181 matches
-
parte orgoliile și fumurile, pentru a demonstra împreună, într-un parteneriat serios, cum se transformă sintagma „nu putem” în sintagma „ da, se poate”. Vă atragem atenția în mod direct că protecționismul sectorului de transport în Franța ( legea MACRON), Germania ( legea MiLoG) și mai nou Italia, Olanda, Austria, Ungaria este susținut sută la sută de guvernele acestor țări membre ale Uniunii Europene, la care vă raportați cu atât de mare pasiune, în timp ce noi și toate celelalte patronate din transporturi nu am cerut
Cioloș, chemat la confruntare. Scrisoare deschisă: Nu mai schimbați ministrul ca pe șosete by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102927_a_104219]
-
în întreaga Europă, mai ales în regiunea de sud-est, unde ne confruntăm încă cu un număr inadmisibil de mare de accidente. În al doilea rând, o legislație unitară ar pune capăt măsurilor unilaterale și antieuropene luate de anumite țări. Legile MiLog și Macron, din Germania și respectiv Franța, au arătat că, în absența unor reguli clare, Statele Membre vor încerca să impună măsuri protecționiste care afectează libera circulație, un principiu fundamental al proiectului european. Am văzut de asemenea, că astfel de
Agenție Europeană de TranSport Rutier, inițiată din PSD. Impact în România- INTERVIU by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102744_a_104036]
-
asemenea, în mod clar exclus din prevederile Directivei, deoarece acestea nu sunt potrivite forței de muncă extrem de mobile din transporturile rutiere. Aplicarea regulilor privind detașarea în transportul rutier a condus la adoptarea unor norme naționale protecționiste, cum ar fi legea MiLoG în Germania și loi Macron în Franța, care sunt în prezent în procedură de infringement la Comisia Europeană. În ultimii ani, industria de transport rutier din UE s-a confruntat cu creșterea măsurilor protecționiste din partea guvernelor occidentale, alimentate de creșterea
Investigație BBC „incompletă și neadevărată” by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/102032_a_103324]
-
Franța sau Germania urmăresc majorarea costurilor de operare ale transportatorilor români pentru a le reduce competitivitatea și în final a-i elimina de pe piață și nu creșterea bunăstării pentru șoferii profesioniști. UNTRR se îndreaptă împotriva Legii salariului minim din Germania (MiLoG) sau Franța (Macron) Pentru o bună informare a opiniei publice, dorim să atragem atenția că demersurile Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) și ale industriei europene a transporturilor rutiere nu sunt împotriva reglementărilor europene pe care România și
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
Rutieri din România (UNTRR) și ale industriei europene a transporturilor rutiere nu sunt împotriva reglementărilor europene pe care România și transportatorii români/estici le respectă, ci sunt împotriva interpretărilor naționale protecționiste ale reglementărilor europene, precum legea salariului minim din Germania (MiLoG) sau Franța (Macron). Tocmai pentru că aceste legi încalcă reglementările europene, Comisia Europeană a deschis o procedură de infringement împotriva Germaniei și a luat luna aceasta măsuri legale împotriva Franței. Din cauza pericolului că aceste măsuri naționale vor conduce la o fragmentare
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]
-
care poate ajunge la faliment, cât și pentru angajatul care astfel își poate pierde locul de muncă. Măsuri protecționiste împotriva companiilor de transport rutier din estul UE Legile salariului minim adoptate de unele State Membre din Vestul UE precum legea MiLoG Germania și Macron Franța, ca și măsurile luate de Franța și Belgia care contrar regulilor europene, interzic șoferilor profesioniști efectuarea odihnei săptămânale normale în cabina vehiculului - sunt măsuri protecționiste îndreptare împotriva companiilor de transport rutier din estul UE și implicit
Lovitură pentru români pe piața muncii din Franța, din cauza unei legi by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101045_a_102337]