5,989 matches
-
etc. Mașina rulează aparent monoton, vântul în rafale încearcă îndemânarea lui Darrell, viitorul nostru ginere, mai ales la traversarea podului, coloana sutelor de mașini aliniază din mers accesul oarecum poticnit însoțit deseori de scrâșnetul roților, nevoite să asculte comenzile de frânare pentru a evita ciocnirile și tamponările nedorite. Impactul vizual este magnific, deconcertant îndrăznesc să spun, neputința de a privi aproape o “agresiune” la adresa frumosului care ți se oferă atât de generos, minunățiile cu care Dumnezeu a dăruit aceste tărâmuri și
GOLDEN GATE ŞI COYOŢII OCEANULUI de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 178 din 27 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/367254_a_368583]
-
celălalt, dar nu a mai apucat să-i facă... Câteva secvențe de secundă, în spatele pleoapelor sale larg deschise, s-a derulat un film năucitor de rapid și de înfricoșător. În spatele autoturismului, care oprise brusc prin folosirea brutală a sistemului de frânare, și-a făcut apariția o camionetă de transport marfă de culoare albă. Venea în mare viteză. Șoferul a intenționat să depășească, dar în acel moment a făcut explozie cauciucul montat pe roata dreaptă față. Șoferul, speriat de zgomotul exploziei și
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1533 din 13 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/348661_a_349990]
-
să-i audieze, iar alții doi întindeau benzi reflectorizante care să limiteze locul accidentului și să interzică accesul publicului. Făceau măsurători ciudate între bordură, mașini, marcajul trecerii pentru pietoni și locul în care căzuse omul, dar și pe urmele de frânare, atât cât se puteau observa pe asfalt, urme lăsate de anvelopele roților blocate. Și, așa cum se procedează în astfel de cazuri, polițiștii au pus mai multe tăblițe indicatoare, care purtau cifre, fotografiind apoi toată zona din unghiuri diferite. --- VA URMA
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1533 din 13 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/348661_a_349990]
-
celălalt, dar nu a mai apucat să-i facă... Câteva secvențe de secundă, în spatele pleoapelor sale larg deschise, s-a derulat un film năucitor de rapid și de înfricoșător. În spatele autoturismului, care oprise brusc prin folosirea brutală a sistemului de frânare, și-a făcut apariția o camionetă de transport marfă de culoare albă. Venea în mare viteză. Șoferul a intenționat să depășească, dar în acel moment a făcut explozie cauciucul montat pe roata dreaptă față. Șoferul, speriat de zgomotul exploziei și
NEVĂZĂTOR de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1118 din 22 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347536_a_348865]
-
se roage de un alt camionist să-iparcheze treilerul la rampa de încărcare.Acuma știe cât să treacă cu precizie peste celelalte liniiale șoselei pentru a putea lua curbelepe străzile orașelor.Agață sau dezgațătrailerul în două minute,conectând și sistemul de frânare și șicel electric de semnalizare.Eu,unul nu m-aș încumeta să conduc o așa o „matahala”, mai ales iarnă,pe străzile caînghețate și alunecoase ca sticla.Așadar,acolo în Tomahawk,până ce s-a făcut încărcarea,am intrat să vădmica
O VIZITĂ LA CHICAGO de IOAN NICOARĂ în ediţia nr. 118 din 28 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/350815_a_352144]
-
pe fondul intituirii unui sistem de guvernare original, a mimat democrația și s-a tot fofilat, prin șmecherii tipice politicii dâmbovițene. Apar astfel rețele de tip mafiot, atât la nivel local, cât și național, care au contribuit din plin la frânarea evoluției României. Sistemele educativ și sanitar, vitale evoluției unui popor, au fost neglijate în mod criminal, iar jafurile s-au ținut lanț. S-a ajuns la un popor cu 40% analfabeți funcțional, ușor de prostit și manipulat la greu prin
ROMÂNIA, ALTĂ VITEZĂ ? de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 2273 din 22 martie 2017 [Corola-blog/BlogPost/368779_a_370108]
-
Aliatul... : Călătorule, Călătorule, iarăși ești poet! Rostește unul, parcă aliat cu Prescurescu. Călătoru: Eu, cred în creierele aerisite. Cred în cei care studiază, cercetează. Cred în cei care promovează adevărul curat. Nu cred în cei care construiesc o politică de frânare. De tipul, tu stai pe loc și învață-mă cum să ți-o iau în față. De geniul celor care vor dintr-o dată, fără ani de studiu și de efort, să vadă ce se află...Dincolo de nori! Cred și în
MONUMENTUL DE LA …URSOAIA! (LUMINA DE LA CERNICA STRĂLUCEŞTE ŞI ACASĂ) TABLOUL (SCENA) 2 de DUMITRU K NEGOIŢĂ în ediţia nr. 1990 din 12 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370900_a_372229]
-
să-l păcălești și tu, ori să-i furi mașina, șicanează-l până-l faci să plece dracu’ de unde-a venit. --Cum, domnu inginer,ce să-i fac? --Înțeapă-i caociucurile, sparge-i parbrizul, zgârie-i caroseria rupe-i conductele de frânare, să-și rupă gâtul într-un stâlp, dă-i foc. Hai, mă, că te pricepi și tu să-i faci rău! --Și...dacă mă prinde? Ăsta mă bate până mă omoară. --Aa, să încerce! Atunci îi vin eu de hac
SRL AMARU-10 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1637 din 25 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/352839_a_354168]
-
am făcut pasul înapoi. La volanul Daciei se afla o femeie. Autoturismul a trecut fără să reducă viteza pe lângă cei care așteptau să traverseze marcajul pietonal. A continuat drumul fără să schițeze vreun gest de reducere a vitezei sau de frânare. După trecerea Daciei, am traversat șoseaua, dar din spatele meu cineva mi-a spus: Domnule, dacă nu făceai pasul înapoi, nu știu ce se întâmpla... Considerând că șoferița a încălcat regulile de circulație, m-am uitat în jur să găsesc un martor. Am
PASUL ÎNAPOI de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 536 din 19 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/359712_a_361041]
-
și emiterea documentelor; ... d) să dispună de o pistă de încercare, conform specificațiilor prevăzute în anexa nr. 13 și care să nu fie obstrucționată, iar suprafața și marcajele să fie menținute în stare bună; ... e) să dețină un stand de frânare adaptat, care să respecte condițiile tehnice prevăzute în RNTR 1, sau un stand cu role libere, în cazul în care nu dispune de o pistă de încercare. Standul cu role libere trebuie calibrat de RAR în conformitate cu prescripțiile tehnice
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
echipamentelor disponibile: Echipament Marcă Tip Observații/data ultimei calibrări Dispozitiv portabil pentru inspecția tahografelor Dispozitiv de verificat abaterea de timp a ceasului intern Stand pentru repararea tahografelor Calculator Mediu de stocare Stand cu role libere cu dispozitiv de ancorare Stand de frânare adaptat Analizor optic gradat și iluminat pentru evaluarea foilor de înregistrare de probă Dispozitiv pentru descărcarea datelor Dispozitiv de sigilare Manometru pentru măsurarea presiunii din pneurile autovehiculelor Cheie dinamometrică Șubler Multimetru Ruletă Scule speciale Dispozitiv pentru inspecția DSRC Dispozitiv pentru
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
pct. 11: „Constituie contravenții și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a III-a de sancțiuni următoarele fapte săvârșite de persoane fizice: (...) 11. conducerea unui autovehicul, tractor agricol sau forestier, remorcă sau tramvai cu deficiențe majore la sistemul de frânare sau mecanismul de direcție, la sistemul de iluminare sau de avertizare sonoră ori când acestea lipsesc;“; ... – Art. 102 alin. (3) lit. b): „Constituie contravenție și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a IV-a de sancțiuni și cu aplicarea
DECIZIA nr. 415 din 24 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293759]
-
sancțiunii complementare a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 90 de zile săvârșirea de către conducătorul de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai a următoarelor fapte: [...] b) conducerea vehiculului cu deficiențe periculoase la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție;“. ... ... 11. Instanța judecătorească autoare a excepției consideră că prevederile legale criticate contravin dispozițiilor constituționale cuprinse în art. 1 alin. (4) referitor la principiul separației și echilibrului puterilor în cadrul democrației constituționale și în art. 24
DECIZIA nr. 415 din 24 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293759]
-
11 alin. (1) și (2)]. ... 14. Contrar susținerilor autoarei excepției, Curtea constată că sancțiunile privind faptele de conducere a unui autovehicul, a unui tractor agricol sau forestier, a unei remorci sau a unui tramvai cu deficiențe majore la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție, la sistemul de iluminare sau de avertizare sonoră ori când acestea lipsesc și, respectiv, de conducere a vehiculului cu deficiențe periculoase la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție sunt prevăzute de legislația în
DECIZIA nr. 415 din 24 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293759]
-
sau a unui tramvai cu deficiențe majore la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție, la sistemul de iluminare sau de avertizare sonoră ori când acestea lipsesc și, respectiv, de conducere a vehiculului cu deficiențe periculoase la sistemul de frânare sau la mecanismul de direcție sunt prevăzute de legislația în vigoare privind circulația pe drumurile publice, respectiv de art. 101 alin. (1) pct. 11 și de art. 102 alin. (3) lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002
DECIZIA nr. 415 din 24 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293759]
-
cu prescripțiile prezentului capitol 9.2.1.1. Vehiculele EX/II, EX/III, FL și AT trebuie să îndeplinească prescripțiile prezentului capitol, conform tabelului de mai jos. Pentru alte vehicule decât vehiculele EX/II, EX/III, FL și AT: – prescripțiile de la pct. 9.2.3.1.1 (echipament de frânare în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 13 sau Directiva 71/320/CEE) se aplică la toate vehiculele înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 30 iunie 1997; ... – prescripțiile de la pct. 9.2.6 (dispozitiv
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. 9.2.2.7 Tensiune X X 9.2.2.8 Deconectarea circuitelor electrice X X 9.2.2.9 Circuite alimentate în permanență 9.2.2.9.1 X 9.2.2.9.2 X 9.2.3 ECHIPAMENT DE FRÂNARE 9.2.3.1 Dispoziții generale X X X X Sistem de frânare antiblocare X*e) X*d,e) X*d,e) X*d,e) *d) Aplicabil autovehiculelor (tractoare și purtătoare) cu o masă maximă mai mare de 16 tone și autovehiculelor autorizate să tracteze remorci (remorci complete, semiremorci și
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
este obligatorie) după 31 martie 2018. 9.2.2.7 Tensiune X X 9.2.2.8 Deconectarea circuitelor electrice X X 9.2.2.9 Circuite alimentate în permanență 9.2.2.9.1 X 9.2.2.9.2 X 9.2.3 ECHIPAMENT DE FRÂNARE 9.2.3.1 Dispoziții generale X X X X Sistem de frânare antiblocare X*e) X*d,e) X*d,e) X*d,e) *d) Aplicabil autovehiculelor (tractoare și purtătoare) cu o masă maximă mai mare de 16 tone și autovehiculelor autorizate să tracteze remorci (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
o masă maximă mai mare de 16 tone și autovehiculelor autorizate să tracteze remorci (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Autovehiculele trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria 1. Aplicabil remorcilor (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Remorcile trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria A. *e) Aplicabil tuturor
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria 1. Aplicabil remorcilor (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Remorcile trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria A. *e) Aplicabil tuturor autovehiculelor, precum și remorcilor cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. Sistem
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
de categoria A. *e) Aplicabil tuturor autovehiculelor, precum și remorcilor cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. Sistem de frânare de încetinire X*f) X*g) X*g) X*g) *f) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 martie 2018
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
X*f) X*g) X*g) X*g) *f) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 martie 2018. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. *g) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Sistemul de frânare de încetinire trebuie
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
2018. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. *g) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. 9.2.4 SISTEMUL DE PROPULSIE AL VEHICULULUI 9.2.4.2 Rezervoare și butelii de combustibil X X X*h) X *h) Aplicabil autovehiculelor care utilizează alți combustibili decât hidrogen, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
pornire la rece; ... – de la bateria de pornire la alternator; ... – de la alternator la cutia cu siguranțe fuzibile sau disjunctoare; ... – de la bateria de pornire la demarorul motorului; ... – de la bateria de pornire la cutia de comandă a sistemului de frânare de încetinire (a se vedea pct. 9.2.3.1.2), dacă acest sistem este electric sau electromagnetic; ... – de la bateria de pornire la mecanismul electric de ridicare a axei; ... – de la bateria de pornire la echipamentul electric de direcție. ... Circuitele neprotejate de
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
echipamentul electric care trebuie să rămână sub tensiune atunci când dispozitivul este activat trebuie protejate împotriva supraîncălzirii printr-o metodă adecvată, cum ar fi o siguranță fuzibilă, un întrerupător sau un dispozitiv de siguranță (limitator de curent). ... ... ... 9.2.3. Echipament de frânare 9.2.3.1. Dispoziții generale 9.2.3.1.1. Autovehiculele și remorcile destinate să constituie o unitate de transport pentru mărfuri periculoase trebuie să îndeplinească toate prescripțiile tehnice aplicabile din Regulamentul ONU nr. 13*5), cu modificările ulterioare, conform datelor de aplicare specificate în acesta
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]