3,334 matches
-
folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât produsul și - valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul de uzină al produsului Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât produsul. Totuși, lamele și mânerele de cuțit din metal comun pot fi folosite. Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât produsul. Totuși, mânerele din metal comun pot fi folosite Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât produsul. Totuși, lamele și mânerele de cuțit din metal comun pot fi folosite. Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât produsul. Totuși, mânerele din metal comun pot fi folosite Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât produsul. Totuși, mânerele din metal comun pot fi folosite ex Capitolul 83 ex 8302 ex 8306 Articole diverse din metal comun
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
pot fi folosite. Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât produsul. Totuși, mânerele din metal comun pot fi folosite Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă poziție tarifară decât produsul. Totuși, mânerele din metal comun pot fi folosite ex Capitolul 83 ex 8302 ex 8306 Articole diverse din metal comun; mai puțin: Alte monturi, garnituri și articole similare adecvate pentru construcții și închizători automate pentru uși Statuete și alte ornamente din metal
jrc4747as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89913_a_90700]
-
tipuri de frâne. ... (7) În compunerea trenurilor de călători sunt admise numai vagoane cu frână cu acțiune rapidă și vagoane cu frână echipate cu schimbător de regim "marfă-persoane" (G-P), "marfă-persoane-rapid" (G-P-R), "persoane-rapid" (P-R), "marfă-persoane-rapid-magnetică" (GP-R-Mg) sau "persoane-rapid-magnetică" (P-R-Mg), iar mânerul schimbătorului de regim trebuie să fie așezat în poziție corespunzătoare trenului remorcat. ... (8) Când în compunerea trenului de călători intră și vagoane cu frână cu acțiune înceată, fără schimbător de regim "G-P", frânele automate ale acestora se izolează, aceste vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de tipul predominant, cu care se realizează tonajul frânat real mai mare, vor fi făcute active, iar cele de tipul nepredominant se vor izola, avându-se în vedere ca acestea să fie intercalate în compunerea trenurilor cât mai uniform. ... (11) Mânerul triplelor valve cu acțiune rapidă, tip Westinghouse, se manipulează în poziția de frânare de serviciu. ... (12) La manevră sunt utilizate următoarele sisteme de frânare: ... a) frânarea manuală, folosindu-se frâne de mână: ... b) frânarea mixtă, folosindu-se frâne de mână
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
acțiune înceată, care nu permit schimbarea regimului de frânare, caz în care se procedează conform art. 20, alin. (10) din prezentul regulament, precum și vagoanele încărcate cu mărfuri periculoase din categoria explozibililor a căror frână automată trebuie să fie izolată și mânerul robinetului de izolare sigilat. (4) Frânele de mână și de țintuire în stare corespunzătoare de funcționare ale vehiculelor feroviare, trebuie să asigure menținerea pe loc a trenului pe panta caracteristică a secției de circulație. Când frânele de mână nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
sau mai multe osii echipate cu schimbător de regim "G-P", "G-P-R", "P-R", "G-P-R-Mg", indiferent dacă vagonul este gol sau încărcat, masa frânată este egală cu: ... a) cifra indicată în dreptul literei G, când vagonul circulă în tren de marfă și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "G"; ... b) cifra indicată în dreptul literei P, când vagonul circulă în tren de călători și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "P"; ... c) cifra marcată cu alb, sau indicată în dreptul literei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
este egală cu: ... a) cifra indicată în dreptul literei G, când vagonul circulă în tren de marfă și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "G"; ... b) cifra indicată în dreptul literei P, când vagonul circulă în tren de călători și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "P"; ... c) cifra marcată cu alb, sau indicată în dreptul literei R încadrată în chenar, când vagonul circulă în tren de călători și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "R", iar acceleratorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
literei P, când vagonul circulă în tren de călători și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "P"; ... c) cifra marcată cu alb, sau indicată în dreptul literei R încadrată în chenar, când vagonul circulă în tren de călători și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "R", iar acceleratorul de frânare nu este în acțiune; ... d) cifra indicată în dreptul literei R, neîncadrată în chenar sau cifra marcată cu roșu într-un dreptunghi de culoare albă, când vagonul circulă în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
este manipulat în poziția "R", iar acceleratorul de frânare nu este în acțiune; ... d) cifra indicată în dreptul literei R, neîncadrată în chenar sau cifra marcată cu roșu într-un dreptunghi de culoare albă, când vagonul circulă în tren de călători, mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "R" și acceleratorul de frânare este în acțiune; ... e) cifra indicată în dreptul inscripției Mg când vagonul circulă în tren de călători și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "Mg". ... (4) La
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
de culoare albă, când vagonul circulă în tren de călători, mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "R" și acceleratorul de frânare este în acțiune; ... e) cifra indicată în dreptul inscripției Mg când vagonul circulă în tren de călători și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "Mg". ... (4) La vagoanele echipate cu frână proporțională cu încărcătura, când pe pereții laterali ai vagonului este inscripționată numai masa frânată maximă a vagonului, masa frânată este egală cu: ... a) tara, când vagonul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
boghiuri. ... (6) La vagoanele etajate seria 2647 înzestrate cu schimbător de regim "marfă-persoane" (G-P), indiferent dacă vagonul este gol sau încărcat masa frânată este egală cu: ... a) cifra indicată în dreptul literei G, când vagonul circulă în tren de marfă și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "G"; ... b) cifra indicată în dreptul literei P, când vagonul circulă în tren de călători și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "P". ... (7) La trenurile etajate masa frânată pentru situațiile "gol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
este egală cu: ... a) cifra indicată în dreptul literei G, când vagonul circulă în tren de marfă și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "G"; ... b) cifra indicată în dreptul literei P, când vagonul circulă în tren de călători și mânerul schimbătorului de regim este manipulat în poziția "P". ... (7) La trenurile etajate masa frânată pentru situațiile "gol" și "încărcat" se obține prin însumarea maselor frânate ale tuturor boghiurilor cu frână automată activă care sunt inscripționate pe pereții laterali ai vagoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
o singură poziție pentru "încărcat" masa frânată este egală cu: ... a) valoarea înscrisă în partea stângă de sus a tăbliței schimbătorului de regim "gol-încărcat" când vagonul este gol, respectiv încărcat, și masa lui totală este sub valoarea masei de comutare, mânerul schimbătorului de regim manipulându-se în poziția "gol"; ... b) valoarea înscrisă în partea dreaptă de sus a tăbliței schimbătorului de regim "gol-încărcat" când vagonul este încărcat și masa lui totală este egală sau mai mare decât masa de comutare, mânerul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
mânerul schimbătorului de regim manipulându-se în poziția "gol"; ... b) valoarea înscrisă în partea dreaptă de sus a tăbliței schimbătorului de regim "gol-încărcat" când vagonul este încărcat și masa lui totală este egală sau mai mare decât masa de comutare, mânerul schimbătorului de regim manipulându-se în poziția "încărcat". ... (3) La vagoanele echipate cu schimbător de regim "gol-încărcat" cu mai multe poziții pentru "încărcat" masa frânată este egală cu: ... a) valoarea înscrisă în partea stângă de sus a tăbliței schimbătorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
egală cu: ... a) valoarea înscrisă în partea stângă de sus a tăbliței schimbătorului de regim "gol-încărcat", de deasupra inscripției "gol" când vagonul este gol sau încărcat și masa lui totală este sub valoarea celei mai mici dintre masele de comutare, mânerul schimbătorului de regim fiind așezat în poziția "gol"; ... b) valoarea înscrisă în partea dreaptă de sus a tăbliței schimbătorului de regim "gol-încărcat" de deasupra inscripției "1/2 încărcat", respectiv "încărcat" când vagonul este încărcat, și masa lui totală este egală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
valoarea înscrisă în partea dreaptă de sus a tăbliței schimbătorului de regim "gol-încărcat" de deasupra inscripției "1/2 încărcat", respectiv "încărcat" când vagonul este încărcat, și masa lui totală este egală sau mai mare decât una din masele de comutare, mânerul schimbătorului de regim fiind așezat în poziția "1/2 încărcat" sau "încărcat", astfel ca indicatorul de la partea inferioară a mânerului schimbătorului de regim să arate masa de comutare respectivă. ... (4) La vagoanele echipate cu frână proporțională cu încărcătura, la care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
încărcat" când vagonul este încărcat, și masa lui totală este egală sau mai mare decât una din masele de comutare, mânerul schimbătorului de regim fiind așezat în poziția "1/2 încărcat" sau "încărcat", astfel ca indicatorul de la partea inferioară a mânerului schimbătorului de regim să arate masa de comutare respectivă. ... (4) La vagoanele echipate cu frână proporțională cu încărcătura, la care masa frânată maximă împreună cu tipul sistemului de frânare sunt înscrise pe vagon într-un chenar, masa frânată este egală cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
alin. (2) depinde de panta caracteristică, de viteza trenului și de tipul frânei. ... (4) Procentul de masă frânată minim necesar asigură oprirea trenului pe distanța corespunzătoare drumului de frânare la panta caracteristică și la viteza stabilită, numai din momentul trecerii mânerului robinetului mecanicului în poziția de frânare rapidă. ... (5) Procentele de masă frânată minime necesare și care se trec în livretele de mers, în funcție de felul trenului, sunt următoarele: ... a) trenuri directe de marfă frânate cu frâna automată tip marfă "G": ... - 50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
frânată corespunzător spațiului rezervat manevrei, declivității liniei pe care se execută manevra, vitezei maxime admise și condițiilor locale prevăzute în PTE. ... (2) În cazul frânării manuale și frânării mixte, se acționează în primul rând frânele de mână ale vagoanelor încărcate, mânerele schimbătoarelor de regim "gol-încărcat" de la vagoanele cu frâne automate active se manipulează în poziția corespunzătoare stării de încărcare a vagonului, iar schimbătoarele de regim "G-P", "G-P-R" sau "G-P-R-Mg" se vor manipula în poziția "G". ... (3) Tonajul maxim cu care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
execută manevra, procentul de masă frânată care trebuie asigurat convoiului de manevră, precum și modul cum se realizează acestea se stabilesc în PTE. ... §.3. Drumul de frânare Articolul 32 (1) Drumul de frânare este drumul parcurs de tren din momentul manipulării mânerului robinetului mecanicului în poziția de frânare rapidă, de la viteza maximă prevăzută în livret, până la oprirea completă a trenului. ... (2) Pe pantele mari prevăzute în Anexa 12, în cazul trenurilor care au în compunere vagoane echipate cu instalații de frână proporțională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
călători nu se vor atașa locomotive care nu sunt în acțiune. ... (3) Pentru aranjarea locomotivelor în trenuri se procedează în felul următor: ... a) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip Westinghouse, se manipulează robinetul "R-M" în poziția "închis", iar mânerul robinetului mecanicului în poziția I; ... b) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip Knorr se manipulează robinetul de izolare din corpul robinetului mecanicului în poziția "închis", iar mânerul robinetului mecanicului în poziția I; ... c) la locomotivele echipate cu robinet mecanic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
mecanic tip Westinghouse, se manipulează robinetul "R-M" în poziția "închis", iar mânerul robinetului mecanicului în poziția I; ... b) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip Knorr se manipulează robinetul de izolare din corpul robinetului mecanicului în poziția "închis", iar mânerul robinetului mecanicului în poziția I; ... c) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip KD2, se manipulează mânerul robinetului mecanicului în poziția a III-a și se blochează; ... d) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip Knorr FHD4-EP, se rotește cheia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
I; ... b) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip Knorr se manipulează robinetul de izolare din corpul robinetului mecanicului în poziția "închis", iar mânerul robinetului mecanicului în poziția I; ... c) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip KD2, se manipulează mânerul robinetului mecanicului în poziția a III-a și se blochează; ... d) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip Knorr FHD4-EP, se rotește cheia de izolare a rezervorului principal de conducta generală în poziția "închis"; ... e) la locomotivele echipate cu robinet
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
III-a și se blochează; ... d) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip Knorr FHD4-EP, se rotește cheia de izolare a rezervorului principal de conducta generală în poziția "închis"; ... e) la locomotivele echipate cu robinet mecanic tip St-60, se manipulează mânerul robinetului mecanicului în poziția a IV-a; ... f) schimbătoarele de regim "G-P" sau "G-P-R" se manipulează în poziția corespunzătoare tipului de tren. ... (4) Fiecare locomotivă trebuie să aibă însoțitor instruit care să cunoască modul de manipulare a frânei de mână
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]