319 matches
-
centralizate următoarele funcții de control și indicatoare: .1 sistemele fixe de detectare a incendiului și de alarmă; .2 aspersoare automate, sisteme de detectare a incendiului și de alarmă; .3 panouri indicatoare de uși ignifuge; .4 dispozitivele de închidere a ușilor ignifuge; .5 panouri indicatoare ale ușilor etanșe; .6 dispozitivele de închidere a ușilor etanșe; .7 ventilatoare pentru aerisire; .8 alarme generale / alarme de incendiu; .9 sistemele de comunicații, inclusiv telefonul; și 10. microfoanele pentru sistemele de difuzoare. .21.2 Postul central
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
vaporilor. .8 Conductele de combustibil lichid și supapele și fitingurile lor trebuie să fie din oțel sau alt material omologat, cu excepția conductele flexibile admise să fie folosite în mod limitat. Conductele flexibile și accesoriile lor trebuie să fie din materiale ignifuge de rezistență corespunzătoare. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .9 Toate conductele externe de debitare a combustibilului cu presiune ridicată situate între pompele de combustibil cu presiune ridicată și injectoarele de combustibil se protejează cu un sistem de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de aer atmosferic. Toți cilindrii de SCBA trebuie să poată fi schimbați între ei. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 Pentru fiecare aparat de oxigen se prevede o bandulă de evacuare ignifugă de lungime și rezistență suficiente, care să poată fi atașată cu o carabină la harnașamentul aparatului sau la o curea separată pentru a împiedica detașarea aparatului de oxigen la acționarea bandulei de evacuare. .3 Toate navele noi din clasele B
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cele care sunt în întregime conținute în sălile mașinilor) pentru pasageri și echipaj și închiderile lor; - în acest sens, o scară închisă doar la un nivel trebuie considerată ca parte a spațiului de care nu este separată printr-o ușă ignifugă (3) Coridoare: - coridoarele pentru pasageri și echipaj; (4) Posturile de evacuare și rutele de evacuare exterioare: - zona de stivare a ambarcațiunilor de salvare, - spațiile de pe punțile deschise și punțile de promenadă închise care formează posturile de coborâre și îmbarcare a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
cele care sunt în întregime conținute în sălile mașinilor) pentru pasageri și echipaj și închiderile lor; - în acest sens, o scară închisă la un singur nivel trebuie considerată ca parte a spațiului de care nu este separată printr-o ușă ignifugă. (5) Spațiile de serviciu (risc scăzut): - Magazii de materiale și camere de depozitare care nu sunt prevăzute pentru depozitarea lichidelor inflamabile și care au o suprafață mai mică de 4 m2 și uscătoarele și spălătoriile. (6) Sălile mașinilor din categoria
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
se construiesc din oțel sau alt material echivalent. Nu este imperativă izolarea ușilor etanșe la apă. .3 Este necesar ca fiecare ușă să poată fi închisă și deschisă de pe fiecare latură a peretelui etanș de o singură persoană. .4 Ușile ignifuge din pereții etanși din zonele verticale principale și din scările închise, dacă nu sunt uși etanșe la apă glisante acționate de o sursă de energie sau uși care se încuie în mod obișnuit, trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: .1 Ușile
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ușii. Ușile proiectate să se redeschidă la contactul cu un obiect de pe traseu se vor redeschide suficient cât să lase un spațiu liber de trecere de cel puțin 0,75 metri, dar maximum un metru. .3 Toate ușile, cu excepția ușilor ignifuge care se țin în mod normal închise, trebuie să poată fi acționate de la distanță sau automat de la un post de comandă central cu echipaj permanent, fie simultan, fie în grupuri, precum și individual dintr-o poziție de pe ambele laturi ale ușii
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de categoria (11) din tabelul 5.1 din regula 5, iar bordurile orizontale conform cerințelor pentru categoria (11) din tabelul 5.2 din regula 5. .3 Pe puntea de navigație se prevăd indicatoare care să arate momentul închiderii fiecărei uși ignifuge care duce la spațiile de categorie specială sau din aceste spații. Ușile care duc spre spațiile de categorie specială se construiesc astfel încât să nu poată fi ținute deschise în permanență și se țin închise în timpul călătoriei. .3 Sistemul fix de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
36 de pasageri trebuie să aibă alarmele de detectare pentru sistemele prevăzute în regula 13.2 centralizate într-un post de comandă central la care se asigură prezență continuă a echipajului. În plus, comenzile pentru închiderea de la distanță a ușilor ignifuge și închiderea ventilatoarelor se centralizează în același loc. Ventilatoarele trebuie să poată să fie reactivate de echipajul din postul de comandă central cu prezență continuă a echipajului. Panoul de comandă din postul de comandă central trebuie să poată arăta pozițiile
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
în același loc. Ventilatoarele trebuie să poată să fie reactivate de echipajul din postul de comandă central cu prezență continuă a echipajului. Panoul de comandă din postul de comandă central trebuie să poată arăta pozițiile închis și deschis ale ușilor ignifuge, starea închis sau oprit a detectoarelor, alarmelor și ventilatoarelor. Panoul de comandă se alimentează continuu și trebuie să aibă un comutator automat la sursa de alimentare în stand-by în cazul pierderii sursei normale de alimentare cu energie. Panoul de comandă
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
se instalează detectoare acționate de căldură în loc de fum. .2 Se instalează detectoare de fum legate la sistemul de detectare și alarmă de incendiu și în plafoanele scărilor și coridoarelor din zonele unde plafoanele sunt din material combustibil. .3.1 Ușile ignifuge turnante din scările închise, din pereții etanși ai zonelor verticale principale și din limitele bucătăriilor care sunt, în mod normal, ținute deschise, trebuie să dispună de închidere automată și să poată fi declanșate de la un post de comandă central și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
automată și să poată fi declanșate de la un post de comandă central și de la o poziție de la ușă. .3.2 În postul de comandă cu prezență permanentă a echipajului se plasează un panou care să arate dacă sunt închise ușile ignifuge din scările închise, din pereții etanși ai zonelor verticale principale și din limitele bucătăriilor. .3.3 Conductele de evacuare din zona bucătăriilor în care se poate acumula ulei sau grăsime și care trec prin spațiile de locuit sau spații care
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
izolate conform standardului A-60 și să nu prezinte deschideri în cadrul scării închise sau în puțul de pe latura care nu este direct deservită. .4 Spațiile de categorie specială trebuie să respecte cerințele din regula II-2/B/14. .5 Toate ușile ignifuge din scările închise, din pereții etanși ai zonelor verticale principale și din limitele bucătăriilor care sunt ținute în mod normal deschise trebuie să poată fi declanșate de la un post de comandă central și de la o poziție de pe ușă. .3 Cel
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
utilizarea cărora descărcarea deșeurilor umane este limitată. În plus, orice țeavă de descărcare a deșeurilor umane ce traversează coca trebuie să fie echipată cu valve ce pot să fie închise ermetic. ANEXA II ELEMENTE ȘI PIESE DE ECHIPAMENT 1. Echipament ignifug pentru motoarele de la bord și motoare mixte (sterndrive). 2. Dispozitive de protecție contra demarajului motoarelor de peste bord atunci când schimbătorul de viteze este pornit. 3. Roțile cârmei, mecanismele de direcție și sistemele de cabluri. 4. Rezervoarele și conductele de carburant. 5
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
de patru ori presiunea de sarcină la 20°C; (c) să fie confecționate din materiale ce nu se vor fragmenta în momentul explodării; (d) în caz de expunere la foc, să fie protejate contra exploziei prin intermediul unui dispozitiv de izolare ignifug sau un dispozitiv de decompresiune pentru a reduce presiunea internă; și (e) să fie confecționate conform standardelor superioare de siguranță acceptate de autoritățile în drept." Se introduce la sfârșit: "3353 ARTICOL PENTRU UMFLAREA AIR-BAG-urilor, GAZ COMPRIMAT sau 3353 MODULE PENTRU
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
peretele frontal, trebuie să fie continuă. Caracteristicile de izolare și de rezistență la căldură ale caroseriei trebuie să fie cel puțin echivalente cu cele ale unei diafragme constând dintr-un perete exterior din metal căptușit cu un strat de lemn ignifug de 10 mm grosime; sau caroseria trebuie să reprezinte o construcție care să ofere siguranța că nu va avea loc o penetrare a peretelui de către flăcări sau puncte fierbinți de peste 120°C pe suprafața interioară a peretelui, timp de 15
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
identificarea generica și marcarea produselor din material plastic. Acest criteriu nu se aplică pieselor din material plastic extrudat. 5.3. Componentele din material plastic care au o masă mai mare de 25 g nu trebuie să conțină următoarele substanțe chimice ignifuge: Cloroparafine cu catena compusă din 10-13 atomi de carbon, care conțin clor în proporție mai mică de 50% din greutate 85535-84-8 5.4. Componentele din material plastic cu masa mai mare de 25 g nu trebuie să conțină substanțe chimice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197337_a_198666]
-
Cloroparafine cu catena compusă din 10-13 atomi de carbon, care conțin clor în proporție mai mică de 50% din greutate 85535-84-8 5.4. Componentele din material plastic cu masa mai mare de 25 g nu trebuie să conțină substanțe chimice ignifuge sau preparate ale acestor substanțe, cărora li se poate atribui una dintre următoarele fraze de risc: R45 (poate cauza cancer), R46 (poate determina modificări genetice ereditare), R50 (foarte toxic pentru organismele acvatice), R51 (toxic pentru organismele acvatice), R52 (nociv pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197337_a_198666]
-
5 la Hotărârea Guvernului nr. 490/2002 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 200/2000 privind clasificarea, etichetarea și ambalarea substanțelor și preparatelor chimice periculoase. Această cerință nu se aplică atunci cand substanțele chimice ignifuge își schimbă natură chimică în momentul tratării suprafeței pieselor și nu mai necesită atribuirea prin frazele de risc menționate anterior și nici atunci când mai puțin de 0,1% din substanță chimică ignifuga cu care a fost tratată piesă își păstrează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197337_a_198666]
-
ecologice o copie de pe prospectul cuprinzând informații referitoare la demontare. Agentul economic care solicită acordarea etichetei ecologice are obligația să indice autorității competențe care sunt agenții de răcire și agenții de expandare utilizați și, daca este cazul, ce substanțe chimice ignifuge s-au utilizat în/sau pe componentele din material plastic cu masa mai mare de 25 g. 6. Manualul de utilizare Aparatul frigorific se comercializează pe piată însoțit de manualul de utilizare care furnizează și indicații privind utilizarea corectă din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197337_a_198666]
-
supuse procesului de turnare, cu conținut de lianți organici miezuri de turnare și matrițe care au fost supuse procesului de turnare, cu conținut de lianți organici praf de cazan deșeuri de căptușeli și produse refractare benzi de carbon și materiale ignifuge uzate din electroliză deșeuri care nu sunt incluse în nici o altă categorie 1 Periculoase straturi interioare de protecție a cuvelor, uzate carbon activat uzat de la tratarea gazului de coș 12.6 Soluri contaminate și nămoluri de dragare poluate 12.61
jrc5866as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91038_a_91825]
-
ale procesului de fabricare a sărurilor monensin ........................... scutire - 3824 90 64 - - - - altele .......................................................... 6,5 - 3824 90 65 - - - Produse auxiliare de felul celor utilizate în turnătorie (altele decât cele menționate la subpoziția 3824 10 00) ....................................... 6,5 - 3824 90 70 - - - Preparate ignifuge, hidrofuge și altele, utilizate pentru protecția construcțiilor .............. 6,5 - - - - altele: 3824 90 75 - - - - Discuri de niobat de litiu, nedopate ......... scutire - 3824 90 80 - - - - Amestecuri de amine derivate de la dimerizarea acizilor grași, cu greutatea moleculară medie de minimum 520, dar maximum
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
încadrarea produselor pentru construcții pe baza performanțelor de comportare la foc" *4) Produse/Materiale pentru care o etapă clar identificabila din procesul de fabricație conduce la o îmbunătățire a clasificării privind reacția la foc (de exemplu o adăugare de produse ignifuge sau o limitare a materialelor organice). *5) Cu exceptia tuburilor și a rezervoarelor. *6) Utilizările cu rol structural redus se referă la aplicații care, în caz de deteriorare, se presupune că nu provoacă prăbușirea construcțiilor sau a unor părți din construcții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152379_a_153708]
-
identificarea generica și marcarea produselor din material plastic. Acest criteriu nu se aplică pieselor din material plastic extrudat. 5.3. Componentele din material plastic care au o masă mai mare de 25 g nu trebuie să conțină următoarele substanțe chimice ignifuge: Cloroparafine cu catena compusă din 10-13 atomi de carbon, care conțin clor în proporție mai mică de 50% din greutate 85535-84-8 5.4. Componentele din material plastic cu masa mai mare de 25 g nu trebuie să conțină substanțe chimice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144173_a_145502]
-
Cloroparafine cu catena compusă din 10-13 atomi de carbon, care conțin clor în proporție mai mică de 50% din greutate 85535-84-8 5.4. Componentele din material plastic cu masa mai mare de 25 g nu trebuie să conțină substanțe chimice ignifuge sau preparate ale acestor substanțe, cărora li se poate atribui una dintre următoarele fraze de risc: R45 (poate cauza cancer), R46 (poate determina modificări genetice ereditare), R50 (foarte toxic pentru organismele acvatice), R51 (toxic pentru organismele acvatice), R52 (nociv pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144173_a_145502]