1,036 matches
-
condițiile de culoare și vizibilitate stabilite la paragraful 23 de mai sus. Dacă aceasta motocicletă are două lumini de poziție în față, acestea trebuie să fie situate cît mai aproape posibil una de alta. O motocicletă cu două roți fără ataș nu trebuie să aibă mai mult de două lumini de poziție în față. 34. Orice motocicletă fără ataș trebuie să fie echipată la spate cu o lumină de poziție care să corespundă condițiilor de culoare și vizibilitate stabilite la paragraful
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de poziție în față, acestea trebuie să fie situate cît mai aproape posibil una de alta. O motocicletă cu două roți fără ataș nu trebuie să aibă mai mult de două lumini de poziție în față. 34. Orice motocicletă fără ataș trebuie să fie echipată la spate cu o lumină de poziție care să corespundă condițiilor de culoare și vizibilitate stabilite la paragraful 24 a) de mai sus. 35. Orice motocicletă fără ataș trebuie să fie prevăzută la spate cu un
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de poziție în față. 34. Orice motocicletă fără ataș trebuie să fie echipată la spate cu o lumină de poziție care să corespundă condițiilor de culoare și vizibilitate stabilite la paragraful 24 a) de mai sus. 35. Orice motocicletă fără ataș trebuie să fie prevăzută la spate cu un catadioptru care să satisfacă condițiile de culoare și vizibilitate stabilite la paragraful 27 de mai sus. 36. Cu exceptia posibilității pentru părțile contractante care, conform paragrafului 2 al art. 54 al convenției, vor
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
și vizibilitate stabilite la paragraful 27 de mai sus. 36. Cu exceptia posibilității pentru părțile contractante care, conform paragrafului 2 al art. 54 al convenției, vor declara că asimilează motoretele motocicletelor, de a scuti de această obligație motoretele cu sau fără ataș, orice motocicletă cu sau fără ataș trebuie să fie prevăzută cu o lumină de frînare care să satisfacă dispozițiile paragrafului 31 de mai sus. 37. Cu exceptia dispozițiilor relative la lumini și dispozitive prevăzute pentru motocicletele fără ataș, orice ataș cuplat
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de mai sus. 36. Cu exceptia posibilității pentru părțile contractante care, conform paragrafului 2 al art. 54 al convenției, vor declara că asimilează motoretele motocicletelor, de a scuti de această obligație motoretele cu sau fără ataș, orice motocicletă cu sau fără ataș trebuie să fie prevăzută cu o lumină de frînare care să satisfacă dispozițiile paragrafului 31 de mai sus. 37. Cu exceptia dispozițiilor relative la lumini și dispozitive prevăzute pentru motocicletele fără ataș, orice ataș cuplat la o motocicletă cu două roți
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
cu sau fără ataș, orice motocicletă cu sau fără ataș trebuie să fie prevăzută cu o lumină de frînare care să satisfacă dispozițiile paragrafului 31 de mai sus. 37. Cu exceptia dispozițiilor relative la lumini și dispozitive prevăzute pentru motocicletele fără ataș, orice ataș cuplat la o motocicletă cu două roți trebuie să fie echipat în față cu o lumină de poziție care să satisfacă condițiile de culoare și vizibilitate stabilite la paragraful 23 de mai sus, iar în spate cu o
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
fără ataș, orice motocicletă cu sau fără ataș trebuie să fie prevăzută cu o lumină de frînare care să satisfacă dispozițiile paragrafului 31 de mai sus. 37. Cu exceptia dispozițiilor relative la lumini și dispozitive prevăzute pentru motocicletele fără ataș, orice ataș cuplat la o motocicletă cu două roți trebuie să fie echipat în față cu o lumină de poziție care să satisfacă condițiile de culoare și vizibilitate stabilite la paragraful 23 de mai sus, iar în spate cu o lumină de
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
24 a) de mai sus și cu un catadioptru care să corespundă condițiilor de culoare și vizibilitate prevăzute la paragraful 27 de mai sus. Legăturile electrice trebuie să fie astfel încît luminile de poziție din față și din spate ale atașului să se aprindă în același timp cu lumina de poziție din spate a motocicletei. În orice caz, un ataș nu trebuie să fie prevăzut nici cu lumina de drum și nici cu lumina de întîlnire. 38. Automobilele cu trei roți
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
paragraful 27 de mai sus. Legăturile electrice trebuie să fie astfel încît luminile de poziție din față și din spate ale atașului să se aprindă în același timp cu lumina de poziție din spate a motocicletei. În orice caz, un ataș nu trebuie să fie prevăzut nici cu lumina de drum și nici cu lumina de întîlnire. 38. Automobilele cu trei roți simetrice în raport de planul longitudinal median al vehiculului, asimilate motocicletelor în aplicarea alin. n) al art. 1 al
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de participanții la circulație interesați de mișcarea vehiculului. Cadența intermitentei luminii trebuie să fie de 90 pe minut cu o toleranță de ± 30. 40. Dacă sînt instalate lumini de ceață pe un automobil altul decît o motocicletă cu sau fără ataș, ele trebuie să fie albe sau galbene selectiv, în număr de două și situate astfel încît nici un punct al suprafeței lor luminoase să nu se găsească mai sus de punctul cel mai înalt al suprafeței luminoase a luminilor de întîlnire
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
trebuie să fie echipat cu un aparat de direcție robust care să permită conducătorului să schimbe cu ușurință, repede și în siguranță direcția vehiculului sau. Oglinda retrovizoare 47. Orice automobil altul decît o motocicletă cu două roți cu sau fără ataș trebuie să fie echipat cu una sau mai multe oglinzi retrovizoare, numărul, dimensiunile și modul de dispunere a acestor oglinzi trebuie să permită conducătorului să vadă circulația din spatele vehiculului sau. Avertizor sonor 48. Orice automobil trebuie să fie prevăzut cu
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
vehiculului. Dispozitiv de cuplare a remorcilor ușoare 58. Cu exceptia semiremorcilor, remorcile care nu sînt echipate cu frînă automată prevăzută la paragraful 16 al acestei anexe trebuie să fie echipate, în afară unui dispozitiv de cuplare, cu un dispozitiv secundar de ataș (lanț, cablu etc.) care, în caz de rupere a dispozitivului de cuplare, să poată împiedica cîrma să atingă pămîntul și să asigure o anumită direcție reziduala remorcii. Dispoziții generale 59. a) În măsura în care este posibil, organele mecanice și echipamentele automobilelor nu
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
trebuie| | | |- valoarea tuturor materialelor |să depășească 30% | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% |din prețul de uzina| | | |din prețul de uzina al produsului |al produsului | | | | | | | 8711 |Motociclete (inclusiv | | | | |biciclete, cu motor) și cicluri| | | | |echipate cu motor auxiliar, cu | | | | |sau fără ataș; atașe: | | | | |- Cu motor cu piston | | | | |alternativ, cu o capacitate | | | | |cilindrica: | | | | |-- Până la 50 cm3 |Fabricare la care: |Fabricare la care | | | |- valoarea tuturor materialelor |valoarea tuturor | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% |materialelor | | | |din prețul de uzina al produsului; |folosite nu trebuie
ANEXA din 29 aprilie 1997 privind lista produselor la care se face referire în Articolul 3 (2) al acordului de comerţ liber dintre România şi Republica Turcia, semnat la Ankara la 29 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
valoarea tuturor materialelor |să depășească 30% | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% |din prețul de uzina| | | |din prețul de uzina al produsului |al produsului | | | | | | | 8711 |Motociclete (inclusiv | | | | |biciclete, cu motor) și cicluri| | | | |echipate cu motor auxiliar, cu | | | | |sau fără ataș; atașe: | | | | |- Cu motor cu piston | | | | |alternativ, cu o capacitate | | | | |cilindrica: | | | | |-- Până la 50 cm3 |Fabricare la care: |Fabricare la care | | | |- valoarea tuturor materialelor |valoarea tuturor | | | |folosite nu trebuie să depășească 40% |materialelor | | | |din prețul de uzina al produsului; |folosite nu trebuie| | | |- valoarea
ANEXA din 29 aprilie 1997 privind lista produselor la care se face referire în Articolul 3 (2) al acordului de comerţ liber dintre România şi Republica Turcia, semnat la Ankara la 29 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
de 60% la bugetele sectoarelor și, respectiv, de 40% la bugetul municipiului București. ... (4) Pentru remorci, semiremorci și rulote taxele anuale se stabilesc în funcție de capacitatea acestora, conform anexei nr. 6 lit. B. ... (5) Sunt scutite de taxă autoturismele, motocicletele cu ataș și mototriciclurile care aparțin persoanelor cu handicap locomotor și care sunt adaptate handicapului acestora. ... Articolul 22 Capacitatea cilindrica a motorului și capacitatea remorcilor se dovedesc cu cartea de identitate a autovehiculului, respectiv a remorcii, cu factura de cumpărare sau cu
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
inclusiv b) autoturisme cu capacitatea cilindrica 72.000 de peste 2.000 cmc c) autobuze, autocare, microbuze 117.000 d) autovehicule de până la 12 tone inclusiv 126.000 e) tractoare înmatriculate 78.000 f) motociclete, motorete și scutere 29.000 Pentru atașe taxa anuală se stabilește la nivelul a 50% din taxa datorată pentru motociclete, motorete și scutere. A.II. Pentru autovehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone: Taxa (lei/an/autovehicul) ─────────────────────────────────────────── Axa/axe motoare cu Axa
ORDONANTA nr. 36 din 30 ianuarie 2002 - (*actualizată*) (**republicată**) privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
în orice alte locuri), atât în timpul deplasării, cât și în timpul staționarii autovehiculului asigurat; 2. pentru pagubele produse de dispozitivele sau instalațiile montate pe autovehicule, dar numai atât timp cât acestea sunt montate pe autovehicul, precum și pentru pagubele cauzate de remorci, semiremorci ori atașe, dar numai în timpul în care acestea sunt atașate unui autovehicul asigurat, inclusiv pentru pagubele produse din cauza desprinderii accidentale a acestora de autovehicule; 3. dacă pagubă a fost produsă din culpă conducătorului autovehiculului, prin faptă lucrului, prin intermediul altui lucru antrenat de
NORMA din 22 noiembrie 2001 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138477_a_139806]
-
pentru transportul persoanelor (altele decât cele de la poziția nr. 87.02), inclusiv mașinile de tipul "break" și mașinile de curse; ... c) poziția tarifara 87.04 - autovehicule pentru transportul mărfurilor; ... d) poziția tarifara 87.11 - motocicletele (inclusiv mopede), cu sau fără ataș (cu exceptia bicicletelor cu motor, bicicletelor cu motor auxiliar și a atașelor. ... ----------- **) C.T.C.E. Ș.A. Piatră Neamț - NOTĂ 2: Conform prevederilor art. 8 din ORDONANȚĂ nr. 36 din 30 ianuarie 2003 publicată MONITORUL OFICIAL nr. 68 din 2 februarie 2003, isi încetează
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
inclusiv mașinile de tipul "break" și mașinile de curse; ... c) poziția tarifara 87.04 - autovehicule pentru transportul mărfurilor; ... d) poziția tarifara 87.11 - motocicletele (inclusiv mopede), cu sau fără ataș (cu exceptia bicicletelor cu motor, bicicletelor cu motor auxiliar și a atașelor. ... ----------- **) C.T.C.E. Ș.A. Piatră Neamț - NOTĂ 2: Conform prevederilor art. 8 din ORDONANȚĂ nr. 36 din 30 ianuarie 2003 publicată MONITORUL OFICIAL nr. 68 din 2 februarie 2003, isi încetează aplicabilitatea până la data de 31 decembrie 2003 inclusiv, scutirile de la plata
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
pentru transportul persoanelor, altele decât cele de la poziția tarifara 87.02, inclusiv mașinile de tipul "break" și mașinile de curse; ... c) poziția tarifara 87.04 - autovehicule pentru transportul mărfurilor; ... d) poziția tarifara 87.11 - motociclete, inclusiv mopede, cu sau fără ataș, cu excepția bicicletelor cu motor, bicicletelor cu motor auxiliar și atașelor. ... Anexă 7 -------- la regulament ------------- *) ANEXĂ 7 a fost modificată prin HOTĂRÂREA nr. 802 din 19 mai 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 509 din 7 iunie 2004. CERERE DE AUTORIZARE
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
02, inclusiv mașinile de tipul "break" și mașinile de curse; ... c) poziția tarifara 87.04 - autovehicule pentru transportul mărfurilor; ... d) poziția tarifara 87.11 - motociclete, inclusiv mopede, cu sau fără ataș, cu excepția bicicletelor cu motor, bicicletelor cu motor auxiliar și atașelor. ... Anexă 7 -------- la regulament ------------- *) ANEXĂ 7 a fost modificată prin HOTĂRÂREA nr. 802 din 19 mai 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 509 din 7 iunie 2004. CERERE DE AUTORIZARE pentru funcționarea unui antrepozit vamal sau pentru utilizarea regimului de
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138325_a_139654]
-
de tip să, care preia o parte importantă din masa acestora, precum și forțele de tractare; 1.2 motociclu - autovehicul, în general cu două roți amplasate într-un plan longitudinal vertical, cu suporturi sau platformă pentru sprijinirea picioarelor; poate avea și ataș sau două roți spate laterale simetrice, caz în care trebuie să îndeplinească cerințele pentru autovehicule cu trei roți. În cazuri speciale, poate avea și patru roți. El poate tracta o remorca specifică; 1.2.1 motocicletă - motociclu prevăzut cu părți
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
fixe (de exemplu rezervor de carburant, motor) în zona genunchilor și cu suporturi pentru sprijinirea picioarelor, având o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și o viteză maximă, prin construcție, mai mare de 45 km/h; poate avea și ataș, care nu îi schimbă încadrarea; 1.2.2 moped (motoreta) - motociclu având o capacitate cilindrica de cel mult 50 cmc și o viteză maximă prin construcție, de cel mult 45 km/h; 1.2.2.1 moped ușor - moped având
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de cel mult 2,60 m. Valorile includ și toleranța pozitivă la măsurare. 2.2 Lățimea maximă, inclusiv încărcătură, a următoarelor categorii de vehicule nu trebuie să depășească: - 1,00 m pentru remorcile motocicletelor; - 1,80 m pentru motociclete cu ataș și remorcile motocultoarelor; - 2,00 m pentru mototricicluri; - 2,55 m pentru remorcile automobilelor; - 3,00 m pentru utilaje agricole autopropulsate, purtate sau tractate, precum și pentru mașinile pentru întreținerea drumurilor, cu agregate de lucru integrate. 2.3 Nu se consideră
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
cu lumina albă sau galben-selectiv, în spate cu lămpi de ceață cu lumină roșie, cu avertizor de avarie, care realizează funcționarea simultană a lămpilor indicatoare de direcție, si lateral, cu unul sau doi catadioptri netriunghiulari de culoare galben-auto. 5.19 Atașul motocicletei trebuie dotat în față cu o lampă de gabarit cu lumina albă sau galben-selectiv, amplasată pe exteriorul atașului, si un catadioptru netriunghiular de culoare albă, iar în spate, cu o lampă de poziție cu lumină roșie, o lampă de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]