256 matches
-
mult de două rânduri de scaune, dacă există mai mult de trei scaune pe lățimea vehiculului (S = partea stângă, D = partea dreaptă, C = centru) 9.12.2 Natura și poziția sistemelor de reținere suplimentare (indicați da/nu/opțional): Airbag față Airbag lateral Dispozitivul de prestrângere al centurii Primul rând de scaune S C D Al doilea rând de scaune (1) S C D 1Tabelul poate fi extins dacă este necesar pentru vehiculele cu mai mult de două rânduri de scaune, dacă
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
este interzisă folosirea acestui tip de retractor în vehiculele din această categorie. 1.1.5. Dacă centura de siguranță este omologată conform prevederilor pct. 2.6.1.3.3 din anexa I la prezenta directivă, aceasta este marcată prin cuvântul " AIRBAG" într-un dreptunghi. 1.1.6. În cazul sistemelor de reținere pentru copii, următorul text suplimentar amplasat deasupra dreptunghiului: 1.1.6.1. cuvântul (cuvintele) "universal", "restricționat", "semi-universal" sau "specific vehiculului", în funcție de categoria sistemului de reținere, 1.1.6.2
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
tip 4 "r4", pentru care omologarea CE de tip pentru componente a fost acordată în Țările de Jos (e 4), conform prezentei directive (04), cu numărul de bază al omologării 2439. Această centură trebuie montată într-un vehicul dotat cu airbag în poziția dată a locului de stat. ANEXA IV EXEMPLUL UNUI APARAT CARE TESTEAZĂ DURABILITATEA MECANISMULUI RETRACTOR ANEXA V EXEMPLUL UNUI APARAT CARE TESTEAZĂ ÎNCHIDEREA RETRACTOARELOR CU BLOCARE DE URGENȚĂ Figura de mai jos reprezintă un aparat adecvat și se
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
Directiva 70/156/CEE. 17 Dacă o centură este aprobată pe baza dispozițiilor de la pct. 2.6.1.3.3 din anexa 1 la prezenta directivă, această centură se instalează numai pe un scaun orientat spre înainte protejat de un airbag în față, cu condiția ca vehiculul respectiv să fie aprobat conform Directivei Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE (JO L18, 21.01.1997, p. 7). 18 Ștergeți unde nu se aplică. 19 Ștergeți unde nu se aplică. 20
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
alte motoare n.a.p. 8409.99 34.30.2 Alte piese și accesorii n.a.p., pentru autovehicule 34.30.20 Alte piese și accesorii n.a.p., pentru autovehicule 8708[.1 + .3 - .9] 34.30.3 Centuri de siguranță pentru scaune, airbaguri și piese și accesorii de caroserii 34.30.30 Centuri de siguranță pentru scaune, airbaguri și piese și accesorii de caroserii 8708.2 34.30.9 Servicii de asamblare pentru părți și accesorii pentru autovehicule n.a.p. 34.30.90
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
pentru autovehicule 34.30.20 Alte piese și accesorii n.a.p., pentru autovehicule 8708[.1 + .3 - .9] 34.30.3 Centuri de siguranță pentru scaune, airbaguri și piese și accesorii de caroserii 34.30.30 Centuri de siguranță pentru scaune, airbaguri și piese și accesorii de caroserii 8708.2 34.30.9 Servicii de asamblare pentru părți și accesorii pentru autovehicule n.a.p. 34.30.90 Servicii de asamblare pentru părți și accesorii pentru autovehicule n.a.p. DIVIZIUNEA 35 ALTE ECHIPAMENTE
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
cu sisteme de fixare în scaune, ei ocupă un alt scaun decât scaunul din față; (b) copiii nu pot fi transportați utilizându-se un sistem de fixare în scaune a copiilor orientat spre spate într-un autoturism protejat de un airbag frontal, decât în cazul în care airbag-ul a fost dezactivat, chiar în cazurile în care airbag-ul este dezactivat în mod automat într-o manieră suficientă; (c) în cazul utilizării unui sistem de fixare în scaun a copiilor, el
jrc5991as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91163_a_91950]
-
ocupă un alt scaun decât scaunul din față; (b) copiii nu pot fi transportați utilizându-se un sistem de fixare în scaune a copiilor orientat spre spate într-un autoturism protejat de un airbag frontal, decât în cazul în care airbag-ul a fost dezactivat, chiar în cazurile în care airbag-ul este dezactivat în mod automat într-o manieră suficientă; (c) în cazul utilizării unui sistem de fixare în scaun a copiilor, el este aprobat la standardele Regulamentului Comisiei Economice
jrc5991as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91163_a_91950]
-
nu pot fi transportați utilizându-se un sistem de fixare în scaune a copiilor orientat spre spate într-un autoturism protejat de un airbag frontal, decât în cazul în care airbag-ul a fost dezactivat, chiar în cazurile în care airbag-ul este dezactivat în mod automat într-o manieră suficientă; (c) în cazul utilizării unui sistem de fixare în scaun a copiilor, el este aprobat la standardele Regulamentului Comisiei Economice a O.N.U. pentru Europa 44/03 sau ale
jrc5991as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91163_a_91950]
-
mai mult de două rânduri de scaune sau dacă există mai mult de trei scaune pe lățimea vehiculului. 9.12.2. Natura și poziția sistemelor de retenție suplimentare (indicați da/nu/opțional) (S = partea stângă, D = partea dreaptă, C = centru) Airbag față Airbag lateral Dispozitiv de tensionare a centurii Primul rând de scaune S C D Al doilea rând de scaune (1) S C D (1) Tabelul se poate extinde, după caz, pentru vehiculele cu mai mult de două rânduri de
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
de două rânduri de scaune sau dacă există mai mult de trei scaune pe lățimea vehiculului. 9.12.2. Natura și poziția sistemelor de retenție suplimentare (indicați da/nu/opțional) (S = partea stângă, D = partea dreaptă, C = centru) Airbag față Airbag lateral Dispozitiv de tensionare a centurii Primul rând de scaune S C D Al doilea rând de scaune (1) S C D (1) Tabelul se poate extinde, după caz, pentru vehiculele cu mai mult de două rânduri de scaune sau
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
uri) de tetiere: integrate/detașabile/separate (1) 9.10.4.2. Numărul (numerele) omologării, dacă este cazul: ........................................... 9.12.2. Natura și poziția sistemelor de retenție suplimentare (se indică da/nu/opțional) (S = partea stângă, D = partea dreaptă, C = centru) Airbag față Airbag lateral Dispozitiv de tensionare a centurii Primul rând de scaune S C D Al doilea rând de scaune (1) S C D (1Tabelul se poate extinde, după caz, pentru vehiculele cu mai mult de două rânduri de scaune
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
tetiere: integrate/detașabile/separate (1) 9.10.4.2. Numărul (numerele) omologării, dacă este cazul: ........................................... 9.12.2. Natura și poziția sistemelor de retenție suplimentare (se indică da/nu/opțional) (S = partea stângă, D = partea dreaptă, C = centru) Airbag față Airbag lateral Dispozitiv de tensionare a centurii Primul rând de scaune S C D Al doilea rând de scaune (1) S C D (1Tabelul se poate extinde, după caz, pentru vehiculele cu mai mult de două rânduri de scaune sau dacă
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
protecției pasagerilor prin impunerea obligației de a instala centuri de siguranță diagonale și retractabile pentru locurile din spate exterioare ale autovehiculelor din categoria M1; întrucât toate locurile pasagerilor ar trebui prevăzute cu o avertizare cu privire la locul unde este instalat un airbag, pentru a informa utilizatorii vehiculului despre existența airbag-ului și, în consecință, pentru locul respectiv nu ar trebui să existe o interdicție de așezare a unui copil cu fața spre spatele autovehiculului; întrucât prezenta directivă ar trebui modificată din nou
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
centuri de siguranță diagonale și retractabile pentru locurile din spate exterioare ale autovehiculelor din categoria M1; întrucât toate locurile pasagerilor ar trebui prevăzute cu o avertizare cu privire la locul unde este instalat un airbag, pentru a informa utilizatorii vehiculului despre existența airbag-ului și, în consecință, pentru locul respectiv nu ar trebui să existe o interdicție de așezare a unui copil cu fața spre spatele autovehiculului; întrucât prezenta directivă ar trebui modificată din nou când se adoptă un model optim de pictogramă
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
montării în vehicule deja în folosință, și ― să îndeplinească cerințele din directiva menționată anterior, aplicabile în momentul înregistrării vehiculelor pentru prima dată. (5) Fără a aduce atingere alin. (2) și (3.1.) anterioare, în ceea ce privește prevederea unei etichete de atenționare pentru airbag conform art. 3.1.11 din anexa I, prevederile acestor alineate se aplică de la 1 ianuarie 1997. Articolul 3 (1) Statele membre pun în aplicare dispozițiile legale, de reglementare și administrative necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive până la 31
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
definite prin rotația aparatului, descris în anexa II la Directiva 74/60/CEE din poziție verticală în poziție orizontală. Aparatul este poziționat conform descrierii din anexa menționată anterior și fixat pentru o lungime maximă de 840 mm. 1.24. "Ansamblul airbag" înseamnă un accesoriu instalat pentru suplimentarea centurii de siguranță și a sistemelor de reținere în autovehicule, și anume sisteme care, în cazul unui impact sever al autovehiculului, declanșează automat o structură flexibilă destinată să limiteze, prin compresia gazului din interior
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
care, în cazul unui impact sever al autovehiculului, declanșează automat o structură flexibilă destinată să limiteze, prin compresia gazului din interior, gravitatea contactelor uneia sau a mai multor părți ale corpului ocupantului vehiculului cu interiorul compartimentului pentru pasageri. 1.25. "Airbag pentru pasager" înseamnă un ansamblu destinat protejării ocupantului unui loc, altul decât șoferul, în cazul unei coliziuni frontale. 1.26. "Protecția copilului prin reținere" înseamnă un aranjament de componente care pot conține o combinație de centuri sau componente flexibile, cu
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
anexa III la Directiva 74/408/CEE caz în care se pot furniza centuri orizontale de tipul specificat în anexa XV. 3.1.11. Cu excepția situației de la pct. 3.1.12, pentru fiecare loc pentru poziție șezând prevăzut cu un airbag se prevede o atenționare cu privire la interdicția de a utiliza un sistem de protecție prin reținere pentru un copil aflat cu fața în poziția opusă celei de mers. Eticheta de atenționare, în formă de pictogramă care poate include un text explicativ
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
de scaune D C S Al doilea rând de scaune 12 D C S (D = scaunul din dreapta, C = scaunul din centru, S = scaunul din stânga) 9.1.2.2. Natura și poziția sistemului de reținere suplimentar (se indică da/nu/opțional): Airbag din față Airbag lateral Dispozitivul centurii de pre-încărcare Primul rând de scaune D C S Al doilea rând de scaune 12 D C S (D = scaunul din dreapta, C = scaunul din centru, S = scaunul din stânga) 9.1.2.3. Numărul și
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
C S Al doilea rând de scaune 12 D C S (D = scaunul din dreapta, C = scaunul din centru, S = scaunul din stânga) 9.1.2.2. Natura și poziția sistemului de reținere suplimentar (se indică da/nu/opțional): Airbag din față Airbag lateral Dispozitivul centurii de pre-încărcare Primul rând de scaune D C S Al doilea rând de scaune 12 D C S (D = scaunul din dreapta, C = scaunul din centru, S = scaunul din stânga) 9.1.2.3. Numărul și poziția ancorajelor centurii
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
imagini cu circuit cu cuplaj de sarcină (CCD), totul fiind încorporat într-o carcasă Termostat, ce conține un întrerupător electromecanic cu resort, destinat montării directe pe bobinajul unui motor electric, încorporat într-o carcasă închisă ermetic Senzor de șocuri pentru airbagurile automobilelor, care cuprinde un contact care permite comutarea unui curent de 12 A cu o tensiune de 30 V, având o rezistență de contact tipică de 80 mOhmi Comandă electronică de servodirecție electrică (EPS controller) Ansamblu regulator de timp, utilizat
32006R0300-ro () [Corola-website/Law/295164_a_296493]
-
copii care, potrivit instrucțiunilor producătorului, pot fi montate inclusiv pe locul din față destinat pasagerilor prin orientarea cu fața spre direcția opusă direcției normale de deplasare a autovehiculului se instalează pe acest loc doar în situația în care conducătorul dezactivează airbagul frontal corespunzător locului, chiar și în cazul autovehiculului prevăzut cu un mecanism care detectează în mod automat prezența dispozitivului instalat și blochează declanșarea airbagului frontal corespunzător locului, sau dacă autovehiculul nu este echipat cu airbag frontal corespunzător locului. ---------- Alin. (1
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
de deplasare a autovehiculului se instalează pe acest loc doar în situația în care conducătorul dezactivează airbagul frontal corespunzător locului, chiar și în cazul autovehiculului prevăzut cu un mecanism care detectează în mod automat prezența dispozitivului instalat și blochează declanșarea airbagului frontal corespunzător locului, sau dacă autovehiculul nu este echipat cu airbag frontal corespunzător locului. ---------- Alin. (1^6) al art. 97 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015 , publicată în MONITORUL
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
situația în care conducătorul dezactivează airbagul frontal corespunzător locului, chiar și în cazul autovehiculului prevăzut cu un mecanism care detectează în mod automat prezența dispozitivului instalat și blochează declanșarea airbagului frontal corespunzător locului, sau dacă autovehiculul nu este echipat cu airbag frontal corespunzător locului. ---------- Alin. (1^6) al art. 97 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015. (1^7) Dispozițiile prevăzute
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]