1,500 matches
-
reducerii presiunii gazelor sub valoarea specificată minimă de funcționare a arzătorului. 7.112. Pentru instalațiile de alimentare cu combustibil lichid a cazanelor fără supraveghere permanentă se prevăd dispozitive automate pentru conducerea arderii, pentru preventilarea focarului înaintea aprinderii, precum și pentru blocarea admisiei combustibilului în caz de întrerupere a curentului electric sau de defectare a motoarelor electrice ale utilajelor care asigură arderea. 7.113. Arzătoarele automatizate de combustibil gazos sau lichid se prevăd cu dispozitive de protecție care să blocheze alimentarea cu combustibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
sau de defectare a motoarelor electrice ale utilajelor care asigură arderea. 7.113. Arzătoarele automatizate de combustibil gazos sau lichid se prevăd cu dispozitive de protecție care să blocheze alimentarea cu combustibil la: a) nerealizarea aprinderii ... b) existența flăcării înaintea admisiei combustibilului ... c) stingerea flăcării ... d) presiunea gazului sub limita admisă ... e) întreruperea alimentării cu combustibil lichid ... f) întreruperea alimentării cu energie electrică Deblocarea va fi făcută numai manual după înlăturarea defecțiunii. ... 7.114. Alimentarea cu gaz petrolier lichefiat drept combustibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
de zgură și cenușă cu capacitatea peste 50 mc se prevăd instalații fixe de stingere cu apă. ... (2) La stabilirea măsurilor pentru evacuarea zgurii și a cenușii se respectă și prescripțiile specifice ISCIR. Asigurarea aerului de combustie 7.129. Pentru admisia aerului de combustie se prevăd grile în pereții exteriori ai centralei, de regulă în peretele din spatele cazanelor sau în zonele adiacente acestuia din pereții laterali. (1) Dacă aceste soluții nu pot fi adoptate, prizele se amenajează în peretele frontal sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
naturale, aria golului de pătrundere a aerului necesar arderii, se calculează potrivit normelor tehnice pentru proiectarea, executarea și exploatarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale. ... 7.131. În caz că nu este posibilă asigurarea aerului de combustie prin ventilare naturală (grile de admisie sau prize cu canale), se prevăd în acest scop ventilatoare. Nu se prevăd, pentru acestea, unități de rezervă. Evacuarea gazelor de ardere 7.132. Evacuarea gazelor de ardere se face în atmosferă, cu condiția obligatorie de a se lua măsurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
poziției deschis a șibărelor pe canalele de fum ale cazanelor (în situația în care acestea există); ... b) controlul poziției închis a clapetei de explozie și a ușii de curățare de pe canalul de fum; ... c) controlul poziției deschis a dispozitivelor de admisie a aerului de ardere; ... d) deschiderea robinetelor pentru realizarea circulației agentului termic prin cazane și în instalație; ... e) pregătirea pompelor de circulație agent termic pentru intrarea în funcțiune ( poziția deschis a armăturilor, existența tensiunii electrice de alimentare, etc.). ... 10.17
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
sistemului de protecție termică al cazanelor care limitează inferior temperatura de intrare a apei în cazane (pompa de recirculare, senzorul de temperatură, instalația de automatizare). 10.19. Se urmărește ordinea operațiunilor de funcționare a arzătorului cazanului: a) preventilarea focarului; ... b) admisia combustibilului; ... c) aprinderea flăcării. ... (1) Timpul de preventilare este indicat în cartea tehnică a arzătorului. La arzătoarele cu combustibil lichid preventilarea are loc după încălzirea electrică a capului duzei. ... (2) În lipsa combustibilului are loc oprirea de avarie și este necesară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
2 Zbor de înaltă viteză 1 2 - Viteza sunetului, zbor subsonic, zbor transonic, zbor supersonic, Numărul Mach, numărul Mach critic, tampon de compresibilitate, unda de șoc, încălzirea aerodinamică, norme de suprafață; Factori care influențează fluxul de aer în motor la admisie în cazul aeronavelor de mare viteză; Efecte ale curgerii inverse asupra numărului Mach critic. 11.2 Structuri ale corpului aeronavei - concepte generale (a) 2 2 - Exigențe de navigabilitate pentru rezistența structurală; Clasificare structurală: primară, secundară și terțiară; Autoprotejat, care protejează
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
combustibil; Indicatori de eficiență a motorului; Coeficient de ocolire și coeficientul presiunii motorului; Presiune, temperatură și viteza debitului de aer; Puterea nominală a motorului, tracțiunea statică, influența vitezei, altitudine și climat cald, putere nominală uniformă, limitări. 15.3 Orificiu de admisie 2 2 - Orificiu de admisie al conductelor compresorului; Efectele diverselor configurații ale orificiului de admisie; Protecția împotriva gheții. 15.4 Compresoare 1 2 - Tipurile axial și centrifugal; Caracteristici constructive și principii de exploatare și aplicații; Echilibrarea ventilatorului; Funcționare: Cauze și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
motorului; Coeficient de ocolire și coeficientul presiunii motorului; Presiune, temperatură și viteza debitului de aer; Puterea nominală a motorului, tracțiunea statică, influența vitezei, altitudine și climat cald, putere nominală uniformă, limitări. 15.3 Orificiu de admisie 2 2 - Orificiu de admisie al conductelor compresorului; Efectele diverselor configurații ale orificiului de admisie; Protecția împotriva gheții. 15.4 Compresoare 1 2 - Tipurile axial și centrifugal; Caracteristici constructive și principii de exploatare și aplicații; Echilibrarea ventilatorului; Funcționare: Cauze și efecte ale pierderii de viteză
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
și viteza debitului de aer; Puterea nominală a motorului, tracțiunea statică, influența vitezei, altitudine și climat cald, putere nominală uniformă, limitări. 15.3 Orificiu de admisie 2 2 - Orificiu de admisie al conductelor compresorului; Efectele diverselor configurații ale orificiului de admisie; Protecția împotriva gheții. 15.4 Compresoare 1 2 - Tipurile axial și centrifugal; Caracteristici constructive și principii de exploatare și aplicații; Echilibrarea ventilatorului; Funcționare: Cauze și efecte ale pierderii de viteză și șocurilor compresorului; Metode de control al debitului de aer
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Compresoare 1 2 - Tipurile axial și centrifugal; Caracteristici constructive și principii de exploatare și aplicații; Echilibrarea ventilatorului; Funcționare: Cauze și efecte ale pierderii de viteză și șocurilor compresorului; Metode de control al debitului de aer: robinete de evacuare, orificii de admisie variabile la paletele culisante de ghidare, palete stator variabile, palete stator rotative; Raportul compresorului. 15.5 Secțiunea de combustie 1 2 - Caracteristici constructive și principii de exploatare. 15.6 Secțiunea turbinei 2 2 - Funcționarea și caracteristicile diferitelor tipuri de palete
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
motorului; Amestecuri/ sărăcirea amestecului aer-carburant, pre-aprindere. 16.3 Construcția motorului 1 2 - Carcasa brațului de pârghie, arborele brațului de pârghie, axe cu came, baia carterului; Repere auxiliare cutiei de viteze; Asamblarea cilindrilor și a pistoanelor; Bare de direcție, orificiu de admisie și țevi de evacuare a gazelor de eșapament; Mecanism de supape; Cutii de viteze reductoare pentru elice. 16.4 Sisteme de combustibil ale motorului 16.4.1 Carburatoare 1 2 - Tipuri, construcție și principii de funcționare; Jivraj și încălzire. 16
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
componentelor. 16.5 Sisteme de pornire și de aprindere 1 2 - Sisteme de pornire, sisteme de preîncălzire; Tipuri de magnetouri, construcție și principii de funcționare; Accesorii pentru aprindere, bujii; Sisteme de joasă și de înaltă tensiune. 16.6 Sisteme de admisie, evacuare și răcire 1 2 - Construcția și funcționarea: sistemelor de admisie inclusiv sistemele alternative de admisie a aerului; Sisteme de evacuare, sisteme de răcire a motorului - aer și lichid. 16.7 Supraalimentare/Turbo-alimentare 1 2 - Principiile și scopul supraalimentării și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Sisteme de pornire, sisteme de preîncălzire; Tipuri de magnetouri, construcție și principii de funcționare; Accesorii pentru aprindere, bujii; Sisteme de joasă și de înaltă tensiune. 16.6 Sisteme de admisie, evacuare și răcire 1 2 - Construcția și funcționarea: sistemelor de admisie inclusiv sistemele alternative de admisie a aerului; Sisteme de evacuare, sisteme de răcire a motorului - aer și lichid. 16.7 Supraalimentare/Turbo-alimentare 1 2 - Principiile și scopul supraalimentării și efectele sale asupra parametrilor motorului; Construcția și funcționarea sistemelor de supraalimentare
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
preîncălzire; Tipuri de magnetouri, construcție și principii de funcționare; Accesorii pentru aprindere, bujii; Sisteme de joasă și de înaltă tensiune. 16.6 Sisteme de admisie, evacuare și răcire 1 2 - Construcția și funcționarea: sistemelor de admisie inclusiv sistemele alternative de admisie a aerului; Sisteme de evacuare, sisteme de răcire a motorului - aer și lichid. 16.7 Supraalimentare/Turbo-alimentare 1 2 - Principiile și scopul supraalimentării și efectele sale asupra parametrilor motorului; Construcția și funcționarea sistemelor de supraalimentare/turbo-alimentare; Terminologia sistemului; Sisteme de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1 3 1 3 1 1 Apă/Deșeuri 3 1 3 1 - - - - 1 Sisteme de întreținere la bord 3 1 3 1 - - - - 3 Motoare cu turbină: Dispunere constructivă și funcționare - - - - - - - - 1 Performanțele motorului 3 1 - - 3 1 - - 1 Orificiu de admisie 3 1 - - 3 1 - - - Compresoare 3 1 - - 3 1 - - - Secțiunea combustie 3 1 - - 3 1 - - - Secțiunea turbină 3 1 - - 3 1 - - - Evacuare 3 1 - - 3 1 - - - Rulmenți și etanșări 3 1 - - 3 1 - - - Lubrifianți și combustibili 3 1 - - 3 1
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1 - - 3 1 - Sisteme de injecție de combustibil - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de control al motorului 3 1 - - 3 1 - - 1 FADEC - - 2 1 - - 2 1 3 Sisteme de aprindere și de pornire - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de admisie, răcire și evacuare - - 3 1 - - 3 1 - Supraalimentare/ turbo-alimentare - - 3 1 - - 3 1 - Lubrifianți și combustibili - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de lubrifiere - - 3 1 - - 3 1 - Sisteme de indicare ale motorului - - 3 1 - - 3 1 3 Instalarea grupului motopropulsor
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
mm față de proiecția verticală a liniei podelei, dacă marginile sale sunt rotunjite la extremități, iar raza de curbură minimă este de 2,5 mm". După pct. 6.11 se adaugă următoarele pct. 6.12 - 6.18: "6.12. Clapetele de admisie și de evacuare a aerului 6.12.1. Clapetele de admisie și de evacuare a aerului îndeplinesc cerințele pct. 5.2, 5.3 și 5.4 în toate pozițiile de utilizare. 6.13. Acoperișurile 6.13.1. Acoperișurile culisante se
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
rotunjite la extremități, iar raza de curbură minimă este de 2,5 mm". După pct. 6.11 se adaugă următoarele pct. 6.12 - 6.18: "6.12. Clapetele de admisie și de evacuare a aerului 6.12.1. Clapetele de admisie și de evacuare a aerului îndeplinesc cerințele pct. 5.2, 5.3 și 5.4 în toate pozițiile de utilizare. 6.13. Acoperișurile 6.13.1. Acoperișurile culisante se verifică doar în poziție închisă. 6.13.2. Vehiculele decapotabile sunt
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
pe acestea sau destinate propulsării lor; ... m) echipamentelor sub presiune care constau dintr-o mantă flexibilă, cum ar fi: anvelope, perne de aer, mingi destinate activităților sportive, bărci gonflabile și alte echipamente asemănătoare; ... n) amortizoarelor de zgomot pentru evacuare și admisie; ... o) sticlelor sau dozelor pentru băuturi carbogazoase destinate consumului public; ... p) recipientelor pentru transportul și distribuția băuturilor, care au valoarea produsului PS x V de până la 500 bar x litru și o presiune maxim admisibila care nu depășește 7 bar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144096_a_145425]
-
în urma unei porniri la rece. Dacă momentul de "kick-down" nu este indicat, acesta trebuie să se producă la 13 secunde după ce motorul a fost pus în funcțiune." La finalul pct. 6.2.1. se adaugă următoarea teză: Dacă dispozitivul de admisie în sac nu este proiectat în așa fel încât să asigure amestecarea completă a gazelor emise pe durata testului, aceste gaze trebuie amestecate înainte de analiză, de exemplu folosind o pompă de circulare." Ultima definiție de la pct. 7.1. se modifică
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
lăcuire prin pulverizare trebuie să se asigure umezirea locală a aerului. Articolul 65 În camerele de pulverizat vopsea și/sau lac trebuie asigurate funcționarea la parametri normali a instalațiilor de ventilație generală, interblocarea dintre sistemul de ventilație și cel de admisie a aerului comprimat la pistolul de pulverizare, precum și funcționarea perdelelor cu apă. Articolul 66 Pentru operațiunile de vopsire și/sau lăcuire prin pulverizare se va utiliza numai aer comprimat fără impurități, iar temperatura acestuia, în cazul pulverizării nitrolacului la cald
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166045_a_167374]
-
greutatea în stare uscată a acestora. Dacă este necesar, se utilizează tehnici corespunzătoare de pretratare a deșeurilor. Instalațiile de incinerare sunt concepute, echipate, construite și exploatate astfel încât, chiar în condițiile cele mai defavorabile care ar putea fi prevăzute, după ultima admisie de aer de combustie, gazele rezultate din proces să fie aduse, în mod controlat și omogen, timp de două secunde, la o temperatură de 8500C, măsurată în apropierea peretelui intern sau într-un alt punct reprezentativ al camerei de combustie
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
două secunde. Fiecare linie a instalației de incinerare este echipată cu cel puțin un arzător de rezervă, care trebuie să pornească automat când temperatura gazelor de combustie scade mai jos de 8500C sau de 1 1000C, după caz, după ultima admisie de aer de combustie. Aceste arzătoare sunt de asemenea utilizate și în fazele de pornire și stingere cu scopul de a asigura în permanență temperatura de 8500C sau 1 1000C, după caz, în timpul fazelor menționate și de asemenea în perioada
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
motrică) 42111100-1 │Motoare suspendate pentru propulsia navelor 42112000-7 Echipamente pentru turbine 42112410-4 │Instrumente pentru turbine 42113000-4 │Piese pentru turbine 42113100-5 Piese pentru turbine cu aburi 42113110-8 │Plăci de fundație 42113120-1 │Carcase 42113130-4 Piese pentru turbine cu gaz 42113310-0 Sisteme de admisie a aerului 42113320-3 Module cu injecție de gaz 42113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 42113400-8 │Piese pentru roți hidraulice 42120000-6 │Pompe și compresoare 42121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 42121100-4 │Cilindri hidraulici sau pneumatici 42121200-5 │Mașini hidraulice (vehicule) 42121300-6 Mașini
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]