2,249 matches
-
Buddle, personal. Acesta ieșise la pensie și avea grijă de un far situat la South Head, capul unei mici peninsule de lângă Sydney. Îi mai scrisese că în compania sa se află și motanul negru pe care îl găsise pe corabia avariată și căruia îi spunea Nelson, neștiind ce nume avusese înainte. Panait înebuni de bucurie. Fără să stea pe gânduri, fiindu-i dor de Ispas, fiindu-i dor de mare, fiindu-i dor de aventură, se urcă pe prima corabie care
ISPAS, MOTAN GRAS... (POVESTIRE DE PE MARE) de GEORGE R. ROCA în ediţia nr. 754 din 23 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342287_a_343616]
-
de mâncare cât timp am fost neputincios și bolnav. Vă dau pe bani, câți doriți... Vă rog... este al meu! - Nu-ți dau nimic și nu vreau nimic pentru motan! Acesta să fie recompensa ca te-am recuperat de pe corabia avariată. Vezi-ți de drum... Panait nu vroia să-l supere pe căpitanul Buddle, mai ales că datorită acestuia ajunsese pe uscat și fusese dus la spitalul din Plymouth. Îi venea totuși să plângă de necaz. Măcar să-l fi lăsat să
ISPAS, MOTAN GRAS... (POVESTIRE DE PE MARE) de GEORGE R. ROCA în ediţia nr. 754 din 23 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342287_a_343616]
-
de ședere în România. ... ... 6. În anexa nr. 8, la articolul 5, alineatul (8) se modifică și va avea următorul cuprins: (8) În vederea susținerii examenului pentru obținerea certificatului pentru transport rutier de mărfuri periculoase, pentru transport rutier de vehicule avariate sau pentru transport rutier cu troleibuzul, candidatul trebuie să prezinte următoarele documente: a) actul de identitate (BI/CI), în original, în cazul cetățenilor români, sau certificatul de înregistrare, cartea de rezidență sau cartea de rezidență permanentă în România, în original, în
ORDIN nr. 457 din 12 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298138]
-
de Supraveghere Financiară nr. 20/2017, sistemele de evaluare specializate reprezintă o aplicație informatică ce se bazează pe un ansamblu de date, metode și algoritmi de calcul care este utilizat ca suport în stabilirea costurilor de reparație a vehiculelor și bunurilor avariate, precum și/sau la stabilirea valorii de piață a acestora la data evenimentului. ... 39. Curtea a menționat că art. 23 alin. (1) din Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 stipulează că, la stabilirea ofertei de despăgubire după identificarea vehiculelor și
DECIZIA nr. 468 din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277032]
-
Astfel, atât timp cât norma înscrisă în dispozițiile art. 14 alin. (3) din Legea nr. 132/2017 îi recunoaște persoanei prejudiciate un asemenea drept, aceasta are posibilitatea de a alege, în mod liber, unitatea de service în care își repară autoturismul avariat, în funcție de criterii de accesibilitate, de calitate și de performanță a acesteia, inclusiv prin raportare la tarifele de reparație efectiv percepute de unitatea reparatoare, interesul persoanei prejudiciate fiind acela de a-și repara autovehiculul într-un termen cât mai
DECIZIA nr. 73 din 1 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287755]
-
de Supraveghere Financiară nr. 20/2017, sistemele de evaluare specializate reprezintă o aplicație informatică ce se bazează pe un ansamblu de date, metode și algoritmi de calcul care este utilizat ca suport în stabilirea costurilor de reparație a vehiculelor și bunurilor avariate, precum și/sau la stabilirea valorii de piață a acestora la data evenimentului. ... 41. Curtea a menționat că art. 23 alin. (1) din Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 prevede că, la stabilirea ofertei de despăgubire după identificarea vehiculelor și
DECIZIA nr. 73 din 1 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287755]
-
Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017, sistemele de evaluare specializate reprezintă o aplicație informatică bazată pe un ansamblu de date, metode și algoritmi de calcul care este utilizat ca suport în stabilirea costurilor de reparație a vehiculelor și bunurilor avariate, precum și/sau la stabilirea valorii de piață a acestora la data evenimentului. ... 35. Curtea a menționat că art. 23 alin. (1) din Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 prevede că, la stabilirea ofertei de despăgubire după identificarea vehiculelor și
DECIZIA nr. 244 din 25 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288004]
-
poate refuza motivat plata solicitată, urmând ca despăgubirile să fie stabilite de instanța de judecată. ... 37. Tribunalul Timiș - Secția a II-a civilă apreciază că excepția de neconstituționalitate este neîntemeiată. Astfel, textul reglementează modalitatea de calcul al valorii reparațiilor autovehiculului avariat fie că despăgubirea se solicită înainte de efectuarea reparației, fie că despăgubirea se solicită după efectuarea reparației. Criteriile în funcție de care se determină această valoare sunt sistemele de evaluare specializate sau documentele emise în condițiile legii în care unitatea
DECIZIA nr. 65 din 28 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/281847]
-
Supraveghere Financiară nr. 20/2017, sistemele de evaluare specializate reprezintă o aplicație informatică ce se bazează pe un ansamblu de date, metode și algoritmi de calcul care este utilizat ca suport în stabilirea costurilor de reparație a vehiculelor și a bunurilor avariate, precum și/sau la stabilirea valorii de piață a acestora la data evenimentului. ... 48. Totodată, art. 23 alin. (1) din Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 stipulează că, la stabilirea ofertei de despăgubire după identificarea vehiculelor și evidențierea complexității structurii
DECIZIA nr. 65 din 28 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/281847]
-
de Supraveghere Financiară nr. 20/2017, sistemele de evaluare specializate reprezintă o aplicație informatică ce se bazează pe un ansamblu de date, metode și algoritmi de calcul care este utilizat ca suport în stabilirea costurilor de reparație a vehiculelor și bunurilor avariate, precum și/sau la stabilirea valorii de piață a acestora la data evenimentului. Curtea a menționat că art. 23 alin. (1) din Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 prevede că, la stabilirea ofertei de despăgubire după identificarea vehiculelor și evidențierea
DECIZIA nr. 233 din 23 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289941]
-
de urgență, cheltuieli mai mari de funcționare și întreruperi ale afacerii. În România, fenomenele extreme pot avea un impact potențial asupra infrastructurii de transport, astfel că, anumite destinații turistice pot fi mai puțin accesibile, sau complet inaccesibile din cauza drumurilor avariate și al imposibilității deplasării pe calea ferată datorită temperaturilor ridicate din timpul verii. Impacturile indirecte ale schimbărilor climatice vizează schimbări în resursele disponibile de apă, pierderea biodiversității, declinul în nivelul estetic al peisajului, alterarea productivității agricole (de exemplu, turismul viticol
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017, sistemele de evaluare specializate reprezintă o aplicație informatică bazată pe un ansamblu de date, metode și algoritmi de calcul care este utilizat ca suport în stabilirea costurilor de reparație a vehiculelor și bunurilor avariate, precum și/sau la stabilirea valorii de piață a acestora la data evenimentului. ... 41. Curtea a menționat că art. 23 alin. (1) din Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 stipulează că, la stabilirea ofertei de despăgubire după identificarea vehiculelor și
DECIZIA nr. 102 din 5 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284591]
-
imediat ARF o notificare scrisă privind orice avarie sau pierdere a Vehiculelor, indiferent de cauză. ... 14.11. Respectiva notificare va stabili parametrii Vehiculelor afectate și o prezentare detaliată a evenimentului, incluzând, după caz, numele persoanelor rănite și o descriere a vehiculului avariat. ... 14.12. Dacă Vehiculul, pe perioada în care este pus la dispoziția OTF, se află în imposibilitatea de a presta serviciul public ca urmare a acțiunii unor instituții guvernamentale din culpa OTF, acesta datorează în continuare valoarea redevenței. ... Articolul 15 Limitările
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
înregistrarea unui eveniment neprevăzut și independent de voința Părților, în vederea substituirii unui bun de capital Societatea Nume OTF, reprezentată prin ........., având în vedere prevederile contractului de servicii și a actului adițional nr. ...... din data ......, declar: Nr.crt. Denumirea /Tipul bunului avariat Nr. identificare Tip eveniment Dată eveniment Data înlocuire vehicul Denumirea/Tipul bunului predat în vederea înlocuirii bunului avariat 0 1 2 3 4 5 6 1 2 ... ... ... n Total ... Certificăm pe propria răspundere pentru legalitatea, necesitatea, oportunitatea, realitatea și exactitatea datelor
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
imediat ARF o notificare scrisă privind orice avarie sau pierdere a Vehiculelor, indiferent de cauză. ... 14.11. Respectiva notificare va stabili parametrii Vehiculelor afectate și o prezentare detaliată a evenimentului, incluzând, după caz, numele persoanelor rănite și o descriere a vehiculului avariat. ... 14.12. Dacă Vehiculul, pe perioada în care este pus la dispoziția OTF, se află în imposibilitatea de a presta serviciul public ca urmare a acțiunii unor instituții guvernamentale din culpa OTF, acesta datorează în continuare valoarea redevenței. ... ... 15. Limitările utilizării
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
de Supraveghere Financiară nr. 20/2017, sistemele de evaluare specializate reprezintă o aplicație informatică ce se bazează pe un ansamblu de date, metode și algoritmi de calcul care este utilizat ca suport în stabilirea costurilor de reparație a vehiculelor și bunurilor avariate, precum și/sau la stabilirea valorii de piață a acestora la data evenimentului. Curtea a menționat că art. 23 alin. (1) din Norma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 prevede că, la stabilirea ofertei de despăgubire după identificarea vehiculelor și evidențierea
DECIZIA nr. 194 din 26 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286850]
-
de Supraveghere Financiară nr. 20/2017, sistemele de evaluare specializate reprezintă o aplicație informatică ce se bazează pe un ansamblu de date, metode și algoritmi de calcul care este utilizat ca suport în stabilirea costurilor de reparație a vehiculelor și bunurilor avariate, precum și/sau la stabilirea valorii de piață a acestora la data evenimentului. ... 60. Curtea a menționat că art. 23 alin. (1) dinNorma Autorității de Supraveghere Financiară nr. 20/2017 prevede că, la stabilirea ofertei de despăgubire după identificarea vehiculelor și evidențierea
DECIZIA nr. 593 din 31 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278222]
-
pe o distanță de o cincime din lățimea navei, respectiva distanță măsurată în unghiuri drepte la linia de centru la nivelul cele mai adânci linii de încărcare de compartimentare să nu afecteze funcționarea ușilor etanșe care nu sunt în porțiunea avariată a navei. ... 6.1 Fiecare ușă glisantă etanșă acționată electric: .1 trebuie să producă o balansare verticală sau orizontală; ... .2 trebuie, sub rezerva paragrafului 9, să fie limitată pentru o deschidere cu o lărgime de maximum 1,2 m. Administrația poate permite
REZOLUȚIA MSC.474(102) din 11 noiembrie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/277429]
-
de la dispeceratele de urgență după producerea evenimentului, comparativ cu cele din starea de normalitate; ... b) situația raportată de primele echipaje de intervenție sosite după apelurile la 112 pentru constatarea efectelor cauzate de eveniment, respectiv victime sau persoane rănite, clădiri avariate sau prăbușite, infrastructură de transport avariată, incendii sau explozii. ... (2) Comitetul local pentru situații de urgență se activează în situația în care sunt identificate sau raportate, urmare a producerii unui cutremur, victime sau persoane rănite, clădiri avariate sau prăbușite, infrastructură
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
producerea evenimentului, comparativ cu cele din starea de normalitate; ... b) situația raportată de primele echipaje de intervenție sosite după apelurile la 112 pentru constatarea efectelor cauzate de eveniment, respectiv victime sau persoane rănite, clădiri avariate sau prăbușite, infrastructură de transport avariată, incendii sau explozii. ... (2) Comitetul local pentru situații de urgență se activează în situația în care sunt identificate sau raportate, urmare a producerii unui cutremur, victime sau persoane rănite, clădiri avariate sau prăbușite, infrastructură de transport avariată, rețele tehnico-edilitare avariate
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
persoane rănite, clădiri avariate sau prăbușite, infrastructură de transport avariată, incendii sau explozii. ... (2) Comitetul local pentru situații de urgență se activează în situația în care sunt identificate sau raportate, urmare a producerii unui cutremur, victime sau persoane rănite, clădiri avariate sau prăbușite, infrastructură de transport avariată, rețele tehnico-edilitare avariate, incendii sau explozii, și procedează la inspecția zonelor din aria lor de autoritate, pentru constatarea efectelor din zonele afectate și delimitarea acestora. (3) Comitetul județean/al Municipiului București pentru situații de urgență
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
avariată, incendii sau explozii. ... (2) Comitetul local pentru situații de urgență se activează în situația în care sunt identificate sau raportate, urmare a producerii unui cutremur, victime sau persoane rănite, clădiri avariate sau prăbușite, infrastructură de transport avariată, rețele tehnico-edilitare avariate, incendii sau explozii, și procedează la inspecția zonelor din aria lor de autoritate, pentru constatarea efectelor din zonele afectate și delimitarea acestora. (3) Comitetul județean/al Municipiului București pentru situații de urgență va fi activat postseism, în baza informațiilor furnizate de
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
responsabilii tehnici cu execuția autorizați de ISC, sunt obligați să se autosesizeze și să se prezinte de urgență la sediul inspectoratelor județene în construcții, pentru a fi repartizați în vederea inspectării de urgență post-seism a construcțiilor, dotărilor și rețelelor tehnico-edilitare avariate și stabilirii soluțiilor cadru de intervenție pentru punerea în siguranță provizorie a construcțiilor avariate, potrivit legislației. (2) La investigarea post-seism a clădirilor participă și experți și verificatori tehnici în domeniul protejării monumentelor istorice atestați de Ministerul Culturii, după caz. Articolul
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
se prezinte de urgență la sediul inspectoratelor județene în construcții, pentru a fi repartizați în vederea inspectării de urgență post-seism a construcțiilor, dotărilor și rețelelor tehnico-edilitare avariate și stabilirii soluțiilor cadru de intervenție pentru punerea în siguranță provizorie a construcțiilor avariate, potrivit legislației. (2) La investigarea post-seism a clădirilor participă și experți și verificatori tehnici în domeniul protejării monumentelor istorice atestați de Ministerul Culturii, după caz. Articolul 31 (1) Comisia Națională de Inginerie Seismică este organism tehnic de specialitate, fără personalitate
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]
-
funcțiuni esențiale din clasa I de importanță-expunere. ... (2) Răspuns a) inspecția zonelor din aria de autoritate (identificarea zonelor afectate și delimitarea acestora, identificarea persoanelor afectate pentru care sunt necesare acțiuni de deblocare, salvare sau acordarea primului-ajutor, identificarea clădirilor prăbușite sau avariate; ... b) repartizarea în teren a inspectorilor și inginerilor pe baza informațiilor sumare culese vizual în primele ore și/sau în prima zi după cutremur; ... c) aplică măsurile operative stabilite prin planurile de apărare; ... d) asigură îndeplinirea atribuțiilor în cadrul comitetelor locale/județene
REGULAMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276377]