1,072 matches
-
unor întreprinderi de stat, se modifică potrivit prezentului decret. Articolul 16 Anexele nr. 1-3 fac parte integrantă din prezentul decret. Anexă 2 LISTA unităților din subordinea Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov 1. Întreprinderea "Tractorul" Brașov 2. Întreprinderea de autocamioane Brașov 3. Întreprinderea de mașini-agregat și subansamble auto Sfîntu Gheorghe 4. Întreprinderea de piese auto Sibiu 5. Întreprinderea "Autobuzul" București 6. Întreprinderea de tractoare Miercurea-Ciuc 7. Întreprinderea de tractoare și mașini agricole Craiova 8. Întreprinderea mecanică Mirsa 9. Întreprinderea de
DECRET nr. 379 din 27 octombrie 1984 privind unele măsuri pentru îmbunătăţirea activităţii de producţie în domeniul fabricaţiei de tractoare şi autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106670_a_107999]
-
din aluminiu și fabricarea pistoanelor auto; ... b) Întreprinderea de supape și bolțuri Topoloveni, cu sediul în orașul Topoloveni, județul Argeș, avînd ca obiect de activitate fabricarea de supape și boltuiri pentru fabricația de autoturisme de oraș, autoturisme de teren, autoutilitare, autocamioane, tractoare și piese se schimb; ... c) Întreprinderea de scule, dispozitive și verificatoare auto Costești, cu sediul în orașul Costești, județul Argeș, avînd ca obiect de activitate fabricarea de scule, dispozitive și verificatoare auto. ... Întreprinderile înființate funcționează pe baza principiului autogestiunii
DECRET nr. 108 din 21 martie 1979 privind înfiinţarea unor întreprinderi industriale în subordinea Centralei industriale de autoturisme Pitesti-Colibasi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106547_a_107876]
-
mijloc de transport al oamenilor și mărfurilor. Autovehiculele erau rare iar străzile și șoselele - proaste (dacă numărul mașinilor e azi enorm și sufocant, cea de a doua constatare rămîne valabilă și după 55 de ani). Erau în circulație pe atunci autocamioane nemțești de dinainte de război, pentru care lipseau piesele de schimb, cehești - Skoda și sovietice - Ziss, după modelul acestora din urmă fiind fabricate la Brașov și cele marca "Steagul roșu". Automobile personale ("de agrement") nu prea mai existau. Funcționarii superiori ai
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/7466_a_8791]
-
traficul pe șosele, atît cît a putut observa Funkhouser (fiindcă personalul diplomatic din Vest n-avea voie să călătorească în automobil decît pînă la Sinaia)? Iată: "Majoritatea traficului este alcătuit, desigur, din căruțe trase de cai jigăriți, dar cel al autocamioanelor pare a nu fi în deosebit de bune condiții. Rar parcurgi șoseaua București-Sinaia fără a nimeri cel puțin un autocamion în pană pe marginea drumului, iar unii călători au relatat că au văzut chiar șase." Cît despre străzile din București, " A
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/7466_a_8791]
-
în automobil decît pînă la Sinaia)? Iată: "Majoritatea traficului este alcătuit, desigur, din căruțe trase de cai jigăriți, dar cel al autocamioanelor pare a nu fi în deosebit de bune condiții. Rar parcurgi șoseaua București-Sinaia fără a nimeri cel puțin un autocamion în pană pe marginea drumului, iar unii călători au relatat că au văzut chiar șase." Cît despre străzile din București, " A conduce oricând este o grea încercare pentru un automobil; noaptea, primejdia de a deteriora axa din spate sau arcurile
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/7466_a_8791]
-
km pentru autofurgonetele Dacia 1300; - 8 lei/km pentru autofurgonetele ARO și alte tipuri. La tarifele prevăzute la punctele a) și b) de la alineatul precedent se percep în plus 35 lei pentru fiecare oră de staționare la dispoziția clientului. Pentru autocamioanele care efectuează transporturi pentru populație, în localități și în afara acestora, tarifele se stabilesc potrivit anexei nr. 7. Articolul 27 Tarifele minime pentru închirierea de autoturisme, cu plata în lei și valută, sînt cuprinse în anexa nr. 8. Capitolul 3 Îmbunătățirea
DECRET nr. 277 din 25 iulie 1979 privind unele măsuri pentru rationalizarea consumului de carburanţi şi gospodărirea economicoasa a parcului de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106555_a_107884]
-
de circulație Secţiunea 1 Categoriile de vehicule înregistrate Articolul 15 În cadrul înregistrărilor de circulație, vehiculele vor fi încadrate în 12 categorii precizate în anexa nr. 1 . Articolul 16 Vehiculele tehnice, cum sunt: automacarale, autoateliere, se încadrează în categoria de autocamioane corespondentă al căror șasiu îl folosesc sau/și număr de axe. Articolul 17 Utilajele și autovehiculele pentru construcția și întreținerea drumurilor, care lucrează pe sectorul de drum pe care se efectuează înregistrarea circulației, vehiculele participante la concursuri de biciclete, motociclete sau
INSTRUCȚIUNI din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252704]
-
singură linie. (5) Microbuzele cu mai mult de 8 + 1 locuri se vor înregistra în coloana autobuze/autocare. (6) În situația în care există îndoieli privind înregistrarea unui vehicul în categoria 4 (autovehicule cu MTMA ≤ 3,5 t) sau în categoria 5 (autocamioane și derivate cu 2 axe), acestea vor fi înregistrate în categoria 5. (7) În situația unui trafic foarte intens, în special pe autostrăzi, pe formularul de înregistrare, autovehiculele pot fi înregistrate și cu cifra 5, după trecerea a 5 autovehicule
INSTRUCȚIUNI din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252704]
-
persoane cu cel mult 8 + 1 locuri, inclusiv conducătorul auto ... ... 4. Autocamionete și autospeciale cu MTMA de cel mult 3,5 tone a) autocamionetă ... b) autospeciale cu MTMA de până la 3,5 tone ... ... 5. Autocamioane și derivate cu 2 axe a) autocamion cu 2 axe ... b) autobasculantă cu 2 axe ... c) autofurgon cu 2 axe ... d) autocisternă cu 2 axe ... e) alte autovehicule cu șasiu de autocamion cu 2 axe și MTMA mai mare de 3,5 tone ... ... 6. Autocamioane și derivate cu
INSTRUCȚIUNI din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252704]
-
cu MTMA de până la 3,5 tone ... ... 5. Autocamioane și derivate cu 2 axe a) autocamion cu 2 axe ... b) autobasculantă cu 2 axe ... c) autofurgon cu 2 axe ... d) autocisternă cu 2 axe ... e) alte autovehicule cu șasiu de autocamion cu 2 axe și MTMA mai mare de 3,5 tone ... ... 6. Autocamioane și derivate cu 3 sau 4 axe a) autocamioane și derivate cu 3 sau 4 axe ... b) autobasculantă cu 3 sau 4 axe ... c) autoremorcher cu 3 sau
INSTRUCȚIUNI din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252704]
-
3 sau 4 axe a) autocamioane și derivate cu 3 sau 4 axe ... b) autobasculantă cu 3 sau 4 axe ... c) autoremorcher cu 3 sau 4 axe ... d) automacara cu 3 sau 4 axe ... e) alte vehicule cu șasiu de autocamion cu 3 sau 4 axe și MTMA mai mare de 3,5 tone ... ... 7. Autovehicule articulate (tip TIR), vehicule cu peste 4 axe, remorchere cu trailer a) autotractor cu semiremorcă sau peridoc ... b) autoremorcher cu trailer ... c) autoremorcher cu mai mult
INSTRUCȚIUNI din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252704]
-
cu/fără remorcă și vehicule speciale a) tractor universal cu/fără remorcă ... b) tractor agricol cu/fără remorcă ... c) utilaj agricol ... d) utilaj de construcții (buldozer, autogreder etc.) ... ... 10. Autocamioane și derivate (tren rutier) cu MTMA mai mare de 3,5 tone, cu remorcă – autocamioane cu 2-4 axe, cu remorcă ... ... 11. Autoturisme, autocamionete sau autospeciale cu MTMA de cel mult 3,5 tone, cu remorcă ... 12. Vehicule cu tracțiune animală* * Vehiculele cu tracțiune animală nu se recenzează pe rețeaua de autostrăzi și de drumuri naționale europene
INSTRUCȚIUNI din 10 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252704]
-
Victimelor Străzii în cazul producerii unui eveniment rutier în care este implicat și acest tip de vehicul, o atare limitare fiind discriminatorie, creând o situație defavorabilă victimei unui astfel de accident față de victima unui accident produs de un autoturism, autocamion, moped, tramvai etc., care se poate îndrepta împotriva Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România pentru a obține repararea integrală a prejudiciului cauzat. ... 7. Judecătoria Craiova - Secția penală apreciază că excepția de neconstituționalitate este întemeiată. În acest sens, instanța susține că
DECIZIA nr. 399 din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261233]
-
se creează o situație disproporționată și discriminatorie pentru victima unui accident rutier în care a fost implicat un autovehicul cu tracțiune animală față de victima unui accident rutier ce a avut la bază activitatea culpabilă a unui conducător de autoturism, autocamion, moped, tramvai etc. În acest context, arată că legislația actuală exclude posibilitatea persoanei prejudiciate în cadrul unui accident produs de un vehicul cu tracțiune animală de a se putea îndrepta împotriva Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România, prin Fondul de
DECIZIA nr. 399 din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261233]
-
între persoanele prejudiciate ca urmare a unui accident rutier produs de un vehicul cu tracțiune animală, care nu se pot îndrepta către Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România, și persoanele prejudiciate ca urmare a unui accident produs de un autoturism, autocamion, moped, tramvai etc., întrucât acestea din urmă, în baza asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, au dreptul, direct sau prin mandatari, să înainteze cererea de despăgubire către asigurătorul RCA ori către propriul asigurător RCA în cazul decontării directe, în situația
DECIZIA nr. 399 din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261233]
-
circulație interioară cu dublu sens se adoptă valori duble ale lățimii Wi în raport cu cele prevăzute în Tabelul 6.5. (7) Razele curbelor de pe căile de acces și manevră, R, sunt superioare valorilor minime de: (a) 12,0 m, pentru autocamioane; ... (b) 12,0 m, pentru autobuze; ... (c) 20,0 m, pentru autovehicule articulate. ... (8) Distanța minimă de vizibilitate este 20 m. ... ... ------
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
De ce persoana a dat pașaportul altuia pentru a trece frontiera? Intervievarea persoanei Intervievarea bărbaților sau femeilor care călătoresc cu persoana Strângerea și examinarea tuturor documentelor și chitanțelor de deplasare și plată pentru transport Inspectarea mijlocului de transport (autocar, autovehicul, autocamion) Declarații ale martorilor, Bonuri de transport Fotografii Tabel 3 Adăpostire, primire Indicii/indicatori Cauze Întrebări pe care vi le adresați Metode Utilizate Probe Strânse Persoana locuiește și doarme la locul de muncă Spațiile de dormit sunt supra-aglomerate Condițiile sunt insalubre și
MECANISM NAȚIONAL din 31 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265243]
-
al bunurilor transportate, în cazuri justificate, atunci când sunt indicii cu privire la existența unei fapte ilicite; 11. să nu transporte persoane în caroseria autobasculantelor, pe autocisterne, pe platforme, deasupra încărcăturilor, pe părțile laterale ale caroseriei, sau care stau în picioare în caroseria autocamioanelor, pe scări, precum și în remorci, cu excepția remorcilor de la tractoare special amenajate pentru transportul persoanelor; 12. să nu transporte persoane pe motociclete și motorete care nu au să și scări; copiii sub 14 ani se transporta numai în atașul motocicletei; să
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
nu urce, să nu coboare și să nu deschidă ușile autovehiculului, în timpul mersului; ... b) să nu călătorească pe scările sau pe părțile laterale ale caroseriei tramvaielor, troleibuzelor, autobuzelor sau ale altor mijloace de transport ori stând în picioare în caroseria autocamioanelor sau remorcilor; ... c) să nu distragă prin discuții atenția conducătorilor autovehiculelor de transport public. ... Secțiunea a VII-a Circulația coloanelor Articolul 63 Conducătorii coloanelor sunt obligați: a) să formeze coloane de cel mult patru persoane în rând, cu excepția manifestațiilor sau
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
păstreze în vehicul rezerve de combustibil în ambalaje care nu sunt special confecționate în acest scop; ... f) să remorcheze autovehicule rămase în până; ... g) să staționeze pe partea carosabila a drumurilor publice pe timp de noapte. ... Articolul 70 În caroseria autocamioanelor care transportă mărfuri se pot transporta, împreună cu încărcătură, numai încărcătorii sau însoțitorii mărfurilor, prevăzuți în foaia de parcurs, cu obligația că aceștia să nu călătorească deasupra încărcăturii sau în picioare. Articolul 71 Conducătorul autoturismului și pasagerul care ocupă locul din fața
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
din înmulțirea parcursului planificat cu coeficienții medii de corecție privind starea drumurilor și condițiile de exploatare a autovehiculelor, potrivit legislației în vigoare. Exemplificăm calcularea fondului de amortizare corespunzător unor mijloace de transport auto din parcul public cod. 611.01-611.02 "Autocamioane cu capacitate de încărcare de 2-10 tone inclusiv", care au valoarea de inventar medie a unui autovehicul de 63.500 lei și care sînt planificate a efectua un parcurs de 100.000 km, norma de amortizare fiind de 0,37
HOTĂRÂRE nr. 139 din 25 ianuarie 1969 pentru executarea Legii nr. 62 din 27 decembrie 1968 privind amortizarea fondurilor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106278_a_107607]
-
agricole. Evaluarea cheltuielilor de transport se va face aplicînd tarifele oficiale. Astfel spre exemplu pentru transportul cu căruță la o distanță de 20 km. pe drumuri de categoria a II-a se plătește 72,80 lei/tonă, pentru transportul cu autocamionul la o distanță de 80 km. (obiecte ce intră în clasa a III-a de marfuri) 166,06 lei/tonă, pentru transportul pe calea ferată la o distanță de 300 km. (mărfurile ce se încadrează în tabela de taxare nr.
DECRET nr. 254 din 31 mai 1957 privind exproprierea unor bunuri situate în zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" Bicaz, reg. Bacău (Condiţiunile de strămutare a populaţiei din zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" - Bicaz, regiunea Bacău. Stabilite prin H.C.M. nr. 877/1957 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106168_a_107497]
-
tonă, pentru transportul pe calea ferată la o distanță de 300 km. (mărfurile ce se încadrează în tabela de taxare nr. 009) se plătește 781,75 lei pentru vagonul de 10 tone și în plus costul transportului cu căruță sau autocamionul pînă la stația de încărcare și de la stația de destinație la noua așezare a gospodăriei. De asemenea se va plăti costul manoperei pentru operațiunile de încărcare și descărcare în și din autocamioane și vagoane C.F.R., conform tarifelor oficiale. C. Pentru
DECRET nr. 254 din 31 mai 1957 privind exproprierea unor bunuri situate în zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" Bicaz, reg. Bacău (Condiţiunile de strămutare a populaţiei din zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" - Bicaz, regiunea Bacău. Stabilite prin H.C.M. nr. 877/1957 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106168_a_107497]
-
și în plus costul transportului cu căruță sau autocamionul pînă la stația de încărcare și de la stația de destinație la noua așezare a gospodăriei. De asemenea se va plăti costul manoperei pentru operațiunile de încărcare și descărcare în și din autocamioane și vagoane C.F.R., conform tarifelor oficiale. C. Pentru gospodăriile cu un grad de uzură prea mare la care nu se pot obține prin demolare recuperări de materiale și dacă locuitorii în această situație doresc să-și refacă gospodăriile iar suma
DECRET nr. 254 din 31 mai 1957 privind exproprierea unor bunuri situate în zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" Bicaz, reg. Bacău (Condiţiunile de strămutare a populaţiei din zona lacului de acumulare al Hidrocentralei "V.I. Lenin" - Bicaz, regiunea Bacău. Stabilite prin H.C.M. nr. 877/1957 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106168_a_107497]
-
transportul de călători. Capitolul III - Tariful pentru transportul de bagaje și mesagerii. - Partea II-a: Nomenclatura și clasificarea mărfurilor. Partea I-a Tariful republican pentru transportul cu autovehicule Capitolul 1 Taxarea transporturilor mărfurilor cu autovehicule Transporturile de marfuri executate cu autocamioane cu sau fără remorca, se taxează după următoarele tarife: 1. Tariful general, calculat pe tonă efectiv transportată, în funcție de distanță kilometrica și clasa de mărfuri. Se aplică pentru transportul mărfurilor de orice fel pe distanțe de transport de la 1 km, cu excepția
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]