948 matches
-
în altă parte în grupa majoră 7 - Muncitori calificați și asimilați. 7541 Scafandri Scafandrii desfășoară activități sub suprafața apei utilizând aparate subacvatice de respirat, pentru a inspecta, instala, repara și înlătura echipamente și structuri, efectuează, supraveghează teste și experimente, armează explozibile, fotografiază structuri sau viața marină ori găsesc și recuperează obiecte și persoane dispărute. 754101 scafandru 754102 scafandru lucrător subacvatic 754103 scafandru șef grup 754104 scafandru șef utilaj 754105 scafandru greu 754106 operator barocameră 754107 scafandru salvator 754108 șef de scufundare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256064_a_257393]
-
754102 scafandru lucrător subacvatic 754103 scafandru șef grup 754104 scafandru șef utilaj 754105 scafandru greu 754106 operator barocameră 754107 scafandru salvator 754108 șef de scufundare 754109 tehnician de scufundare 7542 Artificieri Artificierii se ocupă cu poziționarea, montarea și detonarea de explozibile la exploatările miniere, cariere și șantiere de demolare. 754201 artificier de mină 754202 artificier la lucrări de suprafață 754203 pirotehnician cinematografie și teatru 754204 pirotehnician ------------- Ocupația "pirotehnician" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 81 din 13 februarie 2012
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256064_a_257393]
-
și aranjarea acestora cât mai orizontal posibil. 4.4.5.3. În final, se îndepărtează bagheta de lemn și se înlocuiește cu detonatorul. Nu se declanșează până când zona nu a fost evacuată și personalul adăpostit. 4.4.5.4. Detonarea explozibilului 4.4.6. Se așteaptă un timp pentru ca fumul (gaze de descompunere, gaze nitrice toxice) să se disperseze, după care se adună cilindrii de plumb și li se măsoară înălțimile cu un șubler cu vernier. Se notează, pentru fiecare cilindru
jrc6206as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91378_a_92165]
-
de autoprotecție prin administrarea unui șoc electric [inclusiv bastoane cu șoc electric, scuturi cu șoc electric, pistoale cu șoc electric și puști cu proiectile electrificate (taser)] și componentele special proiectate sau modificate ale acestora. 24. Aparate electronice care pot detecta explozibilul ascuns și componentele special proiectate ale acestora, cu excepția: - aparatelor de inspectare TV sau cu raze X. 25. Aparate electronice de bruiaj special proiectate pentru a împiedica detonarea prin radiotelecomandă a dispozitivelor explozibile fabricate artizanal și componentele special proiectate ale acestora
32004R0314-ro () [Corola-website/Law/292804_a_294133]
-
nu este de a declanșa explozii (de exemplu pompele pentru umflarea pernelor de aer ale autovehiculelor, descărcătoarele de protecția împotriva supratensiunii ale dispozitivelor de declanșare a jicloarelor instalațiilor de protecție împotriva incendiului). 27. Aparate și dispozitive special proiectate pentru eliminarea explozibilului și a munițiilor, cu excepția: - păturilor de neutralizare a bombelor, - recipientelor proiectate pentru depozitarea de obiecte care sunt sau pot fi explozibili de fabricație artizanală. 28. Aparate pentru vizibilitate nocturnă și cu imagine termică și tuburi amplificatoare de imagine sau senzorii
32004R0314-ro () [Corola-website/Law/292804_a_294133]
-
ale dispozitivelor de declanșare a jicloarelor instalațiilor de protecție împotriva incendiului). 27. Aparate și dispozitive special proiectate pentru eliminarea explozibilului și a munițiilor, cu excepția: - păturilor de neutralizare a bombelor, - recipientelor proiectate pentru depozitarea de obiecte care sunt sau pot fi explozibili de fabricație artizanală. 28. Aparate pentru vizibilitate nocturnă și cu imagine termică și tuburi amplificatoare de imagine sau senzorii semiconductori proiectați în acest scop. 29. Programe de calculator special proiectate și tehnologii necesare pentru toate articolele enumerate anterior. 30. Încărcături
32004R0314-ro () [Corola-website/Law/292804_a_294133]
-
nu sînt admise în vagoanele de călători. 1. Nu sînt admise în vagoanele de călători: Obiecte incendiabile, rău mirositoare, precum și orice alte obiecte care pot cauza pagube într-un chip oarecare, precum: armele încărcate, iarbă de pușcă, materiile lesne incendiabile, explozibile etc. 2. Obiectele excluse de la transport sau numai condițional admise și indicate în partea VI art. 48 și 49 a acestui regulament. Contravenienții răspund pentru toate pagubele care ar rezulta din cauza neobservarii dispozițiilor de mai sus, atît față de calea ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
transport ar fi interzis prin dispoziții legale sau pentru motive de ordine publică fie chiar numai pe o parte din calea ferată. 4. Afară de excepțiile indicate în anexa I a prezentului regulament: A. Materiale ce pot exploda, si anume: a) explozibile de mine sau de tir; ... b) munițiile; ... c) inflamatorii și piesele de artificii; ... d) gazele comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune; ... e) materialele care în contact cu apă degajează gaze inflamabile sau care înlesnesc arderea. ... Substanțele care nu sînt utilizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
pentru transportul productiv (încărcătură realizată în ambalajele respective). 17. Dacă se execută transporturi cu autovehicule închise: cisterne, dube izotermice, tarifele se majorează cu 15% . 18. Cazurile excepționale neprevăzute în tarif că de exemplu transporturi care necesită mijloace speciale, transporturi de explozibile, transporturi ce se execută pe drumuri înguste unde autovehiculele nu se pot încrucișa, se taxează cu un spor de 15% . Constatarea în caz de divergență se face printr-un proces-verbal încheiat cu delegatul sfatului popular. 19. În cazul cînd transporturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
se stabilesc în PTE. ... (4) Vagoanele ocupate cu călători, vagoanele poștă, vagoanele de bagaje, precum și vagoanele cu însoțitori, se manevrează numai după ce au fost înștiințate persoanele aflate în acestea. ... Articolul 55 (1) Manevra vagoanelor încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" se face numai prin tragere și împingere cu viteza de cel mult 10 km/h și cu respectarea următoarelor măsuri suplimentare: a) între locomotivă și vagoanele cu care se manevrează să existe un grup de vagoane de siguranță având cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
deplasa longitudinal, altele decât cele din categoriile mărfurilor periculoase; ... b) conducătorul manevrei să avizeze în scris pe IDM prin solicitarea de efectuare a manevrei și verbal partida de manevră că se manevrează cu vagoane încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", menționând că acestea au frânele automate și de mână izolate; ... c) IDM să avizeze pe mecanic, prin ordin de circulație, că se manevrează cu vagoane încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", menționându-se că acestea au frânele automate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
cu vagoane încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", menționând că acestea au frânele automate și de mână izolate; ... c) IDM să avizeze pe mecanic, prin ordin de circulație, că se manevrează cu vagoane încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", menționându-se că acestea au frânele automate și de mână izolate; ... d) aceste vagoane se feresc de orice surse care pot provoca incendii; e) după terminarea manevrei, aceste vagoane să fie garate pe linii special destinate, să fie legate între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
următoarele cazuri: ... a) peste treceri la nivel, cu excepția celor de tip B sau BAT închise; ... b) peste plăci turnante; ... c) peste bascule pod; ... d) când sunt ocupate cu oameni sau vietăți; ... e) când sunt încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", cu clor lichid sau gaze lichefiate. ... (3) În stațiile în care nu sunt îndeplinite condițiile de executare a manevrei prin îmbrâncire, manevra se execută numai prin tragere și împingere. ... (4) În stațiile cu platforma în declivitate mai mare de 150
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
prin îmbrâncire, precum și trecerea peste cocoașă sau plan înclinat fără a fi legate de vehiculul feroviar motor care le manevrează, a următoarelor vehicule feroviare: ... a) ocupate cu oameni, inclusiv a vagoanelor cu însoțitori; ... b) încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile"; ... c) încărcate cu clor lichid, gaze lichefiate sau gazolină; ... d) cu masa totală pe vagon egală sau mai mare de 100 t; ... e) cu gabarit depășit; ... f) transpuse; ... g) marcate sau etichetate cu eticheta " Se interzice trierea prin îmbrâncire, sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
căderii în parcurs; ... i) vagoanele încărcate cu containere care au ușile deschise; ... j) vagoanele încărcate fără respectarea reglementărilor specifice în vigoare, precum și vagoanele descoperite cu încărcătura deplasată sau neasigurată conform reglementărilor specifice; ... k) vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" a c��ror frână automată și de mână nu este izolată și sigilată; ... l) vagoanele goale cu țepușe neașezate în locașul lor, ieșite din gabarit sau cu dispozitivele de asigurare a încărcăturii nefixate în poziția de repaus; ... m) vagoanele cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
condițiile obligatorii de siguranța circulației prevăzute în reglementările specifice în vigoare, referitoare la introducerea vehiculelor feroviare în trenuri, la compunerea trenurilor și la atașarea vehiculelor feroviare după vagonul de semnal. ... Articolul 98 (1) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" și locomotivele diesel și electrice trebuie să fie despărțite de vagoanele a căror încărcătură, în parcurs, se poate deplasa în sens longitudinal, printr-un vagon acoperit sau descoperit cu pereții înalți, gol sau încărcat cu mărfuri care nu se pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
parcurs, se poate deplasa în sens longitudinal, printr-un vagon acoperit sau descoperit cu pereții înalți, gol sau încărcat cu mărfuri care nu se pot deplasa longitudinal. ... (2) Vagoanele în care iau loc însoțitorii transporturilor de mărfuri periculoase din categoria "explozibile", în cazul în care sunt dotate cu sobe în stare de funcționare, se aranjează după vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", despărțite de acestea prin cel puțin 6 osii de siguranță. ... (3) Vagoanele repartizate pentru încărcare cu mărfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
se pot deplasa longitudinal. ... (2) Vagoanele în care iau loc însoțitorii transporturilor de mărfuri periculoase din categoria "explozibile", în cazul în care sunt dotate cu sobe în stare de funcționare, se aranjează după vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", despărțite de acestea prin cel puțin 6 osii de siguranță. ... (3) Vagoanele repartizate pentru încărcare cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", trebuie să aibă frâna automată și de mână izolată, înainte de punerea la încărcare a acestora. Izolarea frânei automate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
care sunt dotate cu sobe în stare de funcționare, se aranjează după vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", despărțite de acestea prin cel puțin 6 osii de siguranță. ... (3) Vagoanele repartizate pentru încărcare cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", trebuie să aibă frâna automată și de mână izolată, înainte de punerea la încărcare a acestora. Izolarea frânei automate și de mână se face de către personalul autorizat al operatorului de transport feroviar, prevăzut în reglementările specifice proprii ale acestuia. În acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
în funcțiune a frânei automate și de mână la aceste vagoane se face de către personalul operatorului de transport feroviar, numai după ce vagoanele au fost descărcate. ... (4) Când în compunerea unui tren sunt introduse vagoane încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", IDM avizează mecanicul, prin ordin de circulație. ... (5) Programarea circulației, expedierea și circulația vagoanelor încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" se face conform reglementărilor specifice în vigoare. ... (6) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" nu se introduc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
vagoanele au fost descărcate. ... (4) Când în compunerea unui tren sunt introduse vagoane încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", IDM avizează mecanicul, prin ordin de circulație. ... (5) Programarea circulației, expedierea și circulația vagoanelor încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" se face conform reglementărilor specifice în vigoare. ... (6) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" nu se introduc în trenurile care au în compunere vagoane care transportă oameni, exceptând vagoanele în care iau loc însoțitorii acestor mărfuri. În trenurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
periculoase din categoria "explozibile", IDM avizează mecanicul, prin ordin de circulație. ... (5) Programarea circulației, expedierea și circulația vagoanelor încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" se face conform reglementărilor specifice în vigoare. ... (6) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" nu se introduc în trenurile care au în compunere vagoane care transportă oameni, exceptând vagoanele în care iau loc însoțitorii acestor mărfuri. În trenurile cu transporturi militare se pot introduce asemenea vagoane numai în condițiile stabilite de organele militare. ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
vagoane care transportă oameni, exceptând vagoanele în care iau loc însoțitorii acestor mărfuri. În trenurile cu transporturi militare se pot introduce asemenea vagoane numai în condițiile stabilite de organele militare. ... Articolul 99 (1) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile" și "incendiabile", cu excepția vagoanelor cisternă încărcate cu produse petroliere - benzine, motorine, păcură, țiței - trebuie să fie aranjate în corpul trenului având ca vagoane de acoperire, cel puțin: ... a) 12 osii după locomotiva care trage trenul sau după locomotiva intercalată, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
ca vagoane de acoperire, cel puțin: ... a) 12 osii după locomotiva care trage trenul sau după locomotiva intercalată, dacă există; ... b) 6 osii înaintea locomotivei intercalate sau a locomotivei care împinge trenul. ... (2) Vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", trebuie să fie aranjate în corpul trenului înaintea vagoanelor cu mărfuri periculoase din categoria "incendiabile" și separate de acestea prin cel puțin 6 osii de siguranță. Ca osii de siguranță nu pot fi folosite vagoane încărcate cu produse petroliere. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
înaintea locomotivelor intercalate și împingătoare. ... Articolul 100 (1) Vagoanele cisternă, încărcate cu produse petroliere albe, trebuie să fie separate de locomotiva din capul trenului prin cel puțin un vagon gol sau încărcat cu alte mărfuri decât cele periculoase din categoria "explozibile", iar în lipsa acestuia prin cel puțin un vagon încărcat cu produse petroliere negre sau motorină. ... (2) Excepție de la prevederile de la alin. (1) fac trenurile formate numai din vagoane cisternă, încărcate cu produse petroliere albe, la care nu se asigură vagon
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]