1,071 matches
-
supravegherea acestuia, în pauzele de circulație, cu înștiințarea operatorului de circulație; ... e) să nu se depășească la manevră viteza de 5 km/h; ... f) să nu se execute peste aparatele de cale extreme ale stației. ... (2) Manevra vagoanelor cu utilaje automotoare pentru mecanizare - denumite în continuare UAM - se poate executa respectându-se regulile generale privind executarea manevrei, cu sau fără depășirea aparatelor de cale extreme ale stației; prin UAM, în contextul prezentului regulament, se înțelege și drezina motor, drezina camion, drezina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de la o linie cât mai îndepărtată de linia directă. ... (6) Măsurile specificate mai sus nu sunt limitative, personalul putând lua și alte măsuri, din proprie inițiativă, în raport cu situația de moment. ... Secțiunea a 10-a Manevra de introducere-scoatere a locomotivelor și automotoarelor în/din depou Articolul 82 (1) Modul de efectuare a manevrei de introducere-scoatere în/din depou a locomotivelor izolate sau cu vagoane WIT, precum și a automotoarelor cu sau fără remorci, se stabilește în PTE. ... (2) Manevra acestor vehicule feroviare pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
în raport cu situația de moment. ... Secțiunea a 10-a Manevra de introducere-scoatere a locomotivelor și automotoarelor în/din depou Articolul 82 (1) Modul de efectuare a manevrei de introducere-scoatere în/din depou a locomotivelor izolate sau cu vagoane WIT, precum și a automotoarelor cu sau fără remorci, se stabilește în PTE. ... (2) Manevra acestor vehicule feroviare pe liniile stației se face pe baza semnalelor optice și acustice date de personalul posturilor de macazuri și a indicațiilor semnalelor fixe de manevră, dacă există, completate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
II COMPUNEREA TRENURILOR Secțiunea 1 Reguli generale la compunerea trenurilor Articolul 83 (1) Se numește tren, un grup de vehicule feroviare legate regulamentar între ele și de locomotiva de remorcare, semnalizat cu semnale de cap și fine de tren. ... (2) Automotoarele, ramele electrice sau diesel, UAM cu sau fără vagoane, precum și locomotivele izolate sunt considerate tot trenuri. Articolul 84 (1) Fiecare tren trebuie să fie compus potrivit reglementărilor specifice în vigoare, a prevederilor cuprinse în planul de formare a trenurilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
din convoi, ultimul vagon din tren având frână automată activă. Articolul 97 (1) Următoarele vehicule feroviare se aranjează obligatoriu la urma trenului de marfă ca vagon de semnal, iar când nu sunt îndeplinite condițiile acestuia, după vagonul de semnal: ... a) automotoarele și remorcile de automotor; ... b) vagoanele cu diferență de înălțime între centrele tampoanelor învecinate, mai mare de 100 mm; ... c) vagoanele încărcate cu obiecte lungi, legate între ele prin încărcătură sau prin bare de prelungire. ... (2) Tenderele de locomotivă, plugurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
din tren având frână automată activă. Articolul 97 (1) Următoarele vehicule feroviare se aranjează obligatoriu la urma trenului de marfă ca vagon de semnal, iar când nu sunt îndeplinite condițiile acestuia, după vagonul de semnal: ... a) automotoarele și remorcile de automotor; ... b) vagoanele cu diferență de înălțime între centrele tampoanelor învecinate, mai mare de 100 mm; ... c) vagoanele încărcate cu obiecte lungi, legate între ele prin încărcătură sau prin bare de prelungire. ... (2) Tenderele de locomotivă, plugurile de zăpadă simple și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
trenurile mixte. ... (3) Aranjarea vagoanelor de marfă în trenurile mixte se face în ordinea geografică a stațiilor în care se manevrează. ... Secțiunea a 6-a Legarea și dezlegarea vehiculelor din trenuri Articolul 103 (1) Legarea și dezlegarea locomotivei sau a automotoarelor la și de la tren și frână, cât și între ele se face cu respectarea reglementărilor specifice în vigoare, de către personalul operatorului de transport feroviar. ... (2) În toate cazurile legarea locomotivei sau a automotorului la tren se verifică de către mecanic, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
1) Legarea și dezlegarea locomotivei sau a automotoarelor la și de la tren și frână, cât și între ele se face cu respectarea reglementărilor specifice în vigoare, de către personalul operatorului de transport feroviar. ... (2) În toate cazurile legarea locomotivei sau a automotorului la tren se verifică de către mecanic, care răspunde de executarea corectă a acestei operațiuni. ... (3) Cuplarea locomotivelor la trenurile de călători, mixte sau la vagoanele ocupate cu oameni se face pe baza semnalelor date de către un agent al trenului sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cel puțin doi agenți, din care unul este mecanicul, iar al doilea agent al trenului poate fi: mecanic ajutor, șef de tren sau un alt agent autorizat pentru a executa funcția de șef de tren. În cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, al doilea agent al trenului poate fi conductor de tren autorizat pentru manipularea instalațiilor de siguranța circulației cu care sunt echipate automotoarele, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, al doilea agent al trenului poate fi conductor de tren autorizat pentru manipularea instalațiilor de siguranța circulației cu care sunt echipate automotoarele, pentru menținerea pe loc a acestora la manevră și/sau în circulația trenurilor în cazul conducerii simplificate. Trenurile care pot fi deservite de cel puțin un agent - mecanicul de locomotivă sau conducătorul vehiculului feroviar - sunt: ... a) automotoarele și ramele electrice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
care sunt echipate automotoarele, pentru menținerea pe loc a acestora la manevră și/sau în circulația trenurilor în cazul conducerii simplificate. Trenurile care pot fi deservite de cel puțin un agent - mecanicul de locomotivă sau conducătorul vehiculului feroviar - sunt: ... a) automotoarele și ramele electrice sau diesel; ... b) UAM cu sau fără vagoane; ... c) locomotiva izolată. ... Echipamentele și/sau dispozitivele de siguranță și vigilență din dotarea vehiculelor feroviare prevăzute la lit. a), b) și c) trebuie să îndeplinească cerințele obligatorii impuse, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de liber a semnalului de ieșire, în stațiile de pe secțiile cu sistem de circulație dispecer sau în anumite stații înzestrate cu instalații CED sau CE, cu aprobarea administratorul infrastructurii feroviare; ... c) șeful de tren sau, în cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, conductorul de tren autorizat pentru manipularea instalațiilor de siguranța circulației cu care sunt echipate automotoarele, pentru menținerea pe loc a acestora la manevră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de tren sau, în cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, conductorul de tren autorizat pentru manipularea instalațiilor de siguranța circulației cu care sunt echipate automotoarele, pentru menținerea pe loc a acestora la manevră și/sau în circulația trenurilor în cazul conducerii simplificate, prin semnalul «pornirea trenului», în haltele de călători, punctele de oprire în linie curentă și în punctele de secționare de pe secțiile cu sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
indiferent de poziția locomotivei. ... (2) Agentul punctului de secționare dă semnalul "înainte" pentru cel de-al doilea tren, numai după ce mecanicul primului tren a semnalizat că a garat, prin trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei sau a automotorului. ... (3) Mecanicul trenului care a fost înștiințat că va intra al doilea în punctul de secționare, dacă nu primește semnalul "înainte" dat de către agentul punctului de secționare postat la primul aparat de cale din parcursul de intrare, trebuie să oprească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
intervenție și/sau UAM, iar datele privind circulația acestora vor fi înscrise în registrul unificat de căi libere comenzi și mișcare de către IDM și raportate operatorului de circulație; locomotivele de ajutor circulă în aceleași condiții. ... Secțiunea a 6-a Circulația automotoarelor de serviciu și a UAM Articolul 285 (1) Automotoarele de serviciu și UAM pot fi puse în circulație în următoarele cazuri: ... a) pentru prezentarea urgentă la fața locului, în caz de evenimente sau accidente feroviare; ... b) pentru restabilirea funcționării instalațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
vor fi înscrise în registrul unificat de căi libere comenzi și mișcare de către IDM și raportate operatorului de circulație; locomotivele de ajutor circulă în aceleași condiții. ... Secțiunea a 6-a Circulația automotoarelor de serviciu și a UAM Articolul 285 (1) Automotoarele de serviciu și UAM pot fi puse în circulație în următoarele cazuri: ... a) pentru prezentarea urgentă la fața locului, în caz de evenimente sau accidente feroviare; ... b) pentru restabilirea funcționării instalațiilor SCB, TC și IFTE, în caz de deranjamente; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
urgente de materiale; ... d) pentru revizia construcțiilor și instalațiilor de cale ferată; ... e) pentru rezolvarea sau examinarea pe teren a unor probleme importante și urgente; ... f) pentru executarea controlului de către personalul de conducere; ... g) pentru întreținerea și reparația căii. ... (2) Automotoarele de serviciu și UAM circulă ca trenuri de serviciu în rang VII și nu vor provoca sub nici un motiv întârzierea trenurilor prevăzute în graficul de circulație. ... În caz de evenimente sau accidente feroviare care necesită punerea în circulație a acestor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de circulație și ultimul BAR expirat. Toate restricțiile de viteză existente se evidențiază pe tabla de evidență a restricțiilor de viteză și se procedează ca în cazul în care acestea nu sunt cuprinse în BAR. Articolul 338 (1) Toate locomotivele, automotoarele și celelalte vehicule cu motor trebuie dotate cu BAR de către operatorii de transport feroviar, sau operatorii economici care le dețin și/sau exploatează, fiind interzisă îndrumarea acestora în stație, fără BAR. ... (2) În cazul în care, în parcurs, locomotiva nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
autorizat pentru efectuarea manevrei. 9. PARTIDĂ DE TREN - Formație compusă din cel puțin mecanicul trenului și mecanicul ajutor sau șeful de tren, respectiv alt agent autorizat pentru a executa funcția de șef de tren, sau, în cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, conductorul de tren autorizat pentru manipularea instalațiilor de siguranța circulației cu care sunt echipate automotoarele, pentru menținerea pe loc a acestora la manevră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de tren, sau, în cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, conductorul de tren autorizat pentru manipularea instalațiilor de siguranța circulației cu care sunt echipate automotoarele, pentru menținerea pe loc a acestora la manevră și/sau în circulația trenurilor în cazul conducerii simplificate. În plus, pentru desfășurarea activității privind circulația trenurilor și manevra, trenul poate fi deservit și de alt personal autorizat. ------------- Pct. 9, lit. P
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
maritim și fluvial 132416 șef coloană auto 132417 șef depou/adjunct 132418 șef district căi ferate, poduri, drumuri 132419 șef divizie căi ferate 132420 șef laborator aeroport 132421 șef port 132422 șef regulator circulație căi ferate 132423 șef revizie locomotive, automotoare 132424 șef revizie vagoane 132425 șef secție/adjunct (sector) transporturi 132426 șef serviciu, centru, stație, aeroport 132427 șef serviciu filială Administrația Filială Dunărea de Jos 132428 șef stație căi ferate 132429 șef stație teleferic 132430 șef agenție pilotaj 132431 șef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
stațiile de triaj, pregătesc trenurile de tracțiune (pentru remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 8311 Mecanici de locomotivă Mecanicii de locomotivă conduc sau asistă la conducerea locomotivelor pentru transportul de pasageri și de mărfuri. 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic locomotivă și ramă electrică metrou 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou 8312 Frânari, acari și agenți de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
tracțiune (pentru remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 8311 Mecanici de locomotivă Mecanicii de locomotivă conduc sau asistă la conducerea locomotivelor pentru transportul de pasageri și de mărfuri. 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic locomotivă și ramă electrică metrou 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou 8312 Frânari, acari și agenți de manevră Frânarii, acarii și agenții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
84.13). ... b) Mașinile și aparatele care realizează o operație de triere, cernere, spălare a pământurilor, pietrelor, mineralelor sau altor materiale solide (poziția nr. 84.74). ... c) Plăcile turnante și punțile turnante pentru locomotive (poziția nr. 86.08). ... d) Tomberoanele automotoare numite amortizoare (poziția nr. 87.04). ... 84.29 - BULDOZERE (INCLUSIV CU LAMA ORIENTABILA), GREDERE, NIVELATOARE, SCREPERE, LOPEȚI MECANICE, EXCAVATOARE, ÎNCĂRCĂTOARE ȘI LOPEȚI ÎNCĂRCĂTOARE, COMPACTOARE (MAȘINI DE TASAT) ȘI RULOURI COMPRESOARE, AUTOPROPULSATE - Buldozere (inclusiv cu lama orientabila): 8429.11 - - Pe senile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
al cărbunilor, mineralelor etc. fie prin intermediul unei bare sau a unui disc care se rotesc, prevăzute cu dinți (vârfuri) etc., fie adesea prin acțiunea unui lanț tăietor fără sfârșit, dispus pe un braț metalic, adesea orientabil. Adesea montate pe sașiu automotor cu roți sau cu senile, aceste mașini (combinele tăietoare - încărcătoare) - pot să atingă dimensiuni foarte mari și să conțină o serie de lanțuri de abataj montate și combinate cu un aparat de evacuare a materialului tăiat (transportoare cu benzi sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]