2,492 matches
-
transportului de persoane, mărfuri și materiale, având calea de rulare cu ecartament îngust, deplasându-se nemijlocit pe aceasta dacă se află la nivelul solului, sau suspendat de un amplasament amenajat la înălțime. Vehiculele de acest tip au de regulă un gabarit mai mare decât calea de rulare. Primul proiect al unui vehicul alternativ este semnat de americanul Henry Robinson Palmer și datează din anul 1821. În 1825 se construiește la Cheshunt, în Marea Britanie, primul monorai tras de cai, având la bază
Agenda2005-24-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283810_a_285139]
-
deplină În Golful Persic, cu planurile de dragare a canalelor metropolei alese ca reședință după revenirea de pe meleagurile Indului și de construire aici a unui port și a unei flote uriașe, alcătuită din o mie de nave de război cu gabarit superior trierelor. Nedivulgând nimic nimănui - nici măcar lui Hefestion, prietenul și iubitul său -, Alexandru se implica Înfrigurat și stăruitor În cel mai profund dintre toate proiectele sale: corpul de legi menit să confere stabilitate și coerență imperiului ce se Întindea de la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1884_a_3209]
-
picioare, munca în fabrică brăzdase cute adânci pe fețele lor aproape lipsite de virilitate. Ce fac ei acasă cu femeile lor îți poți închipui: nimic. Nimic plăcut. Dar nici măcar ceva din cale‑afară de neplăcut, până și pentru asta le lipsește gabaritul. Munca dezgustătoare pe care o prestează l‑a făcut pe unul să‑și piardă părul de pe cap, pe altul dinții din gură, iar altuia i‑a îndesat mizeria sub unghii. Hans se distanțează în sinea lui de ei, iar exterior
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1971_a_3296]
-
înăuntru o încăpere cam doi metri pe doi și jumatate. Două paturi înguste cu un culoar între ele. Deasupra paturilor niște polițe pentru bagaje, asemănătoare celor din tren. De cum am intrat, Florin a început să bombăne, fiind nemulțumit deoarece la gabaritul său de sportiv bine dezvoltat și plin de mușchi, încăpea cu greu în pat. Și apoi mai trebuia să facă loc și fetei. Dar ce să mai comentăm, eram tineri, veseli și optimiști, așa ca nu ne păsa prea tare
UNU MAI MUNCITORESC PE LITORALUL ROMÂNESC...! de GEORGE ROCA în ediţia nr. 122 din 02 mai 2011 [Corola-blog/BlogPost/361189_a_362518]
-
spun, Am găsit un doctor bun, C-am o pilă-n minister, Grea de tot, un văr, șofer, Și, să nu-mi uit vorba, că D-aia nu-s în panică, Fui la el astăzi, grăbit, Să mă plâng de gabarit, Care, doctor, deh! stilat, Fără “dar” m-a rezolvat, Că puteam să umblu ani, Să mă coste-un car de bani; M-a luat, m-a consultat, Cântărit și măsurat, Specialist, omu’ citit, Un minut i-a trebuit, Să îmi
DUPĂ SĂRBĂTORILE DE IARNĂ de VALERIU CERCEL în ediţia nr. 2200 din 08 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/367937_a_369266]
-
o comandă: - Jenicî, ada fă sticlă di cocârț, măi lași și tu matură șeii și hai și vorghim și nu zaci oaminii iștia ci suntiem muți! Numită Jenica, aruncă matură și se mișcă, de data aceasta, neverosimil de iute pentru gabaritul afișat, spre a îndeplini comandă primită. Oricum, mult mai iute decât în secvențele anterioare. Cum nevastă-mea nu face infarct, trag concluzia iresponsabilă, că viața e frumoasă, dacă știi cum s-o privești. - Ai noroc și sănătăți, cî-i mai buni
RESTAURANT EXOTIC de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 216 din 04 august 2011 [Corola-blog/BlogPost/367360_a_368689]
-
spun, Am găsit un doctor bun, C-am o pilă-n minister, Grea de tot, un văr șofer, Și, să nu-mi uit vorba, că D-aia nu-s în panică, Fui la el astăzi, grăbit, Să mă plâng de gabarit, Care, doctor, deh ! stilat, Fără “dar” m-a rezolvat, Că puteam să umblu ani, Să mă coste-un car de bani; M-a luat, m-a consultat, Cântărit și măsurat, Specialist, omu' citit, Un minut i-a trebuit, Să îmi
DUPĂ SĂRBĂTORILE DE IARNĂ de VALERIU CERCEL în ediţia nr. 1097 din 01 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/365711_a_367040]
-
Repetitio mater studiorum! - Da, pe ușă de ce scrie 41-43-45? - Trebuie să fie locul însoțitoarei! Chiar de ce o fi trecut și 43? Nu termin bine gândul și aud bătăi hotărâte. În prag, o namilă de vreo doi metri. Cu un asemenea gabarit, greu de pătruns în interior. - Biletele!?! Am răsuflat ușurat. Nu era el... însoțitoarea! Le ia și dispare. - L-ai văzut?, întreb. Era de la CFR?!? Stingem lumina. Cea verde, de veghe, mi se fixează în ochi. Hodoronc-tronc, tranca-tranca, târâș-grăpiș, după nouă
VEST... DE VEST... SPRE VEST ... (I) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 868 din 17 mai 2013 [Corola-blog/BlogPost/354890_a_356219]
-
fost arhitectură o pasiune pentru dvs. sau doar dorința de a duce mai departe profesia tatălui dvs.? - Arhitectură a fost o pasiune pentru mine de la vârsta de 5 ani, cănd împreună cu tatăl meu mobilam apartamente de bloc pentru a afla gabaritele necesare și fluxurile de circulație. Oricum, am văzut la tatăl meu pasiunea cu care a făcut această profesie, lucru care m-a atras către arhitectură. - V-ați deschis un magazin în Predeal. Când s-a întâmplat acest lucru și cum
„MA BUCUR CA AM REUSIT SA-MI DESCHID UN MAGAZIN”. INTERVIU CU ARHITECT MIHAELA TIMOFTE, PATROANA MAGAZINULUI MI-NI FASHION (PREDEAL, JUD. BRASOV) de CORINA DIAMANTA LUPU în ediţia nr. 281 din 08 octom [Corola-blog/BlogPost/355507_a_356836]
-
de reabilitare, 3 poduri pe străzi locale critică M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național 190 r. Criș M33-RO33 Lucrări de îndiguire (în zona localităților)/ Construirea unei a doua linii de apărare Lucrări de îndiguire (în zona localităților) reduse în gabarit. Digurile de apărare se vor executa în:- intravilan localității Danes: aprox 1350 ml mal drept și 3150 ml mal stâng critică M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Mureș, Autorități locale, C.J. Buget național 191 r. Criș M33-RO35 Reabilitare diguri în vederea exploatării conform
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290921]
-
în încăpere, până la cea mai apropiată scară de evacuare sau ieșire în exterior), nu depășește valorile maximum admise în funcție de nivelul de stabilitate la incendiu al construcției, destinației, riscului de incendiu și tipului de clădire. Articolul 2.5.2.3. Alcătuirea, gabaritele și numărul căilor de evacuare, lungimea de evacuare, traseele prevăzute și numărul unităților de trecere (fluxuri) de evacuare asigurate, trebuie să îndeplinească condițiile de circulație și evacuare a utilizatorilor construcției, stabilite în normativ. ... 2.5.3. Număr căi de evacuare Articolul 2.5.3.1
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
fie astfel amplasate sau protejate încât circulația utilizatorilor să nu poată fi blocată din cauza avarierii unor conducte prin care se vehiculează aburi, lichide sau gaze combustibile, acizi sau substanțe toxice etc., situate la mai puțin de 3 m de gabaritul scării. (4) Pentru clădirile cu înălțimi peste 28 m scările exterioare deschise vor fi prevăzute cu protecții permeabile deschise (grilaje, plase, lamele sau altele similare), continue, pe toată înălțimea liberă a scării. (5) Se consideră satisfăcătoare protejarea scărilor de evacuare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
construcției (dar la mai puțin de 3 m față de aceștia), minimum EI 15 atunci când scările de evacuare exterioare sunt distanțate la mai puțin de 1 m de pereții exteriori ai construcției care depășesc cu cel puțin 3 m gabaritul scării, sau prin ecranarea scării exterioare deschise cu elemente rezistente la foc minimum EW 15/ EI 15 (în concordanță cu specificația anterioară) față de golurile din pereții construcției și conductele menționate la alin. (3) . Pentru clădiri/compartimente de incendiu înalte și/sau
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
a traseelor stabilite pentru evacuare. (4) Circulația utilizatorilor nu trebuie să fie blocată din cauza avarierii unor conducte prin care se vehiculează aburi, lichide sau gaze combustibile, acizi sau substanțe toxice etc., situate la mai puțin de 3 m de gabaritul scării. (5) Se consideră satisfăcătoare protejarea circulațiilor prevăzute pentru evacuarea utilizatorilor, prin amplasarea lor în dreptul unor porțiuni pline de pereți rezistenți la foc minimum EW 15 care depășesc cu cel puțin 3 m gabaritul circulației sau prin ecranarea cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
puțin de 3 m de gabaritul scării. (5) Se consideră satisfăcătoare protejarea circulațiilor prevăzute pentru evacuarea utilizatorilor, prin amplasarea lor în dreptul unor porțiuni pline de pereți rezistenți la foc minimum EW 15 care depășesc cu cel puțin 3 m gabaritul circulației sau prin ecranarea cu elemente rezistente la foc minimum EI 15/ EW 15 față de golurile din pereții construcției și conductele menționate la alin. (4) (conform Figura 59). Figura 59 - Protejarea circulațiilor prevăzute pentru evacuarea utilizatorilor de pe terasă
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
trecere (fluxuri) de evacuare, care se deplasează pe căile de circulație și evacuare spre exterior. (2) Determinarea unităților de trecere (fluxurilor) de evacuare, se realizează prin calcul. Articolul 2.5.8.3. Numărul de fluxuri ce trebuie asigurat pentru evacuarea persoanelor, precum și gabaritele necesare trecerii fluxurilor de evacuare, se calculează conform prevederilor normativului. Articolul 2.5.8.4. (1) La stabilirea numărului de unități de trecere (fluxuri) de evacuare ce trebuie asigurate pentru evacuarea utilizatorilor construcțiilor pe scări, se au în vedere următoarele: a) lățimea rampelor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
la înălțimea clădirilor. Trebuie asigurată permanența condițiilor impuse de folosirea autoscărilor și a autospecialelor de intervenție în caz de incendiu. Articolul 2.6.2. Construcțiile vor asigura accesul autospecialelor de intervenție, astfel: – prin intermediul unor căi de circulație carosabile cu lățimea liberă (gabarit) de minimum 3,50 m, pentru o bandă de circulație la construcții (inclusiv la ansamblurile de locuințe unifamiliale/colective) cu regim de înălțime h ≤ 15,00 m (măsurat de la nivelul de referință până la cota de călcare a ultimului nivel folosit de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
de referință până la cota de călcare a ultimului nivel folosit de utilizatori) și cu lungime/ adâncime a carosabilului accesibil autospecialelor de intervenție ≤ 30,00 m, conform Figura 64 varianta a); ... – prin intermediul unor căi de circulație carosabile cu lățimea liberă (gabarit) de minimum 7,0 m, la construcțiile (inclusiv ansamblurile de locuințe colective) cu regim de înălțime h >15,00 m (măsurat de la nivelul de referință până la cota de călcare a ultimului nivel folosit de utilizatori) sau cu lungime/adâncime a carosabilului
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
nivelul terenului sau al circulațiilor carosabile adiacente sau cu o diferență de nivel de cel mult 50 cm față de acestea, se prevăd cu cel puțin o cale de acces carosabilă pentru autospecialele de intervenție în caz de incendiu, având gabaritul de minimum 4,00 m lățime și 4,50 m înălțime. (2) Curțile interioare cu aria cuprinsă între 200 mp și 800 mp, închise pe toate laturile de construcții și situate la diferențe de nivel mai mari de 50 cm față de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
excepție atriumurile cu înălțimea de maximum patru niveluri ale construcției, unde se consideră că pe scara deschisă în atrium, se poate asigura trecerea unui singur flux de evacuare, chiar dacă lățimea rampelor asigură mai multe fluxuri. Articolul 3.1.5.3. Dispunerea, alcătuirea, gabaritele și numărul căilor de evacuare, lungimea de evacuare, traseele prevăzute și numărul unităților de trecere (fluxuri) de evacuare asigurate, numărul normat de utilizatori pe unitatea de trecere (flux) de evacuare (U_f), trebuie să îndeplinească condițiile de circulație și evacuare a
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
avea asigurat acces din drumurile publice și posibilități corespunzătoare de desfășurare a operațiunilor de stingere a incendiilor și de salvare a utilizatorilor în caz de incendiu. (2) Platformele exterioare pentru parcarea autovehiculelor situate în vecinătatea clădirilor, trebuie amplasate în afara gabaritului liber necesar evacuării utilizatorilor și al accesului, circulației și intervenției autospecialelor la fațadele vitrate ale clădirii și la sursele de alimentare cu apă. Articolul 4.3.6.3. În conformitate cu capacitatea maximă simultană a clădirii cu săli aglomerate, trebuie avute în vedere
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
subterane independente vor avea acces din circulațiile publice și circulații rutiere în incintă, alcătuite, protejate și marcate conform prevederilor normativului și ale reglementărilor tehnice aplicabile. (2) Platformele exterioare pentru parcarea autovehiculelor situate în vecinătatea construcțiilor, vor fi amplasate în afara gabaritului liber necesar pentru intervenție și pentru evacuarea utilizatorilor, al căilor de acces a autospecialelor în caz de incendiu la construcție și la sursele de alimentare cu apă. Articolul 5.6.2. Pentru asigurarea condițiilor corespunzătoare de intervenție și salvare în caz de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
rampa curbă (140) Înclinarea rampelor scărilor de evacuare, suprafața și forma treptelor și a podestelor, trebuie să permită circulația ușoară și sigură a utilizatorilor, potrivit prevederilor reglementărilor tehnice aplicabile. Scări cu trepte balansate (141) Scările cu trepte balansate, indiferent de gabaritul acestora, pot fi considerate căi de evacuare numai pentru o unitate de trecere (flux) de evacuare a utilizatorilor, atunci când îndeplinesc condițiile de alcătuire și dimensionare prevăzute în normativ și reglementările tehnice specifice scărilor. (142) Scara cu trepte balansate se
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
de pompieri); ... (c) într-un coridor prevăzut cu sisteme de evacuare a fumului și a gazelor fierbinți sau ventilat în suprapresiune, într-un degajament protejat sau într-un coridor exterior, într-un buzunar de manevră așteptare pentru a nu reduce gabaritul de evacuare al coridorului/degajamentului protejat; ... (d) în incinta unei încăperi tampon ventilată în suprapresiune dacă nu reduce gabaritul de evacuare a acesteia; ... (e) în incinta unei scări de evacuare dacă nu reduce gabaritul de evacuare a acesteia. ... (179) Punctul de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
ventilat în suprapresiune, într-un degajament protejat sau într-un coridor exterior, într-un buzunar de manevră așteptare pentru a nu reduce gabaritul de evacuare al coridorului/degajamentului protejat; ... (d) în incinta unei încăperi tampon ventilată în suprapresiune dacă nu reduce gabaritul de evacuare a acesteia; ... (e) în incinta unei scări de evacuare dacă nu reduce gabaritul de evacuare a acesteia. ... (179) Punctul de staționare a persoanelor cu dizabilități situat în incinta unei scări de evacuare trebuie să fie poziționat departe de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]