987 matches
-
4 1-parțial Dacă răspunsul este Nu, vă rugăm să justificați și să furnizați recomandarea dvs. cu privire la modul în care ar trebui formulate. Sector Justificare Propunere reformulare măsură Păduri Măsura 3: Lucrările menționate au ca scop reducerea transportului de aluviuni din bazinele torențiale, reținerea acestora, pe cât posibil, in situ, stabilizarea versanților, protecția obiectivelor economice și sociale din bazin și din aval etc. Aceste lucrări își ating scopul atunci când sunt realizate în tot bazinul, de la obârșie și până
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290921]
-
Apelor nr. 107/19 cu modificările și completările ulterioare. Transport 1. Evaluarea națională a capacității podurilor de tranzitare a viiturilor. Elementele geometrice proiectate pentru un pod pot fi diferite în teren datorită prezenței obstacolelor în albie, debușeu insuficient datorat depunerii de aluviuni, imposibilitatea accesului pentru întreținerea podului . 2. Pod amplasat în zone inundabile, la o oarecare distanță de ape curgătoare, care permite curgerea apelor de inundație din aceste zone (definiție conform STAS 5626-92) 1. Evaluarea națională a capacității podurilor de tranzitare a
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290921]
-
termen lung) să asigure protecția comunităților și a obiectivelor social economice. Managementul pădurilor și a terenurilor agricole din cuprinsul bazinelor de recepție a zonelor cu risc la inundații trebuie fundamentat în sensul reducerii debitelor de viitură și a transportului de aluviuni prin adoptarea acelor tehnici și tehnologii de plantare, conducere a arboretelor, cultivare a terenurilor agricole adecvate acestui deziderat. Prin implementarea acțiunilor subsecvente acestei Direcții programatice de acțiune, este pusă în aplicare una din viziunile strategice pe termen lung (2035) a
ANEXĂ din 4 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292390]
-
a diversității și complexității condițiilor fizico-geografice ale acestui teritoriu, întâlnindu-se soluri de la cele caracteristice stepelor până la soluri montane de pădure și soluri de pajiști alpine. Solurile dominante sunt: cernisolurile dezvoltate pe depozite sedimentare loesssoide, pe nisipuri sau aluviuni vechi (cernoziomuri, faeoziomuri, rendzine) întâlnite în Câmpia Română, pe câmpurile înalte Leu-Rotunda și Sălcuța-Drănic; luvisoluri (preluvosoluri) în Piemontul Getic, în Câmpia Olteniei, în zona Subcarpaților Getici și a munților cu altitudini mijlocii Vâlcan, Cernei, Godeanu; cambisoluri (districambosoluri) în regiunea montană
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
infrastructurii de apărare, A24 - Blocare /Restricționare, A31- Viitură rapidă (flash flood), A33 - Viitură cu alt tip de timp de creștere, A34 - Viitură cu timp de creștere mediu, A35 - Viitură cu timp de creștere mic, A36 - Viitură cu transport mare de aluviuni, A38 - Viitură cu niveluri remarcabile, Bll-- Consecințe asupra sănătății umane, B12 - Consecințe asupra comunității, B22 - Consecințe asupra zonelor protejate, B23 - Consecințe asupra surselor de poluare, B31 - Consecințe asupra obiectivelor culturale, B41- Consecințe asupra proprietăților, B42 - Consecințe asupra infrastructurilor de orice
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
1-parțial 4 Dacă răspunsul este Nu, vă rugăm să justificați și să furnizați recomandarea dvs. cu privire la modul în care ar trebui formulate. Sector Justificare Propunere reformulare măsură Păduri Măsura 3: Lucrările menționate au ca scop reducerea transportului de aluviuni din bazinele torențiale, reținerea acestora, pe cât posibil, in situ, stabilizarea versanților, protecția obiectivelor economice și sociale din bazin și din aval etc. Aceste lucrări își ating scopul atunci când sunt realizate în tot bazinul, de la obârșie și până
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
Legea Apelor nr. 107/19 cu modificările și completările ulterioare. Transport 1.Evaluarea națională a capacității podurilor de tranzitare a viiturilor. Elementele geometrice proiectate pentru un pod pot fi diferite în teren datorită prezenței obstacolelor în albie, debușeu insuficient datorat depunerii de aluviuni, imposibilitatea accesului pentru întreținerea podului 4. Pod amplasat în zone inundabile, la o oarecare distanță de ape curgătoare, care permite curgerea apelor de inundație din aceste zone (definiție conform STAS 5626-92) 1. Evaluarea națională a capacității podurilor de tranzitare a
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
reîmpădurirea malurilor cursului de apă pentru reducerea fenomenul erozional) - Renaturarea malurilor prin realizarea de protecții vegetative" au un rol important în reducerea vitezelor de curgere în albie care în final au un efect de reducere a eroziunii și transportului de aluviuni spre aval și au fost implementate în procesul de modelare prin procedeul de creștere a rugozității pentru zona specificată. Descrierea eficienței hidraulice a măsurilor Măsurile propuse pentru râul Drincea au fost simulate cu ajutorul celor 2 modele hidraulice disponibile, respectiv
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290541]
-
general regimul hidrologic al râurilor de aici se remarcă cu un maxim în intervalul februarie-martie și un minim în lunile august-octombrie. Scurgerea medie multianuală specifică este redusă, ea fiind de numai 1-3 l/s/kmp, în timp ce scurgerea medie specifică de aluviuni este relativ ridicată, ceea ce determină procese de colmatare a ariilor joase înmlăștinite și a canalelor. În timpul iernii formațiunile de gheață apar în a doua decadă a lunii noiembrie. Cu toate lucrările ameliorative realizate, caracteristica de seamă a câmpiei
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296511]
-
Pucioasa - 3.85 km În afara rețelei hidrografice, destul de săracă în debit și dimensiuni ale cursurilor de apă, apar mai multe zone de înmlăștinire situate în vechile belciuge și meandre ale unor cursuri acum părăsite. Apele freatice Structura deltaică a aluviunilor cuaternare explică particularitățile apelor freatice din această zonă. Pe lângă straturile acvifere cu nivel liber (care caracterizează arealele frecvent inundabile și înmlăștinite așa cum este cazul părții de nord unde se găsește lacul Cicoș) se întâlnesc și stratele acvifere suprafreatice
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296511]
-
teritoriului, fragmentarea terenului, precum și precipitațiile bogate au favorizat dezvoltarea unei rețele hidrografice relativ dese.Perioadele sarace in precipitatii(toamna) scad vizibil debitul apelor,fara insa a le seca. Datorita rocilor compacte si a gradului ridicat de impadurire din amonte,scurgerea apei cu aluviuni in suspensie are valori mici,pâraiele avand în general un debit echilibrat si un regim hidric percolativ,ce asigura necesarul de umiditate din sol. ... 4.2.4. Climatologie Conform clasificării climatice, unitatea studiată face parte din sectorul de clima de munte, boreala,caracterizata printr-un
AMENAJAMENT SILVIC din 18 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/298043]
-
Mică, Molidu și Lapoș au debite permanente de apă, celelalte pâraie au debite intermitente unele dintre ele secând în perioadele excesiv de secetoase. Datorită stratelor friabile toate pâraiele au caracter torențial putând transporta în cazul unor viituri cantități mari de aluviuni. ... 4.2.4. Climatologie 4.2.4.1. Regimul termic Regimul termic specific acestei zone se caracterizează printr-o temperatură medie anuală de 6,4 °C. Perioada de vegetație cu temperaturi medii lunare mai mari de 10°C este de aproximativ 170 zile. Temperatura maximă absolută este
ANEXĂ din 4 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295110]
-
Nereju și descrierea lor vor fi redate în cele ce urmează: Aluviosol distic (0401), acest subtip a fost identificat pe 4,15 ha (0 %) având ponderea cea mai mică în cuprinsul unității de producție analizate. Are profil: Aodi - Cdi, format pe aluviuni calcaroase, netru la slab alcalin cu pH = 7,0-7,4, slab humifer cu conținut de humus de 3,1% și grosimea de 20 cm, slab la moderat carbonatic (4,5-9,6%), mijlociu aprovizionat în azot total (0,16 g%), luto-prăfos la suprafață și nisipos în profunzime
ANEXĂ din 4 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/295110]
-
încât exploatările să ocolească cât de mult se poate habitatele speciilor. Drumurile forestiere ce deservesc transportul lemnului rezultat, prezintă un stadiu avansat de degradare utilajele de scos apropiat lemn și de transport tranzitând cursurile de apă, aducând cantități considerabile de aluviuni în apa râurilor și pârâurilor din sit. Presiune ridicată asupra speciilor Cottus gobio, Bombina variegata, Triturus cristatus si Triturus montandoni Presiune ridicată asupra habitatelor forestiere 9110 și 91V0. A.6 Presiune actuală B07 Alte activități silvice decât cele listate Detalii Tăierea
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
a pădurii. Presiune medie asupra speciei Lynx lynx. Drumurile forestiere din sit sunt traversate de numeroase pâraie și torenți. Utilizarea drumurilor forestiere de către camioanele de transport lemne și implicit trecerea lor prin aceste pâraie, antrenează o importantă cantitate de aluviuni ce ajung în final în pârâul Mișina. Depunerea acestui mâl în albiile râurilor reprezintă cel mai important impact generat asupra speciilor de pești și în general asupra faunei acvatice. De asemenea, traversarea prin râuri și pâraie, constituie sursă de poluare
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
fel, încât exploatările să ocolească cât de mult se poate habitatele speciilor. Drumurile forestiere ce deservesc transportul lemnului rezultat, prezintă un stadiu avansat de degradare, utilajele de scos lemn si de transport tranzitând cursurile de apă, aducând cantități considerabile de aluviuni în apa râurilor și pârâurilor din sit. Amenințare ridicată asupra speciilor Cottus gobio, Bombina variegata, Triturus cristatus si Triturus montandoni. Amenințare medie asupra habitatelor forestiere 9110 și 91V0. Amenințare scăzută asupra speciei Rosalia alpina. B.5. Amenințare viitoare B07 Alte activități
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
a pădurii. Amenințare medie asupra speciei Lynx lynx. Drumurile forestiere din sit sunt traversate de numeroase pâraie și torenți. Utilizarea drumurilor forestiere de către camioanele de transport lemne și implicit trecerea lor prin aceste pâraie, antrenează o importantă cantitate de aluviuni ce ajung în final în pârâul Mișina. Depunerea acestui mâl în albiile râurilor reprezintă cel mai important impact generat asupra speciilor de pești și în general asupra faunei acvatice. De asemenea, traversarea prin râuri și pâraie, constituie sursă de poluare
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
fel, încât exploatările să ocolească cât de mult se poate habitatele speciilor aflate în aria naturală protejată. Drumurile forestiere ce deservesc transportul lemnului rezultat, prezintă un stadiu avansat de degradare, TAF-urile tranzitând cursurile de apă, aducând cantități considerabile de aluviuni în apa râurilor și pârâurilor din sit. Tabelul 45 - lista atributelor hărții presiunilor actuale și intensității acestora Cod Parametru Descriere A.6 Presiune actuală B07 Alte activități silvice decât cele listate C.1. Localizarea presiunii actuale [geometrie] Anexa 3 - Harta 3.20.6 C.2
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
asupra speciei Lynx lynx. C.4. Detalii Drumurile forestiere din sit sunt traversate de numeroase pâraie și torenți. Utilizarea drumurilor forestiere de către camioanele de transport lemne, TAF - uri și implicit trecerea lor prin aceste pâraie, antrenează o importantă cantitate de aluviuni ce ajung în final în pârâul Mișina și în afluenții acestuia. Depunerea acestui mâl în albiile râurilor reprezintă cel mai important impact generat asupra speciilor de pești și în general asupra faunei acvatice. Utilizarea drumului forestier, și în special circulația
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
fel, încât exploatările să ocolească cât de mult se poate habitatele speciilor aflate în aria naturală protejată. Drumurile forestiere ce deservesc transportul lemnului rezultat, prezintă un stadiu avansat de degradare, TAF-urile tranzitând cursurile de apă, aducând cantități considerabile de aluviuni în apa râurilor și pârâurilor din sit. Tabelul 63 - lista atributelor hărții amenințărilor viitoare și intensității acestora Cod Parametru Descriere B.5 Amenințare viitoare B07 Alte activități silvice decât cele listate D.1. Localizarea amenințarii viitoare[geometrie] Anexa 3 - Harta 3.21.5 D.2
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
asupra speciei Lynx lynx. D.4. Detalii Drumurile forestiere din sit sunt traversate de numeroase pâraie și torenți. Utilizarea drumurilor forestiere de către camioanele de transport lemne, TAF - uri și implicit trecerea lor prin aceste pâraie, antrenează o importantă cantitate de aluviuni ce ajung în final în pârâul Mișina și în afluenții acestuia. Depunerea acestui mâl în albiile râurilor reprezintă cel mai important impact generat asupra speciilor de pești și în general asupra faunei acvatice. Utilizarea drumului forestier, și în special circulația
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
K01.03: Medie Amenințarea L05: Ridicată F.5 Confidențialitate Informații publice F.6 Detalii Exploatarea forestieră din perioada premergătoare înființării ariilor naturale protejate a condus printre altele la alunecări de teren masive ce aduc permanent în apele curgătoare din sit, cantități apreciabile de aluviuni. În zona sitului în momentul de față sunt prezente doar praguri naturale, cascade. Pot apărea însă multe alte categorii: praguri din lemn sau din beton, la nivelul trecerilor prin albia râului, captări fără scară de pește sau cu scară nefuncțională
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
făcute cu acordul administrației, în așa fel, încât exploatările să ocolească cât de mult se poate habitatele speciilor. Drumurile forestiere ce deservesc transportul lemnului rezultat, prezintă un stadiu avansat de degradare, autocamioanele tranzitând cursurile de apă, aducând cantități considerabile de aluviuni în apa râurilor și pârâurilor din sit. La nivelul ariilor naturale protejate nu există depozite semnificative de deșeuri, însă în lungul drumurilor sunt întâlnite deșeuri, atât menajere cât și diferite componente auto precum anvelope sau alte deșeuri. În albia minoră
PLAN din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296878]
-
Mare (Mutihac, 1990). La acestea se adaugă depozitele deluviale-coluviale de vârstă Holocen superioară, care s-au format la contactul dintre baza versanților puternic abrupți și lunca râului Someșul Mare. Ultimele depozite sedimentate, începând cu Holocenul superior și până actual, sunt aluviunile și depozitele deluvial/proluviale din lunca Someșului Mare și aluviunile actuale din albia râurilor afluente. La acestea se adaugă importante acumulări de nisipuri și pietrișuri, de-a lungul întregii albii și luncii Someșului Mare, aduse de acesta din partea superioară, montană
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296681]
-
de vârstă Holocen superioară, care s-au format la contactul dintre baza versanților puternic abrupți și lunca râului Someșul Mare. Ultimele depozite sedimentate, începând cu Holocenul superior și până actual, sunt aluviunile și depozitele deluvial/proluviale din lunca Someșului Mare și aluviunile actuale din albia râurilor afluente. La acestea se adaugă importante acumulări de nisipuri și pietrișuri, de-a lungul întregii albii și luncii Someșului Mare, aduse de acesta din partea superioară, montană, a bazinului hidrografic. În aria naturală protejată aluviunile actuale
PLAN DE MANAGEMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296681]