9,047 matches
-
conform Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006 se prelungesc/preschimbă din oficiu. ... 3. Pentru posesorii de brevete/certificate de capacitate fluviale menționate în această anexă, stagiul de îmbarcare se calculează astfel: 180 de zile de navigație efectivă pe toate căile navigabile interioare, în conformitate cu înscrisurile din carnetul de serviciu, echivalează cu 1 an stagiu de îmbarcare. Dacă într-o perioadă de 365 de zile consecutive timpul de navigație efectivă este mai mare de 180 de zile, perioada de stagiu de
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
ORDIN nr. 1.261 din 7 iulie 2022 privind aprobarea Evaluării de securitate portuară a porturilor Medgidia, Murfatlar, Ovidiu și Luminița și a ecluzelor Agigea, Cernavodă, Ovidiu și Năvodari, aparținând Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. Constanța EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 708 din 14 iulie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 21.696/1.191 din 29.06.2022, prin care se propune aprobarea Evaluării de securitate portuară a porturilor Medgidia
ORDIN nr. 1.261 din 7 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257530]
-
Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 21.696/1.191 din 29.06.2022, prin care se propune aprobarea Evaluării de securitate portuară a porturilor Medgidia, Murfatlar, Ovidiu și Luminița și a ecluzelor Agigea, Cernavodă, Ovidiu și Năvodari, aparținând Companiei Naționale „Administrația Canalelor Navigabile“ - S.A. Constanța, ținând cont de prevederile art. 6 alin. (4) din Ordinul ministrului transporturilor nr. 290/2007 pentru introducerea măsurilor de întărire a securității portuare și ale Regulamentului (CE) nr. 725/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 31 martie 2004
ORDIN nr. 1.261 din 7 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257530]
-
Regulamentului (CE) nr. 725/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 31 martie 2004 privind consolidarea securității navelor și a instalațiilor portuare, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul
ORDIN nr. 1.261 din 7 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257530]
-
și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă Evaluarea de securitate portuară a porturilor Medgidia, Murfatlar, Ovidiu și Luminița și a ecluzelor Agigea, Cernavodă, Ovidiu și Năvodari, aparținând Companiei Naționale „Administrația Canalelor Navigabile“ - S.A. Constanța, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. *) Anexa nu se publică, fiind clasificată potrivit legii. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai
ORDIN nr. 1.261 din 7 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257530]
-
Regulamentului (CE) nr. 725/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 31 martie 2004, privind consolidarea securității navelor și a instalațiilor portuare, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul
ORDIN nr. 1.262 din 7 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257531]
-
fost modificată prin Protocolul încheiat la Londra la data de 17 februarie 1978, la care România a aderat prin Legea nr. 6/1993, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite prezentul
ORDIN nr. 999 din 6 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256425]
-
ADR (Acordul european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase), RID (Regulamentul privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase), IMDG (Codul pentru transportul internațional maritim de mărfuri periculoase), ADN (Acordul european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare) și ICAO (Organizația Aviației Civile Internaționale pentru siguranța transportului aerian al mărfurilor periculoase) și în Normele privind cerințele de autorizare a activității de transport materiale radioactive. Articolul 4 Programul de protecție împotriva radiațiilor ionizante sau documentele aferente acestuia detaliază
NORMĂ din 26 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256076]
-
de infringement față de statul român de către Comisia Europeană, având în vedere contextul actual geopolitic generat de conflictul militar din regiunea Mării Negre, când transportul de marfă pe calea ferată a preluat o parte din transportul de pe căile navigabile, ținând cont că aceste aspecte vizează interesul general public și constituie situații de urgență și extraordinare, a căror reglementare nu poate fi amânată, în vederea evitării unei grave atingeri aduse interesului public, în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituția
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 65 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255090]
-
din 3 mai 2022 pentru punerea în aplicare a Instrucțiunilor privind individualizarea sancțiunilor prevăzute la art. 68 alin. (1^1) lit. a) și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare EMITENT CONSILIUL CONCURENȚEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 483 din 16 mai 2022 Având în vedere Hotărârea Consiliului
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare EMITENT CONSILIUL CONCURENȚEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 483 din 16 mai 2022 Având în vedere Hotărârea Consiliului de supraveghere din domeniul naval nr. 1/2022 de aprobare a Instrucțiunilor privind individualizarea sancțiunilor prevăzute la art. 68 alin. (1^1) lit.
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
supraveghere din domeniul naval nr. 1/2022 de aprobare a Instrucțiunilor privind individualizarea sancțiunilor prevăzute la art. 68 alin. (1^1) lit. a) și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, în temeiul art. 66^1 alin. (19^2) și art. 67^2 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, în temeiul art. 66^1 alin. (19^2) și art. 67^2 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, în temeiul art. 66^1 alin. (19^2) și art. 67^2 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, președintele Consiliului Concurenței emite următorul ordin: Articolul 1 Se pun în aplicare
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
66^1 alin. (19^2) și art. 67^2 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, președintele Consiliului Concurenței emite următorul ordin: Articolul 1 Se pun în aplicare Instrucțiunile privind individualizarea sancțiunilor prevăzute la art. 68 alin. (1^1) lit. a) și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
emite următorul ordin: Articolul 1 Se pun în aplicare Instrucțiunile privind individualizarea sancțiunilor prevăzute la art. 68 alin. (1^1) lit. a) și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Compartimentele de specialitate din cadrul Consiliului Concurenței vor urmări punerea în aplicare a prevederilor prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin intră
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
Marius Chirițoiu București, 3 mai 2022. Nr. 483. ANEXĂ INSTRUCTIUNI privind individualizarea sancțiunilor prevăzute la art. 68 alin. (1^1) lit. a) și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare
ORDIN nr. 483 din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255440]
-
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 privind individualizarea sancțiunilor prevăzute la art. 68 alin. (1^1) lit. a) și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare EMITENT CONSILIUL CONCURENȚEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 483 din 16 mai 2022 Notă ... Puse în aplicare prin
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255441]
-
și b) pentru contravențiile prevăzute la art. 67^1 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare EMITENT CONSILIUL CONCURENȚEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 483 din 16 mai 2022 Notă ... Puse în aplicare prin ORDINUL nr. 483 din 3 mai 2022, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 483 din 16 mai 2022. Capitolul I
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255441]
-
mai 2022, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 483 din 16 mai 2022. Capitolul I Introducere 1. Scopul prezentelor instrucțiuni, aprobate în aplicarea prevederilor art. 66^1 alin. (19^2) din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, denumită în continuare OG nr. 22/1999, este de a stabili modalitățile de
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255441]
-
aprobate în aplicarea prevederilor art. 66^1 alin. (19^2) din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, denumită în continuare OG nr. 22/1999, este de a stabili modalitățile de individualizare a sancțiunilor în cazul săvârșirii unei contravenții dintre cele prevăzute la art. 67^1 din OG nr. 22/1999, ținându-se seama
INSTRUCȚIUNI din 3 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255441]
-
maritim român și a sistemului de recunoaștere a brevetelor și a certificatelor de capacitate, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 620 din 25 august 2014, cu modificările și completările ulterioare. *4) Certificat-certificat de utilizator radar pe căile navigabile interioare. ... II. Cerințe minime pentru autorizațiile specifice privind certificatele de calificare ale Uniunii în calitatea de conducător de navă Cerințe de certificat de calificare al Uniunii/brevet recunoscut Cerințe specifice Cerințe de competență Cerințe privind atestarea de către ANR 1. Căi
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
interioare. ... II. Cerințe minime pentru autorizațiile specifice privind certificatele de calificare ale Uniunii în calitatea de conducător de navă Cerințe de certificat de calificare al Uniunii/brevet recunoscut Cerințe specifice Cerințe de competență Cerințe privind atestarea de către ANR 1. Căi navigabile cu caracter maritim a) posesor brevet de căpitan fluvial categoria A, obținut în condițiile OMTCT nr. 318/2006, în termen de valabilitate - - Emitere din oficiu a autorizației pentru navigația pe căile navigabile interioare cu caracter maritim b) posesor certificat de calificare
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]