2,590 matches
-
unei axe. Comanda sistemului de frânare de staționare trebuie să fie independentă de comanda sistemului de frânare de serviciu. ... ... 3.2. Vehiculele trebuie prevăzute cu un semnal de avertizare de culoare roșu vizibil chiar și la lumina zilei, care să indice defectarea sistemului de frânare al vehiculului care împiedică frâna de serviciu să asigure eficacitatea prescrisă și/sau scoaterea din funcțiune cel puțin a unui circuit independent al frânei de serviciu. ... ... 4. Sistemul de direcție 4.1. Vehiculele lente trebuie să fie echipate cu
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
județul Argeș RATEN, aflată sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 158 de file OUG nr. 144/1999 OUG nr. 54/2013 361.274,00 55. Raport intern - Studiu privind aplicarea metodologiei curbei de evaluare a defectării stipulată de proceduri internaționale de integritate structurală pentru evaluarea prevenției fenomenului DHC pe tubul de presiune 8.30.03 2023 PVR nr. 5.082/ 10.10.2023 Orașul Mioveni, Str. Câmpului nr. 1, județul Argeș RATEN, aflată sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit
HOTĂRÂRE nr. 1.096 din 4 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288347]
-
capitol, inclusiv receptorul de navigație menționat în regula 18, necesită informații neîntrerupte ce provin de la echipamentele de navigație ale navei sau de la alt echipament, se vor prevedea mijloace pentru a asigura furnizarea continuă a acestor informații în cazul defectării sursei de energie electrică principale sau de avarie a navei. ... Regula 14 - Standarde de performanță Toate echipamentele la care se aplică acest capitol trebuie să fie de un tip aprobat de către Administrație. Acest echipament trebuie să fie în conformitate
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
indispensabile pentru sănătatea și bunăstarea animalelor; luarea măsurilor privind remedierea defecțiunilor echipamentelor în vederea protejării sănătății și bunăstării animalelor, existența unui sistem de rezervă corespunzător pentru a garanta reînnoirea suficientă a aerului pentru asigurarea sănătății și bunăstării animalelor în eventualitatea defectării sistemului de ventilație artificială, existența unui sistem de alarmă care să avertizeze în cazul defectării sistemului de ventilație artificială; 14. administrarea în cantitate suficientă a unei hrane nutritive, corespunzătoare vârstei și speciei acestora, pentru a le menține într-o stare
ORDIN nr. 407 din 30 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291331]
-
sănătății și bunăstării animalelor, existența unui sistem de rezervă corespunzător pentru a garanta reînnoirea suficientă a aerului pentru asigurarea sănătății și bunăstării animalelor în eventualitatea defectării sistemului de ventilație artificială, existența unui sistem de alarmă care să avertizeze în cazul defectării sistemului de ventilație artificială; 14. administrarea în cantitate suficientă a unei hrane nutritive, corespunzătoare vârstei și speciei acestora, pentru a le menține într-o stare bună de sănătate și pentru a le satisface necesitățile nutritive; 15. existența accesului la hrană
ORDIN nr. 407 din 30 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291331]
-
stres pentru animale .............................. [ ] conform [ ] neconform ... g) Se asigură surse de lumină artificială pentru a se putea realiza inspecția animalelor în orice moment ........................... .............................................................................. [ ] conform [ ] neconform ... h) Adăposturile prevăzute cu aparatură pentru reglarea microclimatului (temperatura, iluminare) au echipamente de rezervă în cazul defectării acesteia ........................................... [ ] conform [ ] neconform ... i) Canalizarea este eficientă, îndepărtând toate scurgerile și dejecțiile în exces ........................... [ ] conform [ ] neconform ... j) Facilitățile de hrănire și adăpare sunt corespunzătoare cu specia cazată ................................... [ ] conform [ ] neconform ... k) Există spații separate pentru depozitarea în condiții corespunzătoare a stocurilor
ORDIN nr. 115 din 11 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284111]
-
prezentul capitol, inclusiv receptorul de navigație menționat în 14.18, necesită informații neîntrerupte ce provin de la echipamentele de navigație ale navei sau de la alt echipament, se vor prevedea mijloace pentru a asigura furnizarea continuă a acestor informații în cazul defectării sursei de energie electrică principale sau de avarie a navei. ... ... 14.14 Standarde de performanță 14.14.1 Toate echipamentele cărora li se aplică prezentul capitol trebuie să fie de tipul celor aprobate de Administrație. Astfel de echipamente trebuie să fie în conformitate
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
cuprins: 2. În cazul în care dispozitivul de post-tratare de la motoarele cu ardere internă care asigură propulsia principală a unei nave este echipat cu un dispozitiv de bypass, dispozitivul de bypass trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) În cazul defectării dispozitivului de post-tratare, declanșarea dispozitivului de bypass trebuie să permită navei să își asigure propria propulsie; ... b) În cazul activării dispozitivului de bypass, sistemul de control al dispozitivului de bypass trebuie să declanșeze un semnal de alarmă acustic și optic
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
ducă la o scurgere de gaz în încăperea mașinilor. Toate tubulaturile de gaz din interiorul limitelor încăperilor mașinilor trebuie să fie închise într-o incintă etanșă la gaz, de exemplu, tubulaturi cu pereți dubli sau conducte ventilate. ... 3.2.2.2. În cazul defectării uneia dintre bariere, alimentarea cu gaz către partea relevantă a sistemului GNL trebuie să fie oprită automat. ... 3.2.2.3. Sistemul de ventilație al conductelor ventilate trebuie: a) să garanteze o capacitate suficientă pentru a asigura că volumul brut de aer din
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
să fie comunicat și celui care reclamă/sesizează. Orice tratament ulterior al acestei sesizări/reclamații trebuie să se bazeze pe numărul inițial (de identificare) al tichetului de sesizare/reclamație. Unii parametri se vor documenta sub formă de valori medii (ex. media timpului între defectări, timpul mediu de ridicare deranjamente), alții se vor documenta sub formă de valori cumulate (disponibilitatea, minute eronate) iar alții sub formă de deviații maxime pe o perioadă de timp (jitter, rata erorilor, pachete pierdute), cum ar fi de exemplu o
ANEXE din 23 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282481]
-
f) atunci când situația medicală a persoanei supravegheate impune, la solicitarea personalului medical și numai în urma informării organului judiciar competent, pentru a dispune potrivit dispozițiilor art. 8 alin. (3) din Legea nr. 146/2021, cu modificările și completările ulterioare; ... g) defectarea dispozitivului electronic de supraveghere; ... h) decesul persoanei supravegheate. ... ... 13. La articolul 15, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: (2) La primirea ordinului de protecție sau la emiterea ordinului de protecție provizoriu, precum și la primirea actului prin
HOTĂRÂRE nr. 735 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284752]
-
pierderi de aer perceptibile auditiv X (e) Deteriorare externă care poate afecta funcționarea sistemului de frânare X Nivelul de performanță a frânei secundare nu este respectat X 1.1.4. Manometrul sau indicatorul pentru presiune scăzută Verificare prin acționare Funcționare defectuoasă sau defectarea indicatorului de presiune scăzută sau a manometrului X Este imposibilă identificarea presiunii mici X 1.1.5. Supapa de comandă a frânei cu acționare manuală Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare (a) Supapă fisurată, deteriorată sau uzată excesiv
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
în care graficul de livrare transmis de furnizor nu va fi respectat. ... ee) Să stabilească o modalitate alternativă pentru a oferi călătorilor posibilitatea continuării călătoriei și îndeplinirea obligațiilor față de călătorii care dețin o legitimație de călătorie valabilă, în cazul defectării ramelor în parcurs. ... ff) Să efectueze mentenanța planificată cu imobilizare pe timp de noapte sau operarea cu MR din parcul propriu (nu va exista o unitate RE de rezervă), în primele luni de contract, ținând cont că o singură RE
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
A.R.F. în termen de 10 zile de la data primirii, în vederea avizării și aprobării, sunt următoarele: 15.1. în funcție de lucrări la infrastructura feroviară sau necesitatea adaptării la situații independente de voința operatorului de transport (inundații, fenomene meteorologice deosebite, defectări ale elementelor infrastructurii feroviare, accidente sau evenimente feroviare, greva personalului de mișcare angajat al administratorului de infrastructură feroviară sau al gestionarilor de infrastructură) dovedite pe bază de documente justificative, instituirea stării de urgență/de alertă pe teritoriul României, precum și alte
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
închiriate, la propunerea OTF, care are contract de servicii publice încheiat pe acele secții de circulație, cu avizul gestionarului de infrastructură, modificări care se transmit lunar, centralizat, însoțite de Nota de aprobare elaborată conform modelului din Anexa nr. 10.5 . ... ... 15.2. defectări ale materialului rulant din vina OTF sau din alte cauze independente de acțiunile OTF; ... 15.3. introducerea de servicii suplimentare conform prevederilor HG nr.643/2011 sau la solicitarea ARF, conform Anexei nr. 1, alin. 2.3 ; ... 15.4. pentru solicitările de modificare a serviciilor
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
FSI, la o unitate a ARF sau este rezultatul neglijenței sau conduitei necorespunzătoare a ARF sau a FSI. ... ... 14.4. În eventualitatea în care Vehiculul sau orice componentă a Vehiculului este avariată sau expusă la acțiunea unei substanțe corozive sau altă defectare asociată, OTF va fi răspunzător pentru respectiva avarie, indiferent de modul în care a fost produsă și dacă se datorează sau nu neglijenței OTF. ... 14.5. Respectiva defecțiune nu va fi considerată "uzură normală". ... 14.6. Anterior demarării termenului de punere la
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
la 6.000 de ore; • L70 la 50.000 de ore (proiectată), • C0 la 3.000 de ore sau CIO la 6.000 de ore; • C50 la 50.000 de ore (proiectată). Repararea sau furnizarea pieselor de schimb relevante pentru modulele LED care suferă o defectare bruscă trebuie să fie acoperite de o garanție pentru o perioadă de 5 ani de la data instalării. Datele testelor privind fluxul luminos menținut al surselor de lumină sunt furnizate de un laborator acreditat de Cooperarea internațională pentru acreditare (International
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
60598-1:2020 nu sunt toate identice cu testele din IEC 60529:2019, din cauza caracteristicilor tehnice ale corpurilor de iluminat. Anexa J la standard oferă o explicație a sistemului de numerotare a IP. Aspectul urmărit Cerința Modalitatea de verificare f) Rata de defectare a dispozitivului de comandă Rata de defectare specificată a dispozitivului de comandă trebuie să fie mai mică de 0,2 % la 1000 de ore și să fie acoperită de o garanție de 8 ani pentru dispozitivul de comandă. Ofertantul depune o
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
din IEC 60529:2019, din cauza caracteristicilor tehnice ale corpurilor de iluminat. Anexa J la standard oferă o explicație a sistemului de numerotare a IP. Aspectul urmărit Cerința Modalitatea de verificare f) Rata de defectare a dispozitivului de comandă Rata de defectare specificată a dispozitivului de comandă trebuie să fie mai mică de 0,2 % la 1000 de ore și să fie acoperită de o garanție de 8 ani pentru dispozitivul de comandă. Ofertantul depune o declarație de conformitate cu rata de defectare
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
defectare specificată a dispozitivului de comandă trebuie să fie mai mică de 0,2 % la 1000 de ore și să fie acoperită de o garanție de 8 ani pentru dispozitivul de comandă. Ofertantul depune o declarație de conformitate cu rata de defectare menționată mai sus pentru orice dispozitiv de comandă pe care intenționează să îl furnizeze. Declarația trebuie să fie însoțită de proceduri de testare relevante la nivel de industrie. Aspectul urmărit Cerința Modalitatea de verificare g) Etichetarea corpurilor de iluminat cu
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
la 6.000 de ore; • L70 la 50.000 de ore (proiectată), • LOCO la 3.000 de ore sau CIO la 6.000 de ore, • C50 la 50.000 de ore (proiectată). Repararea sau furnizarea pieselor de schimb relevante pentru modulele LED care suferă o defectare bruscă trebuie să fie acoperite de o garanție pentru o perioadă de 5 ani de la data instalării. Activitatea de testare și de verificare este efectuată de un laborator acreditat de Cooperarea internațională pentru acreditare (International Laboratory Accreditation Cooperation) care
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
personalul său sunt îndrituiți să opereze pe secțiile de circulație care fac obiectul contractului anexat. ... ... 5.1.2. Conform reglementarilor în vigoare este necesară instruirea și autorizarea personalului comercial care trebuie sa fie prezent în cabina de conducere a MR în situația defectării instalațiilor de siguranță, vigilență si control al vitezei trenurilor sau în celelalte situații prevăzute. ... 5.1.3. Personalul de tren comercial trebuie sa dețină următoarele autorizări: 5.1.3.1. autorizație pentru exercitarea funcției șef de tren/conductor de tren; ... 5.1.3.2. autorizație pentru manipularea instalațiilor de
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
acordul ARF, utilizând MR pe secțiile contractate în ordinea completării necesarului de MR la fiecare turnus. Este necesar ca după acoperirea turnusului pe prima rută, următorul Vehicul livrat să constituie rezervă, pentru a se putea asigura mentenanța. ... 6.1.4. În cazul defectării MR în parcurs, OTF va stabili o modalitate alternativă pentru a oferi călătorilor posibilitatea continuării călătoriei și îndeplinirea obligațiilor față de călătorii care dețin o legitimație de călătorie valabilă. ... 6.1.5. Valoarea redevenței se evidențiază de către OTF în mod distinct
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
utilizând MR pe secțiile contractate în ordinea completării necesarului de material rulant la fiecare turnus, fiind necesar ca după acoperirea turnusului pe prima rută, următorul MR livrat să constituie rezervă, pentru a se putea asigura mentenanța. ... cc) Ca, în cazul defectării ramelor în parcurs, să stabilească o modalitate alternativă pentru a oferi călătorilor posibilitatea continuării călătoriei și îndeplinirea obligațiilor față de călătorii care dețin o legitimație de călătorie valabilă. ... dd) Ca, în primele luni de contract, ținând cont că un singur
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
A.R.F. în termen de 10 zile de la data primirii, în vederea avizării și aprobării, sunt următoarele: 15.1. în funcție de lucrări la infrastructura feroviară sau necesitatea adaptării la situații independente de voința operatorului de transport (inundații, fenomene meteorologice deosebite, defectări ale elementelor infrastructurii feroviare, accidente sau evenimente feroviare, greva personalului de mișcare angajat al administratorului de infrastructură feroviară sau al gestionarilor de infrastructură) dovedite pe bază de documente justificative, instituirea stării de urgență/de alertă pe teritoriul României, precum și alte
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]