181 matches
-
dacă este dotat cu un reflector reglabil, poziția (pozițiile) de montare a farului în raport cu solul și cu planul longitudinal median al vehiculului, dacă farul nu trebuie utilizat decât în acea (acele) poziție (poziții): ............................................. 1.2.4. În cazul lămpilor de marșarier: acest dispozitiv se instalează la un vehicul doar ca piesă a unei perechi de dispozitive: Da/Nu 1 5. Observații 5.1. Schițe 5.1.1. În cazul lămpilor pentru plăcuța de înmatriculare spate: schița anexată nr. ... prezintă poziția geometrică
jrc4076as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89239_a_90026]
-
CEE, nr. secvențial 01; O lampă poziție spate roșie (R) omologată conform anexei II la Directiva 76/758/CEE, nr. secvențial 01; O lampă de ceață spate (F) omologată conform Directivei 77/538/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de marșarier (AR) omologată conform Directivei 77/539/CEE, nr. secvențial 00; O lampă de stop cu două nivele de intensitate (S2) omologată conform Directivei 76/758/CEE, nr. secvențial 02; O lampă pentru plăcuța de înmatriculare spate (L) omologată conform Directivei
jrc4076as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89239_a_90026]
-
DIRECTIVA COMISIEI 1999/58/ CE din 7 iunie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 78/764/CEE privind dispozitivele de remorcare și marșarier pentru tractoarele agricole sau forestiere cu roți (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 74/150/CEE din 4 martie 1974 privind armonizarea legislației statelor
jrc4117as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89280_a_90067]
-
modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 97/54/CE2, în special art. 11, având în vedere Directiva Consiliului 79/533/CEE din 17 mai 1979 privind armonizarea legislației statelor membre referitoare la dispozitivele de remorcare și marșarier ale tractoarelor agricole și forestiere cu roți3, modificată ultima dată de Directiva 97/54/CE, în special art. 10, (1) întrucât, pentru a îmbunătăți siguranța, în prezent este necesar să se clarifice cerințele pentru dispozitivul de remorcare; (2) întrucât măsurile
jrc4117as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89280_a_90067]
-
scară. Propulsia era asigurată de un motor Maybach "HL 108" pe benzină, cu 12 cilindri, răcire cu apă, 10,838 litri și 270 cai-putere. Transmisia era cu roți sincronizate "ZF G 65 VL 230", având patru viteze înainte și una marșarier. Vehiculul avea două rezervoare de combustibil: unul de 90 litri și altul de 230 litri. Atât șenilele, cât și roțile erau utilizare pentru direcție. La curbele largi erau folosite doar roțile. Dacă volanul era rotit mai mult, intra în funcțiune
SdKfz 9 () [Corola-website/Science/320192_a_321521]
-
capabil să genereze 1250 cai putere la 2300 de rotații pe minut. Cuplul maxim este de 4.615 Nm la 1600 rotații pe minut. Transmisia este de fabricație germană, ZF LSG3000, fiind automată cu patru viteze înainte și două în marșarier. Viteza maximă pe șosea este de 65 kilometri pe oră.
Ariete () [Corola-website/Science/323823_a_325152]