2,934 matches
-
el nu are nimic de pierdut, pentru că nu are nimic. Lumea basarabeană de tranziție, dincolo de profilul lingvistic, este extrem de aproape de lumea românească de tranziție, și nu numai, de la marile decoruri de ansamblu la micile detalii: gunoiul din stațiile de autobuz, autogările jegoase, microbuzele ticsite, funcționarii scârboși, vecinii care vor să taie plopii, cârpele care atârnă prin copaci etc. Bineînțeles, sunt câteva probleme în plus: nu doar raportul omului „nou”, nouăzecist, cu omul vechi, comunist, dar și raportul basarabeanului cu rusul, respectiv
Povești din Basarabia by Raluca Dună () [Corola-journal/Journalistic/5571_a_6896]
-
suplimentare, nici de autocare, nici de avioane dinspre București și Sofia. Daily Mirror: Avioane și autocare pe jumătate goale au ajuns miercuri în Marea Britanie, mult temuta invazie românească nu s-a materializat. Sosirile pe aeroporturile Gatwick, Heathrow, Luton, și în autogările Dover și Victoria din Londra contrazic temerile exprimate în ultimele luni. Daily Telegraph: Sosirile de la 1 ianuarie din România sunt doar un instantaneu. Au fost puține indicii ale unui exod către Marea Britanie în prima zi a noului an, parțial și
Presa din Insulă recunoaște: Românii nu au invadat Marea Britanie by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/54960_a_56285]
-
lor a aderat la UE în 2007. Cursele aeriene de la București către aeroporturile britanice nu au fost pline, în timp Gara de Nord era aproape goală. Dar ritmul imigrației ar putea să se accelereze în săptămânile și lunile următoare. The Independent: În autogări este liniște. Temerile privind un aflux de români și bulgari care vor profita de ridicarea restricțiilor pe piața muncii s-au dovedit nefondate. Autogara Victoria din centrul Londrei - una dintre principalele destinații pentru vizitatorii de pe continent și locul unde erau
Presa din Insulă recunoaște: Românii nu au invadat Marea Britanie by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/54960_a_56285]
-
Dar ritmul imigrației ar putea să se accelereze în săptămânile și lunile următoare. The Independent: În autogări este liniște. Temerile privind un aflux de români și bulgari care vor profita de ridicarea restricțiilor pe piața muncii s-au dovedit nefondate. Autogara Victoria din centrul Londrei - una dintre principalele destinații pentru vizitatorii de pe continent și locul unde erau așteptate autocarele pline cu imigranți est-europeni - era aproape goală miercuri. Atât de goală, încât unul dintre micile restaurante de aici era închis pentru toată
Presa din Insulă recunoaște: Românii nu au invadat Marea Britanie by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/54960_a_56285]
-
de aici era închis pentru toată ziua. Un grup de călători a ironizat îngrijorările privind afluxul de imigranți, afirmând: "Noi suntem ungari, așa că nu ne deranjează". Care de reportaj și numeroși reporteri au fost trimiși de televiziuni și tabloide la autogara Victoria la primele ore ale zilei de 1 ianuarie, dar speranțele lor de a vedea hoarde de imigranți disperați au fost spulberate. Nu au fost semne privind un astfel de aflux nici pe aeroporturi. O cursă aeriană din România care
Presa din Insulă recunoaște: Românii nu au invadat Marea Britanie by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/54960_a_56285]
-
național presupune arborarea în bernă a drapelului național și la sediile partidelor politice, sindicatelor, patronatelor, instituțiilor de învățământ de orice grad, instituțiilor de cultură și misiunilor diplomatice ale României, la punctele de trecere a frontierei, în aeroporturi, porturi, gări și autogări, precum și pe navele de orice fel și pe alte ambarcațiuni ce navighează sub pavilion românesc. Aceeași obligație revine și persoanelor fizice, dacă arborează drapelul României la domiciliu sau la reședință. Televiziunile și posturile de radio trebuie să-și adapteze programele
Miercuri, doliu național. Ce prevede legea în acest caz by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/36751_a_38076]
-
sediul Ministerului Apărării Naționale. Liderul liberal cataloghează situația ca fiind „caraghioasă” și adaugă că Victor Ponta „nu prea mai știe ce vorbește”. „Este caraghios să spui tu, ca prim-ministru, că la Palatul Victoria intrau toți peste tine, ca la autogară, și te duci într-un minister militar, să te păzească Armata de oameni. Lucrurile au plecat în altă parte și Ponta nu prea mai știe ce vorbește”, a declarat Crin Antonescu, citat de stiripesurse.ro. Vezi și: Premierul a luat
Antonescu îl critică pe Ponta pentru mutarea la MApN by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/31036_a_32361]
-
Liviu Dragnea nu crede că șeful Consiliului Județean Mehedinți, Adrian Duicu, a fost în biroul premierului Ponta pentru a negocia o numire în centrala Ministerului Afacerilor Interne, apreciind că social-democratul este "lăudăros". "La Victor Ponta nu se intră ca la autogară. (...) Mi s-a părut un om lăudăros (Duicu-n.r.), sunt absolut convins că n-a fost Duicu la premier în birou, cu Ponea, cu Tobă, astea sunt povești, nu există așa ceva! La Victor Ponta în birou nu se poartă astfel
Duicu e lăudăros, la Ponta nu e autogară - Dragnea by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/31041_a_32366]
-
navetiști asculta În surdină la un mic aparat de radio. Știri care mai de care, Îndemnuri, unul după altul, pe postul național, le percepeam fără a le desluși. Nimeni Însă nu-l Întreba nimic. Navetiștii păreau amorțiți. După scandalurile din autogară, muțiseră. Parcă nu-i mai interesa nimic. Moțăiau și atât. - Dă, domnule, drăcia aia mai tare, să auzim și noi! - l-am rugat eu pe cel ce avea aparatul. S-a făcut că nu mă aude. Mai mult, nu a
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/79_a_214]
-
bărbatul așezat în autobuz, chiar în spatele șoferului. Dacă ar fi fost vorba de începutul unei poezii, ar fi numit ceea ce simțea atunci «liniștea zăpezii». Prinsese în ultima clipă mașina care urma să-l poarte de la Erzurum la Kars. Ajunsese la autogara din Erzurum venind de la Istanbul, după o călătorie cu autobuzul care durase două zile, pe viscol, și pe când colinda coridoarele soioase și reci, cu geanta de voiaj în mână, încercând să afle de unde pleca mașina care urma să-l ducă
Noi traduceri din Orhan Pamuk by Grete Tartler () [Corola-journal/Journalistic/4102_a_5427]
-
timpul, mă obișnuisem cu reacțiile oamenilor când mă întâlneau și am început să nu mai dau mare importanță la remarcile lor. Când aveam vreo 17 ani, într-o zi, trebuia să vin de la Pitești cu autobuzul, acasă.În timp ce așteptam în autogară, era multă lume de la Săliștea și de la noi din Chirițești, care așteptau în stație. De pe o bancă, o femeie mai în vârstă, mă privea ca hipnotizată. O cunoșteam doar din vedere și stingherită de felul acela de a mă privi
INGRID(6)- FRAGMENT (DEDICAT SĂRBĂTORII RUSALIILOR) de MARIA GIURGIU în ediţia nr. 1995 din 17 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/373608_a_374937]
-
în: Ediția nr. 1986 din 08 iunie 2016 Toate Articolele Autorului Nebănitele cotituri ale vieții Am sosit în țară azi dimineață de la Venezia, cu un zbor al companiei wizzair. De la aeroport m-am îndreptat cu taxiul direct în Militari la autogară, de unde am luat autobuzul către Pitești. Am cumpărat bilet și m-am îndreptat cu valiza către autobuzul pentru Călimănești. Am urcat, urmând să cobor la Pitești. După ce am pus valiza la bagaje și cum autobuzul pleca peste 20 de minute
INGRID (3)FRAGMENT de MARIA GIURGIU în ediţia nr. 1986 din 08 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385254_a_386583]
-
Văliug, localitate vecină Gărânei. Acesta pleacă din fața Policlinicii Noi din Reșița la orele 7,10, 11,30, 15,35 și 19,30. Din Timișoara la Reșița se poate ajunge cu mașina (cca 2 ore), cu trenul sau cu autobuzul. Din Autogara Timișoara pleacă spre Reșița curse Autotim la ora 11, 30 (cu sosire la 14,13) și 15,15 (sosire 17,58). Trenuri spre Reșița pleacă la orele 3,22 (personal, ajunge la 5,48), 8,35 (personal, ajunge la 11
Agenda2005-32-05-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284055_a_285384]
-
și internațional. Există un motor de căutare simplu, pe baza localității de plecare și a celei de destinație, indicân- du-se, acolo unde este cazul, ruta, compania care o deservește și orarul curselor. De asemenea, se pot obține informații despre autogări - adresa acestora, lista destinațiilor interne și internaționale spre care se pleacă, precum și despre operatorii de transport. Site-ul este interactiv, iar în urma solicitărilor se pot primi pe adresa de e-mail informații referitoare la deschiderea de noi curse pe un anumit
Agenda2005-26-05-general 9 () [Corola-journal/Journalistic/283862_a_285191]
-
află peste 70 000 de toponime, peste 14 000 de puncte culese cu GPS-ul și care reprezintă hoteluri, restaurante, biserici, monumente, benzinării, primării, judecătorii, clădiri de firme sau publice, societăți comerciale, unități sanitare și de învățământ, gări și halte, autogări, aeroporturi, plaje, bazine de înot, stațiuni de odihnă, tabere, campinguri, pensiuni, oficii poștale, farmacii, baruri, reprezentanțe auto etc. Cele mai importante zone din atlas, detaliate la scara de referință 1: 15 000 sau mai mare sunt București, Suceava, Iași, Oradea
Agenda2005-30-05-general9 () [Corola-journal/Journalistic/283985_a_285314]
-
milioane euro, extinderi și modernizări - 19,5 milioane euro, reparații capitale - 4,63 milioane euro, dotări - 6,51 milioane euro. Printre obiectivele de investiții se află: extindere terminal curse internaționale și platforme, hangar deservire aeronave, centru cargo, terminal intermodal - aeroport, autogară, stație cale ferată, parcări auto, corp administrativ companii aeriene, hală catering, hotel, magazine, centru expozițional, centru de conferințe, sistem integrat electronic de securitate etc. Se preconizează ca până în lunile iunie-iulie să se finalizeze studiul de fezabilitate, care urmează să fie
Agenda2005-13-05-general11 () [Corola-journal/Journalistic/283536_a_284865]
-
de dezvoltare pentru perioada 2005-2015 - Terminalul Intermodal Timișoara. Printre obiectivele de investiții avute în vedere se află: extindere terminal curse internaționale, extinderea platformei nord, corp administrativ companii aeriene, centru cargo, hotel, magazine, centru expozițional, săli de conferințe, terminal intermodal (aeroport, autogară, stație de cale ferată, parcări auto), sistem integrat electronic de securitate. Valoarea proiectului are o estimare de 96,04 milioane euro, repartizați astfel: investiții - 65,4 milioane euro, modernizări și extinderi - 19,5 milioane euro, reparații capitale - 4,63 milioane
Agenda2005-21-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283724_a_285053]
-
Constanța-Sud, locul spre care mă îndreptam, de fapt, ca să ajung cât mai repede la Mangalia - orașul meu de domiciliu. La un moment dat, trecând prin zona gării Ciulnița, acceleratul de București-Constanța mergea paralel cu autobuzul nostru. Când am ajuns la autogara Constanța-Sud, cu bagajele în mâini, m-am grăbit să merg în gara Constanța, să-mi iau bilete pentru Mangalia. Atunci a intrat în gară acceleratul menționat mai sus și de aici a început nebunia! Cineva, care cred că fost interesat
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1509 din 17 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382393_a_383722]
-
pe jos, prin nămeți, spre iubitul ei. L-a surprins plăcut. L-a iubit așa cum își dorea el încă de la 16 ani. S-a întors spre seară, speriată de apropo-urile primite de la șoferul de autobuz care o dusese la autogara din oraș. Orice dojană primită de la tatăl ei, era primită cu recunoaștere și pedeapsa o înțelegea și o aproba. Prima iubirea. Tot viitorul pe care și-l imagina atunci era legat de iubire și de o relație tumultoasă, de îmbrățișări
CAP.28 O SEARĂ LA ATENEU de MIRELA STANCU în ediţia nr. 2248 din 25 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/382872_a_384201]
-
și până să-l deconspir..și, văd cum o chinuie și pe ea deja..) ori, daca nu aveam cumva de ieri confirmarea ca vocea mea îi e dragă ei... Involuntar primisesem cea mai tare confirmare... Mă gândeam la o anumită autogara, la care știam că sunt mai multe curse către U., însă, neștiind nici ce să întreb exact, ajung la autogara sud.Acolo casierele mă direcționează către cursa de I. care trebuia să treacă prin vama S. La P. mă uitam
FILE DE JURNAL de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 1992 din 14 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385274_a_386603]
-
ieri confirmarea ca vocea mea îi e dragă ei... Involuntar primisesem cea mai tare confirmare... Mă gândeam la o anumită autogara, la care știam că sunt mai multe curse către U., însă, neștiind nici ce să întreb exact, ajung la autogara sud.Acolo casierele mă direcționează către cursa de I. care trebuia să treacă prin vama S. La P. mă uitam după o anumita intersecție, la care știam eu că parcă pe partea stângă n-ar fi fost nimic. La prima
FILE DE JURNAL de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 1992 din 14 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385274_a_386603]
-
care știam eu că parcă pe partea stângă n-ar fi fost nimic. La prima nu m-am coborât..dar, a doua nu era. Îi spun șoferului și el zicea că nu e decât o intersecție în acea localitate. La autogara Ungheni mi se spune de unde și la ce oră este o cursă către Ț. Mai era o oră până atunci și iată că tot ‘întârziam..unde, nici eu nu știam.. În Ț. tot mi se reaprindea mintea și imaginația că
FILE DE JURNAL de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 1992 din 14 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385274_a_386603]
-
îndeplinirea de servicii în mod forțat și prin obligarea la practicarea cerșetoriei, prin procedee care au adus victimele în stare de aservire și de lipsire de libertate. În unele cazuri victimele era rapițe din locuri publice (de lângă biserici, gări și autogări) sau chiar din propriile locuințe și ulterior transportate de către membrii grupurilor infracționale la domiciliile lor, unde aceștia prin constrângere forțau victimele să efectueze zilnic diverse munci și activități atât în gospodăriile suspecților cât și în proximitatea localității,respectiv : să mature
Se întâmplă în România, la Brevoiești, Argeș: Tineri, răpiți, ținuți în cuști, bătuți și trimiși la ”produs”! [Corola-blog/BlogPost/92934_a_94226]
-
acasă înainte de ora nouă. Nu știam dacă Bogdan mă va invita în acea zi la pescuit așa că mi-am permis un tur prin zona portuară care corespundea și cu un fel de centru al orașului. Așa am descoperit unde era autogara, sau că se poate trece de pe o insulă pe cealaltă cu un fel de ambarcațiune contra unei sume, în cazul că nu aveai alte posibilități. Aveam cu mine nelipsita lansetă. Am încercat să pescuiesc de pe un ponton la care acostau
PUNTI PESTE VREMURI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1440 din 10 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/363272_a_364601]
-
devenită un centru de atenție în această zi. Telefonul meu nu prididea să sune la intervale scurte, anunțându-mă că inginera Carmen SIMION a plecat din Pașcani, că Ludmila BOLBOCEANU-GRAMA din Chișinău a sosit în Fălticeni. Centrul de întâlnire era autogara din Fălticeni unde îi așteptau pe oaspeți două microbuze, căci aici avea să se întâlnească cu mai mulți bibliotecari din zona Fălticeni. Nici nu știu care au fost primii? Dar mai avea vreo importanță? Îmi amintesc că l-am văzut pe înalt
19 SEPTEMBRIE 2014 ZIUA INAUGURĂRII BIBLIOTECII MIHAI LEONTE de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1376 din 07 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/362404_a_363733]