201 matches
-
efectuării transportului rutier de persoane; ... k) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto. ... l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; ... ----------- Lit. l) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
fluxului de mărfuri│- efectuarea unor verificări aleatorii de Font 7* Lipsa supravegherii în timpul încărcării │- controale ale integralității prin cântărire, │SAQ - 5.10.4 │ │încărcarea │mărfurilor, ceea ce poate constitui un risc │numărare și însumare, precum și marcarea uniformă Sigilarea Expedierea de mărfuri nesigilate poate │- proceduri pentru controlul, aplicarea, │SAQ - 5.10.2 │ │mărfurilor la │conduce la introducerea, schimbul sau │verificarea și înregistrarea sigiliilor; │- utilizarea de sigilii pentru containere Lipsa unei reacții adecvate în cazul │- proceduri de înregistrare și investigare a │SAQ - 5.10
NORME TEHNICE din 31 august 2015 privind acordarea statutului de operator economic autorizat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266459_a_267788]
-
obligației de a transporta numai persoanele nominalizate în documentul de control; 21. nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului rutier, a obligației de a nu pleca în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului și/sau a obligației de a nu permite intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; 22. conducerea unui vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269391_a_270720]
-
DIRECTIVA COMISIEI din 2 mai 1980 de autorizare, în anumite cazuri, a comercializării furajelor combinate în ambalaje sau recipiente nesigilate (80/511/CEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, având în vedere Directiva 79/373/CEE a Consiliului din 2 aprilie 1979 privind comercializarea furajelor combinate 1, în special art. 4, întrucât, în conformitate cu
jrc604as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85742_a_86529]
-
faptului că identitatea și calitatea furajelor combinate sunt asigurate în conformitate cu dispozițiile de marcare în vigoare, este necesar să se facă distincția între cazurile în care, prin derogare de la dispozițiile actuale, furajele combinate pot fi comercializate în vrac sau în recipiente nesigilate și cazurile în care furajele combinate pot fi comercializate atât în vrac, cât și în ambalaje sau recipiente nesigilate; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului permanent pentru furaje, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 (1) Statele membre
jrc604as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85742_a_86529]
-
facă distincția între cazurile în care, prin derogare de la dispozițiile actuale, furajele combinate pot fi comercializate în vrac sau în recipiente nesigilate și cazurile în care furajele combinate pot fi comercializate atât în vrac, cât și în ambalaje sau recipiente nesigilate; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului permanent pentru furaje, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 (1) Statele membre prevăd că furajele combinate se pot comercializa în vrac sau în ambalaje sau recipiente nesigilate, în cazul în care
jrc604as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85742_a_86529]
-
în ambalaje sau recipiente nesigilate; întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului permanent pentru furaje, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 (1) Statele membre prevăd că furajele combinate se pot comercializa în vrac sau în ambalaje sau recipiente nesigilate, în cazul în care este vorba despre: (a) livrări între producătorii de furaje combinate; (b) livrări ale producătorilor de furaje combinate către unitățile de condiționare; (c) furaje combinate obținute prin amestecul de cereale sau fructe întregi; (d) furaje solide pentru
jrc604as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85742_a_86529]
-
în măsura în care acestea provin direct dintr-un ambalaj sau dintr-un recipient care, înainte de deschidere, corespundea dispozițiilor art. 4 alin. (1) din Directiva 79/373/CEE. (2) Statele membre prevăd că furajele combinate pot fi comercializate în vrac sau în recipiente nesigilate, dar în nici un caz în ambalaje nesigilate, în cazul în care este vorba despre: (a) furaje combinate livrate direct utilizatorului final de către producătorul de furaje; (b) furaje cu adaos de melasă compuse din maximum trei ingrediente; (c) furaje aglomerate care
jrc604as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85742_a_86529]
-
sau dintr-un recipient care, înainte de deschidere, corespundea dispozițiilor art. 4 alin. (1) din Directiva 79/373/CEE. (2) Statele membre prevăd că furajele combinate pot fi comercializate în vrac sau în recipiente nesigilate, dar în nici un caz în ambalaje nesigilate, în cazul în care este vorba despre: (a) furaje combinate livrate direct utilizatorului final de către producătorul de furaje; (b) furaje cu adaos de melasă compuse din maximum trei ingrediente; (c) furaje aglomerate care se prezintă sub formă de pelete. Articolul
jrc604as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85742_a_86529]
-
o simulare de test pentru condiționarea motorului și a sistemului de evacuare înaintea ciclului de măsurare. 2.1. Pregătirea filtrelor de eșantionare Cu cel puțin o oră înainte de test, fiecare filtru (pereche) este introdus într-o capsulă Petri închisă, dar nesigilată, și plasat într-o cameră de cântărire pentru stabilizare. La sfârșitul perioadei de stabilizare, fiecare filtru (pereche) este cântărit, iar tara înregistrată. Ulterior, filtrul (perechea) este pus într-o capsulă Petri închisă sau într-un suport de filtru sigilat, până ce
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
mult de 10 % emisia de CO măsurată la ciclul ETC anterior. 3.1. Pregătirea filtrelor de eșantionare (numai pentru motoarele diesel) Cu cel puțin o oră înainte de test, fiecare filtru (pereche) este introdus (introdusă) într-o capsulă Petri închisă, dar nesigilată, și plasat (plasată) într-o cameră de cântărire pentru stabilizare. La sfârșitul perioadei de stabilizare, fiecare filtru (pereche) este cântărit (cântărită), iar tara înregistrată. Apoi, filtrul (perechea) este pus (pusă) într-o capsulă Petri închisă sau într-un suport de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
mică de 2 % din valoarea gazului etalon. Numai în cazul motoarelor diesel, filtrele de particule trebuie readuse în camera de cântărire după nu mai târziu de o oră de la încheierea testului și se condiționează într-o capsulă Petri închisă, dar nesigilată, timp de cel puțin o oră, însă nu mai mult de 80 de ore înainte de cântărire. 3.9. Verificarea testului rulat 3.9.1. Deplasarea datelor Cu scopul de a minimiza efectul de exagerare al perioadei de întârziere dintre valorile
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
spatii corespunzătoare, în conformitate cu regulile și normele în vigoare; ... e) să respecte inviolabilitatea etichetelor oficiale, a ambalajelor originale și să păstreze marca furnizorului în cazul când aceasta este aplicata pe ambalaj; ... f) să nu comercializeze semințe necertificate oficial, neambalate, neetichetate și nesigilate sau preluate de la agenți economici neînregistrați; ... g) să notifice ITCSMS sau LCCSMS intenția să de reambalare și reetichetare, dacă agentul economic este și prelucrător înregistrat pentru ambalare; ... h) să retragă din circulație semințele devenite inapte calitativ în conformitate cu prezentele reguli și
ORDIN nr. 1.266 din 30 noiembrie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulilor şi normelor tehnice privind producerea în vederea comercializării, certificarea calităţii şi comercializarea cartofului pentru sămânţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277157_a_278486]
-
spații corespunzătoare, în conformitate cu regulile și normele în vigoare; ... e) să respecte inviolabilitatea etichetelor oficiale, a ambalajelor originale și să păstreze marca furnizorului în cazul când aceasta este aplicată pe ambalaj; ... f) să nu comercializeze semințe necertificate oficial, neambalate, neetichetate și nesigilate sau preluate de la agenți economici neînregistrați; ... g) să notifice ITCSMS sau LCCSMS intenția sa de reambalare și reetichetare, dacă agentul economic este și prelucrător înregistrat pentru ambalare; ... h) să retragă din circulație semințele devenite inapte calitativ în conformitate cu prezentele reguli și
ORDIN nr. 1.265 din 30 noiembrie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulilor şi normelor tehnice privind producerea în vederea comercializării, controlul, certificarea calităţii şi comercializarea seminţelor de sfeclă de zahăr şi sfeclă furajeră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277201_a_278530]
-
obligației de a transporta numai persoanele nominalizate în documentul de control; 21. nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului rutier, a obligației de a nu pleca în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului și/sau a obligației de a nu permite intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; 22. conducerea unui vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
din care s-a eșantionat, iar buletinul de analiză eliberat nu poate fi utilizat pentru comercializarea semințelor. La cerere, se pot preleva eșantioane de către personalul autorizat al ITCSMS sau LCCSMS, sau de către persoane acreditate, din loturi sau partide de semințe nesigilate oficial sau sub supraveghere oficială pentru analize informative, în care caz analiza informativă reprezintă lotul sau partida, dar nu fac obiectul certificării oficiale; ... d) eșantioanele pentru teste oficiale speciale (testări virotice, prezența organismelor de carantină, etc.) se prelevează numai de
ORDIN nr. 1.366 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulilor şi normelor tehnice privind producerea în vederea comercializării, controlul şi certificarea calităţii şi/sau comercializarea seminţelor de legume. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277156_a_278485]
-
normele în vigoare; ... e) să respecte inviolabilitatea etichetelor oficiale, a ambalajelor originale și să păstreze marca furnizorului în cazul când aceasta este aplicată pe ambalaj; ... f) să nu comercializeze semințe necertificate oficial sau necontrolate ca Sămânța Standard, neambalate, neetichetate și nesigilate sau preluate de la agenți economici neautorizați de ITCSMS sau LCCSMS; ... g) să notifice ITCSMS sau LCCSMS intenția să de reambalare și reetichetare, dacă agentul economic este și prelucrător înregistrat pentru ambalare; ... h) să retragă din circulație semințele devenite inapte calitativ
ORDIN nr. 1.366 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulilor şi normelor tehnice privind producerea în vederea comercializării, controlul şi certificarea calităţii şi/sau comercializarea seminţelor de legume. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277156_a_278485]
-
spații corespunzătoare, în conformitate cu regulile și normele în vigoare; ... e) să respecte inviolabilitatea etichetelor oficiale, a ambalajelor originale și să păstreze marca furnizorului în cazul când aceasta este aplicată pe ambalaj; ... f) să nu comercializeze semințe necertificate oficial, neambalate, neetichetate și nesigilate sau preluate de la agenți economici neînregistrați; ... g) să notifice ITCSMS sau LCCSMS intenția sa de reambalare și reetichetare, dacă agentul economic este și prelucrător înregistrat pentru ambalare; ... h) să retragă din circulație semințele devenite inapte calitativ în conformitate cu prezentele reguli și
ORDIN nr. 1.265 din 30 noiembrie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulilor şi normelor tehnice privind producerea în vederea comercializării, controlul, certificarea calităţii şi comercializarea seminţelor de sfeclă de zahăr şi sfeclă furajeră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277202_a_278531]
-
obligației de a transporta numai persoanele nominalizate în documentul de control; 21. nerespectarea de către conducătorul auto, în cazul efectuării transportului rutier, a obligației de a nu pleca în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat sau fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului și/sau a obligației de a nu permite intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; 22. conducerea unui vehicul utilizat la efectuarea transportului rutier
HOTĂRÂRE nr. 40 din 3 februarie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 69/2012 privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269255_a_270584]
-
cartea de identitate a vehiculului." ... 53. La articolul 135, după litera k) se introduc șapte noi litere, literele l)-r), cu următorul cuprins: "l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; m) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; ... n) să parcheze vehiculele rutiere deținute de operatorul de transport rutier/întreprinderea de
ORDIN nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 (*actualizat*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274145_a_275474]
-
cartea de identitate a vehiculului." ... 53. La articolul 135, după litera k) se introduc șapte noi litere, literele l)-r), cu următorul cuprins: "l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; m) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; ... n) să parcheze vehiculele rutiere deținute de operatorul de transport rutier/întreprinderea de
ORDIN nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 (*actualizat*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274144_a_275473]
-
nr. ...../............ Seria/nr. │ │Copy No. ...../............ Serial Mod de transport: This document will be invalid after (Data/Date/Date) │ │Numero de reference .................... Destinație: │ │Destination │ │Destination ........................................................................................... │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ PARTEA PENTRU DESCRIEREA BUNURILOR/PART FOR DESCRIPTION OF GOODS/PARTIE A LA DESCRIPTION DES MARCHANDISES │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Sigilat/nesigilat (*) Dacă este sigilat specificați în coloana(e) de mai jos tipul, seria și numărul sigiliilor și autoritatea care a │ │efectuat sigilarea Sealed/not sealed (*) When sealed: seal numbers, quantity and sealing authority will be shown in columns(e) below Plombe
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
cartea de identitate a vehiculului." ... 53. La articolul 135, după litera k) se introduc șapte noi litere, literele l)-r), cu următorul cuprins: "l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; m) să nu permită intervenția persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf și a limitatoarelor de viteză; ... n) să parcheze vehiculele rutiere deținute de operatorul de transport rutier/întreprinderea de
ORDIN nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 (*actualizat*) pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 980/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274143_a_275472]
-
efectuării transportului rutier de persoane; ... k) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto. ... l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; ... ----------- Lit. l) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
efectuării transportului rutier de persoane; ... k) să asigure urcarea și coborârea bagajelor în/din portbagajul vehiculului. Bagajele se manipulează numai de către conducătorul auto. ... l) să nu plece în cursă cu un vehicul care are tahograful sau limitatorul de viteză defect, nesigilat ori fără suficiente foi de înregistrare pentru efectuarea întregului parcurs al transportului; ... ----------- Lit. l) a art. 135 a fost introdusă de pct. 53 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]