5,409 matches
-
valoarea sa de referință, nu trebuie să difere cu mai mult de ±0,5 dB față de caracteristica relativă în frecvență ponderată A, obținută pentru valoarea de referință a presiunii atmosferice. 7.5.2. Pentru o variație de ±10% a presiunii atmosferice față de valoarea sa de referință, expunerea sonoră nu trebuie să difere cu mai mult de -11% până la +12% față de valoarea sa la presiunea de referință. 7.5.3. Caracteristica relativă în frecvență ponderată A, obținută pentru o variație a temperaturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201282_a_202611]
-
îmbrăcămintei; - reciclarea îmbrăcămintei; - adăugarea emulsiei și a apei; - mărunțirea și amestecarea materialului rezultat din frezare; - așternerea amestecului rezultat; - compactarea. 1.3.2. Reciclarea la rece a îmbrăcămintei rutiere se execută în perioada 15 aprilie - 30 septembrie, cu condiția că temperatura atmosferică să fie de minimum 5 gr.C. 1.3.3. Îmbrăcămintea rutieră reciclata la rece se va acoperi printr-unul dintre procedeele următoare, în funcție de volumul traficului: - tratament bituminos; - straturi rutiere bituminoase foarte subțiri, la rece (slurry-seal); - covor asfaltic; - ranforsarea sistemului rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120264_a_121593]
-
ex 2710 (de exemplu hidrofinisarea sau decolorarea) cu scopul de a îmbunătăți în mod special culoarea sau stabilitatea, nu se consideră un proces specific; (n) cu privire la păcura care se încadrează numai la poziția tarifară nr. ex 2710, distilarea la presiune atmosferică, cu condiția ca mai puțin 30% din aceste produse să se distileze, în volum, inclusiv pierderile, la 3000 C prin metoda ASTM D 86; (o) cu privire la uleiuri grele altele decât motorina și păcura care se încadrează la poziția tarifară nr.
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
de frânare corespunzător vitezei maxime din livret și este determinată de situația concretă a fiecărui tren, depinzând de viteza efectivă în momentul acționării frânei, de profilul liniei - pantă, rampă -, de procentul de masă frânată, tipul frânei, compunerea trenului și condițiile atmosferice. ... (6) Drumurile de frânare de 1.200 m și 1.000 m din prezentul regulament se folosesc pentru pante caracteristice de până la 15 la mie (inclusiv), iar drumul de frânare de 700 m se folosește pentru pante caracteristice mai mari
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
VR), numărul total de osii pe tren nu trebuie să depășească valorile din coloanele 9, 11 sau 13 din prezenta anexă. Articolul 2 (1) Încălzirea trenurilor de călători se face în intervalul de la 1 octombrie până la 30 aprilie, ori de câte ori temperatura atmosferică exterioară este sub +10°C. ... (2) În cazul remorcării cu locomotivă electrică, încălzirea trenurilor se face ori de câte ori temperatura atmosferică exterioară coboară sub +10°C, la solicitarea șefului de tren. ... (3) Compunerea trenurilor de călători pe perioada de încălzire se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
prezenta anexă. Articolul 2 (1) Încălzirea trenurilor de călători se face în intervalul de la 1 octombrie până la 30 aprilie, ori de câte ori temperatura atmosferică exterioară este sub +10°C. ... (2) În cazul remorcării cu locomotivă electrică, încălzirea trenurilor se face ori de câte ori temperatura atmosferică exterioară coboară sub +10°C, la solicitarea șefului de tren. ... (3) Compunerea trenurilor de călători pe perioada de încălzire se va face corespunzător treptei de temperatură atmosferică exterioară de sub -20°C. ... (4) În funcție de temperatura atmosferică exterioară, se va putea atașa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
2) În cazul remorcării cu locomotivă electrică, încălzirea trenurilor se face ori de câte ori temperatura atmosferică exterioară coboară sub +10°C, la solicitarea șefului de tren. ... (3) Compunerea trenurilor de călători pe perioada de încălzire se va face corespunzător treptei de temperatură atmosferică exterioară de sub -20°C. ... (4) În funcție de temperatura atmosferică exterioară, se va putea atașa compunerii de bază, prevăzută la alin. 3, un număr de vagoane corespunzător treptelor de temperatură atmosferică exterioară de +10 ... -10°C și -10 ... -20°C. ... (5) La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
trenurilor se face ori de câte ori temperatura atmosferică exterioară coboară sub +10°C, la solicitarea șefului de tren. ... (3) Compunerea trenurilor de călători pe perioada de încălzire se va face corespunzător treptei de temperatură atmosferică exterioară de sub -20°C. ... (4) În funcție de temperatura atmosferică exterioară, se va putea atașa compunerii de bază, prevăzută la alin. 3, un număr de vagoane corespunzător treptelor de temperatură atmosferică exterioară de +10 ... -10°C și -10 ... -20°C. ... (5) La îndrumarea trenurilor din grupa tehnică sau din stația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
pe perioada de încălzire se va face corespunzător treptei de temperatură atmosferică exterioară de sub -20°C. ... (4) În funcție de temperatura atmosferică exterioară, se va putea atașa compunerii de bază, prevăzută la alin. 3, un număr de vagoane corespunzător treptelor de temperatură atmosferică exterioară de +10 ... -10°C și -10 ... -20°C. ... (5) La îndrumarea trenurilor din grupa tehnică sau din stația de îndrumare, șeful de tren va lua trenul în primire de la personalul de vagoane numai atunci când garnitura este preîncălzită, fapt ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
experiența dobândită pe durata programului preoperațional Meteosat și permite urmărirea și controlul vehiculului spațial și procesarea centralizată a datelor. 2. Descriere funcțională Segmentul spațial Satelitul îndeplinește următoarele funcții: - captarea imaginilor în următoarele 3 domenii ale spectrului: vizibil, fereastra de infraroșu atmosferic, banda infraroșie a vaporilor de apă; - diseminarea imaginilor și a altor date, pe două canale, fiecare capabil să transmită date digitale sau analogice către stațiile utilizatorilor; - colectarea datelor transmise de stațiile de măsurători în situ; - distribuirea datelor meteorologice către stațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224597_a_225926]
-
aflat în așteptare; - recepționarea și preprocesarea datelor imagistice. Preprocesarea este operația prin care variațiile radiometrice și geometrice din datele brute se determină și se ajustează; operația constă cel puțin în înregistrarea reciprocă a diferitelor canale, calibrarea canalului ferestrei de infraroșu atmosferic și localizarea imaginilor; - diseminarea imaginilor preprocesate către stațiile primare (PDUS) și secundare (SDUS) ale utilizatorilor; - diseminarea prin satelit de diverse date, inclusiv mesaje de serviciu și hărțile furnizate de serviciile meteorologice; - diseminarea imaginilor provenite de la alți sateliți meteorologici; - achiziția și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224597_a_225926]
-
465 din 28 iunie 2002. Articolul 43 Autoritatea publică centrală pentru protecția mediului, cu consultarea celorlalte autorități publice centrale competențe, elaborează normele tehnice și regulamentele de aplicare privind: a) calitatea aerului în funcție de factorii poluanți din atmosferă; ... b) emisiile de poluanți atmosferici pentru surse fixe și mobile, precum și condițiile de restricție sau de interdicție pentru utilizare, inclusiv pentru substanțele care afectează stratul de ozon; ... c) calitatea combustibililor și carburanților, precum și reglementările privind introducerea pe piață și transportul acestora; ... d) pragul fonic și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112435_a_113764]
-
e) supravegherea calității aerului, proceduri de prelevare și analiza, amplasarea punctelor și instrumentelor pentru probare și analiza, frecvență măsurătorilor și altele; ... f) identificarea, supravegherea și controlul agenților economici a caror activitate este generatoare de risc potențial și/sau de poluare atmosferică; ... g) sistemul de notificare rapidă, în caz de poluare acută a atmosferei cu efecte transfrontiera, a autorităților desemnate cu aplicarea Convenției privind efectele transfrontiera ale accidentelor industriale. ... ---------------- Art. 43 a fost modificat de ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 91 din 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112435_a_113764]
-
a surselor mobile poluante care nu respectă dispozițiile autorităților competente, conform legii. Articolul 47 Persoanele fizice și juridice au următoarele obligații în domeniu: a) să respecte reglementările privind protecția atmosferei, adoptând măsuri tehnologice adecvate de reținere și neutralizare a poluanților atmosferici; ... b) să doteze instalațiile tehnologice, care sunt surse de poluare, cu sisteme de măsură, să asigure corectă lor funcționare, să asigure personal calificat și să furnizeze, la cerere sau potrivit programului pentru conformare, autorităților pentru protecția mediului, datele necesare; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112435_a_113764]
-
direct legată, sub aspect tehnic, cu activitățile unității staționare aflate pe același amplasament, care poate produce emisii și efecte asupra mediului; - mediu - ansamblul de condiții și elemente naturale ale Terrei: aerul, apa, solul, subsolul, aspectele caracteristice ale peisajului, toate straturile atmosferice, toate materiile organice și anorganice, precum și ființele vii, sistemele naturale în interacțiune, cuprinzând elementele enumerate anterior, inclusiv valorile materiale și spirituale, calitatea vieții și condițiile care pot influența bunăstarea și sănătatea omului; - modificări semnificative - schimbări în funcționarea unei instalații sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112435_a_113764]
-
acțiune în domeniul mediului și al dezvoltării durabile (al 5-lea program de acțiune pentru mediu)4, completat prin Decizia Parlamentului European și a Consiliului nr. 2179/1998/CEE5 privind revizuirea acestuia, prevede în special modificări ale legislației privind poluanții atmosferici. Acest program recomandă stabilirea obiectivelor pe termen lung pentru calitatea aerului. Art. 174 din Tratat cere să se aplice principiul precauției în legătură cu protecția sănătății umane și a mediului. (2) art. 152 din Tratat prevede că cerințele de protecție a sănătății
jrc4611as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89777_a_90564]
-
ar fi inventarele de emisii, metodele de măsurare indicative și de modelare a calității aerului, numărul de stații de măsurare în puncte fixe care trebuie instalate și rezoluția spațială a altor metode trebuie să fie suficiente pentru ca valorile concentrațiilor poluanților atmosferici să fie stabilite conform secțiunii I din anexa IV și secțiunii I din anexa VI. (4) Pentru zonele și aglomerările în care nu se cere măsurarea, se pot folosi metodele de modelare sau de estimare obiectivă. (5) Metodele de referință
jrc4611as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89777_a_90564]
-
necuratirea mijloacelor de transport după descărcare sau nemontarea părților mobile ale acestora la locul lor; 69.2.4. - alte cauze prevăzute în tarif. 69.3. Nu se percep tarife suplimentare în cazul când supraîncărcarea a intervenit în parcurs din cauza influentelor atmosferice, dacă se dovedește că încărcătură nu depășea limită de încărcare în momentul predării la transport. Articolul 70 Documente pentru formalitățile administrative 70.1. Expeditorul trebuie să anexeze la scrisoarea de trăsura documentele necesare pentru îndeplinirea formalităților vamale, fiscale, de poliție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
de 75% din masa totală; 4. sisteme de «propulsie independentă de aer» (AIP), special concepute pentru submarine; Notă tehnică «Propulsia independentă de aer» (AIP) permite unui submarin scufundat să își folosească sistemul de propulsie, fără a avea acces la oxigenul atmosferic, o perioadă mai lungă decât ar fi permis bateriile. În sensul ML9.b.4., AIP nu include energia nucleară. c. Dispozitive de detecție subacvatică special concepute pentru utilizări militare, sistemele de comandă ale acestora și componente pentru acestea special concepute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
dezacord clavirul moare, / Și ninge ca-ntr-un cimitir” (Nevroză). Cum aș putea încerca desecretizarea trăirilor bacoviene decât lăsându-l să-și destăinuie singur crezul: „Și toamna, și iarna / Coboară-amândouă; / Și plouă, și ninge, - / Și ninge, și plouă” (Moină), stări atmosferice care nu fac altceva decât să dezintegreze materia eliberând eul fără umbră, lăsat să-și parcurgă drumul în singurătatea sumbră și palidă: „Veșnic, veșnic, veșnic..., / Rătăciri de-acuma / N-or să mă mai cheme - / Peste vise bruma, / Veșnic, veșnic, veșnic
NEGRUL ŞI PALIDUL ÎN POEZIA BACOVIANĂ de ŞTEFAN LUCIAN MUREŞANU în ediţia nr. 526 din 09 iunie 2012 by http://confluente.ro/Negrul_si_palidul_in_poezia_bacoviana_stefan_lucian_muresanu_1339255330.html [Corola-blog/BlogPost/358289_a_359618]
-
Când eram copil, aveam aspirații de electronist. Printre altele, bricolam antene Yagi de diverse dimensiuni și complexități, după scheme din revista Tehnium. Într-o zi cu condiții atmosferice speciale, pe televizor a apărut o miră de reglaj superbă: un cerc, gradienți de gri și în mijloc un titlu: Amman TV. Am privit-o îndelung și apoi m-am așezat în fața televizorului și am privit-o din nou ca
Cum am renunțat la televizor by https://republica.ro/cum-am-renunc-at-la-televizor [Corola-blog/BlogPost/338167_a_339496]
-
iunie si iulie, localnicii de pe Heuberg aprind uneori focul în sobă sau diminețile în zori muncitorii își încep activitatea zilnică prin a-și curăța gheața de pe mașini. Clima la Trossingen este rece și uscată, iar din cauza pădurilor și a presiunii atmosferice, zilele sunt deseori bogate în ploi abundente. Uneori se înregistreaza in Trossingen între 130 si 150 de zile geroase. Călătorind spre nord-est, la aproximativ 120 de km se află binecunoscuta capitală a Landului (țării) Baden-Württemberg, Stuttgart. Aici, la Stuttgart, în
TROSSINGEN – LOCUL UNDE MUZICA SE ÎMBINĂ CU NATURA de LIGIA GABRIELA JANIK în ediţia nr. 921 din 09 iulie 2013 by http://confluente.ro/Ligia_gabriela_janik_trossin_ligia_gabriela_janik_1373398144.html [Corola-blog/BlogPost/343478_a_344807]
-
publică centrală pentru sănătate - autoritatea publică centrală pentru statistică Obiectivul 3. Adoptarea măsurilor necesare în scopul limitării până la eliminarea efectelor negative asupra mediului, inclusiv în context transfrontieră Acțiunea 3.1. Promovarea unui sistem de prevenire a accidentelor majore de poluare atmosferică cu impact asupra sănătății populației și a mediului Responsabil: - autoritatea publică centrală și autoritățile publice teritoriale pentru protecția mediului - autoritatea publică centrală pentru protecție civilă Acțiunea 3.2. Implementarea prin proiecte specifice a programului de reducere progresivă sau de eliminare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158205_a_159534]
-
autoritatea publică centrală și autoritățile publice teritoriale pentru protecția mediului Acțiunea 3.3. Implementarea prin proiecte specifice a programului de reducere progresivă sau de eliminare a emisiilor de metale grele în concordanță cu cerințele formulate în Protocolul Convenției asupra poluării atmosferice transfrontiere pe distanțe lungi, încheiată la Geneva la 13 noiembrie 1979, referitor la metale grele, adoptat la Aarhus la 24 iunie 1998 și ratificat prin Legea nr. 271/2003 Responsabil: - autoritatea publică centrală și autoritățile publice teritoriale pentru protecția mediului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158205_a_159534]
-
protecția mediului Acțiunea 3.4. Implementarea programului de reducere progresivă a producției și consumului de substanțe care distrug stratul de ozon Responsabil: - autoritatea publică centrală și autoritățile publice teritoriale pentru protecția mediului Acțiunea 3.5. Elaborarea inventarelor emisiilor de poluanți atmosferici în conformitate cu obligațiile ce decurg din convențiile, acordurile și tratatele specifice la care România este parte Responsabil: - autoritatea publică centrală și autoritățile publice teritoriale pentru protecția mediului Acțiunea 3.6. Elaborarea programului de stabilizare a emisiilor de gaze cu efect de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158205_a_159534]