820 matches
-
condițiilor de circulație pe un număr limitat de servicii și rute, corelate cu investițiile în scopul modernizării infrastructurii feroviare implementate sau în curs de implementare; ... h) la momentul actual, se poate observa o insuficiență în ceea ce privește materialul rulant nepoluant la nivel național. Luând în considerare cumulativ ramele și locomotivele electrice închiriate ori în proprietatea operatorilor activi pe calea ferată din România și comparându-le cu numărul locomotivelor diesel deținute de aceiași operatori, se poate observa un raport (e/d) de
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
vor avea în vedere atât sporirea mobilității în jurul marilor centre socioeconomice ale țării, cât și realizarea unor conexiuni rapide între unitățile administrativ-teritoriale importante ale țării. Achiziția reprezintă un proiect de investiții pentru introducerea în circulație comercială a unor vehicule nepoluante în tracțiune electrică, pentru liniile electrificate. Cele 34 de rame electrice vor fi introduse pe rețeaua electrificată, fiind vizate legături directe între marile orașe ale României, pentru a contribui la reducerea poluării din transporturi. Investiția în cele 34 de rame
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
condițiilor de circulație pe un număr limitat de servicii și rute, corelate cu investițiile în scopul modernizării infrastructurii feroviare implementate sau în curs de implementare; ... h) la momentul actual se poate observa o insuficiență în ceea ce privește materialul rulant nepoluant la nivel național. Luând în considerare cumulativ ramele și locomotivele electrice închiriate ori în proprietatea operatorilor activi pe calea ferată din România și comparându-le cu numărul locomotivelor diesel deținute de aceiași operatori, se poate observa un raport (e/d) de
HOTĂRÂRE nr. 1.274 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289811]
-
vor avea în vedere atât sporirea mobilității în jurul marilor centre socioeconomice ale țării, cât și realizarea unor conexiuni rapide între unitățile administrativ-teritoriale importante ale țării. Achiziția reprezintă un proiect de investiții pentru introducerea în circulație comercială a unor vehicule nepoluante în tracțiune electrică, pentru liniile electrificate. Cele 24 de rame electrice vor fi introduse pe rețeaua electrificată, fiind vizate legături directe între marile orașe ale României, pentru a contribui la reducerea poluării din transporturi. Investiția în cele 24 de rame
HOTĂRÂRE nr. 1.274 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289811]
-
română IF 120 300 Mașini termice, frigotehnie și climatizare** Iași română IF 120 Mecanica fluidelor aplicată** Iași română IF 120 Sisteme de transport pe calea ferată* Iași română IF 120 Sisteme industriale pentru tehnologii moderne* Iași română IF 120 Tehnici nepoluante în industria agroalimentară* Iași română IF 120 11 Inginerie industrială Asigurarea calității în domeniul textile - pielărie** Iași română IF 120 500 Concepția și fabricația asistată de calculator** Iași română IF 120 Dezvoltări în proiectarea produselor de încălțăminte și marochinărie** Iași
ANEXE din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287747]
-
de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1.015 bis din 10 octombrie
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
autoconsum, a cel puțin a unei stații de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire. ... Pentru a mări șansele ca cererea dumneavoastră de finanțare nerambursabilă să fie selectată
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
de minimum 22 kW, cu minim două puncte de încărcare (exemplu: 2x11 kW) pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire. (2) Prin Programul de finanțare ElectricUP se acordă un ajutor de minimis beneficiarilor
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
a stației/stațiilor de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, cu minim 2 puncte de încărcare, pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire, pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire denumit în continuare Autoritate, și [Persoana juridică] ..............., cod de identificare fiscală ..............., înregistrată la
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
autoconsum, a cel puțin a unei stații de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire. Cele de mai sus le susțin cunoscând prevederile art. 326 din Codul Penal
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
autoconsum, a cel puțin a unei stații de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire Solicitantul în programul Electric Up, .......................*) având CUI/CIF ............*), prin prezenta declar că: – mă angajez
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
autoconsum, a cel puțin a unei stații de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug- in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, declar pe propria răspundere: ● NU am suferit condamnări definitive datorate unei conduite profesionale
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
vor avea în vedere atât sporirea mobilității în jurul marilor centre socioeconomice ale țării, cât și realizarea unor conexiuni rapide între unitățile administrativ-teritoriale importante ale țării. Achiziția reprezintă un proiect de investiții pentru introducerea în circulația comercială a unor vehicule nepoluante în tracțiune electrică, pentru liniile electrificate sau în curs de electrificare. Trenurile urmează a fi echipate cu instalații ERTMS On-Board „compus din echipament GSM (radio și antenă), echipament EVC (European Vital Computer), echipament DMI (Driver Man Interface), unitatea de interfață
HOTĂRÂRE nr. 1.387 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290514]
-
de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024 EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicat în MONITORUL
ORDIN nr. 1.552 din 29 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290205]
-
de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024, publicat în Monitorul Oficial al României
ORDIN nr. 1.552 din 29 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290205]
-
de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.015 bis din 10 octombrie
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire I. Dispoziții generale Articolul 1 Prezenta procedură instituie o schemă de ajutor de
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
de autoconsum, a cel puțin unei stații de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a unui sistem electric alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobate prin ordinul ministrului energiei, având rolul de a furniza informații
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
energiei regenerabile în încălzire și răcire prin instalarea sistemelor electrice de încălzire/răcire. (4) Scopul secundar al schemei de minimis este dezvoltarea sectorului energiei din surse regenerabile pentru asigurarea autoconsumului prin producție și stocare, dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule de transport rutier nepoluant, utilizând energie din surse regenerabile, precum și creșterea gradului de utilizare a energiei regenerabile în încălzire și răcire. ... III. Definiții a) Autoritate - Ministerul Energiei, în calitate de administrator și furnizor al programului de finanțare și al schemei de minimis; ... b
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
de autoconsum, a cel puțin unei stații de reîncărcare de minim 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a unui sistem alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire; ... ac) Unitate HORECA - persoană juridică română, care desfășoară activități sub codurile CAEN
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
produse pentru creșterea gradului de autoconsum, a stației/stațiilor de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in, pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire, pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire denumit în continuare Autoritate, și [Persoana juridică] ......, cod de identificare fiscală ......, înregistrată la
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024 EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicat în MONITORUL
ORDIN nr. 1.636 din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290942]
-
de autoconsum, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024, publicat în Monitorul Oficial al României
ORDIN nr. 1.636 din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290942]
-
vederea creșterii rezilienței față de efectele schimbărilor climatice. Transformarea sectorului energetic presupune, pe de o parte, politici energetice coerente și clare, iar pe de altă parte - investiții care implică construirea de noi capacități de producție bazate pe tehnologii de vârf nepoluante; tranziția de la combustibili fosili solizi, huilă, lignit etc., spre gaz natural și surse regenerabile de energie; retehnologizarea și modernizarea capacităților de producție existente și încadrarea lor în normele de mediu, întărirea rețelelor de transport și distribuție de energie; încurajarea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
accelerarea procesului de încărcare-descărcare; ... e) spații de depozitare destinate depozitării pe perioade scurte. ... (2) Utilajele/Echipamentele menționate la lit. a)-d) vor demonstra încadrarea la categoria echipamentelor eficiente energetic aflate pe piață. Beneficiarii vor achiziționa echipamentele care vor fi încadrate ca nepoluante și eficiente energetic conform legislației aplicabile, disponibile la momentul lansării achiziției pe piață și aplicabile la scară largă. De asemenea, achiziția de utilaje care sunt conform ultimelor tehnologii, electrice/hibrid, va fi considerată prioritară. (3) În cazul investițiilor desfășurate de beneficiarii
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 7 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279033]