o oră de funcționare a motorului în gol. ... Articolul 178 Consumul normat de carburanți corespunzător unei jumătăți de oră de funcționare a motorului în gol se acordă pentru fiecare autovehicul în următoarele situații: a) o singură dată la 24 de ore pentru încălzirea motoarelor pe timpul iernii la autovehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
2011. (2) Când situațiile prevăzute la lit. b) și c) sunt cumulate nu se acordă decât o oră de funcționare a motorului în gol. ... Articolul 178 Consumul normat de carburanți corespunzător unei jumătăți de oră de funcționare a motorului în gol se acordă pentru fiecare autovehicul în următoarele situații: a) o singură dată la 24 de ore pentru încălzirea motoarelor pe timpul iernii la autovehiculele de la uzul curent, care sunt parcate în garaje (remize) neîncălzite, sub șoproane sau sub cerul liber; pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
verificării stării tehnice, la autovehiculele de la rezervă; ... g) pentru crearea presiunii în buteliile de aer la autovehiculele cu sistem de frânare cu acționare pneumatică, cu excepția cazurilor de la lit. a). ... Articolul 179 (1) Consumul normat de carburanți corespunzător funcționării motorului în gol se aplică și pentru situațiile când autovehiculele execută manevre dese cu deplasări scurte, pentru: exerciții demonstrative, defilări, îmbarcări și debarcări de efective, încărcarea și descărcarea de materiale, deșeuri și altele asemenea. ... (2) În astfel de cazuri, consumul normat de carburanți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
consumul normat de carburanți se calculează în funcție de timpul de folosire a autovehiculului înscris în foaia de parcurs și confirmat de conducătorul structurii care a ordonat sau a condus acțiunea respectivă luându-se în calcul 30 minute de funcționare motorului în gol, pentru fiecare oră de folosire. ... Articolul 180 Consumul normat de carburanți pentru o oră funcționare motorului în sarcină este 1/2 din norma de consum extraurban la 100 km, pentru tipul de autovehicul respectiv. Articolul 181 Consumul normat de carburanți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
destinația, iar în afara localității se menționează principalele puncte de trecere), "Distanța parcursă, km" (urban, extraurban, pe drumuri neamenajate, după caz) și "Timpul de funcționare" (în cazul funcționării motorului când autovehiculul se află în staționare și pentru tractoare sau motoagregate, în gol sau în sarcină, respectiv pentru instalația de aer condiționat A/C, instalația de încălzire a salonului etc.); ... c) prin excepție, în cazul ministrului administrației și internelor, secretarilor de stat, șefilor de departamente, adjunctului șefului Departamentului ordine și siguranță publică, secretarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
dacă nu există neetanșeități. 1.1.3. După aducerea motorului la parametrii normali de funcționare, ținând cont de recomandările producătorului, se măsoară concentrația emisiilor de monoxid de carbon (CO) și de hidrocarburi (HC), cu motorul la turația de mers în gol încet, cu ambreiajul cuplat (fară apăsarea pedalei de ambreiaj) și cu schimbătorul cutiei de viteze la punctul mort (în cazul cutiilor de viteză automate, schimbătorul trebuie să fie în poziția "Neutru" sau "Parcare"). 1.1.4. Conținutul maxim admisibil de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
funcționare, conform recomandărilor producătorului autovehiculului. 1.2.4. Emisii la ieșirea din țeava de evacuare - valori limită Conținutul maxim admisibil de CO din gazele de evacuare nu trebuie să depășească următoarele valori: a) măsurări efectuate la turația de mers în gol încet, cu ambreiajul cuplat (fară apăsarea pedalei de ambreiaj) și cu schimbătorul cutiei de viteze la punctul mort (în cazul cutiilor de viteză automate, schimbătorul trebuie să fie în poziția "Neutru" sau "Parcare"): conținutul maxim admisibil de CO din gazele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
ori N(2)] sau omologate conform Regulamentului (CE) nr. 715/2007 [autovehicule Euro 5 sau Euro 6 sau ulterior din categoria M(1), N(1), M(2) ori N(2)]; ... b) măsurări efectuate cu motorul la turația de mers în gol accelerat, de cel puțin 2000 rot/min și de maximum 3000 rot/min, cu ambreiajul cuplat (fară apăsarea pedalei de ambreiaj) și cu schimbătorul cutiei de viteze la punctul mort (în cazul cutiilor de viteză automate, schimbătorul trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
CE) nr. 715/2007 [autovehicule Euro 5 sau Euro 6 sau ulterior din categoria M(1), N(1), M(2) ori N(2)]. ... 1.2.5. Lambda: 1±0,03 sau conform specificațiilor producătorului, măsurat la turația de mers în gol accelerat precizată la pct. 1.2.4. lit. b). 1.2.6. Conținutul maxim admisibil de HC din gazele de evacuare la turația de mers în gol accelerat nu trebuie să depășească 100 ppm. Nu se efectuează măsurarea emisiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
1±0,03 sau conform specificațiilor producătorului, măsurat la turația de mers în gol accelerat precizată la pct. 1.2.4. lit. b). 1.2.6. Conținutul maxim admisibil de HC din gazele de evacuare la turația de mers în gol accelerat nu trebuie să depășească 100 ppm. Nu se efectuează măsurarea emisiilor de HC din gazele de evacuare în cazul autovehiculelor alimentate cu GPL sau GNC. 1.2.7. La motoarele cu alimentare duală benzină/GPL, GNC controlul va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]