9,096 matches
-
ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 264 din 16 aprilie 2003, Ordinul ministrului economiei și comerțului nr. 256/2003 privind modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2003 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
comerțului nr. 256/2003 privind modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2003 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 807 din 17 noiembrie 2003, Ordinul ministrului economiei și comerțului nr. 170/2004 pentru modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
ministrului industriei și resurselor nr. 282/2003 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 807 din 17 noiembrie 2003, Ordinul ministrului economiei și comerțului nr. 170/2004 pentru modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
comerțului nr. 170/2004 pentru modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 379 din 29 aprilie 2004, și Ordinul ministrului economiei și comerțului nr. 148/2005 privind modificarea Ordinului ministrului economiei și comerțului nr. 170/2004
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 379 din 29 aprilie 2004, și Ordinul ministrului economiei și comerțului nr. 148/2005 privind modificarea Ordinului ministrului economiei și comerțului nr. 170/2004 pentru modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
comerțului nr. 170/2004 pentru modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 313 din 14 aprilie 2005. Articolul 6 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul economiei și comerțului, Codruț Ioan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 313 din 14 aprilie 2005. Articolul 6 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul economiei și comerțului, Codruț Ioan Șereș București, 15 august 2005. Nr. 468
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
Ioan Șereș București, 15 august 2005. Nr. 468. Anexa LISTA cuprinzând organismele de inspecție desemnate pentru efectuarea inspecțiilor tehnice ale instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
468. Anexa LISTA cuprinzând organismele de inspecție desemnate pentru efectuarea inspecțiilor tehnice ale instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
muncă și de la locul de muncă în localitatea de reședință. În cazul în care nu există mijloace de transport în comun între localitatea de reședință și sediul unității de învățământ, urmează a i se deconta contravaloarea a 7,5 l benzină Premium la 100 km parcurși, dacă transportul se face cu autoturismul proprietate personală. În cazul în care există mijloc de transport în comun, dar personalul didactic preferă să circule cu autoturismul proprietate personală, urmează a se deconta contravaloarea abonamentului lunar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271281_a_272610]
-
solicitărilor adresate autorităților administrației publice locale, astfel: ... a) decontarea contravalorii călătoriei pe mijloacele de transport în comun prin depunerea la sfârșitul fiecărei luni de activitate a biletelor de călătorie sau a abonamentului, iar decontarea contravalorii corespunzătoare a 7,5 l benzină Premium la 100 km parcurși, prin depunerea la sfârșitul fiecărei luni de activitate a documentelor justificative eliberate de unitatea de învățământ, care certifică efectuarea transportului cu autoturismul proprietate personală; ... b) solicitarea contravalorii călătoriei efectuate cu mijloacele de transport în comun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271281_a_272610]
-
sfârșitul fiecărei luni de activitate a documentelor justificative eliberate de unitatea de învățământ, care certifică efectuarea transportului cu autoturismul proprietate personală; ... b) solicitarea contravalorii călătoriei efectuate cu mijloacele de transport în comun sau a contravalorii corespunzătoare a 7,5 l benzină Premium la 100 km parcurși, pentru cei care-și asigură transportul cu autoturismul proprietate personală, ca urmare a pontajului zilnic efectuat de conducerea unității de învățământ*). ... -------------- Alin. (3) al art. 104 a fost modificat de pct. 2 al articolului unic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271281_a_272610]
-
la lit. a), b), c), c^1), e), i), j), k), l), m), n), o), r), s), ș), t), ț), u) și w);" 59. La titlul VII "Accize și alte taxe speciale", în anexa nr. 1, la nr. crt. 10 - Benzină cu plumb, nivelul accizei prevăzut în coloana 3 se modifică și va fi de 637,91 euro/tonă, respectiv 491,19 euro/1.000 de litri. 60. La titlul VII "Accize și alte taxe speciale", în anexa nr. 1, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256107_a_257436]
-
accizei prevăzut în coloana 3 se modifică și va fi de 637,91 euro/tonă, respectiv 491,19 euro/1.000 de litri. 60. La titlul VII "Accize și alte taxe speciale", în anexa nr. 1, la nr. crt. 11 - Benzină fără plumb, nivelul accizei prevăzut în coloana 3 se modifică și va fi de 557,91 euro/tonă, respectiv 429,59 euro/1.000 de litri. 61. La titlul VII "Accize și alte taxe speciale", în anexa nr. 1, la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256107_a_257436]
-
rutieră. (4) Deși Directiva 97/68/ CE s-a aplicat inițial doar pentru anumite motoare cu aprindere prin compresie, motivul 5 din directiva în cauză prevede extinderea ulterioară a domeniului său de aplicare pentru a include în special motoarele cu benzină. (5) Emisiile provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie (motoare cu benzină) care echipează diferite tipuri de mașini contribuie în mod semnificativ la probleme de calitate a aerului identificate, atât actuale cât și viitoare, în special în ceea ce privește formarea ozonului
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
anumite motoare cu aprindere prin compresie, motivul 5 din directiva în cauză prevede extinderea ulterioară a domeniului său de aplicare pentru a include în special motoarele cu benzină. (5) Emisiile provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie (motoare cu benzină) care echipează diferite tipuri de mașini contribuie în mod semnificativ la probleme de calitate a aerului identificate, atât actuale cât și viitoare, în special în ceea ce privește formarea ozonului. (6) Emisiile provenite de la motoarele mici cu aprindere prin scânteie se supun unor
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
cu gaz, grupuri electrogene cu sarcină intermitentă, inclusiv instalații de răcire și aparate de sudură, pompe de apă, utilaje de întreținere a gazonului, mașini de așchiat, echipamente de deszăpezire, mașini de măturat străzile; fie (iii) cu un motor AS cu benzină având o putere netă, în conformitate cu pct. 2.4, de maximum 19 kW. Mașinile ale căror motoare sunt cuprinse în această definiție includ, printre altele: - mașini de tuns iarba, - ferăstraie cu lanț, - generatoare, - pompe de apă, - mașini de tăiat crengi. Prezenta
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
pct. 6.3 - 6.9 se înlocuiesc cu următoarele puncte: "6.3. Cilindree, cuprinsă între 85 % și 100 % din cea mai mare cilindree din cadrul familiei de motoare 6.4. Metodă de aspirare a aerului 6.5. Tip de combustibil - diesel - benzină 6.6. Tip de cameră de combustie 6.7. Supape și orificii - configurații, dimensiuni și număr 6.8. Sistem de alimentare cu combustibil Pentru diesel: - injector cu pompă în linie - pompă în linie - pompă rotativă de distribuție - element unic - injector
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de cameră de combustie 6.7. Supape și orificii - configurații, dimensiuni și număr 6.8. Sistem de alimentare cu combustibil Pentru diesel: - injector cu pompă în linie - pompă în linie - pompă rotativă de distribuție - element unic - injector de unitate. Pentru benzină: - carburator - injecție indirectă - injecție directă. 6.9. Caracteristici diverse - recircularea gazelor de eșapament - injecție/emulsie cu apă - injecție cu aer - sistem de răcire a sarcinii - tip de aprindere (prin compresie, prin scânteie). 6.10. Post-tratare a gazelor de eșapament - catalizator
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
2, textul din tabel se modifică după cum urmează: În rândurile 3 și 6, textul "Debit de combustibil per timp (mm3)" se înlocuiește cu "Debit de combustibil per timp (mm3) pentru motoarele diesel, debit de combustibil (g/h) pentru motoarele cu benzină"; (b) apendicele 3 se modifică după cum urmează: - titlul pct. 3 se înlocuiește cu "ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE DIESEL" - se inserează următoarele puncte: "4. ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE CU BENZINĂ 4.1. Carburator: ..................................................................... 4.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
diesel, debit de combustibil (g/h) pentru motoarele cu benzină"; (b) apendicele 3 se modifică după cum urmează: - titlul pct. 3 se înlocuiește cu "ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE DIESEL" - se inserează următoarele puncte: "4. ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL PENTRU MOTOARELE CU BENZINĂ 4.1. Carburator: ..................................................................... 4.1.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4.1.2. Tip (tipuri): 4.2. Injecție indirectă: monopunct sau multipunct: ............................ 4.2.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4.2.2. Tip (tipuri): 4.3. Injecție directă: ................................................................ 4.3.1. Marcă (mărci): ................................................................. 4
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
ppm C de hidrocarburi. Valoarea concentrației se determină la toleranțele gazelor de calibrare prin analiză cromatografică a hidrocarburilor totale plus impurități sau prin amestecare dinamică. Azotul trebuie să fie diluantul predominant, complementul fiind oxigen. Amestecul necesar pentru testarea motoarelor cu benzină este următorul: Concentrație de interferență pentruO 2 Complement 10 (9 -11) azot 5 (4 -6) azot 0 (0 - 1) Azot. 1.3. Procedură de operare pentru analizori și sistemul de eșantionare Procedura de operare pentru analizori trebuie să respecte instrucțiunile
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
efectuează cu temperatura cuptorului reglată la valoarea solicitată. Gazele de verificare a interferenței oxigenului sunt specificate la pct. 1.2.3. (a) Analizorul se aduce la zero. (b) Se reglează scala analizorului cu amestecul conținând 0 % oxigen pentru motoarele cu benzină (c) Se verifică din nou reacția zero. Dacă aceasta s-a modificat cu mai mult de 0,5 % din scala completă, se repetă operațiunile de la subpunctul (a) și (b). (d) Se introduc gazele de verificare a interferenței oxigenului 5 % și
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
din coloana 2 se înlocuiește cu termenul "maximum". Se adaugă tabelul și notele de subsol următoare: "MAȘINI FĂRĂ DESTINAȚIE RUTIERĂ, COMBUSTIBIL DE REFERINȚĂ PENTRU MOTOARELE AS Notă: Combustibilul pentru motoarele în doi timpi este un amestec de ulei lubrifiant și benzina menționată în continuare. Raportul de amestecare combustibil/ulei trebuie să fie cel recomandat de constructor, după cum se indică în anexa IV pct. 2.7. Parametru Unitate Limite 1 Metodă de testare Publicare Minimum Maximum Cifră octanică teoretică, COT 95,0
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
minimă și una maximă. În cazul în care este necesară verificarea respectării specificărilor, se aplică termenii normei ISO 4259. Nota 2: Combustibilul poate conține inhibitori de oxidare și inhibitori de cataliză metalică utilizați în mod normal pentru stabilizarea fluxurilor de benzină în rafinărie, dar nu se acceptă adaosurile de aditivi detergenți/dispersivi și de uleiuri dizolvante." 6. Anexa V devine anexa VI. 7. Anexa VI devine anexa VII și se modifică după cum urmează: (a) Apendicele 1 se modifică după cum urmează: - titlul
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]