350 matches
-
pe zonă geografică în sensul apendicelui 1, nivelul 2. Concluziile acestor anchete trebuie transmise Comisiei până la 31 martie 2007." 8. Apendicele XII se înlocuiește cu următorul tabel și cu următorul text: "Apendicele XII (Secțiunea E) Lista stocurilor pentru controlul cantităților debarcate și al resturilor (program minimal) LEGENDĂ: Controlul capturilor și al cantităților debarcate: în cadrul programului de prelevare de probe pe piață sau pe mare, se acordă prioritate stratificării prelevării de probe la nivel total sau la nivelul flotei, cu programe anuale
32004R1581-ro () [Corola-website/Law/293134_a_294463]
-
trebuie transmise Comisiei până la 31 martie 2007." 8. Apendicele XII se înlocuiește cu următorul tabel și cu următorul text: "Apendicele XII (Secțiunea E) Lista stocurilor pentru controlul cantităților debarcate și al resturilor (program minimal) LEGENDĂ: Controlul capturilor și al cantităților debarcate: în cadrul programului de prelevare de probe pe piață sau pe mare, se acordă prioritate stratificării prelevării de probe la nivel total sau la nivelul flotei, cu programe anuale, trimestriale sau anuale de prelevare de probe ale căror date sunt comunicate
32004R1581-ro () [Corola-website/Law/293134_a_294463]
-
tranzit, scutite de autorizație de transport sînt următoarele: - transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind și situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcurs sau la opririle din afara țării respective (transport cu "ușile închise"); - transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului la un punct situat pe teritoriul celeilalte părți contractante, vehiculul la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109286_a_110615]
-
DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: Cantitatea mărfurilor încărcate total (pentru intern, export), cantitatea mărfurilor descărcate total (din intern, import), mărfuri în tranzit, mărfuri încărcate și descărcate pe tipuri de porturi și tip de încărcătură, containere îmbarcate/debarcate, unități roll-on/roll-off încărcate/descărcate, nave intrate și ieșite din port, indici de dinamică față de anul precedent Tipul de serii de date: Trimestriale Profilul de prelucrare a datelor: Conform Nomenclatorului Standard de Marfuri pentru Statistică Transporturilor (NSTR) și Nomenclatorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140604_a_141933]
-
de presă Termene de diseminare a datelor: Ț+60 Statistică economică - Statistică serviciilor - Transporturi TRAFICUL DE AEROPORT 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniu] statistic: Statistică transporturilor Obiectivul cercetării: Evaluarea traficului de pasageri și mărfuri pe total, pasageri debarcați/îmbarcați și mărfuri descărcate/încărcate Sfera de cuprindere: Totalitatea pasagerilor și mărfurilor (inclusiv poștă) îmbarcați/ debarcați (încărcate/descărcate) în aeroporturile românești indiferent de naționalitatea aeronavei sau operatorului de transport aerian (CAEN 621) Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140604_a_141933]
-
AEROPORT 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniu] statistic: Statistică transporturilor Obiectivul cercetării: Evaluarea traficului de pasageri și mărfuri pe total, pasageri debarcați/îmbarcați și mărfuri descărcate/încărcate Sfera de cuprindere: Totalitatea pasagerilor și mărfurilor (inclusiv poștă) îmbarcați/ debarcați (încărcate/descărcate) în aeroporturile românești indiferent de naționalitatea aeronavei sau operatorului de transport aerian (CAEN 621) Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 17 Principalele variabile cercetate: Pasageri îmbarcați/debarcați, marfă și poștă încărcată/descărcată și mișcări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140604_a_141933]
-
precedent Termenul limită de transmitere a datelor: Ț+6 Locul de transmitere a datelor: La direcțiile teritoriale de statistică ale INS. 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: Pasageri îmbarcați/debarcați (intern, internațional, aeroporturi destinație/origine, țări destinație/origine), pasageri tranzit direct, mărfuri și poștă încărcate/descărcate (intern, internațional, aeroporturi destinație/origine), mișcări aeronave Tipul de serii de date: Trimestriale Profilul de prelucrare a datelor: Nomenclatorul de Aeroporturi din România, Nomenclatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140604_a_141933]
-
și poverei. Cînd căutarea sănătății cere că marinarul să fie debarcat, căpitanul va depune la autoritatea consulară a țării, sau la autoritatea competența a locului, suma ce se gaseste necesară pentru însănătoșire și întoarcere în patrie. În orice caz, marinarul debarcat nu are dreptul la cheltuieli de căutare a sănătății și la salariu pentru mai mult de patru luni din ziua debarcării. Articolul 548 Dacă marinarul e rănit sau se îmbolnăvește din greșeală să proprie, sau pe cînd se găsește pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
vasului. În schimb, au dreptul la plata și întreținere pentru tot timpul cat servesc după expirarea termenului înrolării. Dacă în timpul carantinei vasul trebuie să plece pentru o nouă călătorie, persoana ce nu voiește a se înrola are dreptul să fie debarcata în lazaret și plătită pînă cînd vasul va căpăta liberă practică. Cheltuielile pentru întreținere, carantină și lazaret, sînt în sarcina vasului. Articolul 555 Salariile și cîștigurile marinărilor nu pot fi cedate nici sechestrate decat pentru alimente datorite după lege și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
de produse vegetale la care face referire alin. (1). ... c) o procedură de inspecție specifică, în special pentru recoltările de probe, ce poate fi aplicată acestor produse, în particular în cazul importului de produse în vrac. ... (2) produsele pescărești proaspete, debarcate imediat dintr-un vas de pescuit care navighează sub pavilionul unei țări terțe, trebuie, să fie supuse controalelor veterinare prevăzute pentru peștele debarcat imediat dintr-un vas de pescuit care navighează sub pavilionul național, în conformitate cu legislația națională referitoare la condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149434_a_150763]
-
fi aplicată acestor produse, în particular în cazul importului de produse în vrac. ... (2) produsele pescărești proaspete, debarcate imediat dintr-un vas de pescuit care navighează sub pavilionul unei țări terțe, trebuie, să fie supuse controalelor veterinare prevăzute pentru peștele debarcat imediat dintr-un vas de pescuit care navighează sub pavilionul național, în conformitate cu legislația națională referitoare la condițiile în care vasele de pescuit din țările terțe pot debarca direct și comercializa captura lor în porturile din România, înainte de a putea fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149434_a_150763]
-
trecută de încărcător în conosament, a fost dată fals în mod intenționat. 6. Mărfurile de natură inflamabila, explozibila sau periculoasă, la îmbarcarea cărora nu au consimțit transportatorul, căpitanul sau agentul transportatorului, cunoscînd natură sau caracterul lor, vor putea fi oricînd debarcate și în orice loc, distruse sau făcute inofensive de către transportator, înainte de descărcarea celorlalte mărfuri, fără a plăti indemnizații. În același timp, încărcătorul este responsabil de orice daune și cheltuieli provenite sau rezultate în mod direct sau indirect din cauza îmbarcării acestor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132223_a_133552]
-
de diseminare Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: cantitatea mărfurilor încărcate - total (pentru intern, export), cantitatea mărfurilor descărcate - total (din intern, import), mărfuri în tranzit, mărfuri încărcate și descărcate, pe tipul de porturi și tip de încărcătură, containere îmbarcate/debarcate, unități roll-on/roll-off încărcate/descărcate, nave intrate și ieșite din port, indici de dinamică față de anul precedent Tipul de serii de date: trimestriale Profilul de prelucrare a datelor: conform Nomenclatorului standard de marfuri pentru statistică transporturilor (NSTR) și Nomenclatorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
comunicate de presă și conferințe de presă Termen de diseminare a datelor: Ț+60 TRAFICUL DE AEROPORT 1. Obiectivul, sfera de cuprindere și conținutul cercetării Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul: evaluarea traficului de pasageri și de marfuri pe total pasageri debarcați/îmbarcați și mărfuri descărcate/încărcate Sfera de cuprindere: totalitatea pasagerilor și mărfurilor (inclusiv poștă) îmbarcați/debarcați (încărcate/descărcate) în aeroporturile românești, indiferent de naționalitatea aeronavei sau a operatorului de transport aerian (CAEN 621) Tipul de cercetare: cercetare statistică exhaustiva Numărul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
AEROPORT 1. Obiectivul, sfera de cuprindere și conținutul cercetării Domeniul statistic: Statistică transporturilor Obiectivul: evaluarea traficului de pasageri și de marfuri pe total pasageri debarcați/îmbarcați și mărfuri descărcate/încărcate Sfera de cuprindere: totalitatea pasagerilor și mărfurilor (inclusiv poștă) îmbarcați/debarcați (încărcate/descărcate) în aeroporturile românești, indiferent de naționalitatea aeronavei sau a operatorului de transport aerian (CAEN 621) Tipul de cercetare: cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 17 Principalele variabile cercetate: pasageri îmbarcați/ debarcați, marfă și poștă încărcate/descărcate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
calendaristic precedent Termenul limită de transmitere a datelor: Ț+6 Locul de transmitere a datelor: direcțiile teritoriale de statistică ale I.N.S. 3. Modul de valorificare a rezultatelor și termenele de diseminare Principalii indicatori rezultați din centralizare și derivați: pasageri îmbarcați/debarcați (intern, internațional, aeroporturi de destinație/origine, țări de destinație/origine), pasageri în tranzit direct, mărfuri și poștă încărcate/descărcate (intern, internațional, aeroporturi de destinație/origine), mișcări de aeronave Tipul de serii de date: trimestriale Profilul de prelucrare a datelor: Nomenclatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135338_a_136667]
-
DECRET nr. 792 din 16 octombrie 2001 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanței de urgenta a Guvernului nr. 125/1999 privind modificarea Ordonanței de urgenta a Guvernului nr. 93/1999 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor aflate în conservare din patrimoniul companiilor de navigație maritime "Navrom" - S.A. Constanta și "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Se promulga Legea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137906_a_139235]
-
navigație maritime "Navrom" - S.A. Constanta și "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea Ordonanței de urgenta a Guvernului nr. 125/1999 privind modificarea Ordonanței de urgenta a Guvernului nr. 93/1999 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor aflate în conservare din patrimoniul companiilor de navigație maritime "Navrom" - S.A. Constanta și "Romline" - S.A. Constanta și se dispune publicarea acestei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137906_a_139235]
-
se efectuează pe baza unei liste de călători: (1) transportul ocazional al acelorași persoane cu același vehicul de-a lungul călătoriei, punctele de plecare și de sosire fiind situate în țara de înmatriculare a vehiculului, nici o persoană nefiind îmbarcata sau debarcata pe parcursul sau la opririle din afara teritoriului părții contractante respective (transport cu "ușile închise"); ... (2) transportul ocazional al unui grup de persoane dintr-un punct situat în țara de înmatriculare a vehiculului până într-un punct situat pe teritoriul celeilalte părți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132213_a_133542]
-
alocat statelor membre și de a stabili condițiile pentru ajustarea acestui fond disponibil de la un an la altul; întrucât trebuie definite rezervele de pescuit pentru care se stabilesc totaluri admise de captură de precauție sau analitice; întrucât trebuie definite cantitățile debarcate permise dintr-o rezervă, în sensul prezentului regulament; întrucât, în anumite condiții, totalurile admise de captură de precauție și cotele pentru anumite rezerve pot fi revizuite și mărite în cursul anului, cu un risc neglijabil de a submina principiul exploatării
jrc3104as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88260_a_89047]
-
în vederea transferării pe anul viitor. În conformitate cu procedura prevăzută la art. 36 din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93, Comisia adaugă cantitatea transferată la cota relevantă acordată statului membru respectiv. Articolul 5 1. Cu excepția rezervelor piscicole prevăzute la alin. (2), toate produsele debarcate care depășesc cantitățile legale debarcate se scad din cotele alocate aceleiași rezerve piscicole pentru anul următor. 2. În cazul rezervelor piscicole prevăzute la a treia liniuță a art. 2, pescuitul în exces duce la scăderea cantității în exces din cota
jrc3104as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88260_a_89047]
-
În conformitate cu procedura prevăzută la art. 36 din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93, Comisia adaugă cantitatea transferată la cota relevantă acordată statului membru respectiv. Articolul 5 1. Cu excepția rezervelor piscicole prevăzute la alin. (2), toate produsele debarcate care depășesc cantitățile legale debarcate se scad din cotele alocate aceleiași rezerve piscicole pentru anul următor. 2. În cazul rezervelor piscicole prevăzute la a treia liniuță a art. 2, pescuitul în exces duce la scăderea cantității în exces din cota de pescuit aferentă anului viitor
jrc3104as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88260_a_89047]
-
În cazul rezervelor piscicole prevăzute la a treia liniuță a art. 2, pescuitul în exces duce la scăderea cantității în exces din cota de pescuit aferentă anului viitor, conform următorului tabel: Cantitatea de produse de pescuit care depășește cantitatea legală debarcată Cantitate dedusă Primele 10 % Următoarele 10 %- 20 % din total Următoarele 20 %- 40 % din total Orice cantitate în exces mai mare de 40 % Cantitatea pescuită în exces x 1,00 Cantitatea pescuită în exces x 1,10 Cantitatea pescuită în exces
jrc3104as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88260_a_89047]
-
10 Cantitatea pescuită în exces x 1,20 Cantitatea pescuită în exces x 1,40 Cu toate acestea, se aplică o deducere egală cu cantitatea pescuită în exces x 1,00 în toate cazurile de pescuit relative la cantitățile legale debarcate egale sau mai mici de 100 de tone. Un procent suplimentar de 3 % din cantitatea pescuită în exces se scade pentru fiecare an consecutiv în care cantitățile legale debarcate sunt depășite cu mai mult de 10 %. 3. Deducerile nu trebuie
jrc3104as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88260_a_89047]
-
1,00 în toate cazurile de pescuit relative la cantitățile legale debarcate egale sau mai mici de 100 de tone. Un procent suplimentar de 3 % din cantitatea pescuită în exces se scade pentru fiecare an consecutiv în care cantitățile legale debarcate sunt depășite cu mai mult de 10 %. 3. Deducerile nu trebuie să aducă atingere dispozițiilor art. 21 alin. (4) din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93. Articolul 6 Prezentul regulament intră în vigoare la 1 ianuarie 1997. Cu toate acestea, art.
jrc3104as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88260_a_89047]