186 matches
-
Sticlă protejată cilindrică BQ Ladă pentru împachetat CR Colivie CG Lădiță de transportat alimente FC Lădiță ("shallow crate") SC Lădiță ("tray pack") SK Cutie de ceai TC Cufăr mic CF Cutie de carton CT Navetă pentru sticle de bere CB Navetă pentru sticle BC Navetă pentru sticle de lapte MC Ambalaj pentru transportul ouălor CJ Șasiu FR Rezervor cilindric TY Rezervor dreptunghiular TK Ladă CH Cufăr mare SE Lădiță FO Colet ("package") PK Colet ("parcel") PC Coș BK Cupă CU Ulcior
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
Ladă pentru împachetat CR Colivie CG Lădiță de transportat alimente FC Lădiță ("shallow crate") SC Lădiță ("tray pack") SK Cutie de ceai TC Cufăr mic CF Cutie de carton CT Navetă pentru sticle de bere CB Navetă pentru sticle BC Navetă pentru sticle de lapte MC Ambalaj pentru transportul ouălor CJ Șasiu FR Rezervor cilindric TY Rezervor dreptunghiular TK Ladă CH Cufăr mare SE Lădiță FO Colet ("package") PK Colet ("parcel") PC Coș BK Cupă CU Ulcior JG Putină VA Cilindru
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
6 tone decât celelalte navete, ca "Endeavour", care aveau un alt design, beneficiind de avantajele tehnologiei materialelor. În parte, acest lucru era datorat aripilor mai grele și pentru că instrumentele de test au rămas conectate la suita instrumentelor de zbor. Următoarea naveta construită, "Challenger", era, de asemenea, relativ grea, fiind cu doar 900 kg mai ușoară decât "Columbia". În exterior, "Columbia" este singura naveta din flotă care a avut un TPS (thermal protection system) format doar din dale, chiar dacă acesta a fost
Naveta spațială Columbia () [Corola-website/Science/307595_a_308924]
-
asemenea, unic "Columbiei" erau dalele negre de pe partea superioară a cozii. Aceste zone negre existau deoarece primii designeri ai navetei nu știau cum reîntoarcerea în atmosferă terestră ar afecta coadă. Până la ultima perioadă de reparații și îmbunătățiri, "Columbia" era singura naveta operațională care avea steagul american pe aripa stânga și literele „UȘA” pe cea dreapta. De la ultima perioadă de reparații și îmbunătățiri și până la distrugerea să, "Columbia" arată identic cu surorile sale - logoul „meatball” al NAȘĂ pe aripa stânga și steagul
Naveta spațială Columbia () [Corola-website/Science/307595_a_308924]
-
insă platformă solară rusă și centrifuga japoneză nu vor fi trimise. În limbajul NAȘĂ, prin "expediție" se înțelege rămânerea unui echipaj la bordul ISS o perioadă de timp mai îndelungată, în timp ce prin "misiune" se înțelege un zbor al unei nave (naveta sau navă Soiuz), fără ca echipajul să rămână pe ISS între două sau mai multe misiuni. Până în august 2008 au avut loc 17 expediții pe ISS, prima începând în 31 octombrie 2000 și sosind pe stație la 2 noiembrie. A 17
Stația Spațială Internațională () [Corola-website/Science/308936_a_310265]
-
Nora Irimescu. Filmul a fost filmat pe peliculă alb-negru. Filmările au durat timp de două luni și au avut loc în vara anului 1985 în satul Talpa. Echipa de filmare era cazată la Hotelul Parc din Alexandria, de unde făcea zilnic naveta o distanță de 80 de km până în satul Talpa. Condițiile din camerele de hotel erau mizerabile: pe lângă faptul că era foarte cald, în încăperi mișunau gândaci, muște și țânțari. Satul în care se filma era destul de izolat. Casele au fost
Moromeții (film) () [Corola-website/Science/318586_a_319915]
-
Staten Island și cu stațiile de autobuz locale sau care asigură transportul între orașe. În aprilie 2010, Metroul din New York City avea 6442 de vagoane. Un tren obișnuit pentru metroul new-yorkez este format din 8, până la 11 vagoane, deși cursele navetă pot avea numai câteva, chiar numai două vagoane, iar garnitura poate avea o lungime de la 46 până la 180 de metri. Sistemul are două categorii separate de vagoane, una pentru liniile IRT și alta pentru liniile BMT. Echipamentele BMT/IND sunt
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
a doua naveta spațială construită de NAȘĂ, prima fiind Columbia. Prima misiune a început pe 4 aprilie 1983. Naveta a reușit să efectueze 9 misiuni complete, cea de-a zecea lansare fiind și ultima lansare pe care a efectuat-o naveta Challenger. Pe data de 28 ianuarie 1986, naveta a explodat la doar 73 de secunde de la lansare, din explozie rezultând și decesul celor șapte membri ai echipajului. Din cauza acestui accident, timp de doi ani și jumătate nici o navetă americană nu
Naveta spațială Challenger () [Corola-website/Science/315473_a_316802]
-
înlocuită de Endeavour, lansată pentru prima dată în 1992. Naveta a fost construită pe scheletul STĂ-099 care nu a fost concepută inițial pentru zborul spațial, dar NAȘĂ a considerat că era mai bine sa recicleze acest schelet și să construiască naveta Challenger decât să reconstruiască naveta Enterprise. Challenger a fost concepută cu mai putine dale decât Columbia, în sistemul de protecție termică. Acesta modificare îi permitea navetei să transporte cu mai mult decat Columbia. Challenger a fost de asemenea și prima
Naveta spațială Challenger () [Corola-website/Science/315473_a_316802]
-
care circulă tramvaiele , , , , , și ale companiei De Lijn. La nivelul solului, în fața pieței "Koningin Astridplein", opresc tramvaiele 10, 11, 12 și 24. În apropiere, pe "Pelikaanstraat" și "Koningin Astridplein", au stație câteva curse locale sau regionale de autobuz, printre care naveta spre Aeroportul Bruxelles, cu autocare la fiecare oră. Autogara pentru autobuzele regionale, situată în "Franklin Rooseveltplaats", se află la distanță de mers pe jos de Gara Centrală. Din septembrie 2006, gara are și o parcare velo subterană păzită (sub "Koningin
Gara Antwerpen-Centraal () [Corola-website/Science/335474_a_336803]
-
ale vântului, fenomene care după-amiază și în noaptea de marți spre miercuri vor reveni și în celelalte regiuni. Vedeam în jurul meu oameni care strângeau din dinți, pentru că abia se abțineau să nu sară peste ei. Potrivit unui studiu, oamenii fac naveta oricum înspre zonele din afara Capitalei, ceea ce înseamnă că stațiile CFR pot fi reactivate. Avem, mai nou, oameni în Curte care nu au făcut politică niciodată. Dar noi discutăm despre locuințele de tip B, care sunt făcute din pământ, și în
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]