20,508 matches
-
Deva, precum și ACSMU Politehnica Iași, echipă formată prin fuziunea dintre Tricolorul Breaza și Navobi Iași. Pe parcursul sezonului echipele Silvania Șimleu Silvaniei și Minerul Lupeni s-au retras din campionat, ultima din cauza problemelor financiare. În componența celor două serii ale ligii secunde s-au produs schimbări complexe. Numărul de echipe din fiecare s-a schimbat de la 18 la doar 16. La finalul sezonului 2009-2010 din fiecare serie au promovat în Liga I câte două echipe, iar câte cinci din fiecare serie trebuiau
Liga a II-a 2010-2011 () [Corola-website/Science/319265_a_320594]
-
nu au primit dreptul de a promova în Liga I. Viitorul Constanța exista de mai puțin de trei ani de existență și, prin urmare, FRF a hotărât că este neeligibilă pentru promovare, iar Dinamo II și Steaua II sunt echipele secunde ale cluburilor de primă ligă, Steaua și Dinamo. La finalul campionatului, în urma procesului de licențiere, Farul Constanța, Gloria Buzău și Juventus București nu au primit licența pentru Liga a II-a, sezonul 2011 - 2012 și au fost retrogradate în Liga
Liga a II-a 2010-2011 () [Corola-website/Science/319265_a_320594]
-
deoarece Unirea Urziceni, club ce retrogradase din Liga I, s-a desființat și nu s-a mai înscris în nicio competiție pentru sezonul 2012-2013. Ulterior, Farul Constanța, Gloria Buzău și Juventus București au fost de asemenea incluse în componența ligii secunde a sezonului următor. Bihor Oradea nu aprimit licența pentru Liga I, sezonul 2012-2013 din cauza datoriilor acumulate., iar în locul echipei bihorene a promovat echipa de pe locul trei , CS Mioveni. La finalul sezonului, Federația Română de Fotbal a decis că pentru ultimul
Liga a II-a 2010-2011 () [Corola-website/Science/319265_a_320594]
-
care era inscripționat mesajul "„Justice for Craiova”". Aceștia erau fani ai Universității Craiova care au dorit să atragă atenția asupra situației clubului din Oltenia, dezafiliat în 2011 de FRF din toate competițiile. Partida a fost întreruptă timp de 30 de secunde, timp în care cei doi au fost imobilizați de agenții de ordine și duși la poliție. Organizatorii finalei au primit cuvinte de laudă din partea FIFA și UEFA pentru organizarea evenimentului. Federația Română de Fotbal a primit mail-uri de felicitare din partea
Finala UEFA Europa League 2012 () [Corola-website/Science/319372_a_320701]
-
actriță în rol secundar (Quinlan). Unele scene ale filmului s-au filmat în condiții reale de imponderabilitate, NASA permițând echipei de filmare accesul la avionul special de antrenament pentru astronauți care realizează starea de imponderabilitate timp de câteva zeci de secunde printr-o traiectorie parabolică. Jim Lovell a fost prezent pe platourile de filmare în calitate de consultant, dar și de actor: la finalul filmului apare în rolul căpitanului vasului de recuperare, nava de asalt amfibiu USS Iwo Jima LPH-2 (portretizată în film
Apollo 13 () [Corola-website/Science/315505_a_316834]
-
Dezastrul navetei spațiale "Challenger" a avut loc la 28 ianuarie 1986, cănd naveta spațială Challenger s-a dezmembrat la 73 de secunde după lansare, ceea ce s-a soldat cu moartea celor șapte membri ai echipajului. Naveta s-a dezintegrat deasupra Oceanului Atlantic, în dreptul coastei Floridei, la ora 16:39 UTC, 11:39 ora locală. Dezintegrarea întregului vehicul a început după ce un O-ring
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
lansare la ora 11:38 a.m. EST. Relatarea următoare a evenimentelor provine din datele telemetrice în timp real și din analiza fotografică, precum și din stenogramele comunicațiilor vocale dintre navă și centrul de control al misiunii. Toate orele sunt date în secunde după lansare și corespund codurilor temporale telemetrice de la cel mai apropiat eveniment instrumentat până la fiecare eveniment descris. Cu înainte de lansare, cum era normal, cele trei motoare principale ale navetei spațiale ("space shuttle main engine", SSME) au fost aprinse. Până la lansarea
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
Pentru a preveni supraîncărcarea structurală a vehiculului de forțele aerodinamice, la Ț+28, motoarele principale au început să decelereze pentru a reduce viteza navetei în troposfera, conform procedurii normale. La Ț+35,379, au decelerat până la 65%. După încă cinci secunde, la aproximativ altitudine, "Challenger" a depășit Mach 1. La Ț+51,860, motoarele principale au început din nou să accelereze până la 104% vehiculul depășind Max Q, perioada de maximă presiune aerodinamică asupra vehiculului. Când naveta s-a apropiat de Max
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
oxid care luase locul O-ringurilor defecte, îndepărtând și ultima barieră ce mai oprea flăcările să iasă prin articulație. Dacă n-ar fi fost schimbarea direcției vântului, norocosul capac de oxid ar fi rezistat până la epuizarea combustibilului propulsorului. Într-o secundă, emisia de gaze a devenit intensă și bine definită. Presiunea internă din propulsorul din dreapta a început să scadă din cauza gaurii crescânde din articulația spartă, si la Ț+60.238 se vedeau clar flăcări ieșind prin articulație și atingând rezervorul exterior
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
Analiza ulterioară a datelor telemetrice a arătat o bruscă accelerare laterală spre dreapta la Ț+72,525, care ar fi putut fi simțită de echipaj. Ultima replică înregistrată de aparatele din cabină echipajului a venit la doar o jumătate de secundă după accelerare, cănd pilotul Michael J. Smith a exclamat "Uh-oh!" ("Hopa!"). Este posibil ca Smith să fi exclamat ca răspuns la indicatoarele de bord ale performanței motorului principal sau ca răspuns la scăderea de presiune din rezervorul exterior de combustibil
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
înspre rezervorul de oxigen lichid din partea din față a rezervorului exterior. În același timp, propulsorul din dreapta a efectuat o rotație în jurul barei de prindere din față, si a lovit structura dintre rezervoare. Dezmembrarea vehiculului a început la Ț+73,162 secunde la o altitudine de ). În condițiile în care rezervorul exterior se dezintergra (și propulsorul din dreapta, semidetașat, contribuia cu puterea sa într-o direcție anormală), "Challenger" a virat de la altitudinea să corectă în raport cu fluxurile de aer locale și a fost dezmembrat
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
ca rezultat un factor de încărcare de până la 20G — mult peste limita nominală de 5G. Cele două propulsoare care pot suporta forțe mai mari s-au separat de rezervorul exterior și au continuat în zbor necontrolat timp de încă 37 secunde. Carcasele propulsoarelor erau făcute din plăci de oțel de grosime și erau mult mai solide decât orbiterul și decât rezervorul exterior; astfel, ambele propulsoare au supraviețuit dezmembrării navetei, desi propulsorul din dreapta încă mai suferea de pe urma arderii articulației care a declanșat
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
constituție mai robustă au supraviețuit dezmembrării vehiculului de lansare; în vreme ce propulsoarele au fost detonate de la distanță, cabina detașata a continuat pe o traiectorie balistică, si a fost văzută ieșind din norul de gaze la Ț+75.237. La douăzeci și cinci de secunde după dezmembrarea vehiculului, ce a avut loc la (), traiectoria compartimentului echipajului a atins altitudinea maximă la . Naveta a fost proiectată să reziste la o forță de încărcătură a aripii de 3 ori mai mare decât greutatea cu încă 1,5
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
designului sau și a aluminiului ranforsat. În timpul dezmembrării vehiculului, cabina echipajului s-a detașat întreaga și a continuat să descrie un arc balistic. NAȘĂ a estimat forțele de separare la aproximativ 12—20"(G)" pentru o perioadă scurtă; în două secunde, însă, forțele asupra cabinei au scăzut imediat sub 4"G", și în zece secunde cabina era în cădere liberă. Aceste forțe erau insuficiente pentru a cauza rănirea gravă a echipajului. Cel putin câțiva dintre astronauți erau în viață și, pentru
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
întreaga și a continuat să descrie un arc balistic. NAȘĂ a estimat forțele de separare la aproximativ 12—20"(G)" pentru o perioadă scurtă; în două secunde, însă, forțele asupra cabinei au scăzut imediat sub 4"G", și în zece secunde cabina era în cădere liberă. Aceste forțe erau insuficiente pentru a cauza rănirea gravă a echipajului. Cel putin câțiva dintre astronauți erau în viață și, pentru scurt timp, conștienți, după dezmembrare, deoarece trei dintre cele patru Personal Egress Air Packs
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
timp, conștienți, după dezmembrare, deoarece trei dintre cele patru Personal Egress Air Packs (PEAPs) au fost găsite activate. Anchetatorii au găsit rezervele neutilizate de aer consistente cu consumul așteptat pe parcursul traiectoriei de dupa dezmembrare, descrisă în 2 minute și 45 de secunde. Dacă astronauții au rămas conștienți mai mult timp după dezmembrare, nu se știe și depinde de menținerea de către cabina a presiunii. Dacă presiunea nu s-a menținut, timpul cât un om poate rămâne conștient la acea altitudine este de doar
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
astronauții au rămas conștienți mai mult timp după dezmembrare, nu se știe și depinde de menținerea de către cabina a presiunii. Dacă presiunea nu s-a menținut, timpul cât un om poate rămâne conștient la acea altitudine este de doar câteva secunde; PEAP-urile furnizau doar aer nepresurizat, si nu ar fi putut ajuta membrii echipajului să rămână conștienți. Cabina a lovit suprafața oceanului cu aproximativ , cauzând o frânare instantanee de peste 200 "G", mult peste limitele structurale ale compartimentului echipajului și pește
Dezastrul navetei spațiale Challenger () [Corola-website/Science/315574_a_316903]
-
de "IRMA". Astfel, discul și-a egalat predecesorul — "Shayne Ward" — care a ocupat aceeași poziție timp de două săptămâni, în timp ce "Breathless" a staționat în vârful ierarhiei timp de douăzeci și unu de zile consecutive. În mod similar, albumul a debutat pe treaptă secundă în Regatul Unit, fiind devansat de discul Leonei Lewis "Spirit". În prima săptămână de disponibilitate, discul s-a comercializat în peste 95.000 de exemplare, cu aproximativ 105.000 de unități mai puțin față de predecesorul său. De asemenea, materialul a
Breathless (album) () [Corola-website/Science/315792_a_317121]
-
pe scara de pisică în bordul opus. În acest timp, colegii și profesorul Țicăloiu, au dat alarma pentru că nu mai apărea. Ei nu aveau cum să știe că, din copilărie era antrenat să stea sub apă trei minute fără două secunde, un adevărat record, deoarece un om normal nu poate rămâne sub apă decât 15-20 de secunde. În anul 1957 la terminarea școlii navale a avut de optat pentru un post la fluviu, mare sau uscat. De trei ori a ales
Constantin Scarlat () [Corola-website/Science/315822_a_317151]
-
alarma pentru că nu mai apărea. Ei nu aveau cum să știe că, din copilărie era antrenat să stea sub apă trei minute fără două secunde, un adevărat record, deoarece un om normal nu poate rămâne sub apă decât 15-20 de secunde. În anul 1957 la terminarea școlii navale a avut de optat pentru un post la fluviu, mare sau uscat. De trei ori a ales marea, iar repartiția a fost pe monitorul „Alexandru Lahovary”, apoi pe „Mihail Kogăliniceanu”. Ajunsese cunoscut la
Constantin Scarlat () [Corola-website/Science/315822_a_317151]
-
remarcat Nicolae Esin, Vladimir Vostroilov, Evgheni Larin, Anatol Morărița, Valeri Volostnîh, Valeri Colbasiuc și Anatol Mironov. În 1964 echipa a ocupat ultimul loc în clasament și a părăsit primul eșalon al fotbalului sovietic. În grupa a 2-a a ligii secunde echipa a jucat 5 sezoane. Suporterii erau nemulțumiți din cauza că având o experiență de 9 ani petrecuți în prima ligă, după câteva sezoane în liga secundă, echipa nu putea promova din nou în eșalonul superior. Antrenorul principal al clubului, Ivan
FC Zimbru Chișinău () [Corola-website/Science/316505_a_317834]
-
denumire nu a inspirat prea mult nici jucătorii, nici suporterii. Rezultatele echipei erau tot mai nesatisfăcătoare, și, peste un an, din dorința multor suporteri, s-a luat decizia de a redenumi echipa ”Moldova”. În anul 1970, ”Moldova” evoluând în liga secundă numită deja ”Grupa întâi A”, s-a clasat în mijlocul clasamentului, pe locul 11 din 22 de echipe. În anul următor doar victoria cu scorul de 4:0 din ultima etapă a campionatului contra echipei Metalist Harkiv a salvat clubul de la
FC Zimbru Chișinău () [Corola-website/Science/316505_a_317834]
-
întreaga carieră independentă a solistei. În paralel, cântecul a activat într-o serie de clasamente adiționale, câștigând primul loc în Billboard Hot Dance Club Play (devenind cel de-al unsprezecelea single al lui Knowles ce ocupă această poziție) și treapta secundă în ierarhia ce contorizează difuzările radio. În Canada compoziția a avansat până pe treapta a șaptesprezecea. La nivel internațional, „Sweet Dreams” a activat similar, reușind să câștige poziții de top 10 într-o serie de liste muzicale din Europa sau Oceania
Sweet Dreams (cântec de Beyoncé) () [Corola-website/Science/316605_a_317934]
-
lui Borden de prindere a glonțului, Angier apare deghizat și îi cere iarăși să îi spună ce nod a folosit. Borden și Fallon își dau seama imediat că Angier îl va împușca pe Borden cu o armă încărcată. În ultima secundă, Fallon intervine, iar glonțul taie două dintre degetele lui Borden în loc de a-l ucide. Mai târziu, Borden deghizat sabotează spectacolul lui Angier având ca temă iluzia colivia de păsări care dispare, discreditând reputația lui Angier. Borden uimește în curând publicul
Prestigiul (film) () [Corola-website/Science/316651_a_317980]
-
în SUA, la Academia Ravenhill din Philadelphia, la Notre Dame Convent School din New York și la College of Mount Saint Vincent tot din New York. A obținut gradul universitar B.A., cu limba franceză ca specialitate primă și matematica ca specialitate secundă. După ce s-a întors în Filipine, Aquino a studiat dreptul la Far Eastern University, dar nu a terminat studiile, alegând viața de familie și căsătorindu-se (în 1954) cu Benigno Servillano "Ninoy" Aquino, Jr., fiul unui fost președinte al Camerei
Corazon Aquino () [Corola-website/Science/316709_a_318038]