247 matches
-
cu apă, iarna, uscat (i se micșorează conținutul de vapori de apă), încălzit, într-un cuvânt condiționat. Evacuarea aerului viciat și introducerea aerului proaspăt, din exterior, se numește ventilarea clădirilor. La majoritatea clădirilor, ventilarea se produce, în mare parte prin neetanșeitățile tâmplăriei (prin rosturi) și prin gurile de aerisire prevăzute la băi și la bucătării (la clădirile de locuit). Racordarea tuturor gurilor de aerisire, la un singur coș (canal vertical aflat în legătură cu atmosfera), dă posibilitatea aerului să circule dintr-un apartament
Războiul cu întunericul by Ivone Narih () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91642_a_93256]
-
sau Lau la vest și creasta Tonga la est. — Întocmai, doctore Fielding. Norman observă că instrumentele de bord se acoperiseră cu o bură fină. Pentru a le consulta, pilotul trebui să le șteargă cu o cârpă. Să aibă submarinul vreo neetanșeitate? Nu, se liniști el. E numai condensul. În cabină se făcea din ce În ce mai frig. „Nu te ambala“, Își spuse. Două sute patruzeci de metri, anunță pilotul. Afară era acum Întuneric beznă. — Este foarte palpitant, spuse Ted. Ai mai trecut printr-o chestie
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2313_a_3638]
-
i se micșorează conținutul de vapori de apă), încălzit, într-un cuvânt, condiționat. Evacuarea aerului viciat, din încăperi și introducerea aerului proaspăt din exterior, se numește ventilarea clădirilor. La majoritatea clădirilor, ventilarea (circulația aerului) se produce, în mare parte, prin neetanșeitățile tâmplăriei (prin rosturi) și prin gurile de aerisire prevăzute la băi și bucătării (la blocurile de locuințe). Racordarea tuturor gurilor de aerisire, la un singur coș (canal vertical aflat în legătură cu atmosfera), dă posibilitatea aerului să circule dintr-un apartament în
Apocalipsa este în derulare by Narih Ivone () [Corola-publishinghouse/Imaginative/317_a_605]
-
cum ar fi un catalizator tricompooent gestionat de sonda lambda, se efectuează următoarele verificări; 1.1.1. Inspecția vizuală a sistemului de evacuare, pentru a se verifica dacă acesta este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități; 1.1.2. Inspecția vizuală a oricărui echipament de reglare a emisiilor instalat de producător, pentru a se verifica dacă acesta este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități. 1.1.3. După aducerea motorului la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități; 1.1.2. Inspecția vizuală a oricărui echipament de reglare a emisiilor instalat de producător, pentru a se verifica dacă acesta este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități. 1.1.3. După aducerea motorului la parametrii normali de funcționare, ținând cont de recomandările producătorului, se măsoară concentrația emisiilor de monoxid de carbon (CO) și de hidrocarburi (HC), cu motorul la turația de mers în gol încet, cu ambreiajul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
cum ar fi un catalizator tricomponent gestionat de sonda lambda, se efectuează următoarele verificări: 1.2.1. Inspecția vizuală a sistemului de evacuare, pentru a se verifica dacă acesta este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități; 1.2.2. Inspecția vizuală a oricărui echipament de reglare a emisiilor instalat de producător, pentru a se verifica dacă acesta este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități; 1.2.3. Determinarea eficacității sistemului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități; 1.2.2. Inspecția vizuală a oricărui echipament de reglare a emisiilor instalat de producător, pentru a se verifica dacă acesta este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități; 1.2.3. Determinarea eficacității sistemului de reglare a emisiilor prin măsurarea valorii lambda și a conținutului de CO și de hidrocarburi (HC) din gazele de evacuare, conform dispozițiilor pct. 1.2.4 și 1.2.5. Pentru fiecare dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
2.3 Procedura de încercare are în vedere următoarele: 2.3.1. Inspecția vizuală a oricărui echipament de reglare a emisiilor instalat de producător, pentru a se verifica dacă este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități; 2.3.2. Motorul și, dacă este cazul, turbocompresorul, trebuie să funcționeze la turația de mers în gol încet înainte de începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă. Pentru motoarele autovehiculelor din categoriile M(2), M(3), N(2) și N(3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
de alimen- vizual cu benzina tare cu combustibil motorul în sau sistem de ungere funcționare 02. Stare, fixare, Control Lipsa elemente Fixare defectuoasă, de- etanșeitate: vizual și sistem de eva- formări importante, - sistem de evacuare auditiv cu cuare a gazelor neetanșeități ale siste- a gazelor arse motorul în arse mului de evacuare a gaze- funcționare lor arse 03. Stare, fixare: Control Cadru fisurat. Su- Strângeri defectuoase. - motor pe cadru vizual și porturi motor fisurate. Cadru deformat și anexe pe motor auditiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
de motorina - sistem de alimen- vizual cu benzina tare cu benzina motorul în sau motorina funcționare 02. Stare, fixare, Control Lipsa elemente Fixare defectuoasă, de- etanșeitate: vizual și sistem de eva- formări importante, - instalație de auditiv cu cuare a gazelor neetanșeități ale siste- evacuare a gazelor motorul în arse mului de evacuare a gaze- arse funcționare lor arse Etanșeitate: Pierderi de ulei - sistem de ungere Neetanșeități sistem - sistem recirculare recirculare gaze carter gaze carter 03. Stare, fixare: Control Paletă ventilator Strângeri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
etanșeitate: vizual și sistem de eva- formări importante, - instalație de auditiv cu cuare a gazelor neetanșeități ale siste- evacuare a gazelor motorul în arse mului de evacuare a gaze- arse funcționare lor arse Etanșeitate: Pierderi de ulei - sistem de ungere Neetanșeități sistem - sistem recirculare recirculare gaze carter gaze carter 03. Stare, fixare: Control Paletă ventilator Strângeri defectuoase a - bloc motor pe vizual și fisurată. Supor- anexelor. Suporturi caroserie auditiv, turi motor fisurate compresor sau turbosu- - anexe pe motor încercare flanta slăbite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
ventilator Strângeri defectuoase a - bloc motor pe vizual și fisurată. Supor- anexelor. Suporturi caroserie auditiv, turi motor fisurate compresor sau turbosu- - anexe pe motor încercare flanta slăbite manuală 04. Alte observații: Control Instalație neomolo- Funcționare necorespunză- - adaptarea insta- vizual gata. Neetanșeități toare a instalației lației la funcțio- instalație. Conduc- narea pe gaze te corodate. Furtu- - înlocuirea moto- nuri uzate. Motor rului cu un alt tip de alt tip decât cel din certificatul de �� înmatriculare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── III. TRANSMISIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 05. Etanșeitate: Control Pierderi de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
sistem de alimen- zual cu mo- benzina tare cu benzina torul în sau motorina funcționare 02. Stare, fixare, Control Lipsa elemente la Fixare defectuoasă, de- etanșeitate: vizual și sistemul de eva- formări importante, - instalație de auditiv cu cuare a gazelor neetanșeități ale siste- evacuare a gazelor motorul în arse mului de evacuare a gaze- arse funcționare lor arse Etanșeitate: Pierderi de ulei - sistem de ungere Neetanșeități la sistemul - sistem recirculare de recirculare a gazelor gaze carter din carter 03. Stare, fixare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
etanșeitate: vizual și sistemul de eva- formări importante, - instalație de auditiv cu cuare a gazelor neetanșeități ale siste- evacuare a gazelor motorul în arse mului de evacuare a gaze- arse funcționare lor arse Etanșeitate: Pierderi de ulei - sistem de ungere Neetanșeități la sistemul - sistem recirculare de recirculare a gazelor gaze carter din carter 03. Stare, fixare: Control Paletă ventilator Strângeri defectuoase a - bloc motor pe vizual și fisurată. Supor- anexelor. Suporturi ��caroserie auditiv, turi motor fisurate compresor sau turbosu- - anexe pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
ventilator Strângeri defectuoase a - bloc motor pe vizual și fisurată. Supor- anexelor. Suporturi ��caroserie auditiv, turi motor fisurate compresor sau turbosu- - anexe pe motor încercare flanta slăbite manuală 04. Alte observații: Control Instalație neomolo- Funcționare necorespun- - adaptarea insta- vizual gata. Neetanșeități zătoare a instalației lației la funcțio- instalație. Conduc- narea pe gaze te corodate. Furtu- - înlocuirea moto- nuri uzate. Motor rului cu un alt tip de alt tip decât cel din certificatul de înmatriculare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── III. TRANSMISIA ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 05. Etanșeitate: Control Pierderi de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Aspect Control Idem poziția 27 Idem poziția 27 exterior: vizual - caroserie - plăci cu numărul de înmatriculare 46. Stare, fixare: Control Deteriorări pronunțate. - platforma vizual Fixare defectuoasă. - obloane laterale ────���─────────────────────────────────────────────────────────────────────────── XII. SEMIREMORCA DE AUTOBUZ ARTICULAT ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 47. Stare, fixare: Control vi- Fixare defectuoasă Neetanșeitate burduf. - puncte zual cu au- și jocuri anormale Idem pozițiile 11, 12, - direcție vehiculul la ansamblul burduf 13, 14, 15 și 19 - ansamblu burduf aflat pe (brațe cadru, canal sau silence-blocuri, pe elevator articulație) Idem pozițiile 15, 16, 19, 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
măsurare folosit trebuie să fie capabil să măsoare concentrații de cel putin 3 g/Nmc și să aibă o precizie de cel putin 95% din valoarea măsurată. 3. Traseele de conectare și conductele se verifică cu regularitate pentru depistarea eventualelor neetanșeități. .................................................................. 5. În cazul în care este permisă încărcarea prin partea superioară a containerelor mobile, ieșirea brațului articulat de încărcare trebuie menținută cât mai aproape de partea inferioară a containerului mobil, pentru a se evita stropirea în timpul operațiunii de încărcare." 19. Titlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170419_a_171748]
-
verificărilor solicitate se va încasa suplimentar față de tarifele prevăzute în prezentele norme, luandu-se în calcul tariful de 45.000 lei/oră. Articolul 13 Pentru încercările, examinările și/sau verificările neterminate sau nereușite (de ex: defectarea pompei de ridicarea presiunii, neetanșeitatea armaturilor de izolare, apariția unor scurgeri-ruperi de elemente portante, ruperi de cablu, ș.a.) se vor aplica tarifele prevăzute în prezentele norme că și în cazul unor asemenea lucrări finalizate. Articolul 14 Consumurile de energie, combustibil, apa etc. necesare verificărilor precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171143_a_172472]
-
măsurare folosit trebuie să fie capabil să măsoare concentrații de cel puțin 3 g/Nmc și să aibă o precizie de cel puțin 95% din valoarea măsurată. 3. Traseele de conectare și conductele se verifica cu regularitate pentru depistarea eventualelor neetanșeități. 4. În cazul apariției unei pierderi de vapori, operațiunile de încărcare efectuate cu braț articulat vor fi întrerupte. În acest sens brațul articulat trebuie să fie prevăzut cu echipamente care să permită astfel de operațiuni de întrerupere. 5. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
vor fi supuse periodic unei revizii tehnice odată cu instalația sau, dacă condițiile de lucru o cer (fluide murdare, corozive, care se depun etc.), la perioade mai scurte conform instrucțiunilor tehnice de exploatare a instalației și ori de câte ori se constată funcționări necorespunzătoare (neetanșeități ale ventilului sau alte deficiențe). Revizia tehnică se va face într-un atelier specializat prevăzut cu stand autorizat de ISCIR-INSPECT pentru verificarea supapelor de siguranță, sub supravegherea personalului autorizat de ISCIR-INSPECT în acest sens. 4.1.2 La revizia tehnică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156674_a_158003]
-
să se deschidă. Se consideră că supapa începe să se deschidă în momentul în care cursa are o valoare 22 Presiunea de deschidere p(1) măsurabilă sau când efectul produs de deschidere este sesizat, fiind diferit de efectul produs de neetanșeitatea ventilului pe scaun. Presiunea de deschidere a unei supape �� în condițiile de funcționare ale instalației. Aceasta diferă de presiunea de reglare, fiind 23 Presiunea de declanșare p(L1) influențată de contrapresiunea la deschidere și de temperatura fluidului de lucru. Presiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156674_a_158003]
-
în apropierea oricărei surse de apă sau direct în aceasta. În acest scop este necesar ca rezervorul sau cisterna să fie protejate sau construite din materiale anticorozive; atât la transportul, cât și la administrarea acestor îngrășăminte, pierderile tehnologice sau prin neetanșeitatea utilajelor trebuie reduse în totalitate. Utilajele folosite la administrare trebuie să asigure reglarea precisă a normelor în intervalul 5-100 mc/ha, cu precizia de reglare a normei de 5 mc/ha în intervalul normei de 5-20 mc/ha și 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175482_a_176811]
-
în apropierea oricărei surse de apă sau direct în aceasta. În acest scop este necesar ca rezervorul sau cisterna să fie protejate sau construite din materiale anticorozive; atât la transportul, cât și la administrarea acestor îngrășăminte, pierderile tehnologice sau prin neetanșeitatea utilajelor trebuie reduse în totalitate. Utilajele folosite la administrare trebuie să asigure reglarea precisă a normelor în intervalul 5-100 mc/ha, cu precizia de reglare a normei de 5 mc/ha în intervalul normei de 5-20 mc/ha și 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175492_a_176821]
-
măsurare folosit trebuie să fie capabil să măsoare concentrații de cel putin 3 g/Nmc și să aibă o precizie de cel putin 95% din valoarea măsurată. 3. Traseele de conectare și conductele se verifică cu regularitate pentru depistarea eventualelor neetanșeități. 4. În cazul apariției unei pierderi de vapori operațiunile de încărcare efectuate cu braț articulat vor fi întrerupte. În acest sens brațul articulat trebuie să fie prevăzut cu echipamente care să permită astfel de operațiuni de întrerupere. 5. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180602_a_181931]
-
măsurare folosit trebuie să fie capabil să măsoare concentrații de cel putin 3 g/Nmc și să aibă o precizie de cel putin 95% din valoarea măsurată. 3. Traseele de conectare și conductele se verifică cu regularitate pentru depistarea eventualelor neetanșeități. 4. În cazul apariției unei pierderi de vapori operațiunile de încărcare efectuate cu braț articulat vor fi întrerupte. În acest sens brațul articulat trebuie să fie prevăzut cu echipamente care să permită astfel de operațiuni de întrerupere. 5. În cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180603_a_181932]