1,242 matches
-
plății de cheltuieli terminale, dar sunt supuse plății cheltuielilor de 30% din taxele de tranzit aplicabile depeșelor poștei de scrisori. 10. O administrație expeditoare are posibilitatea de a indica, dacă ea dorește sau nu ca recipienții folosiți pentru o anumită depeșă să-i fie înapoiate. Ea trece această indicație pe foaia de rută întocmită pentru depeșă. Capitolul 8 Calitatea serviciului Articolul RC 187 Obiective în materie de calitatea serviciului 1. Administrațiile verifică rezultatele efective în raport cu obiectivele pe care și le-au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
aplicabile depeșelor poștei de scrisori. 10. O administrație expeditoare are posibilitatea de a indica, dacă ea dorește sau nu ca recipienții folosiți pentru o anumită depeșă să-i fie înapoiate. Ea trece această indicație pe foaia de rută întocmită pentru depeșă. Capitolul 8 Calitatea serviciului Articolul RC 187 Obiective în materie de calitatea serviciului 1. Administrațiile verifică rezultatele efective în raport cu obiectivele pe care și le-au fixat în materie de calitatea serviciului. Capitolul 9 Cote-părți și cheltuieli de transport aerian Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
forfetară de 0,40 DST per trimitere. Articolul RC 191 Aplicarea cotelor-părți teritoriale de tranzit 1. Nici o cotă-parte teritorială de tranzit nu e datorată pentru: 1.1. transbordarea depeșelor-avion între două aeroporturi care deservesc același oraș. 1.2. transportul acestor depeșe între un aeroport deservind un oraș și un antrepozit situat în același oraș și returul acestor depeșe în vederea reîndrumării lor. 2. Fiecare dintre țările participând la transport este autorizată să solicite, pentru fiecare colet, cotele-părți teritoriale de tranzit aferente treptei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
cotă-parte teritorială de tranzit nu e datorată pentru: 1.1. transbordarea depeșelor-avion între două aeroporturi care deservesc același oraș. 1.2. transportul acestor depeșe între un aeroport deservind un oraș și un antrepozit situat în același oraș și returul acestor depeșe în vederea reîndrumării lor. 2. Fiecare dintre țările participând la transport este autorizată să solicite, pentru fiecare colet, cotele-părți teritoriale de tranzit aferente treptei de distanță parcursă. În absența parcursului teritorial, se aplică doar cota-parte forfetară menționată la articolul RC 190
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
pentru fiecare colet, cotele-părți teritoriale de tranzit aferente treptei de distanță parcursă. În absența parcursului teritorial, se aplică doar cota-parte forfetară menționată la articolul RC 190.2. 3. Reîndrumarea, eventual după depozitarea în serviciile poștale ale unei țări intermediare a depeșelor în tranzit deschis sosind și plecând din același port sau aeroport (tranzit fără parcurs teritorial) este supusă cotei-părți forfetară pe colet menționată la articolul RC 190.2, cu excluderea cotelor-părți teritoriale de tranzit. 4. Dacă un serviciu de transport străin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
a fiecărui eșalon. Articolul RC 193 Aplicarea cotei-părți maritime 1. Dacă este cazul, eșaloanele de distanță servind la determinarea cotei-părți maritime de aplicat între două ț��ri sunt calculate pe baza unei distanțe medii ponderate. Aceasta este determinată în funcție de tonajul depeșelor transportate între porturile respective ale celor două țări. 2. Transportul maritim între două porturi ale aceleiași țări nu poate da loc perceperii cotei-părți maritime în cazul în care administrația acestei țări primește deja, pentru aceleași colete, remunerația aferentă transportului teritorial
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
constrânge o administrație să utilizeze, pentru transportul propriilor sale colete, o nouă cale de îndrumare ocazionând cheltuieli suplimentare de transport teritorial sau maritim. Într-un asemenea caz, ea este obligată să informeze imediat, pe calea telecomunicațiilor, toate administrațiile ale căror depeșe de colete sau colete pe dinafară sunt îndrumate în tranzit prin țara sa. Începând cu cea de-a cincea zi urmând expediția acestei informații, administrația intermediară este autorizată să treacă în cont administrației de origine cotele-părți teritoriale sau maritime corespunzând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
sunt îndrumate în tranzit prin țara sa. Începând cu cea de-a cincea zi urmând expediția acestei informații, administrația intermediară este autorizată să treacă în cont administrației de origine cotele-părți teritoriale sau maritime corespunzând noului parcurs. Articolul RC 195 Greutatea depeșelor luată în calcul pentru remunerarea administrațiilor 1. În remunerația finală a administrațiilor de destinație sau de tranzit, se include în greutatea brută a depeșelor greutatea recipienților (saci de curier, etc.), dar nu cea a containerelor transportate pe cale maritimă sau aeriană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
în cont administrației de origine cotele-părți teritoriale sau maritime corespunzând noului parcurs. Articolul RC 195 Greutatea depeșelor luată în calcul pentru remunerarea administrațiilor 1. În remunerația finală a administrațiilor de destinație sau de tranzit, se include în greutatea brută a depeșelor greutatea recipienților (saci de curier, etc.), dar nu cea a containerelor transportate pe cale maritimă sau aeriană. Totuși, administrațiile de origine și de destinație pot conveni între ele să ia în calcul greutățile nete, indiferent de modul de înscriere pe care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
de rută CP 87, sau CP 88. Articolul RC 196 Atribuirea cotelor-părți 1. Atribuirea cotelor părți administrațiilor interesate este efectuată, în principiu, pe colet. Articolul RC 197 Cote-părți și cheltuieli trecute în creditul altor administrații de către administrația de origine a depeșei 1. În caz de schimb în depeșe închise, administrația de origine a depeșei creditează administrația de destinație și fiecare administrație intermediară cu cotele părți ale sale, maritime și teritoriale, inclusiv cu cotele-părți excepționale autorizate de Convenție sau Protocolul său final
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
Articolul RC 196 Atribuirea cotelor-părți 1. Atribuirea cotelor părți administrațiilor interesate este efectuată, în principiu, pe colet. Articolul RC 197 Cote-părți și cheltuieli trecute în creditul altor administrații de către administrația de origine a depeșei 1. În caz de schimb în depeșe închise, administrația de origine a depeșei creditează administrația de destinație și fiecare administrație intermediară cu cotele părți ale sale, maritime și teritoriale, inclusiv cu cotele-părți excepționale autorizate de Convenție sau Protocolul său final. 2. În caz de schimb în tranzit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
Atribuirea cotelor părți administrațiilor interesate este efectuată, în principiu, pe colet. Articolul RC 197 Cote-părți și cheltuieli trecute în creditul altor administrații de către administrația de origine a depeșei 1. În caz de schimb în depeșe închise, administrația de origine a depeșei creditează administrația de destinație și fiecare administrație intermediară cu cotele părți ale sale, maritime și teritoriale, inclusiv cu cotele-părți excepționale autorizate de Convenție sau Protocolul său final. 2. În caz de schimb în tranzit deschis, administrația de origine a depeșei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
depeșei creditează administrația de destinație și fiecare administrație intermediară cu cotele părți ale sale, maritime și teritoriale, inclusiv cu cotele-părți excepționale autorizate de Convenție sau Protocolul său final. 2. În caz de schimb în tranzit deschis, administrația de origine a depeșei creditează: 2.1. administrația de destinație a depeșei cu cotele sale părți enumerate la 1 la fel ca și cu cotele-părți revenind administrațiilor intermediare precum și administrației de destinație a coletului. 2.2. administrația de destinație a depeșei cu sumele corespunzând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
intermediară cu cotele părți ale sale, maritime și teritoriale, inclusiv cu cotele-părți excepționale autorizate de Convenție sau Protocolul său final. 2. În caz de schimb în tranzit deschis, administrația de origine a depeșei creditează: 2.1. administrația de destinație a depeșei cu cotele sale părți enumerate la 1 la fel ca și cu cotele-părți revenind administrațiilor intermediare precum și administrației de destinație a coletului. 2.2. administrația de destinație a depeșei cu sumele corespunzând cheltuielilor de transport aerian la care ea are
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
de origine a depeșei creditează: 2.1. administrația de destinație a depeșei cu cotele sale părți enumerate la 1 la fel ca și cu cotele-părți revenind administrațiilor intermediare precum și administrației de destinație a coletului. 2.2. administrația de destinație a depeșei cu sumele corespunzând cheltuielilor de transport aerian la care ea are dreptul pentru reîndrumarea coletelor-avion. 2.3. administrațiile intermediare precedând administrația de destinație a depeșei cu cotele-părți enumerate la punctul 1. 3. Cheltuielile de tratare a depeșelor închise în tranzit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
revenind administrațiilor intermediare precum și administrației de destinație a coletului. 2.2. administrația de destinație a depeșei cu sumele corespunzând cheltuielilor de transport aerian la care ea are dreptul pentru reîndrumarea coletelor-avion. 2.3. administrațiile intermediare precedând administrația de destinație a depeșei cu cotele-părți enumerate la punctul 1. 3. Cheltuielile de tratare a depeșelor închise în tranzit sunt în obligația administrației de origine a depeșelor. Taxa aplicată este de 0,195 DST pe kilogram pentru depeșele-avion și depeșele S.A.L. și de 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
de destinație a depeșei cu sumele corespunzând cheltuielilor de transport aerian la care ea are dreptul pentru reîndrumarea coletelor-avion. 2.3. administrațiile intermediare precedând administrația de destinație a depeșei cu cotele-părți enumerate la punctul 1. 3. Cheltuielile de tratare a depeșelor închise în tranzit sunt în obligația administrației de origine a depeșelor. Taxa aplicată este de 0,195 DST pe kilogram pentru depeșele-avion și depeșele S.A.L. și de 0,170 DST pe kilogram pentru 2006, 0,180 DST pe kilogram pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
la care ea are dreptul pentru reîndrumarea coletelor-avion. 2.3. administrațiile intermediare precedând administrația de destinație a depeșei cu cotele-părți enumerate la punctul 1. 3. Cheltuielile de tratare a depeșelor închise în tranzit sunt în obligația administrației de origine a depeșelor. Taxa aplicată este de 0,195 DST pe kilogram pentru depeșele-avion și depeșele S.A.L. și de 0,170 DST pe kilogram pentru 2006, 0,180 DST pe kilogram pentru 2007, 0,190 DST pe kilogram pentru 2008 și 0,195
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
administrația de destinație a depeșei cu cotele-părți enumerate la punctul 1. 3. Cheltuielile de tratare a depeșelor închise în tranzit sunt în obligația administrației de origine a depeșelor. Taxa aplicată este de 0,195 DST pe kilogram pentru depeșele-avion și depeșele S.A.L. și de 0,170 DST pe kilogram pentru 2006, 0,180 DST pe kilogram pentru 2007, 0,190 DST pe kilogram pentru 2008 și 0,195 DST pe kilogram pentru 2009 pentru depeșele-suprafață. 4. Transbordarea pe parcursul rutei, în același
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
sau reexpediere 1. În cazul în care cotele-părți, taxele și drepturile nu au fost achitate cu ocazia înapoierii la expeditor sau a reexpedierii, administrația de înapoiere sau reexpediere procedează după cum este indicat în continuare. 2. În caz de schimb în depeșă închisă, administrația care înapoiază sau reexpediază coletul recuperează de la administrația căreia îi este destinată depeșa: 2.1. cotele-părți care îi revin ei cât și administrațiilor intermediare; 2.2. taxele și drepturile care îi revin și cu care ea se află
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
cu ocazia înapoierii la expeditor sau a reexpedierii, administrația de înapoiere sau reexpediere procedează după cum este indicat în continuare. 2. În caz de schimb în depeșă închisă, administrația care înapoiază sau reexpediază coletul recuperează de la administrația căreia îi este destinată depeșa: 2.1. cotele-părți care îi revin ei cât și administrațiilor intermediare; 2.2. taxele și drepturile care îi revin și cu care ea se află descoperită. 3. Administrația care înapoiază sau reexpediază coletul în depeșă închisă creditează administrațiile intermediare cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
administrația căreia îi este destinată depeșa: 2.1. cotele-părți care îi revin ei cât și administrațiilor intermediare; 2.2. taxele și drepturile care îi revin și cu care ea se află descoperită. 3. Administrația care înapoiază sau reexpediază coletul în depeșă închisă creditează administrațiile intermediare cu cotele-părți care le revin. 4. În caz de schimb în tranzit deschis, administrația intermediară este debitată de administrația care înapoiază sau reexpediază coletul cu sumele menționate la 2. Ea se creditează prin debitarea administrației căreia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
de unde provine cererea de înapoiere sau de reexpediere. 6. Atribuirea și recuperarea cotelor-părți, a taxelor și drepturilor în caz de reexpediere a coletelor ajunse în direcția greșită sunt efectuate conform articolului RC 185.4 7. Cheltuielile de transport aerian ale depeșelor de colete avion deviate de la parcurs sunt reglate conform articolelor RC 199 și RC 201. Articolul RC 199 Calculul cheltuielilor de transport aerian 1. Cheltuielile de transport aerian privind depeșele de colete-avion sunt calculate după taxa de bază efectivă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
articolului RC 185.4 7. Cheltuielile de transport aerian ale depeșelor de colete avion deviate de la parcurs sunt reglate conform articolelor RC 199 și RC 201. Articolul RC 199 Calculul cheltuielilor de transport aerian 1. Cheltuielile de transport aerian privind depeșele de colete-avion sunt calculate după taxa de bază efectivă și distanțele kilometrice menționate în "Lista distanțelor aeropoștale", pe de o parte și de cealaltă parte, după greutatea brută a depeșelor. Taxa de bază efectivă poate fi inferioară sau cel mult
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
cheltuielilor de transport aerian 1. Cheltuielile de transport aerian privind depeșele de colete-avion sunt calculate după taxa de bază efectivă și distanțele kilometrice menționate în "Lista distanțelor aeropoștale", pe de o parte și de cealaltă parte, după greutatea brută a depeșelor. Taxa de bază efectivă poate fi inferioară sau cel mult egală taxei menționate la articolul 33.1 din Convenție. 2. Cheltuielile datorate administrației intermediare cu titlu de transport aerian ale coletelor-avion pe dinafară sunt fixate în principiu cum este indicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]