4,265 matches
-
nowcasting (de prognoză imediată). - Actualizarea sistemului de radare este în curs de implementare; 7 noi radare Doppler în bandă C vor fi instalate de ANM, până la sfârșitul anului 2023. Noul software de operare este în curs de dezvoltare pentru calibrarea datelor radar și vor fi generate date radar grid combinate spațial cu date de la stațiile de la sol și satelit. Aceste date vor fi disponibile pentru a fi utilizate pentru sistemele de prognoză hidrologică. - O altă ipoteză este aceea
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
modelelor hidrologice care alimentează modelele hidraulice, inclusiv pentru Dunăre; rularea și procesarea automată a mai multor modele hidraulice, cel puțin incluzând modelele HECRAS 1D și Mike 11 1D. - modelele trebuie să fie rapide și robuste (stabile), - platforma oferă funcționalitate pentru calibrarea acestor modele. - hărțile relevante de hazard și de risc C1/C2 ar trebui să fie conectate de prognoze luând în considerare impactul. Dacă este necesar, ar putea fi dezvoltate și incluse hărți suplimentare pre-simulate (a se vedea măsura 4b). - Rulează și
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
să fie capabilă să asimileze observații pentru a ajusta modelele de prognoză folosind tehnici de asimilare a datelor; - analiza scenariilor (scenarii de tip What If?, analiza sensibilității și evaluarea performanței): funcționalitate pentru optimizarea/modificarea parametrilor modelului, evaluarea performanței modelului, (de exemplu: calibrare, sensibilitate, evaluare a performanței). - conectarea prognozei cu hărțile de impact: ar trebui să existe proceduri și o funcționalitate pentru a efectua monitorizarea și evaluarea evenimentului de inundație (este, de asemenea, legată de măsura 3a și 4b). Trebuie definite locațiile de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
procedurile de încercare; ... d) rapoartele de fabricație; ... e) calificările agreate ale personalului responsabil cu montajul permanent; ... f) calificările agreate ale personalului responsabil cu controalele nedistructive; ... g) procesele-verbale ale controalelor distructive și nedistructive; ... h) înregistrările tratamentelor termice; și ... i) rapoartele de calibrare. ... ... 1.8.7.8.4. Documente pentru controalele și încercări inițiale, precum și pentru verificarea la punerea în funcțiune Producătorul pentru verificările și încercările inițiale și proprietarul sau exploatați-amândoi pentru verificarea punerii în funcțiune trebuie să furnizeze, după caz: a) documentele enumerate la
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
responsabilitățile; ... b) regulile privind controalele și încercările, controlul calității, asigurarea calității și procedurile de operare, precum și măsurile de sistem ce trebuie utilizate; ... c) înregistrări de evaluare a calității, cum ar fi procesele-verbale de control, date de încercare și de calibrare, precum și certificate; ... d) evaluarea de către conducere a eficacității sistemului de calitate pe baza rezultatelor auditurilor la fața locului în conformitate cu 1.8.7.7; ... e) procedura care descrie modul în care sunt îndeplinite cerințele clienților și reglementărilor; ... f) procedura de
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
Pentru evitarea apropierii excesive, cisternele mobile metalice sau din material plastic ranforsat cu fibre (PAF) trebuie să fie echipate cu un dispozitiv de decompresiune cu resort, cu disc de rupere sau cu element fuzibil. După cum se convine, presiunea de calibrare (reglare) sau presiunea de explozie nu trebuie să fie mai mare de 2,65 bar, cu presiuni de probă mai mari de 4 bar; ... Capitolul 4.3 Nota de sub titlu se modifică și va avea următorul cuprins: NOTĂ. Pentru cisternele mobile
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
care tensiunile sunt mari, recenzate în cadrul exercițiului de validare a proiectului efectuat conform 6.9.2.3.4, trebuie supus încercărilor următoare și tensiunile rezultate trebuie înregistrate: a) Cisterna trebuie umplută cu apă la gradul maxim de umplere. Rezultatele măsurătorilor servesc la calibrarea valorilor teoretice conform 6.9.2.3.4; ... b) Cisterna trebuie umplută cu apă la gradul maxim de umplere și supusă încercărilor statice pe cele trei direcții, fixată pe soclu prin armăturile din colțuri, fără aplicarea altei mase externe suplimentare asupra rezervorului. Pentru
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
2 picioare mai mult decât cea proiectată. Acest prim succes a avut ca urmare, transformarea lucrărilor concepute inițial ca lucrări provizorii, în lucrări cu caracter permanent. ... – 1858 - 1902 - lucrări de rectificare a traseului brațului Sulina prin tăierea câturilor, adâncirea și calibrarea secțiunii sale transversale. Traseul a fost scurtat cu 21,2 km (de la 83,8 km la 62,6 km). Rectificarea traseului nu a ridicat probleme speciale decât sub aspectul volumelor de terasamente (cca. 25 mil. mc). În schimb, consecințele au fost cu
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
parametrii meteorologici, folosind stații meteorologice și date radar, satelitare; - Serii de date temporale continue meteorologice si în format tip grid/raster pentru modelare utilizând inteligența artificială si algoritmi de învățare automată, inclusiv pentru controlul calitații; - Calcularea hidrografelor continue (date istorice) pentru calibrare și validare; - Creșterea capacității de regionalizare a datelor hidrologice. Descriere funcțională Cerințele sistemului Ar trebui proiectat și implementat un sistem informatic hidro-meteorologic care să fie capabil să stocheze, să verifice, să corecteze, să completeze datele care lipsesc și să pună
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
trebui să fie disponibile în timp (aproape) real, precise și să aibă o rezoluție temporală suficientă. Aceste date privind precipitațiile de la 850 de stații meteorologice automate și de la stațiile pluviometrice ale ANM vor fi, de asemenea, utilizate pentru calibrarea modelelor de prognoză meteorologică și modelelor nowcasting (de prognoză imediată). - Actualizarea sistemului de radare este în curs de implementare; 7 noi radare Doppler în bandă C vor fi instalate de ANM, până la sfârșitul anului 2023. Noul software de operare
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
nowcasting (de prognoză imediată). - Actualizarea sistemului de radare este în curs de implementare; 7 noi radare Doppler în bandă C vor fi instalate de ANM, până la sfârșitul anului 2023. Noul software de operare este în curs de dezvoltare pentru calibrarea datelor radar și vor fi generate date radar grid combinate spațial cu date de la stațiile de la sol și satelit. Aceste date vor fi disponibile pentru a fi utilizate pentru sistemele de prognoză hidrologică. - O altă ipoteză este aceea
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
modelelor hidrologice care alimentează modelele hidraulice, inclusiv pentru Dunăre; rularea și procesarea automată a mai multor modele hidraulice, cel puțin incluzând modelele HECRAS 1D și Mike 11 1D. - modelele trebuie să fie rapide și robuste (stabile), - platforma oferă funcționalitate pentru calibrarea acestor modele. - hărțile relevante de hazard și de risc C1/C2 ar trebui să fie conectate de prognoze luând în considerare impactul. Dacă este necesar, ar putea fi dezvoltate și incluse hărți suplimentare pre-simulate (a se vedea măsura 4b). - Rulează și
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
să fie capabilă să asimileze observații pentru a ajusta modelele de prognoză folosind tehnici de asimilare a datelor; - analiza scenariilor (scenarii de tip What If?, analiza sensibilității și evaluarea performanței): funcționalitate pentru optimizarea/modificarea parametrilor modelului, evaluarea performanței modelului, (de exemplu: calibrare, sensibilitate, evaluare a performanței). - conectarea prognozei cu hărțile de impact: ar trebui să existe proceduri și o funcționalitate pentru a efectua monitorizarea și evaluarea evenimentului de inundație (este, de asemenea, legată de măsura 3a și 4b). Trebuie definite locațiile de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294124]
-
părții carosabile în raport cu axele orizontală și verticală; ... – azimut - unghiul de la nord la locația unui punct de interes în direcția est. De exemplu, spre est este un azimut de 90° și spre vest este un azimut de 270°; ... – calibrare (calibration) - un proces pentru determinarea și înregistrarea relației dintre un set de unități standard și ieșirea unui instrument sau a unei proceduri de test; ... – pantă transversală (cross slope) - pantă a drumului, perpendiculară pe direcția de deplasare. Poate fi exprimată ca
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
ca un raport, un procent sau un unghi. Panta transversală este pozitivă, când partea dreaptă a vehiculului este mai jos, și negativă, când partea stângă a vehiculului este mai jos; ... – achiziție de date (data acquisition) - măsurarea și captarea/înregistrarea datelor măsurate; ... – calibrare de distanță (distance calibration) - un test în care ieșirea unui traductor de distanță este înregistrată pe o lungime măsurată, fiind astfel stabilită o constantă de calibrare; ... – instrument de măsurare a distanței (DMI) (distance measuring instrument) - un instrument, montat de obicei
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
vehiculului este mai jos; ... – achiziție de date (data acquisition) - măsurarea și captarea/înregistrarea datelor măsurate; ... – calibrare de distanță (distance calibration) - un test în care ieșirea unui traductor de distanță este înregistrată pe o lungime măsurată, fiind astfel stabilită o constantă de calibrare; ... – instrument de măsurare a distanței (DMI) (distance measuring instrument) - un instrument, montat de obicei pe o roată sau pe axul vehiculului, care oferă informații despre viteză și distanță; ... – elevație (elevation) - unghi de înclinație a unui punct de interes deasupra orizontului
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
18 Zilnic, înainte de începerea măsurătorilor, se efectuează următoarele operații de întreținere: a) curățarea lentilelor camerelor; ... b) curățarea „ferestrelor“ sistemului LCMS. ... Articolul 19 Anual sau ori de câte ori este nevoie se efectuează următoarele operații: a) verificarea sistemului laser; ... b) calibrarea camerelor video; ... c) calibrarea compensării înclinării longitudinale și laterale a vehiculului; ... d) calibrarea instrumentului de măsurare a distanței. ... Articolul 20 În afara programelor de calibrare și întreținere prezentate mai sus, recalibrările sunt necesare ori de câte ori se înlocuiește unul
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
începerea măsurătorilor, se efectuează următoarele operații de întreținere: a) curățarea lentilelor camerelor; ... b) curățarea „ferestrelor“ sistemului LCMS. ... Articolul 19 Anual sau ori de câte ori este nevoie se efectuează următoarele operații: a) verificarea sistemului laser; ... b) calibrarea camerelor video; ... c) calibrarea compensării înclinării longitudinale și laterale a vehiculului; ... d) calibrarea instrumentului de măsurare a distanței. ... Articolul 20 În afara programelor de calibrare și întreținere prezentate mai sus, recalibrările sunt necesare ori de câte ori se înlocuiește unul dintre subansamble. Unele calibrări
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
curățarea lentilelor camerelor; ... b) curățarea „ferestrelor“ sistemului LCMS. ... Articolul 19 Anual sau ori de câte ori este nevoie se efectuează următoarele operații: a) verificarea sistemului laser; ... b) calibrarea camerelor video; ... c) calibrarea compensării înclinării longitudinale și laterale a vehiculului; ... d) calibrarea instrumentului de măsurare a distanței. ... Articolul 20 În afara programelor de calibrare și întreținere prezentate mai sus, recalibrările sunt necesare ori de câte ori se înlocuiește unul dintre subansamble. Unele calibrări sunt afectate de uzura cauciucurilor sau de vechimea suspensiilor
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
ori de câte ori este nevoie se efectuează următoarele operații: a) verificarea sistemului laser; ... b) calibrarea camerelor video; ... c) calibrarea compensării înclinării longitudinale și laterale a vehiculului; ... d) calibrarea instrumentului de măsurare a distanței. ... Articolul 20 În afara programelor de calibrare și întreținere prezentate mai sus, recalibrările sunt necesare ori de câte ori se înlocuiește unul dintre subansamble. Unele calibrări sunt afectate de uzura cauciucurilor sau de vechimea suspensiilor, astfel încât frecvența calibrărilor va depinde de gradul de uzură a vehiculului
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
calibrarea compensării înclinării longitudinale și laterale a vehiculului; ... d) calibrarea instrumentului de măsurare a distanței. ... Articolul 20 În afara programelor de calibrare și întreținere prezentate mai sus, recalibrările sunt necesare ori de câte ori se înlocuiește unul dintre subansamble. Unele calibrări sunt afectate de uzura cauciucurilor sau de vechimea suspensiilor, astfel încât frecvența calibrărilor va depinde de gradul de uzură a vehiculului. Articolul 21 Înainte de începerea propriu-zisă a măsurătorii se introduc date referitoare la denumirea măsurătorii, descrierea măsurătorii, comentarii pentru
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
a îmbrăcămintei bituminoase pentru drumuri cu structuri rutiere suple și semirigide - Revizuire AND 540-98“, indicativ AND 540-2023, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 907/2004, cu completările ulterioare, precum și altor normative în vigoare. Capitolul VI Proceduri de calibrare și verificare Secţiunea 1 Calibrarea echipamentului ACD Articolul 42 (1) Sistemul video este format din patru camere, trei dispuse frontal, iar una dispusă în partea din spate a vehiculului de achiziție. Figura 30. Calibrarea camerelor: azimut și elevație Figura 31
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
42 (1) Sistemul video este format din patru camere, trei dispuse frontal, iar una dispusă în partea din spate a vehiculului de achiziție. Figura 30. Calibrarea camerelor: azimut și elevație Figura 31. Câmpul vizual al camerei care prezintă planul de calibrare (calibrarea de distanță) (2) Calibrarea (figura 30 și figura 31) este făcută pe durata configurării inițiale a sistemului și trebuie repetată anual sau ori de câte ori o cameră a fost schimbată, mutată sau s-a modificat zoomul sau focalizarea
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
1) Sistemul video este format din patru camere, trei dispuse frontal, iar una dispusă în partea din spate a vehiculului de achiziție. Figura 30. Calibrarea camerelor: azimut și elevație Figura 31. Câmpul vizual al camerei care prezintă planul de calibrare (calibrarea de distanță) (2) Calibrarea (figura 30 și figura 31) este făcută pe durata configurării inițiale a sistemului și trebuie repetată anual sau ori de câte ori o cameră a fost schimbată, mutată sau s-a modificat zoomul sau focalizarea camerei
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
suporturile sunt fixate și că nu au fost mișcate camerele. În situația în care camerele sunt utilizate pentru măsurători de distanță, este posibil ca acestea să necesite a fi verificate cu regularitate. Articolul 43 (1) Gipsitrac are trei componente de calibrare: a) „Vehicle pitch and roll offset calibration“ (figura 32) Figura 32. Calibrare „offset gipsitrac“ ... b) „Vehicle pitch compensation calibration“ (figura 33) Figura 33. Calibrare pitch gipsitrac ... c) „Vehicle roll compensation calibration“ (figura 34) Figura 34. Calibrare roll gipsitrac ... (2) Unitatea
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]