3,084 matches
-
pierdere totală din ziua în care eliberarea ar fi trebuit să aibă loc; ... c) pentru cererile de plăți sau restituiri de taxe de transport, taxe accesorii sau de suprataxe sau pentru cereri de rectificări de taxe, în caz de aplicare neregulata a tarifului sau dintr-o eroare de calcul: din ziua plătirii taxei, a taxelor accesorii sau a suprataxei, sau dacă nu s-a făcut o plată, din ziua în care plata ar fi trebuit să fie efectuată; ... d) în caz
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
Amenzi. Măsuri de luat în caz de supraîncărcare. 1. Predătorul este responsabil de exactitatea indicațiilor și a declarațiilor înscrise prin îngrijirea să în scrisoarea de trăsura; el suporta toate consecințele rezultînd din faptul că aceste declarații sau indicații ar fi neregulate neexacte, necomplete sau scrise în alte locuri decît în cele rezervate pentru fiecare. 2. Calea ferata are totdeauna dreptul să verifice dacă transportul corespunde cu arătările din scrisoarea de trăsura. Predătorul sau destinatarul trebuie invitat dacă este posibil să asiste
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
cu seamă de spargere, ruginire, deteriorare internă spontană, scurgere extraordinară, uscare, pierdere, la care sînt expuse anumite mărfuri din cauze inerente naturii lor; ... e) pericol rezultînd fie din faptul că obiectele excluse la transport au fost totuși expediate sub denumiri neregulate, inexacte sau incomplete, fie din cauza că obiectele admise la transport numai în anumite condiții au fost expediate sub o denumire neregulata, neexacta sau fără ca predătorul să fi luat măsurile de precauție prescrise; ... f) pericol special pe care transportul îl poate
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
naturii lor; ... e) pericol rezultînd fie din faptul că obiectele excluse la transport au fost totuși expediate sub denumiri neregulate, inexacte sau incomplete, fie din cauza că obiectele admise la transport numai în anumite condiții au fost expediate sub o denumire neregulata, neexacta sau fără ca predătorul să fi luat măsurile de precauție prescrise; ... f) pericol special pe care transportul îl poate avea pentru animalele vii; ... g) pericolul pe care trebuie să-l înlăture însoțitorul mărfurilor sau animalelor vii, cînd pe baza acestui
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
că nu există. Vor permite, de asemenea, oricui, inspectarea acestor registre și documente în timpul orelor de serviciu, și vor elibera copie după documentele ce li se vor fi depus în original. Articolul 12 În caz de omisiune sau de execuțiune neregulata a prescripțiilor conținute în articolele precedente, grefierii se vor pedepsi conform dispozițiilor art. 51 din Regulamentul organizării grefelor și Tribunalelor de județe de la 23 iulie 1880, deosebit de orice altă acțiune civilă sau penală. Titlul ÎI Dispozițiuni relative la societăți Articolul
REGULAMENT din 10 septembrie 1887 pentru punerea în aplicare a Codului de Comerţ Roman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106058_a_107387]
-
de nehotărât și sfios. Ca un sărman, ca un cerșetor stătea Tolstoi în fața ușii. Avea o manta veche, uzată și sărăcăcioasă, fruntea și ochii îi erau ascunși sub o căciulă mare, de sub care i se zărea doar nasul gros, urât, neregulat și roșu-înghețat, iar de-a dreptul ciudată era impresia pe care o lăsa gura lui știrbă. Mâinile și le vârâse în buzunarele mantalei și fruntea i se zbârcise de frig. Cum mă văzu, veni foarte repede spre mine, cu niște
Marele căutător al adevărului by Lev Kobylinski-Ellis () [Corola-journal/Journalistic/5879_a_7204]
-
trosnet și ușa se deshise. - E o încăpere secretă, zise Amadeo, cu o emoție neobișnuită scânteindu-i în ochi. Ceilalți doi copii veniră să vadă noua și interesanta descoperire. Au intrat cu toții în încăpere. Era destul de mare și cu pereții neregulați. - E o magazie, zise Concha după ce s-a asigurat că locul nu prezenta niciun pericol, dar nici nu era demn de interes. Haideți să mergem, copii, e frig. Haideți înăuntru. În salon, câțiva muncitori aduceau niște fotolii îmbrăcate într-o
Care Santos Încăperi ferecate by Marin Mălaicu-Hondrari () [Corola-journal/Journalistic/3356_a_4681]
-
Înapoi satană! 3. Nu a publicat cronici teatrale decât la piese reprezentate de Teatrul Național din București. 4. Barbu Ștefănescu Delavrancea, în perioada 29 decembrie 1910-28 martie 1912, era Ministru de Lucrări Publice. 5. Felurimi era o rubrică cu apariții neregulate, iar numele lui Romulus Cioflec nu apare nici măcar o singură dată.
Romulus Cioflec și ziarul „Românul“. Noi contribuții by Nicolae Scurtu () [Corola-journal/Memoirs/3420_a_4745]
-
picolo, Pinochio, latină: pica, pila, pilum, etc. Exemplele pot continua, dar vă las plăcerea de a căuta singuri, căci spațiul nu Îmi permite să aprofundez. Nici o altă limbă europeană nu are așa de multe onomatopee și nu este așa de neregulată! În acest mod, fie și numai din exemplele prezentate, exemple care evident, pot fi mult mai numeroase, se poate face dovada că limba română deține formele cele mai autentice ale limbii europene primare. Prima caracteristică a limbii de Început, creație
Limba română – limba europeană primordială. In: Editura Destine Literare by Marius Fincă () [Corola-journal/Journalistic/99_a_393]
-
balus, adică cal de bătălie. El nu putea să dea În românește cuvântul cal. Armăsar, mânz, iapă le găsim aproape identic În albaneză, care este de asemenea o limbă veche, Înrudită cu româna. Verbele din limba română sunt aproape toate neregulate. Vă dau un exemplu: a zace și a face, care par identice, doar că la imperativ formele diferă: zaci, respectiv fă. Nu există reguli de formare a pluralului În română, doar niște „linii directoare”. și aici aduc doar un exemplu
Limba română – limba europeană primordială. In: Editura Destine Literare by Marius Fincă () [Corola-journal/Journalistic/99_a_393]
-
care a devenit rebel! Nu! Nu-mi ierta din vina ce o port, Greșelile se judecă, se îndreaptă, Cel vinovat greșeala oricând își poartă, Îl însoțește mereu oriunde peste tot. Îmi plec o clipă urechea și ascult, Bătaia inimii oarecum neregulată, Îmi văd viața de un bun frustrată, Și caut defectul, Dar gândurile-mi ascund. 1965 Referință Bibliografică: ACUM POATE? / Mihai Leonte : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1770, Anul V, 05 noiembrie 2015. Drepturi de Autor: Copyright © 2015 Mihai Leonte
ACUM POATE? de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1770 din 05 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/384723_a_386052]
-
și coordonarea și/sau controlul activităților desfășurate de diferiți operatori în perimetrul aeroportului sau părții respective de aeroport; ... t) operațiuni de transport aerian: operațiunile aeriene comerciale care constau în efectuarea transportului de pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă, prin curse regulate sau neregulate, pe bază de contract de transport încheiat între transportatorul aerian și beneficiarul transportului; ... ț) pasager perturbator: un pasager care nu respectă normele de conduită la un aeroport sau la bordul unei aeronave aflate la sol sau indicațiile specifice pentru respectarea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Civilă Română (R.A. AACR)) 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistica transporturilor Obiectivul: Producerea de date statistice privind traficul transportatorilor aerieni români autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustivă Cadrul legal Național: a) Legea nr. 21/ 2020 privind Codul aerian (art. 4) - Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr.1089/ 2012; b) Decretul Consiliului de stat nr. 194/ 1965, cu modificările ulterioare
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
ministrului transporturilor și infrastructurii nr.1089/ 2012; b) Decretul Consiliului de stat nr. 194/ 1965, cu modificările ulterioare. Sfera de cuprindere: Totalitatea transportatorilor aerieni autorizați, care au ca activitate transportul public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. Numărul de unități observate: 10 Principalele variabile incluse în cercetare: km-avion, decolări, ore de zbor, pasageri transportați, marfă transportată, pasageri-km realizați, locuri-km disponibile, tone-km realizate, tone-km disponibile, originea și destinația zborurilor, etape de zbor, ore de
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
10 Principalele variabile incluse în cercetare: km-avion, decolări, ore de zbor, pasageri transportați, marfă transportată, pasageri-km realizați, locuri-km disponibile, tone-km realizate, tone-km disponibile, originea și destinația zborurilor, etape de zbor, ore de zbor necomerciale, pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. Responsabilitățile instituțiilor implicate: R.A. AACR a) Culegerea, analiza, centralizarea și
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
zborurilor, etape de zbor, ore de zbor necomerciale, pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. Responsabilitățile instituțiilor implicate: R.A. AACR a) Culegerea, analiza, centralizarea și difuzarea datelor statistice; b) Asigurarea calității, validarea, analiza, evaluarea și transmiterea la timp a datelor statistice; c) Elaborarea și punerea în aplicare de programe de control la
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
de zbor. Periodicitate: Lunar, trimestrial, anual Perioada de referință: Luna, trimestrul, anul calendaristic (ă) Locul și termenul limită de transmitere a datelor: De la transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale la sediul R.A. AACR: L+20, T+20, A+20. 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: mii km-avion, număr decolări, număr ore de zbor, număr pasageri transportați, tone marfă transportată
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
număr ore de zbor, număr pasageri transportați, tone marfă transportată, număr pasageri-km realizați, număr locuri-km disponibile, coeficient de încărcare pasageri, total tone-km realizate, total tone-km disponibile, coeficient de încărcare greutate, număr ore de zbor necomerciale, pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. Tipul de serii de date: Lunare, trimestriale, anuale Profilul de prelucrare a datelor: Național Bazele de date ale organizațiilor internaționale: Baza de date statistice integrată a Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI). Alte publicații în care se regăsesc
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
R.A. AACR) 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistica transporturilor Obiectivul: Producerea de date statistice privind flota și personalul transportatorilor aerieni români autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale și ale operatorilor aerieni autorizați pentru activități de aviație generală și lucru aerian. Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustivă Cadrul legal Național: a) Legea nr. 21/ 2020 privind Codul aerian (art. 4) - Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
transporturilor și infrastructurii nr. 1089/ 2012; b) Decretul Consiliului de stat nr. 194/ 1965, cu modificările ulterioare. Sfera de cuprindere: Totalitatea transportatorilor aerieni autorizați, care au ca activitate transportul public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. Numărul de unități observate: 10 Principalele variabile incluse în cercetare: Tipul aeronavei, aeronave, utilizarea aeronavei, personal. 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
internaționale. Numărul de unități observate: 10 Principalele variabile incluse în cercetare: Tipul aeronavei, aeronave, utilizarea aeronavei, personal. 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. Responsabilitățile instituțiilor implicate: R.A. AACR a) Culegerea, analiza, centralizarea și difuzarea datelor statistice; b) Asigurarea calității, validarea, analiza, evaluarea și transmiterea la timp a datelor statistice; c) Elaborarea și punerea în aplicare de programe de control la
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
D - Flotă și Personal - Operatori aerieni comerciali Periodicitate: Anual Perioada de referință: An calendaristic Locul și termenul limită de transmitere a datelor: De la transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale și operatorii aerini autorizați pentru activități de aviație generală și lucru aerian la sediul R.A. AACR: A+20. 3. MODUL DE VALORIFICARE A REZULTATELOR ȘI TERMENELE DE DISEMINARE Principalii indicatori rezultați: Tipuri de aeronave, număr de aeronave
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
de R.A. AACR) 1. OBIECTIVUL, SFERA DE CUPRINDERE ȘI CONȚINUTUL CERCETĂRII Domeniul statistic: Statistica transporturilor Obiectivul: Producerea de date statistice privind flota navigabilă a transportatorilor români autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale și a operatorilor aerieni români autorizați pentru activități de aviație generală și lucru aerian. Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustivă Cadrul legal Național: a) Legea nr. 21/ 2020 privind Codul aerian (art. 4) - Ordinul ministrului transporturilor și
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
transporturilor și infrastructurii nr. 1089/ 2012; b) Decretul Consiliului de stat nr. 194/ 1965, cu modificările ulterioare. Sfera de cuprindere: Totalitatea transportatorilor aerieni autorizați ce au ca activitate transportul public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale. Numărul de unități observate: 30 Principalele variabile incluse în cercetare: tipul aeronavei, aeronave, utilizarea aeronavei, decolări, ore de zbor. 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]
-
unități observate: 30 Principalele variabile incluse în cercetare: tipul aeronavei, aeronave, utilizarea aeronavei, decolări, ore de zbor. 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Transportatorii aerieni autorizați pentru transport public de pasageri, marfă și poștă pe curse regulate și curse neregulate, interne și internaționale și operatorii aerieni autorizați pentru activități de aviație generală și lucru aerian. Responsabilitățile instituțiilor implicate: R.A. AACR a) Culegerea, analiza, centralizarea și difuzarea datelor statistice; b) Asigurarea calității, validarea, analiza, evaluarea și transmiterea la timp a datelor
PROGRAM din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285959]