1,277 matches
-
de delegare a gestiunii prestărilor serviciilor de salubrizare pe raza administrativă a sectorului 1 al municipiului București, modificat prin actele adiționale ulterioare, și are ca obiect prestarea unor servicii de salubrizare în aria administrativă a sectorului 1, respectiv servicii de deszăpezire, iar instituțiile publice au calitatea de utilizatori ai serviciilor de utilitate publică, potrivit dispozițiilor art. 41 alin. (1) din Legea nr. 51/2006. ... 29. După comunicarea raportului întocmit de judecătorii-raportori, în condițiile art. 520 alin. (10) din Codul de procedură civilă
DECIZIA nr. 15 din 13 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266572]
-
Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice acordă o singură licență pentru serviciul de salubrizare a localităților în situația în care operatorul/operatorul regional prestează cel puțin activitățile care au ca obiect colectarea separată a deșeurilor municipale, măturatul căilor publice și deszăpezirea. Anexa nr. 1 d) la regulament CERERE pentru acordarea licenței (model pentru serviciul de iluminat public) Către Autoritatea Națională de Reglementare pentru Serviciile Comunitare de Utilități Publice Subsemnatul(a) ................... (prenumele și numele) ....................., în calitate de reprezentant legal al ................................ (denumirea operatorului/operatorului
REGULAMENT din 20 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265457]
-
vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare roșie; ... c) autovehiculele cu gabarite sau mase depășite ori care însoțesc asemenea autovehicule, cele care transportă substanțe periculoase, cele destinate întreținerii, reparării sau executării unor lucrări de drumuri, curățeniei străzilor, deszăpezirii sau tractării autovehiculelor rămase în până, precum și alte autovehicule aparținând unităților autorizate de Inspectoratul General al Poliției, care vor fi echipate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare galbenă. ... Sunt interzise dotarea și utilizarea dispozitivelor antiradar. Articolul 76 Autovehiculele care
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
județele Timiș, Caraș Severin, Hunedoara, Mehedinți, Dolj, Olt, Gorj, Vâlcea, Argeș, Dâmbovița, Teleorman, Prahova, Buzău, Giurgiu, Ilfov și Municipiul București, stratul de zăpadă a ajuns la câțiva centrimetri. Probleme au apărut și din cauza faptului că zăpada este viscolită. Utilajele de deszăpezire au intervenit pentru a curăța drumurile pe tot parcursul nopții.
România acoperită de zăpadă. Vești proaste pentru următoarele ore by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/59788_a_61113]
-
prin contribuția băneasca și în munca a cetățenilor, potrivit legii. Articolul 43 Pentru prevenirea înzăpezirilor și a inundațiilor, comitetele executive ale consiliilor populare județene iau măsuri și răspund, împreună cu Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, de folosirea tuturor mijloacelor în acțiunile de întreținere, deszăpezire și restabilirea circulației pe toate drumurile publice de pe teritoriul județelor respective. Pentru restabilirea și menținerea viabilității drumurilor pot fi mobilizați și cetățeni, potrivit legii. Articolul 44 Pentru asigurarea materialului pietros necesar construirii și întreținerii drumurilor, organele care le administrează pot
LEGE nr. 13 din 26 iulie 1974 LEGEA DRUMURILOR. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106401_a_107730]
-
îngropate sub ză- pezi siberiene, iar viscolul a amplificat răul: situație extremă, multe cazuri individuale dramatice. Am avut exemple de solidaritate admirabilă și exemple de bravură. Dar, înainte de orice, am putut verifica dacă funcționează (sau nu funcționează) serviciile publice românești: deszăpezirea șoselelor și a străzilor, furnizarea apei, a curentului electric și a gazelor, transportul feroviar și cel public urban, serviciul medical de urgență etc., etc. Proba unei ierni crâncene e o probă grea. În opinia Cronicarului, la multe capitole avem notă
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/4888_a_6213]
-
o așezare dintr-o sublume, respingă toare prin murdărie, delăsare, sluțenie. Și care e cauza principală a acestei stări de lucruri, neputința/ ne- știința sau corupția? Probabil, corupția. Numai așa se explică lipsa de reacție a autorităților față de firmele de deszăpezire care, deși nu-și fac treaba, sunt plătite regește: s-a anunțat, costurile pe kilometru sunt de circa 6000 de euro la noi și de 1000-1500 de euro în țările nordice, unde iernile adevărate sunt o regulă, nu o excepție
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/4888_a_6213]
-
Zăpezile stau să vină, dar CNADNR nu are încă o firmă care să preia responsabilitatea deszăpezirilor pentru autostrada Cernavodă-Constanța și pentru centura orașului Constanța. Valoarea contractului se ridică la 1,6 milioane de euro, dar nicio firmă nu pare a fi interesantă, ținând cont că au avut loc trei licitații pentru care nimeni nu a venit
De ce firmele refuză deszăpezirea tronsonului Cernavodă-Constanța () [Corola-journal/Journalistic/51707_a_53032]
-
nu pare a fi interesantă, ținând cont că au avut loc trei licitații pentru care nimeni nu a venit cu oferte. Autor: Gabriela Bejan Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) nu a reușit să încheie un contract pentru deszăpezire pe cele două segmente. Concret, compania mai, mai că îi imploră pe drumari să semneze un contract de circa 7,4 milioane de lei, fără TVA (1,6 milioane euro), pentru o durată de cinci luni, relatează gandul.info. „Pentru
De ce firmele refuză deszăpezirea tronsonului Cernavodă-Constanța () [Corola-journal/Journalistic/51707_a_53032]
-
Adică, în această iarnă, va trebui să folosească utilajele proprii pentru a curăța zăpada de pe autostrada spre mare. Astfel, există riscul major ca cei care vor circula pe aceste rute să rămână înzăpeziți. Un posibil motiv pentru care firmele de deszăpezire nu se înghesuie să preia responsabilitatea pe Cernavodă-Constanța ar putea fi din considerente financiare. În caietele de sarcini sunt prevăzute "sancțiuni pentru neîndeplinirea culpabilă a obligațiilor". Astfel, dacă firma nu își va respecta obligația de a răspândi materiale antiderapante pentru
De ce firmele refuză deszăpezirea tronsonului Cernavodă-Constanța () [Corola-journal/Journalistic/51707_a_53032]
-
de euro pentru fiecare accident de circulație, blocare a drumului sau derapare. Situația de pe autostrada Cernavodă-Constanța nu este una singulară. La nivel national mai sunt circa 5% din tronsoanele de drumuri naționale pentru care nu s-au încheiat contracte pentru deszăpezire.
De ce firmele refuză deszăpezirea tronsonului Cernavodă-Constanța () [Corola-journal/Journalistic/51707_a_53032]
-
Rapidă a Armatei Române, care se înscrie în procesul de modernizare a forțelor armate ale României, în concordanță cu exigențele integrării în structurile militare ale NATO. Ne-a fost util acel proces, ați văzut ce rapizi au fost militarii la deszăpezire. Da, acea deszăpezire de care se ocupau niște firme private. 1 martie 2001 - Guvernul elvețian interzice utilizarea în hrana animalelor a alimentelor conținând făină de carne și oase. De atunci ei și-au trecut și câinii pe mâncare bio. S-
Istoria zilei: 1 martie. Primăvară cu lansare de ziar. () [Corola-journal/Journalistic/67196_a_68521]
-
Române, care se înscrie în procesul de modernizare a forțelor armate ale României, în concordanță cu exigențele integrării în structurile militare ale NATO. Ne-a fost util acel proces, ați văzut ce rapizi au fost militarii la deszăpezire. Da, acea deszăpezire de care se ocupau niște firme private. 1 martie 2001 - Guvernul elvețian interzice utilizarea în hrana animalelor a alimentelor conținând făină de carne și oase. De atunci ei și-au trecut și câinii pe mâncare bio. S-au născut azi
Istoria zilei: 1 martie. Primăvară cu lansare de ziar. () [Corola-journal/Journalistic/67196_a_68521]
-
Iarna a pus stăpânire pe România și a îngropat-o în zăpadă. Deszăpezirea, ca în fiecare an, nu a mers cum trebuie, dar a costat o mulțime de bani. Utilajele nu ajung și la țară, așa că oamenii se descurcă cum pot. Și probabil o fac mai eficient. O poză publicată de Ottawa Citizen
Cum se face deszăpezirea la sat () [Corola-journal/Journalistic/67385_a_68710]
-
lumînării. - Dar dacă este foarte frig? - Ne apropiem și mai mult de ea. - Dar dacă este ger cu temperatură sub -20 C? - În acest caz, aprindem lumînarea... *** Î: De ce nu își dă președintele Traian Băsescu demisia? R: Boc a coordonat deszăpezirea și Băsescu a rămas înzăpezit la Cotroceni! Instalatorul primește un telefon în miezul nopții: - Domnule, vino repede, ai făcut o boacănă. Cred că ai încurcat firele azi, cînd ai fost la noi. - Imposibil, cum să le încurc? - Nu știu cum. Televizorul a
BANCUL ZILEI: De ce nu îşi dă Băsescu demisia? () [Corola-journal/Journalistic/67415_a_68740]
-
s-a răsturnat într-un șanț adânc, de pe marginea șoselei. Mașina nu prezenta avarii serioase. Sistemele de siguranță "airbag" ale mașinii nu s-au declanșat. Pe șosea nu existau urme de frânare. Drumul era curățat de mijloace auto mobilizate pentru deszăpezire, iar la ora sosirii echipajelor poliției nu se mai putea distinge traseul urmat de automobil înainte de a ajunge în șanț Condițiile în care a murit Dumitru Tinu au ridicat multe semne de întrebare. În presa vremii au apărut mai multe
Accident sau asasinat? Teorii ale conspirației în cazul unor personalități care mor la volan by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/63994_a_65319]
-
Jurnalistul Victor Ciutacu a scris, miercuri, pe blogul personal, despre cum "filosofii deszăpezirii" se uită la televizor și scriu pe Facebook "prostii", adică atacuri antiguvernamentale, despre închiderea școlilor. "Filosofii deszăpezirii se uită la televizor (unde niște reporteri muncesc de rup și tremură de-i găsesc dracii, dar până la urmă asta-i munca lor
Ciutacu: Prostia e molipsitoare… Arafat, direct Ayatollah () [Corola-journal/Journalistic/47370_a_48695]
-
Jurnalistul Victor Ciutacu a scris, miercuri, pe blogul personal, despre cum "filosofii deszăpezirii" se uită la televizor și scriu pe Facebook "prostii", adică atacuri antiguvernamentale, despre închiderea școlilor. "Filosofii deszăpezirii se uită la televizor (unde niște reporteri muncesc de rup și tremură de-i găsesc dracii, dar până la urmă asta-i munca lor), stau pe facebook, scriu prostii, perorează pe unde apucă. Ultimul hit de atac politic antiguvernamental (și cel
Ciutacu: Prostia e molipsitoare… Arafat, direct Ayatollah () [Corola-journal/Journalistic/47370_a_48695]
-
închideau. Dincolo de faptul că eu însumi am prins (cred că-n 1981) două zile de școli închise în toată țara, pe vremea împușcatului invocat de capitaliștii subțiri de astăzi, spre exemplu, erau maxim 20% din mașinile de acum, iar comanda deszăpezirii era unică și militarizată. Altfel descongestionai căile de acces. Între timp, în țara asta, infrastructura s-a deteriorat în loc să se dezvolte, s-a tăiat lemn cât să împădurești vreo câteva țări deșertice, s-a construit în draci și s-au
Ciutacu: Prostia e molipsitoare… Arafat, direct Ayatollah () [Corola-journal/Journalistic/47370_a_48695]
-
Covrig Roxana Dan Șova a scris, luni, pe blogul personal, care este costul real al deszăpezirii și al sării antiderapante. Ministrul Delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Național și Investiții Străine a scris că "pentru iarna 2012 - 2013, plățile efective către firmele contractante au însumat 27.960.126 euro. Aceasta înseamnă 1588,64 Euro/km
Cât costă deszăpezirea și sarea antiderapantă by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/50390_a_51715]
-
Străine a scris că "pentru iarna 2012 - 2013, plățile efective către firmele contractante au însumat 27.960.126 euro. Aceasta înseamnă 1588,64 Euro/km pentru întreaga perioadă de 4 luni de iarnă, adică 397,16 euro/km/lună de deszăpezire". El a adăugat că " În ceea ce privește sarea folosită ca material antiderapant în perioada de iarnă 2013 - 2014, vreau să precizez că aceasta a fost achiziționată exclusiv de la Compania Națională a Sării, CNADNR încheind cu SALROM un contract în valoare de aproximativ
Cât costă deszăpezirea și sarea antiderapantă by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/50390_a_51715]
-
Covrig Roxana Un angajat al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a murit. El ajuta la operațiunile de deszăpezire. Angajatul se afla pe unul dintre drumurile blocate și ajuta la deszăpezire și salvarea oamenilor prinși în nămeți. Informația vine din partea CNADNR.
Muncitor CNADNR, mort în timpul operațiunilor de deszăpezire by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/48090_a_49415]
-
Covrig Roxana Un angajat al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a murit. El ajuta la operațiunile de deszăpezire. Angajatul se afla pe unul dintre drumurile blocate și ajuta la deszăpezire și salvarea oamenilor prinși în nămeți. Informația vine din partea CNADNR.
Muncitor CNADNR, mort în timpul operațiunilor de deszăpezire by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/48090_a_49415]
-
Covrig Roxana Un număr de 40 de militari intervin pe A1 București-Pitești pentru deszăpezirea drumului. Reprezentanții MApN au precizat că se acționează cu trei transportoare autoamfibii blindate și două camioane cu tracțiune integrală, scrie Agerpres. Mai mulți militari acționează și în Vâlcea, în localitățile Mădulari și Șușani, pentru deblocarea drumurilor. Ei folosesc patru utilaje
Militarii intervin în forță pe A1 by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/48075_a_49400]
-
Reprezentanții MApN au precizat că se acționează cu trei transportoare autoamfibii blindate și două camioane cu tracțiune integrală, scrie Agerpres. Mai mulți militari acționează și în Vâlcea, în localitățile Mădulari și Șușani, pentru deblocarea drumurilor. Ei folosesc patru utilaje pentru deszăpezirea drumurilor.
Militarii intervin în forță pe A1 by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/48075_a_49400]