648 matches
-
pct. I din anexa la HOTĂRÂREA nr. 1.514 din 25 octombrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 935 din 17 noiembrie 2006. (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205297_a_206626]
-
al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 91 din 24 iunie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 480 din 30 iunie 2008. (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214805_a_216134]
-
în locuri special amenajate și delimitate. Articolul 22 Aprinderea focului pe suprafața sitului ROSCI0101 Larion este permisă numai în locurile special amenajate. Articolul 23 Abandonarea deșeurilor de orice fel pe teritoriul sitului ROSCI0101 Larion este interzisă. Articolul 24 Circulația autovehiculelor, motoretelor, motocicletelor, bicicletelor și a altor vehicule este permisă numai pe drumuri existente - județene, comunale și pe trasee special amenajate și semnalizate ca atare. Articolul 25 Distrugerea panourilor informative și indicatoare, a plăcilor, stâlpilor sau a semnelor de marcaj ale sitului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249912_a_251241]
-
agricultură, ca urmare a întreruperii activității productive din cauza caracterului sezonier sau a calamitaților, pentru care cuantumul sumei fixe anuale se determina proporțional cu perioada în care acestea sunt temporar înmatriculate sau utilizate; ... b) proprietarii și/sau utilizatorii rulotelor turistice, motocicletelor, motoretelor, precum și ai autovehiculelor și remorcilor autorizate provizoriu pentru anumite perioade, numai pentru aceste categorii de vehicule; ... c) persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru persoane cu handicap, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126845_a_128174]
-
și cu suporturi pentru sprijinirea picioarelor, având o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc și o viteză maximă, prin construcție, mai mare de 45 km/h; poate avea și ataș, care nu îi schimbă încadrarea; 1.2.2 moped (motoreta) - motociclu având o capacitate cilindrica de cel mult 50 cmc și o viteză maximă prin construcție, de cel mult 45 km/h; 1.2.2.1 moped ușor - moped având capacitatea cilindrica de cel mult 50 cmc și o viteză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de pct. I al anexei din HOTĂRÂREA nr. 44 din 22 ianuarie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 112 din 6 februarie 2004. (3) În cazul unui ataș, taxa pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... (4) În cazul unui autovehicul de transport marfă cu masa totală autorizată de peste 12 tone, taxa asupra mijlocului de transport este egală cu suma corespunzătoare din tabelul următor: ... ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Art. 263 alin. Alin. (4) al art. 263 a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163205_a_164534]
-
ordin comun al ministrului sănătății și familiei și al ministrului administrației publice, cu avizul Ministerului Finanțelor Publice, care va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I; ... d) introducerea în țară, o dată la 8 ani, la alegere, de motociclete, motorete sau autoturisme, în folosință persoanei cu handicap accentuat sau grav sau, după caz, a familiei care are în îngrijire o persoană cu handicap accentuat sau grav, cu scutire de plata taxelor vamale; sunt scutite de plata taxelor vamale aparatură și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146203_a_147532]
-
de pct. I din anexă la HOTĂRÂREA nr. 956 din 19 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 633 din 24 septembrie 2009. (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224831_a_226160]
-
al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 91 din 24 iunie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 480 din 30 iunie 2008. (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216043_a_217372]
-
sunt diferențiate pe fiecare categorie de vehicul, după cum urmează: a) numărul de persoane și lungimea mijlocului de transport - în cazul autovehiculelor destinate transportului a minimum 10 persoane, inclusiv șoferul; ... b) capacitatea cilindrică a motorului - în cazul autoturismelor, precum și al motocicletelor, motoretelor, scuterelor și mopedelor; ... c) greutatea totală maximă autorizată (greutate în sarcina maximă) - în cazul autovehiculelor de transport de marfă, precum și al remorcilor și semiremorcilor de transport de marfă. ... Articolul 10 După identificarea caracteristicii tehnice a bunului în unul dintre intervalele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156961_a_158290]
-
tip de autovehicul cu două sau trei roți ANEXA II Cerințe privind metodele de măsurare a cuplului maxim și a puterii maxime nete a motorului Apendice 1 Determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete ale motoarelor cu aprindere comandată pentru motorete Sub-apendice 1 Document informativ privind caracteristicile esențiale ale tipului motorului care afectează cuplul maxim și puterea maximă netă Sub-apendice 2 Certificat pentru omologarea de tip a componentei privind cuplul maxim și puterea maximă netă a unui tip de motoretă Apendice
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
pentru motorete Sub-apendice 1 Document informativ privind caracteristicile esențiale ale tipului motorului care afectează cuplul maxim și puterea maximă netă Sub-apendice 2 Certificat pentru omologarea de tip a componentei privind cuplul maxim și puterea maximă netă a unui tip de motoretă Apendice 2 Determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete ale motoarelor cu aprindere comandată pentru motociclete și tricicluri Sub-apendice 1 Măsurarea cuplului maxim și puterii maxime nete prin metoda temperaturii motorului Sub-apendice 2 Document informativ privind caracteristicile esențiale ale tipului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
trebuie să fie cea prevăzută de constructor. 3. Conducătorul. 3.1. Vehicule fără cabină 3.1.1. Conducătorul trebuie să aibă o greutate de 75 kg ± 5 kg și o înălțime de 1,75 ± 0,05 m. Totuși, în cazul motoretelor, aceste toleranțe sunt reduse cu ± 0,02 kg, respectiv ± 0,02 m. 3.1.2. Conducătorul trebuie să poarte un costum dintr-o singură bucată, ajustat, sau un articol de îmbrăcăminte echivalent. 3.1.3. Trebuie să fie așezat pe
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
aceeași pe durata încercării; descriere a poziției respective trebuie indicată în raportul încercării, putând fi înlocuită cu fotografii. 3.2. Vehicule cu cabină 3.2.1. Conducătorul trebuie să aibă o masă de 75 kg ± 5 kg. Totuși, în cazul motoretelor, această toleranță este redusă cu ± 0,02 kg. 4. Caracteristici ale pistei de încercare. 4.1. Testele trebuie realizate pe un drum: 4.1.1. care să permită menținerea vitezei maxime de-a lungul unei baze de măsurare conform celei
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
de valorile specificate de constructor cu ± 5%. 8.2. În cursul unei verificări a conformității producției, viteza maximă poate diferi cu ± 5% de valoarea determinată în încercarea pentru omologarea de tip a componentei. Această valoare este de +/- 10% în cazul motoretelor, a căror viteză maximă proiectată este 30 km/h. Apendicele 1 Procedeul pentru definirea coeficientului de corecție pentru pista circulară de încercare 1. Coeficientul k referitor la pista circulară trebuie stabilit până la viteza maximă permisă. 2. Coeficientul k trebuie stabilit
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
ANEXA II CERINȚE PRIVIND METODELE DE MĂSURARE A CUPLULUI MAXIM ȘI A PUTERII MAXIME NETE A MOTORULUI 1. DISPOZIȚII GENERALE 1.1. Apendicele 1 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete pentru motoarele (cu aprindere comandată) destinate motoretelor. 1.2. Apendicele 2 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete pentru motoarele (cu aprindere comandată) destinate motocicletelor și triciclurilor. 1.3. Apendicele 3 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii nete a motoarelor cu aprindere
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
aprindere comandată) destinate motocicletelor și triciclurilor. 1.3. Apendicele 3 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii nete a motoarelor cu aprindere prin compresie. Apendicele 1 Determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete ale motoarelor cu aprindere comandată pentru motorete 1. DEFINIȚII În sensul prezentei directive, termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: 1.1. "putere netă": puterea disponibilă pe standul de încercare, la capătul arborelui cotit sau componentei echivalente la viteza stabilită de constructor, împreună cu accesoriile din
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
tip dacă puterea măsurată este 1 kW și cu ± 10% dacă puterea măsurată este >1 kW. Sub-apendicele 1 Document informativ privind caracteristicile esențiale ale tipului motorului 1 care afectează cuplul maxim și puterea maximă netă (Motoare cu aprindere comandată pentru motorete) (Se anexează cererii pentru omologarea de tip a componentei când aceasta este prezentată separat de cererea pentru omologarea de tip a vehiculului) Număr de înregistrare (atribuit de solicitant): Cererea pentru omologarea de tip a componentei privind cuplul maxim și puterea
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
tip a componentei când aceasta este prezentată separat de cererea pentru omologarea de tip a vehiculului) Număr de înregistrare (atribuit de solicitant): Cererea pentru omologarea de tip a componentei privind cuplul maxim și puterea maximă netă pentru un tip de motoretă trebuie să fie însoțită de informațiile stabilite în anexa II la Directiva 92/61/CEE, partea A, secțiunile: 0.1, 0.2, 0.4 - 0.6, 3 - 3.2.2, 3.2.4 - 3.2.4.1.5, 3.2
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
1 În cazul motoarelor sau sistemelor neconvenționale, constructorul trebuie să furnizeze elementele particulare echivalente celor menționate mai jos. Sub-apendicele 2 Denumirea administrației Certificat pentru omologarea de tip a componentei privind cuplul maxim și puterea maximă netă a unui tip de motoretă MODEL Raport nr. .................................... al serviciului tehnic........................, data...... Nr. de omologare de tip a componentei: ........................... Nr. de prelungire: .............. 1. Marca de fabrică sau denumirea comercială a vehiculului: ..................................... 2. Tipul vehiculului: 3. Denumirea și adresa constructorului: 4. Numele și adresa reprezentantului autorizat
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 29 octombrie 1993. Pentru Consiliu Președintele R. URBAIN ANEXĂ 1. DIMENSIUNI Dimensiunile locului de fixare a plăcuței de înmatriculare din spate la autovehiculele cu două sau trei roți6 sunt următoarele: 1.1. Motorete și cvadricicluri ușoare 1.1.1. Lățime: 100 mm; 1.1.2. Înălțime: 175 mm; sau 1.1.3. Lățime: 145 mm; 1.1.4. Înălțime: 125 mm. 1.2. Motociclete, tricicluri cu o putere maximă de 15 kW și
jrc2220as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87373_a_88160]
-
Jurnalul Oficial). 4 JO C 73, 15.03.1993, p. 22. 5 JO L 42, 23.02.1970, p. 1, directivă modificată ultima dată de Directiva 92/53/CEE (JO L 225, 10.08.1992, p. 1). 6 În cazul motoretelor, aceasta este orice plăcuță de înmatriculare și/sau identificare. 7 Ștergeți varianta incorectă.
jrc2220as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87373_a_88160]
-
000 de până la 2.000 cmc inclusiv b) autoturisme cu capacitatea cilindrica 72.000 de peste 2.000 cmc c) autobuze, autocare, microbuze 117.000 d) autovehicule de până la 12 tone inclusiv 126.000 e) tractoare înmatriculate 78.000 f) motociclete, motorete și scutere 29.000 Pentru atașe taxa anuală se stabilește la nivelul a 50% din taxa datorată pentru motociclete, motorete și scutere. A.II. Pentru autovehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone: Taxa (lei/an
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
autocare, microbuze 117.000 d) autovehicule de până la 12 tone inclusiv 126.000 e) tractoare înmatriculate 78.000 f) motociclete, motorete și scutere 29.000 Pentru atașe taxa anuală se stabilește la nivelul a 50% din taxa datorată pentru motociclete, motorete și scutere. A.II. Pentru autovehicule de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone: Taxa (lei/an/autovehicul) ─────────────────────────────────────────── Axa/axe motoare cu Axa/axe motoare Numărul axelor și masa totală suspensie pneumatica cu alt sistem maximă autorizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139854_a_141183]
-
animale le este interzisă traversarea autostrăzilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate." 45. La articolul 61, alineatele 1 și 2 vor avea următorul cuprins: "Circulația bicicletelor, mopedelor și a motoretelor pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani. Este interzisă conducerea pe drumurile publice a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]