2,229 matches
-
31,621 km) - obiectivul 3. Magistrala II Sud - CM43-CO2; traseu 4.988 m 67.603.568,34 49.247.413,01 0,00 0,00 0,00 49.247.413,01 0,00 0,00 17 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 4. Magistrala II-III Grozăvești - C15/20-CS12; traseu 5.544 m 92.898.665,51 67.733.074,86 0,00 0,00 0,00 67.733.074,86 0,00 0,00 18 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 5. Magistrala Progresu-Berceni - CB4-CO5; traseu 3.626
ORDIN nr. 988 din 23 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271149]
-
31,621 km) - obiectivul 4. Magistrala II-III Grozăvești - C15/20-CS12; traseu 5.544 m 92.898.665,51 67.733.074,86 0,00 0,00 0,00 67.733.074,86 0,00 0,00 18 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 5. Magistrala Progresu-Berceni - CB4-CO5; traseu 3.626 m 67.034.639,25 48.910.583,11 0,00 0,00 0,00 48.910.583,11 0,00 0,00 Total 1.010.832.511,45 792.811.749,89 736.681,09 3.416.210,54 23.728.908,33 769.082.841,56 276.662,32 3.416.210,54 Anexa nr. 2 SUME alocate din Fondul pentru mediu Nr. crt. Județul Unitatea administrativ-teritorială Denumirea obiectivului de investiții
ORDIN nr. 988 din 23 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271149]
-
justă despăgubire aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 496/2017 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni)", precum și modificarea anexei nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 496/2017 EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 722 din 19 iulie 2022 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, precum și al art. 5
HOTĂRÂRE nr. 906 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257616]
-
Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 496/2017 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni)“, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 567 din 17 iulie 2017, se modifică și se înlocuiește cu anexa la prezenta hotărâre. Articolul III (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate
HOTĂRÂRE nr. 906 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257616]
-
III (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată prevăzute la art. II , care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni)“ situate pe amplasamentul aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 496/2017, expropriator fiind statul român, reprezentat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Societatea de Transport cu Metroul București „Metrorex“ - S.A. (2) Se aprobă lista cuprinzând imobilele proprietate privată supuse
HOTĂRÂRE nr. 906 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257616]
-
stat Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 13 iulie 2022. Nr. 906. ANEXĂ LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni)“ situate pe raza municipiului București și a localității Otopeni din județul Ilfov, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor lucrării de utilitate publică de interes național Nr. crt. Județul U.A.T. Numele și prenumele proprietarului/deținătorului
HOTĂRÂRE nr. 906 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257616]
-
Km planificați - - 8.107.884 8.843.465 8.890.428 Total km = km planificați x 1,021 8.302.799 8.446.043 8.278.150 9.029.178 9.077.127 NOTE: S-a ținut cont de faptul că până la sfârșitul anului 2023 vor fi livrate cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe această magistrală în perioada 2020-2023 vor reveni în parcul magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea
ACT ADIȚIONAL nr. 3 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260941]
-
9.077.127 NOTE: S-a ținut cont de faptul că până la sfârșitul anului 2023 vor fi livrate cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe această magistrală în perioada 2020-2023 vor reveni în parcul magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea aplicării graficelor de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de
ACT ADIȚIONAL nr. 3 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260941]
-
până la sfârșitul anului 2023 vor fi livrate cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe această magistrală în perioada 2020-2023 vor reveni în parcul magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea aplicării graficelor de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de la 6 minute la 5 minute în orele de
ACT ADIȚIONAL nr. 3 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260941]
-
cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe această magistrală în perioada 2020-2023 vor reveni în parcul magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea aplicării graficelor de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de la 6 minute la 5 minute în orele de vârf de trafic. Valorile rezultate din calculul km
ACT ADIȚIONAL nr. 3 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260941]
-
de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de la 6 minute la 5 minute în orele de vârf de trafic. Valorile rezultate din calculul km planificați sunt determinate de graficele de circulație aplicate pe fiecare magistrală (nr. km/grafic), în funcție de necesitatea de transport [(nr. zile lucrătoare/nr. zile festive)/an] și de măsurile de reducere a cheltuielilor conform act. nr. M.06.01/564 din 22.03.2021. Anexa nr. 2*) *) Anexa nr. 2 este reprodusă în facsimil. la Actul adițional nr.
ACT ADIȚIONAL nr. 3 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260941]
-
la fața locului sau prefabricată. DC intern - pentru instalarea pe perete, în interiorul unei clădiri sau într-o nișă special destinată. Cutie de distribuție/de joncțiuni - proiectată pentru protecția conexiunilor și ramificațiilor rețelei de fibră optică în cadrul nodurilor optice pe magistrale sau la legăturile operatorilor de telecomunicații cu zone adiacente rețelei. Elemente de semnalizare Bandă de avertizare - bandă, de obicei din polietilenă, de o culoare cât mai vizibilă, cu inscripția ATENȚIE! CABLU DE FIBRĂ OPTICĂ , așezată peste un segment de canalizație
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
la fața locului sau prefabricată. DC intern - pentru instalarea pe perete, în interiorul unei clădiri sau într-o nișă special destinată. Cutie de distribuție/de joncțiuni - proiectată pentru protecția conexiunilor și ramificațiilor rețelei de fibră optică în cadrul nodurilor optice pe magistrale sau la legăturile operatorilor de telecomunicații cu zone adiacente rețelei. Elemente de semnalizare Bandă de avertizare - bandă, de obicei din polietilenă, de o culoare cât mai vizibilă, cu inscripția ATENȚIE! CABLU DE FIBRĂ OPTICĂ , așezată peste un segment de canalizație
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
de distribuție a energiei termice aferente PT 104 7.313.833,64 5.621.727,04 4.155.653,84 1.466.073,20 452.424,20 12 Bihor Oradea 8. Modernizare rețele de distribuție a energiei termice aferente PT 610 15.485.736,20 11.904.593,90 4.716.196,31 7.188.397,59 1.854.526,74 13 Bihor Oradea 9. Modernizarea sistemului de termoficare Magistrala termică M2, pe str. Cicero-Piața Cetății, respectiv renunțarea la PT 806 și PT 810 și alimentarea consumatorilor de la aceste puncte termice prin intermediul unor minipuncte termice 9.521.132,18 7.665.548,76 0,00 7.665.548,76 495.477,88 14 Bihor Oradea 10. Unitate de producție cogenerare
ORDIN nr. 2.676 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260719]
-
la fața locului sau prefabricată. DC intern - pentru instalarea pe perete, în interiorul unei clădiri sau într-o nișă special destinată. Cutie de distribuție/de joncțiuni - proiectată pentru protecția conexiunilor și ramificațiilor rețelei de fibră optică în cadrul nodurilor optice pe magistrale sau la legăturile operatorilor de telecomunicații cu zone adiacente rețelei. Elemente de semnalizare Bandă de avertizare - bandă, de obicei din polietilenă, de o culoare cât mai vizibilă, cu inscripția ATENȚIE! CABLU DE FIBRĂ OPTICĂ , așezată peste un segment de canalizație
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
HOTĂRÂRE nr. 1.245 din 12 octombrie 2022 pentru reaprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții "Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida - etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj" EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 996 din 13 octombrie 2022 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al
HOTĂRÂRE nr. 1.245 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260391]
-
HOTĂRÂRE nr. 1.245 din 12 octombrie 2022 pentru reaprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții "Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida - etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj" EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 996 din 13 octombrie 2022 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 42 alin. (2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările
HOTĂRÂRE nr. 1.245 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260391]
-
2) din Legea nr. 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se reaprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida - etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj“, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se realizează potrivit
HOTĂRÂRE nr. 1.245 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260391]
-
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se reaprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida - etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj“, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se realizează potrivit art. 13 alin. (1) lit. a) și art. 24 alin. (4) din Ordonanța
HOTĂRÂRE nr. 1.245 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260391]
-
și proiectelor europene, Adrian Răulea, secretar de stat Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 12 octombrie 2022. Nr. 1.245. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții „Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida - etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj“ Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Unitatea administrativ-teritorială Cluj-Napoca și Unitatea administrativ-teritorială Florești Amplasament: județul Cluj, municipiul Cluj-Napoca și comuna Florești Valoarea totală
HOTĂRÂRE nr. 1.245 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260391]
-
12 octombrie 2022. Nr. 1.245. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții „Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida - etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj“ Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Unitatea administrativ-teritorială Cluj-Napoca și Unitatea administrativ-teritorială Florești Amplasament: județul Cluj, municipiul Cluj-Napoca și comuna Florești Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.): mii lei 13.691.849 (în prețuri la data de 22.08.2022
HOTĂRÂRE nr. 1.245 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260391]
-
Ministerului Antreprenoriatului și Turismului, ai Regiei Naționale a Pădurilor Romsilva, ai ONG-urilor de mediu și ai altor părți interesate. Susținerea transportului feroviar poate conduce, de asemenea, la înlesnirea accesului către Valea Jiului și în interiorul acesteia. Pe lângă reabilitarea magistralei CFR 202 Simeria – Petroșani – Filiași, va fi evaluată oportunitatea reabilitării și modernizării infrastructurii feroviare pe rutele: Petroșani – Lupeni; Petroșani – Petrila. De asemenea, va fi realizată: Clasificarea ca monument istoric și transformarea în obiectiv turistic a liniei de cale ferată industrială
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
ce va beneficia de parcare auto, stație a liniei regionale de autobuze electrice Green Line Valea Jiului, legătura de transport pe cablu cablu cu stațiunea Straja și, eventual, conexiune feroviară cu gara Petroșani); Înființarea unui punct de oprire (P.O.) pe magistrala 202, în cartierul Aeroport din Petroșani (nod intermodal de transport, beneficiind de legătura de transport pe cablu cu Hotelul Rusu din zona Petroșani-Parâng). Acțiuni propuse IV.1.1 Reabilitarea, modernizarea, construirea și extinderea infrastructurii rutiere (drumuri urbane, județene, naționale) cu luarea măsurilor
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
accesibilității zonelor turistice din Valea Jiului și reducerea valorilor de trafic din zonele urbane, se vor realiza noi trasee de transport pe cablu pe rutele: Platoul Aușelu - Domeniul schiabil Șureanu, lungime aproximativă: 9,3 km; Petroșani (noul Punct Oprire de pe magistrala de cale ferată CFR 202, din apropierea cartierului Aeroport – Hotel Rusu (în masivul Parâng), lungime aproximativă: 5,2 km; Stațiunea Straja - Pasul Vâlcan, lungime aproximativă: 3,0 km; Gara Bărbăteni-Lupeni – Telegondola Straja, lungime aproximativă: 2,4 km. În acest sens, va fi evaluată
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
autobuze electrice Green Line Valea Jiului, legătură de transport pe cablu cablu cu stațiunea Straja și eventual, conexiune feroviară cu gara Petroșani); Realizarea unui nod intermodal de transport în zona punctui de oprire (P.O.) feroviar ce va fi înființat pe magistrala 202, în cartierul Aeroport din Petroșani (ce va beneficia de legătură de transport pe cablu cu Hotelul Rusu din zona Petroșani-Parâng, conexiune feroviară cu magistrala CFR 202 Simeria – Târgu-Jiu și eventual, conexiune feroviară cu nodul intermodal gara Bărbăteni-Lupeni). Aliniere cu
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]