20,506 matches
-
Grigore Manoilescu în primele decenii ale sec. 20. Horia Sima își va aminti ulterior că acesta era ofițer în rezervă, locotenent, care participase la primul război mondial, luând parte la asediul Sevastopolului. Împreună cu fratele său, Mihail Manoilescu, în calitate de patroni ai minelor "Șorecani", a ridicat o biserică ortodoxă în Colonia minieră a Șorecanilor, județul Cluj. Fratele său istorisește, în Memorii, cum a fost construită biserica: Biserica a fost sfințită în data de 29 septembrie 1935. Biserica este toată din lemn, cu o
Grigore Manoilescu () [Corola-website/Science/323377_a_324706]
-
1544. Nu există niciun document care să dateze exact apariția cartofului pe coastele Spaniei. Este posibil, potrivit lui Saffort ca tuberculii de cartofi să fi fost în bucătăria unui vapor din flota lui Carol Quintul care transporta aur și argint din minele de la Potosis. Hamilton, în 1934, descoperă în dosarele de contabilitate din Spitalul de la Sangre din Sevilla, că înainte de 1573 cartoful era cumpărat pentru hrană și ca medicament. Înainte de 1584 se cumpărau doar 0,5 kg de cartofi pentru acest spital
Istoria cartofului în Europa () [Corola-website/Science/323402_a_324731]
-
a învinovățit-o de plecarea ei pe Sora Naegino, crezând că nepriceperea acesteia a încurcat-o pe Layla. Cele două au devenit rivale în încercarea de a obține parteneriatul lui Leon Oswald. Sora și May s-au întrecut pentru rolul Minei Murray. May nu a lăsat-o pe Sora să se antreneze la sfoara din sală, pe care a folosit-o ea. Sora repetând afară în ploaie a răcit și l-a probe a pierdut. Leon nu a fost mulțumit nici
May Wong () [Corola-website/Science/324024_a_325353]
-
invita la colonizare, iar așezările arabe și persane de pe coastă se înmulțesc, devin orașe state, iar din sec. VIII. încep să aibă conducători care acceptă islamul. Negustorii musulmani nu au interes să se aventureze în interiorul continentului. Mărfurile de interes - aurul minelor din Rodezia, fildeșul, sclavii, carapacele de țestoasă, cornul de rinocer - erau adunate de localnici din interior și vândute convenabil pe coastă la târgurile sezoniere. Ca urmare a acestor contacte permanente s-a format o nouă cultură și o nouă limbă
Istoria Kenyei () [Corola-website/Science/324094_a_325423]
-
Mudros. Anii războiului au dus la agravarea extremă a situației din Imperiul Otoman. Pierderile teritoriale au fost foarte mari, iar pierderile umane au fost uriașe. Navele de război "Breslau" și "Goeben" au fost scoase din lupte, prima scufundată de o mină, iar a doua eșuată pe un banc de nisip, amândouă pe 20 ianuarie 1919. După Armistițiul de la Mudros, a urmat Ocuparea Constantinopolului de către armatele aliate. Interesele divergente ale puterilor europene, care urmăreau ocuparea unor teritorii cât mai întinse din Imperiul
Destrămarea Imperiului Otoman () [Corola-website/Science/324091_a_325420]
-
determine, tot prin probe de laborator, materialele substituibile, tehnologia de fabricație a acestora și etapele asamblării. Uzinele Reșița trebuiau să producă și prototipul muniției de calibrul 120 mm. Aceasta era de două feluri: bombă scurtă din fontă și bombă lungă (mină) din oțel. Întreaga activitate s-a desfășurat la Biroul de construcție condus de profesorul inginer Lazăr Stoicescu. Procesul de asimilare a aruncătorului sovietic de calibrul 120 mm a întâlnit însă și unele dificultăți tehnice, legate de țeava lisă, închizător și
120 mm PM-38 () [Corola-website/Science/324122_a_325451]
-
atace rezervoarele și trenurile de carburanți de la Palas și din port. Atacurile navelor trebuiau susținute cu bombardamente ale aviației. Grupul de cercetare-lovire a navigat spre raionul de atac cu viteza de 24 noduri. Pentru a evita lovirea de barajul de mine ancorate dispuse până la aproximativ 10-12 mile marine, cele două nave navigau cu paravanul antimină montat la prova. Instalațiile paravan ale navei "Harkov" din capul formației s-au rupt și scufundat. Atunci a trecut în fața liniei de șir "Moscova" cu paravanele
Distrugătorul Moscova () [Corola-website/Science/324134_a_325463]
-
aducând în port numeroși naufragiați: șapte ofițeri și 62 de marinari, printre care și comandantul navei, în stare de inconștiență. Cauza scufundării navei "Moscova" nu a putut fi elucidată pe deplin. Se estimează că, probabil, s-a lovit de o mină marină din baraj, după ce a fost silită din cauza focului continuu de pe cele două distrugătoare românești să întoarcă în baraj. O altă variantă ar fi că a fost torpilată de submarinul sovietic ShCh-206 care se afla în zonă și care a
Distrugătorul Moscova () [Corola-website/Science/324134_a_325463]
-
reluat rutele de pasageri Constanța-Varna-Istanbul-Salonic, iar după începutul celui de-al doilea război mondial și intrarea Italiei în război, doar ruta Constanța-Istanbul. În 1941, necesitatea României de protejare a litoralului cu baraje de mine și numărul redus de puitoare de mine aflate în dotarea Marinei Române, a dus la rechiziționarea navei SMR "Regele Carol I" și transformarea sa în puitor de mine, puntea principală permițând această operație. Au fost montate două tunuri de 120 mm, 4 tunuri antiaeriene de 37 mm
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
Marinei Române, a dus la rechiziționarea navei SMR "Regele Carol I" și transformarea sa în puitor de mine, puntea principală permițând această operație. Au fost montate două tunuri de 120 mm, 4 tunuri antiaeriene de 37 mm, instalații de lansat mine antisubmarin, instalații de lansat și aruncat grenade antisubmarine și două nave antiparavan antimine. Capacitatea de încărcare era de aproximativ 200 de mine. În perioada 16-19 iunie 1941, NMS "Regele Carol I" a executat un baraj de mine în largul litoralului
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
operație. Au fost montate două tunuri de 120 mm, 4 tunuri antiaeriene de 37 mm, instalații de lansat mine antisubmarin, instalații de lansat și aruncat grenade antisubmarine și două nave antiparavan antimine. Capacitatea de încărcare era de aproximativ 200 de mine. În perioada 16-19 iunie 1941, NMS "Regele Carol I" a executat un baraj de mine în largul litoralului românesc, între Capul Midia și Tuzla, alături de NMS "Amiral Murgescu". Barajele din fața orașului Constanța și-au arătat eficiența pe 26 Iunie 1941
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
Operațiunii Varna”. Pe 9 Octombrie 1941, "Regele Carol I" a minat zona sud-vest de capul Caliacra. La 10 Octombrie 1941, orele 11:50, după ce părăsise portul Varna cu o nouă încărcătură de mine, NMS "Regele Carol I" a lovit o mină la 2 mile marine distanță de farul Galata Burnu, după care s-a scufundat în 13 minute. Mina făcea parte dintr-un baraj realizat cu aproximativ o lună în urmă de submarinul sovietic L-4. Un subofițer și 20 de
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
Octombrie 1941, orele 11:50, după ce părăsise portul Varna cu o nouă încărcătură de mine, NMS "Regele Carol I" a lovit o mină la 2 mile marine distanță de farul Galata Burnu, după care s-a scufundat în 13 minute. Mina făcea parte dintr-un baraj realizat cu aproximativ o lună în urmă de submarinul sovietic L-4. Un subofițer și 20 de marinari și-au pierdut viața, restul echipajului fiind recuperat de torpilorul "Smeul", care asigura protecția operațiunii de minare
SMR Regele Carol I () [Corola-website/Science/324135_a_325464]
-
de la Universitatea Boston a trasat canalul uscat din Kuweit până Wadi al-Batin. David Rohl a identificat Pison cu Uizhun, așezând Havila în nord-estul Mesopotamiei. Uizhun este cunoscut local că Râul de Aur. În apropiere de muntele Sahand, se șerpuiește între minele de aur antice și filoanelor de lapis lazuli înainte de a se varsă în Marea Caspică. Aceste resurse naturale corespund cu cele asociate cu țara Havila, în Geneză.
Pison () [Corola-website/Science/324157_a_325486]
-
să-l exploateze folosind cele mai înaintate mijloace tehnice de la acea vreme. În scurt timp, numărul sondelor de pe terenurile sale din județul Buzău, dar și din Prahova (Surani) a ajuns la pește o mie. Deasemenea, a deschis și utilat o mină de petrol în Sărată Monteoru, unica și astăzi pe plan european, precum și două rafinării cu instalații și utilaje aduse din Germania. Pentru toate acestea, Grigore Monteoru este considerat primul explorator și exportator de petrol din județul Buzău. Spre sfârșitul vieții
Grigore Constantinescu-Monteoru () [Corola-website/Science/324156_a_325485]
-
schimbat numele pentru a-l cuprinde și pe al lui, Grigore Monteoru a construit o biserică, o școală primară, o școală de meserii, localul primăriei, un spital, o farmacie, un oficiu poștal, locuințe pentru personalul angajat la sonde și la mină de petrol, toate acestea pe terenuri deținute de familia sa. La inaugurarea stațiunii - care a avut loc la 1 iulie 1895, băile aveau pe lângă cele două hoteluri și un cazinou - edificate după planurile arhitectului german Eduard Honzik de constructori italieni
Grigore Constantinescu-Monteoru () [Corola-website/Science/324156_a_325485]
-
înălțime și 12,9 cm lungime. Este o rasă veche englezească crescută și îmbunătățită în regiunea Yorkshire din Anglia - de unde și-a căpătat și numele în 1870. Inițial a fost utilizat pentru a vâna șoarecii și șobolanii din morile și minele din ducatul York. Mai târziu, în epoca Victoriană a ajuns un iubit și apreciat animal de companie. Durata de viață este de aproximativ 10-15 ani. Blana, caracteristică acestei rase este lungă până la pământ, lucioasă și mătăsoasă și se poartă cu
Yorkshire Terrier () [Corola-website/Science/324229_a_325558]
-
SMR "Dacia" a fost rechiziționată și transformată în puitor de mine auxiliar. S-au montat la bord trei tunuri antiaeriene de 105 mm, două tunuri de 20 mm și o instalație de lansat mine cu o capacitate de 200 de mine. Nava a luat parte la lansarea majorității barajelor de mine ale Axei din Marea Neagră. NMS "Dacia" a intrat în serviciu ca navă de război în octombrie 1941, participând alături de puitoarele de mine NMS "Amiral Murgescu" și NMS "Regele Carol I
SMR Dacia () [Corola-website/Science/324248_a_325577]
-
mine auxiliar. S-au montat la bord trei tunuri antiaeriene de 105 mm, două tunuri de 20 mm și o instalație de lansat mine cu o capacitate de 200 de mine. Nava a luat parte la lansarea majorității barajelor de mine ale Axei din Marea Neagră. NMS "Dacia" a intrat în serviciu ca navă de război în octombrie 1941, participând alături de puitoarele de mine NMS "Amiral Murgescu" și NMS "Regele Carol I" la lansarea a 7 baraje de mine între 8-21 octombrie
SMR Dacia () [Corola-website/Science/324248_a_325577]
-
august 1944, iar după ieșirea României din Axă și trecerea sa de partea Aliaților, a fost confiscată de Marina sovietică. NMS "Dacia" s-a scufundat pe 10 octombrie sub pavilionul sovietic, în apropierea coastei Caucazului (Georgia), după ce a lovit o mină germană.
SMR Dacia () [Corola-website/Science/324248_a_325577]
-
își mai amintește nimic odată ce timpul este readus în matca sa. În vacanță, Don Miguel călătorește în California, un loc rareori vizitat de europeni. Un localnic mohawk, pe nume Doi Câini, îi arată o piesă metalică descoperită într-una din minele din zonă, neexploatate până la acea dată. Temându-se de o încălcare a acordului dintre Imperiu și Confederație, Don Miguel anunță Societatea Timpului, care îl trimite alături de părintele Ramón să investigheze trecutul. Cercetările dovedesc faptul că, într-adevăr, mineri confederați din
Timpuri nenumărate () [Corola-website/Science/324260_a_325589]
-
dl. Roundhay, precum și cu chiriașul său, Mortimer Tregennis. Cu acest prilej, cei doi vilegiaturiști află că cei frați ai lui Mortimer, Owen și George, ca și sora sa Brenda, locuiesc în apropiere. Mortimer se certase cu ei când fusese vândută mina din Redruth, deținută de familie, unei companii miniere; certurile erau legate de împărțirea banilor. La 16 martie, Roundhay și Mortimer Tregennis sosesc în grabă la locuința detectivului pentru a-i povesti acestuia o întâmplare catastrofală petrecută în noaptea precedentă. Mortimer
Copita dracului () [Corola-website/Science/324255_a_325584]
-
urmare a tratamentului aplicat populațiilor indigene și a genocidului practicat în cadrul supunerii Americii Centrale. De asemenea, ca guvernator al Guatemalei, Alvarado a trimis grupuri de sclavi africani și indigeni americani să lucreze în regiunile adiacente din Honduras, în vederea căutării și exploatării minelor de aur (1533-1534), pentru că apoi să devină guvernator al Hondurasului, până la înlocuirea să cu un alt conquistador, Francisco de Montejo. a pus la punct un plan care prevedea deplasarea unei puternice "armade" de pe coastele apusene ale Mexicului până în Chină și
Pedro de Alvarado () [Corola-website/Science/324299_a_325628]
-
a adus cu el și concepțiile cercetătorilor ruși privind efectul radiațiilor asupra sănătății. De aici s-a moștenit până astăzi practică de a compensa prin sporuri salariale riscul efectelor nocive ale radiațiilor asupra lucrătorilor. Pe de altă parte, activitatea din minele de uraniu aflate sub controlul sovietic, s-a desfășurat în perioada 1949-1958 fără nici-un control din partea statului român, în condiții precare de protecție a lucrătorilor. Tratate multă vreme că deșeuri miniere, deșeurile rezultate din exploatarea minelor de uraniu din România
Energia nucleară în România () [Corola-website/Science/326519_a_327848]
-
altă parte, activitatea din minele de uraniu aflate sub controlul sovietic, s-a desfășurat în perioada 1949-1958 fără nici-un control din partea statului român, în condiții precare de protecție a lucrătorilor. Tratate multă vreme că deșeuri miniere, deșeurile rezultate din exploatarea minelor de uraniu din România constituie o problemă ecologică. Peste 1000 hectare de teren sunt contaminate cu elemente radioactive naturale. Există peste 150 de depozite conținând 6 milioane m3 de deșeuri miniere contaminate cu uraniu și peste 6 milioane de tone
Energia nucleară în România () [Corola-website/Science/326519_a_327848]