4,393 matches
-
clinic și care are o evoluție continuă după aceea în următorii circa 15 ani sau mai mult. Viteza de progresie este variabilă de la pacient la pacient. DIAGNOSTICUL AFECȚIUNII DIAGNOSTICUL de boală Parkinson se bazează pe evidențierea clinică a tabloului motor de PARKINSONISM asociat sau nu și cu alte semne non-motorii, urmat de realizarea unui diagnostic diferențial cu alte afecțiuni care pot avea un tablou clinic asemănător ( v. Ghidul de diagnostic și tratament al SNR ). Alături de examenul clinic, investigația de
ANEXĂ din 11 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252606]
-
26 L81 Contoare de energie electrică activă^21) L81-1 Contoare de energie electrică activă AM^22); VI^23); VP 15 27 L82 Contoare de energie electrică reactivă L82-1 Contoare de energie electrică reactivă^19) AM; VI; VP 15 28 L88 Opacimetre L88-1 Opacimetre pentru motoare Diesel AM; VI; VP 1 29 L89 Dioptrimetre L89-1 Dioptrimetre^24) VP 2 30 L92 Mijloace de măsurare a nivelului de presiune acustică utilizate în măsurări privind protecția muncii și protecția mediului L92-2 Sonometre VI; VP 1 L92-4 Dozimetre de zgomot
LISTA OFICIALĂ din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253632]
-
4. sistem de diminuare a inductanței magnetice conceput pentru a reduce semnătura magnetică a întregii nave; ... ... ... ... b. Motoare și sisteme de propulsie, după cum urmează, special concepute pentru utilizări militare și componente pentru acestea special concepute pentru utilizări militare: 1. motoare diesel special concepute pentru submarine; ... 2. motoare electrice special concepute pentru submarine, având toate caracteristicile următoare: a. putere mai mare de 0,75 MW (1 000 CP); ... b. schimbare rapidă a sensului de rotație; ... c. răcire cu lichid; și ... d. total
HOTĂRÂRE nr. 476 din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270767]
-
concepute pentru submarine; ... 2. motoare electrice special concepute pentru submarine, având toate caracteristicile următoare: a. putere mai mare de 0,75 MW (1 000 CP); ... b. schimbare rapidă a sensului de rotație; ... c. răcire cu lichid; și ... d. total etanșe; ... ... 3. motoare diesel, având toate caracteristicile următoare: a. putere de 37,3 kW (50 CP) sau mai mare; și ... b. conținut ‚nemagnetic’ mai mare de 75 % din masa totală; ... Notă tehnică În sensul ML9.b.3, termenul ‚nemagnetic’ înseamnă că permeabilitatea relativă este mai mică
HOTĂRÂRE nr. 476 din 24 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270767]
-
navă, « P(E)» este puterea totală a motoarelor electrice Pentru nave care nu sunt dotate cu generatoare electrice și au dotări pentru alimentare cu energie electrică de la mal sau de la altă navă, fără a avea montate la bord motoare electrice se aplică tariful A-340. În funcție de tipul navelor la tarife se aplică o majorare de : - 20% la remorchere, împingătoare, mineraliere, vrachiere, nave frigorifice, tancuri petroliere, șalupe, pilotine. - 40% la nave de pasageri, platforme; nave RO -RO, nave de
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
containere (supravegherea execuției la producător, inspecție piesă cu piesă) lot 182 C2-244 Elemente de stivuire si de amarare containere (încercarea pieselor pe un dispozitiv de încercare la cel puțin 2% din lot) buc DISPOZIȚII TARIFARE GENERALE ACȚIONARI PRINCIPALE 183 C3-301 Motoare cu ardere internă / mașini cu abur pentru propulsie și auxiliare (supravegherea execuției la producător, inclusiv probe pe stand) buc Puterea kw Pentru valori intermediare ale puterilor valoarea prestației se determină prin interpolare liniară. Tarifele sunt calculate pentru puterea maximă continuă
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
22000 18127 26000 20717 32000 24804 40000 29890 185 C3-303 Grupuri antrenate de motoare cu ardere internă - generatoare, compresoare, pompe, ventilatoare (verificare pe stand la producător) buc 20% din suma tarifelor aplicabile pentru fabricarea individuală a elementelor componente ale grupului (motor, generator, compresor, pompă, ventilator) Tarifele se aplică la grupurile care au elementele componente certificate de ANR sau de o organizație recunoscută de ANR la testarea individuală a acestora pe standul producătorului. 186 C3-304 Grupuri antrenate de turbine -generatoare, compresoare, pompe
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
301 mm la 400 mm 220 De la 401 mm la 500 mm 257 De la 501 mm la 700 mm 293 De la 701 mm la 1000 mm 390 Peste 1001 mm 488 189 C3-307 Plăci de bază/cartere pt. motoare cu ardere internă (supravegherea execuției la producător) buc Puterea (kw) 10 26 20 27 40 31 60 34 80 39 100 44 120 49 160 59 200 66 240 77 280 85 340 99 420 114 480 129 560 144
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
De la 901 kg la 1300 kg 179 De la 1301 kg la 2000 kg 235 De la 2001 kg la 3000 kg 293 De la 3001 kg la 4000 kg 358 Peste 4000 kg 390 191 C3-309 Coloane pt. motoare cu ardere internă (supraveghere la producător) buc Diametru cilindru (mm) Până la 700 mm 98 Peste 700 mm 130 192 C3-310 Blocuri de cilindri pt. motoare cu ardere internă (supravegherea execuției la producător) Puterea (kw) 10 26 20 27 40
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
3001 kg la 4000 kg 358 Peste 4000 kg 390 191 C3-309 Coloane pt. motoare cu ardere internă (supraveghere la producător) buc Diametru cilindru (mm) Până la 700 mm 98 Peste 700 mm 130 192 C3-310 Blocuri de cilindri pt. motoare cu ardere internă (supravegherea execuției la producător) Puterea (kw) 10 26 20 27 40 31 60 34 80 39 100 44 120 49 160 59 200 66 240 77 280 85 340 99 420 114 480 129 560 144 620
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
1004 12000 1125 14000 1256 16000 1399 18000 1559 22000 1812 26000 2072 32000 2480 40000 2989 buc Valoare produs (Vp) 193 C3-311 Cămăși cilindru (supravegherea execuției la producător) Până la 1000 euro 0,065 x Vp 194 C3-312 Biele pt. motoare cu ardere internă (supravegherea la producător) De la 1001 euro la 5000 euro 0,055 x Vp 195 C3-313 Chiulase, pistoane, capete de piston pentru motoare cu ardere internă (supravegherea execuției la producător) De la 5001 euro la 10000 euro 0,049
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
Până la 1 20 5 57 10 90 15 122 20 147 30 195 50 309 100 342 200 407 300 480 400 553 500 618 1000 959 1500 1170 2000 1268 2500 1365 3000 1463 4000 1707 230 C4-802 Motoare electrice (supravegherea execuției la producător) buc Puterea (kVA) Până la 1 10 5 25 10 40 15 49 20 57 30 82 50 122 100 138 200 163 300 195 400 220 500 244 1000 382 1500 472 2000 512
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
Până la 1 10 5 25 10 40 15 49 20 57 30 82 50 122 100 138 200 163 300 195 400 220 500 244 1000 382 1500 472 2000 512 2500 553 3000 585 4000 683 231 C4-803 Motoare electrice de propulsie (supravegherea execuției la producător) buc Puterea (kVA) Până la 1 13 5 33 10 56 15 65 20 77 30 109 50 163 100 187 200 220 300 264 400 296 500 329 1000 517 1500 634
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
sisteme de comunicații interioare, avertizare de incendiu (supravegherea execuției la producător) De la 101 euro la 500 euro 0,104xVp De la 501 euro la 1000 euro 0,065xVp De la 1001 euro la 5000 euro 0,052xVp 247 C4-1003 Instalații de telecomandă motoare termice, turbine, instalații de cârmă, bowthruster (supravegherea execuției la producător) De la 5001 euro la 10000 euro 0,03 9xVp De la 10001 euro la 20000 euro 0,026xVp De la 20001 euro la 50000 euro 0,020xVp 248 C4-1004 Aparate electronice în
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
0,008125L(B+D) 277 E- 105 Avizări a altor documentații tehnice prevăzute de convenții internaționale oră 130 euro / oră avizare 278 E- 106 Avizări documentații tehnice structuri marine P - puterea totală a mașinilor principale (Kw). 279 E- 107 Avizări documentații tehnice motoare cu ardere internă, mașini cu abur, turbine cu abur și gaz, căldări cu abur. P P<500 97,5 + 1,1375P P(E) - puterea totală a generatoarelor electrice,care se pot cupla într-un tablou electric de distribuție (Kw) 500≤P<2000 503,75+ 0,325P 2000≤ P<20000
ANEXE din 2 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/270504]
-
muniții de aviație și sisteme de salvare A IF 240 25 Muniții, rachete, explozivi și pulberi A IF 240 15 Materiale energetice și apărare CBRN A IF 240 15 4 Facultatea de Aeronave și Autovehicule Militare Inginerie aerospațială Aeronave și motoare de aviație A IF 240 50 Echipamente și instalații de aviație A IF 240 25 Ingineria autovehiculelor Blindate, automobile și tractoare A IF 240 50 Echipamente și sisteme de comandă și control pentru autovehicule A IF 240 50 ... 47. UNIVERSITATEA
ANEXE din 20 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267348]
-
neuron 2), conceput pentru a trata AMS cauzată de mutațiile genei SMN1 la nivelul cromozomului 5q, care duc la deficitul de proteină SMN. Deficitul de proteină SMN funcțională este direct corelat cu fiziopatologia AMS, care implică pierderea progresivă a neuronilor motori și slăbiciune musculară. Risdiplam rectifică procesul de asamblare a ARN pentru SMN. Doze și algoritm de administrare Doza de risdiplam recomandată pentru administrarea zilnică este stabilită în funcție de vârstă și greutatea corporală. Risdiplam se administrează pe cale orală, o
ANEXĂ din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255896]
-
Sindrom eruptiv rujeoliform/rubeoliform (rash + febră +/– adenopatii) 1 caz NA NA Sindrom neurologic acut (febră + LCR clar) cluster cu 3 cazuri/ 1 deces 7 Localitate/Colectivitate Sindrom neurologic acut (febră + LCR tulbure) cluster cu 2 cazuri 7 Localitate/Colectivitate Sindrom neurologic acut (deficit motor cu debut brusc) 1 caz NA NA Diaree acută apoasă cu deshidratare severă cluster cu 3 cazuri/ 1 deces 7 Localitate/Colectivitate Diaree acută cu sânge cluster cu 2 cazuri/ 1 deces 7 Localitate/Colectivitate Sindrom hemolitic uremic (SHU) suspectat a fi
SISTEM din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257430]
-
în care primele leziuni apar în trunchiul cerebral inferior și care, progresând, determină la un moment dat o degenerescență și a celulelor dopaminergice din substanța neagră mezencefalică (pars compacta), suficient de mare pentru a dezorganiza sistemul de control al activității motorii de la nivelul ganglionilor bazali. Boala Parkinson primară este o afecțiune cu evoluție progresivă, care începe cu mulți ani înaintea debutului clinic și care are o evoluție continuă după aceea în următorii circa 15 ani sau mai mult. Viteza de
ORDIN nr. 1.206/233/2022 () [Corola-llms4eu/Law/254347]
-
clinic și care are o evoluție continuă după aceea în următorii circa 15 ani sau mai mult. Viteza de progresie este variabilă de la pacient la pacient. DIAGNOSTICUL AFECȚIUNII DIAGNOSTICUL de boală Parkinson se bazează pe evidențierea clinică a tabloului motor de PARKINSONISM asociat sau nu și cu alte semne non-motorii, urmat de realizarea unui diagnostic diferențial cu alte afecțiuni care pot avea un tablou clinic asemănător (v. Ghidul de diagnostic și tratament al SNR). Alături de examenul clinic, investigația de
ORDIN nr. 1.206/233/2022 () [Corola-llms4eu/Law/254347]
-
muniții de aviație și sisteme de salvare A IF 240 25 Muniții, rachete, explozivi și pulberi A IF 240 25 Materiale energetice și apărare CBRN A IF 240 15 4 Facultatea de Aeronave și Autovehicule Militare Inginerie aerospațială Aeronave și motoare de aviație A IF 240 50 Echipamente și instalații de aviație A IF 240 25 Ingineria autovehiculelor Blindate, automobile și tractoare A IF 240 50 Echipamente și sisteme de comandă și control pentru autovehicule A IF 240 50 ... 48. UNIVERSITATEA
ANEXE din 30 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253725]
-
neuron 2), conceput pentru a trata AMS cauzată de mutaţiile genei SMN1 la nivelul cromozomului 5q, care duc la deficitul de proteină SMN. Deficitul de proteină SMN funcţională este direct corelat cu fiziopatologia AMS, care implică pierderea progresivă a neuronilor motori şi slăbiciune musculară. Risdiplam rectifică procesul de asamblare a ARN pentru SMN. Doze şi algoritm de administrare Doza de risdiplam recomandată pentru administrarea zilnică este stabilită în funcţie de vârstă şi greutatea corporală. Risdiplam se administrează pe cale orală, o
ANEXĂ din 31 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255897]
-
în care primele leziuni apar în trunchiul cerebral inferior și care, progresând, determină la un moment dat o degenerescență și a celulelor dopaminergice din substanța neagră mezencefalică (pars compacta), suficient de mare pentru a dezorganiza sistemul de control al activității motorii de la nivelul ganglionilor bazali. Boala Parkinson primară este o afecțiune cu evoluție progresivă, care începe cu mulți ani înaintea debutului clinic și care are o evoluție continuă după aceea în următorii circa 15 ani sau mai mult. Viteza de
ANEXĂ din 19 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254428]
-
clinic și care are o evoluție continuă după aceea în următorii circa 15 ani sau mai mult. Viteza de progresie este variabilă de la pacient la pacient. DIAGNOSTICUL AFECȚIUNII DIAGNOSTICUL de boală Parkinson se bazează pe evidențierea clinică a tabloului motor de PARKINSONISM asociat sau nu și cu alte semne non-motorii, urmat de realizarea unui diagnostic diferențial cu alte afecțiuni care pot avea un tablou clinic asemănător ( v. Ghidul de diagnostic și tratament al SNR ). Alături de examenul clinic, investigația de
ANEXĂ din 19 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254428]
-
noapte. La grădinițele cu mai mult de 150 locuri, accesul principal va fi prevăzut cu cabină de poartă și cu post permanent de pază în timpul zilei. Măsuri pentru exploatarea în siguranță a grădinițelor frecventate și de preșcolari cu handicap motor La proiectarea și funcționarea grădinițelor noi se aplică măsurile prevăzute în Normativul privind adaptarea clădirilor civile și spațiului urban la nevoile individuale ale persoanelor cu handicap, indicativ normativ NP 051. Toate accesurile, căile de circulație destinate utilizatorilor valizi/ambulanți se conformează
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]