183 matches
-
Franz Joseph, Kolugaev, Vaigaci); insula Jan Mayen (situată la est de Groenlanda); insulele din apropierea țărmului asiatic (Severnaia Zemlea, Noua Siberie, Vranghel) etc. Oceanul Arctic este oceanul cu cea mai mare suprafață cumulată insulară (de cca.3.7 mil.km2) în raport cu suprafața acvatoriului. III.2.2. Trăsături morfografice și sedimentologice Relieful fundului oceanic este caracterizat prin existența unor dorsale submerse importante, care accentuează caracterul de bazin închis al acestui ocean, prin blocarea unei mari cantități de apă rece care stagnează pe fundul oceanului
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
și amararea mărfurilor - PO; 3.4. depozitarea mărfurilor în magazii sau pe platforme portuare - PD; 3.5. legarea-dezlegarea navelor de la chei - PL; 3.6. bunkerarea navelor - BN; 3.7. extracții de balast - EB; 3.8. depoluarea căilor navigabile și a acvatoriilor portuare - DP; 3.9. salvarea navelor - SN; 3.10. ranfluarea navelor - FN; 3.11. pescuitul industrial - PI; 3.12. măsurători batimetrice sau topometrice - MT; 3.13. dragarea, întreținerea acvatoriilor portuare și a căilor navigabile - DR; 3.14. construcții și reparații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114640_a_115969]
-
extracții de balast - EB; 3.8. depoluarea căilor navigabile și a acvatoriilor portuare - DP; 3.9. salvarea navelor - SN; 3.10. ranfluarea navelor - FN; 3.11. pescuitul industrial - PI; 3.12. măsurători batimetrice sau topometrice - MT; 3.13. dragarea, întreținerea acvatoriilor portuare și a căilor navigabile - DR; 3.14. construcții și reparații hidrotehnice pentru infrastructuri portuare și de căi navigabile - CH; 3.15. construcții și reparații civile, industriale, drumuri, poduri, căi ferate etc. - CC; 3.16. reparații utilaje portuare - RU; 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114640_a_115969]
-
și amararea mărfurilor - PO 3.4. depozitarea mărfurilor în magazii sau pe platforme portuare - PD 3.5. legarea-dezlegarea navelor de la chei - PL │ │ 3.6. bunkerarea navelor - BN │ │ 3.7. extracții de balast - EB │ │ 3.8. depoluarea căilor navigabile și a acvatoriilor portuare - DP 3.9. salvarea navelor - SN │ │ 3.10. ranfluarea navelor - FN 3.11. pescuitul industrial - PI 3.12. măsurători batimetrice sau topometrice - MT 3.13. dragarea, întreținerea acvatoriilor portuare și a căilor │ │ navigabile - DR │ │ 3.14. construcții și reparații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114640_a_115969]
-
extracții de balast - EB │ │ 3.8. depoluarea căilor navigabile și a acvatoriilor portuare - DP 3.9. salvarea navelor - SN │ │ 3.10. ranfluarea navelor - FN 3.11. pescuitul industrial - PI 3.12. măsurători batimetrice sau topometrice - MT 3.13. dragarea, întreținerea acvatoriilor portuare și a căilor │ │ navigabile - DR │ │ 3.14. construcții și reparații hidrotehnice pentru infrastructuri │ │ portuare și de căi navigabile - CH 3.15. construcții și reparații civile, industriale, drumuri, poduri, │ │ căi ferate tec. - CC 3.16. reparații de utilaje portuare - RU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114640_a_115969]
-
modificări substanțiale, în sensul acordării de sprijin și facilități firmelor și oamenilor de afaceri care atrag fonduri și creează noi locuri de muncă cu propriile resurse, reinvestind profiturile. Portul turistic Europa Yacht Club ocupă o suprafață de aproximativ două hectare, acvatoriul putând adăposti cca 60 de ambarcațiuni ușoare, cu un pescaj de maximum trei metri. Investiția va fi finalizată în următoarele luni, după ce va fi construit și hangarul care adăpostește navele pe timpul iernii. Portul va funcționa în regim permanent, în toate
Agenda2004-32-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282748_a_284077]
-
ulei, benzină, petrol sau alte substanțe, gunoaiele, precum și alte materiale inflamabile se înlătură de pe nave, transportându-se și depozitându-se la mal în locurile stabilite; - pe cheuri se amenajează pichete de incendiu. 25. În cazul când în apropierea navei, în acvatoriu, sunt nave care au luat foc, arde păcură, ulei sau alt lichid inflamabil, nava se scoate de urgență din zona periculoasă. Anexa 10 la regulament TABELUL SEMNALELOR DE ACȚIUNE ȘI PENTRU SERVICIUL ZILNIC I. Semnale cu soneria *Font 8* Om
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
ulei, benzină, petrol sau alte substanțe, gunoaiele, precum și alte materiale inflamabile se înlătură de pe nave, transportându-se și depozitându-se la mal în locurile stabilite; - pe cheuri se amenajează pichete de incendiu. 25. În cazul când în apropierea navei, în acvatoriu, sunt nave care au luat foc, arde păcură, ulei sau alt lichid inflamabil, nava se scoate de urgență din zona periculoasă. Anexa 10 la regulament TABELUL SEMNALELOR DE ACȚIUNE ȘI PENTRU SERVICIUL ZILNIC I. Semnale cu soneria *Font 8* Om
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]