963 matches
-
NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, Cseke Attila-Zoltán Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 19 ianuarie 2022. Nr. 94. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiții „Varianta ocolitoare a orașului Aleșd“ Ordonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. Consiliul Județean Bihor Amplasament: județul Bihor, orașul Aleșd Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA): (în prețuri la data de 19.05.2021
HOTĂRÂRE nr. 94 din 19 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251036]
-
000 184+320 184,272 103 79 Arad (intersecția cu DN 7)-Chișineu Criș-Salonta-Oradea (intersecția cu DN 1) 0+000 115+923 115,733 104 79 A Vârfurile (intersecția cu DN 76)-Buteni-Ineu-Chișineu Cris-Vârșand-frontiera cu Ungaria 0+000 127+642 127,230 TOTAL 10.511,260 IV Variante ocolitoare 1 CB Centura București (DN 1-DN 2-DN 3-A2-DN 4-DN 5-DN 6-A1-DN 7-DN 1A-DN 1) 0+000 72+000 71,490 2 C21B Centura Călărași (intersecția DN 21-intersecția DN 3B) 0+000 4+000 4,000 3 C22G Centura Tulcea (intersecția cu DN 22-intersecția
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
7-DN 1A-DN 1) 0+000 72+000 71,490 2 C21B Centura Călărași (intersecția DN 21-intersecția DN 3B) 0+000 4+000 4,000 3 C22G Centura Tulcea (intersecția cu DN 22-intersecția cu DN 22) 0+000 3+076 3,076 4 3AC-CT Varianta ocolitoare Constanța: bulevardul Aurel Vlaicu 0+000 3+870 3,870 5 CALB Centura ocolitoare a municipiului Alba Iulia (intersecția cu DN 1-Str. Regimentului V. Vânători - intersecția cu DN 1-str. Alexandru Ioan Cuza) 0+000 7+831 7,841 6 VOSVO Varianta de ocolire
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
21-intersecția DN 3B) 0+000 4+000 4,000 3 C22G Centura Tulcea (intersecția cu DN 22-intersecția cu DN 22) 0+000 3+076 3,076 4 3AC-CT Varianta ocolitoare Constanța: bulevardul Aurel Vlaicu 0+000 3+870 3,870 5 CALB Centura ocolitoare a municipiului Alba Iulia (intersecția cu DN 1-Str. Regimentului V. Vânători - intersecția cu DN 1-str. Alexandru Ioan Cuza) 0+000 7+831 7,841 6 VOSVO Varianta de ocolire Oradea [Str. Podului-intersecția cu DN 19 (km 2+555)-intersecția cu DN
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
DN 1C (km 147+361)-intersecția cu DN 18B (km 2+730)] 0+000 7+629 7,629 25 VA Varianta de ocolire Apahida [intersecția cu DN 1C (km 15+000)-intersecția cu DN 1C (km 16+320)] 0+000 1+225 1,225 26 VOS Varianta ocolitoare Săcuieni [intersecția cu DN 19 (km 38+089)-intersecția cu DN 19B (km 2+270)-intersecția cu DN 19 (km 45+580)] 0+000 7+623 7,623 27 VST Centura ocolitoare a orașului Ștei [intersecția cu DN 76 (km 103+812)- Strada 13 Septembrie
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
cu DN 1C (km 16+320)] 0+000 1+225 1,225 26 VOS Varianta ocolitoare Săcuieni [intersecția cu DN 19 (km 38+089)-intersecția cu DN 19B (km 2+270)-intersecția cu DN 19 (km 45+580)] 0+000 7+623 7,623 27 VST Centura ocolitoare a orașului Ștei [intersecția cu DN 76 (km 103+812)- Strada 13 Septembrie-intersecția cu DN 76 (km 105+243)] 0+000 2+800 2,800 28 VOCNE Varianta ocolitoare Cluj Nord-Est [intersecția cu Bd. Muncii-Sub Coastă-intersecția cu Centura Cluj Est (VOCE
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
-intersecția cu DN 19 (km 45+580)] 0+000 7+623 7,623 27 VST Centura ocolitoare a orașului Ștei [intersecția cu DN 76 (km 103+812)- Strada 13 Septembrie-intersecția cu DN 76 (km 105+243)] 0+000 2+800 2,800 28 VOCNE Varianta ocolitoare Cluj Nord-Est [intersecția cu Bd. Muncii-Sub Coastă-intersecția cu Centura Cluj Est (VOCE km 20+067)] 0+000 4+520 4,519 29 VOCE Varianta de ocolire Cluj prin est - Vâlcele [intersecția cu DN 1 (km 465+100)]-intersecția cu DJ 103G-intersecția cu DJ
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
interes național 1 Centurile și variantele de ocolire nou-construite ale localităților, de la data intrării lor în exploatare*) 2 Sectoarele de autostrăzi și drumuri expres de la data intrării lor în exploatare* ) 3 Sectoarele de drumuri naționale care constituie variante ocolitoare ca urmare a instituirii unor restricții de circulație în vederea executării unor lucrări sau cauzate de forță majoră, dacă sectorul restricționat este încadrat ca drum reabilitat (R). *) Darea în folosință a variantelor și centurilor de ocolire nou-construite ale localităților va
ORDIN nr. 1.191 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271190]
-
transportul rutier, compatibile cu programul Agenției Europene de Mediu - COPERT. ... 5.4. Siguranța infrastructurii Din punct de vedere al infrastructurii, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prioritizează intensificarea construcției de autostrăzi și de centuri ocolitoare, precum și modernizarea drumurilor existente și creșterea siguranței rutiere prin introducerea de soluții tehnologice noi și avansate în domeniul siguranței rutiere, implementarea sistemului de circulație alternativă 2+1, menținerea "infrastructurii lizibile" care se adresează tuturor participanților la trafic și care este
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
TEN-T de bază și extinsă Agențiile de Dezvoltare Regională 2022 - 2030 POR 2021-2027 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Modernizarea/reabilitarea drumurilor existente (continuare) Soluții pentru decongestionarea și fluidizarea traficului pe drumurile județene (de ex. pasaje, extinderi la 4 benzi, variante ocolitoare inclusiv sisteme de management al traficului) Agențiile de Dezvoltare Regională 2025 - 2030 POR 2021-2027 Investiții destinate siguranței rutiere pe drumurile județene: intersecție giratorie, parapeți de siguranță, acostament, pasarele pietonale, iluminarea drumului public pe timp de noapte în special în intersecții
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
și pietonale (acolo unde situația din teren o permite). Agențiile de Dezvoltare Regională 2022 - 2030 POR 2021-2027 Creșterea conectivității regionale către punctele de frontieră deschise pentru mobilitatea transfrontalieră Agențiile de Dezvoltare Regională 2025 - 2030 POR 2021-2027 Crearea sau extinderea variantelor ocolitoare cu statut de drum județean Agențiile de Dezvoltare Regională 2022 - 2030 POR 2021-2027 4 (cont.) Siguranța infrastructurii (continuare) Modernizarea/reabilitarea drumurilor existente (continuare) Dezvoltarea infrastructurilor de comunicații prin utilizarea zonei de siguranță a drumurilor, pe baza unor proceduri mai simple și
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
HOTĂRÂRE nr. 866 din 6 iulie 2022 privind declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Varianta ocolitoare a municipiului Arad - Est", aprobarea listei imobilelor proprietate publică a statului, precum și a listei imobilelor proprietate publică a unităților administrativ-teritoriale, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat
HOTĂRÂRE nr. 866 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257485]
-
de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 700 din 13 iulie 2022 Având în vedere dispozițiile Hotărârii Guvernului nr. 89/2022 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Varianta ocolitoare a municipiului Arad - Est“, județul Arad, în temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 5 alin. (1) și alin. (1^1) lit. a) și b) din Legea nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării
HOTĂRÂRE nr. 866 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257485]
-
privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național „Varianta ocolitoare a municipiului Arad - Est“, prevăzut în anexa nr. 1 , conform variantei finale a studiului de fezabilitate. Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul prevăzut la art. 1 , care constituie coridorul
HOTĂRÂRE nr. 866 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257485]
-
finale a studiului de fezabilitate. Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul prevăzut la art. 1 , care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Varianta ocolitoare a municipiului Arad - Est“, situate pe raza municipiului Arad și a comunelor Fântânele și Vladimirescu din județul Arad, expropriator fiind statul român, reprezentat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. (2) Se aprobă
HOTĂRÂRE nr. 866 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257485]
-
în anexa nr. 4 . Articolul 3 (1) Sumele individuale estimate de către expropriator aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul prevăzut la art. 1 , care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Varianta ocolitoare a municipiului Arad -Est“, situate pe raza municipiului Arad și a comunelor Fântânele și Vladimirescu din județul Arad, sunt în cuantum total de 10.601,35 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii
HOTĂRÂRE nr. 866 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257485]
-
Grindeanu Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 6 iulie 2022. Nr. 866. Anexa nr. 1*) *) Anexa nr. 1 este reprodusă în facsimil. Anexa nr. 2 LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică „Varianta ocolitoare a municipiului Arad - Est“, situate pe raza teritorială a localităților Arad, Fântânele și Vladimirescu din județul Arad, proprietarii și deținătorii acestora, precum și justele despăgubiri Nr. crt. Județul Unitatea administrativ-teritorială Numele proprietarului/deținătorului imobilului Tarlaua Parcela Categoria de folosință IE/ Nr.
HOTĂRÂRE nr. 866 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257485]
-
de zile de la publicarea prezentei hotărâri în Monitorul Oficial al României, Partea I. Anexa nr. 3 LISTA cuprinzând imobilele proprietate publică a statului care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Varianta ocolitoare a municipiului Arad - Est“ Nr. crt. Județul Unitatea administrativ-teritorială Deținătorul dreptului de administrare a imobilului Tarlaua Parcela Categoria de folosință IE/ Nr. cad. vechi/ Nr. topo CF/CF vechi Intravilan/ Extravilan Suprafața totală a imobilului (mp) Suprafața de transferat a terenului
HOTĂRÂRE nr. 866 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257485]
-
ADMINISTRAȚIA NAȚIONALĂ „APELE ROMÂNE“ - CC curți-construcții 318584 318584 extravilan 9 9,00 TOTAL 6.022,00 Anexa nr. 4 LISTA cuprinzând imobilele proprietate publică a unităților administrativ-teritoriale care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Varianta ocolitoare a municipiului Arad - Est“ Nr. crt. Județul Unitatea administrativ-teritorială Deținătorul dreptului de administrare a imobilului Tarlaua Parcela Categoria de folosință IE/ Nr. cad. vechi/ Nr. topo CF/CF vechi Intravilan/ Extravilan Suprafața totală a imobilului (mp) Suprafața de transferat a terenului
HOTĂRÂRE nr. 866 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257485]
-
aerieni primesc informații despre disponibilitatea spațiului aerian, în locul disponibilității rutelor. Pentru tranzitarea unui asemenea spațiu, operatorii aerieni au nevoie de informații despre alocările de spațiu aerian activate pentru activități militare sau civile complexe, astfel încat să poată selecta rute ocolitoare, prin utilizarea unor puncte intermediare publicate sau ad-hoc. Îndeplinirea acestor cerințe de informare dinamică, implică transmiterea constantă a tuturor modificărilor de statut al spațiului aerian către administratorul european de rețea (NMOC), furnizorii de servicii de navigație aeriană și tuturor utilizatorilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 23 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260710]
-
aerieni primesc informații despre disponibilitatea spațiului aerian, în locul disponibilității rutelor. Pentru tranzitarea unui asemenea spațiu, operatorii aerieni au nevoie de informații despre alocările de spațiu aerian activate pentru activități militare sau civile complexe, astfel încat să poată selecta rute ocolitoare, prin utilizarea unor puncte intermediare publicate sau ad-hoc. Îndeplinirea acestor cerințe de informare dinamică, implică transmiterea constantă a tuturor modificărilor de statut al spațiului aerian către administratorul european de rețea (NMOC), furnizorii de servicii de navigație aeriană și tuturor utilizatorilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILO-MILITARĂ ROMÂNĂ din 30 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260709]
-
de elemente de infrastructură fizică necesare susținerii acestora. ... 6. După articolul 26 se introduce un nou articol, articolul 26^1, cu următorul cuprins: Articolul 26^1 (1) În cadrul proiectelor de construire, modernizare, reabilitare a autostrăzilor, drumurilor expres drumurilor naționale și variantelor ocolitoare, persoana juridică care desfășoară activități de interes public național în domeniul administrării drumurilor naționale și autostrăzilor concesionate, precum și, după caz, persoana juridică de interes strategic național care asigură serviciul public de dezvoltare a infrastructurii de transport rutier, au obligația
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
serviciul public de dezvoltare a infrastructurii de transport rutier, au obligația să asigure și construirea sau, după caz, modernizarea infrastructurii fizice pentru rețelele de comunicații electronice de mare viteză, parte integrantă a acestor autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale și variante ocolitoare, infrastructură fizică constând cel puțin în: tubulatură destinată instalării cablurilor pentru rețele de comunicații electronice de mare viteză și cabluri de alimentare cu energie pentru echipamente de comunicații electronice, canale tehnice, camere și/sau camerele de vizitare și conexiune, cu respectarea
LEGE nr. 198 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257364]
-
inclusiv TVA) Valoare finanțată de UAT …. .... (lei, inclusiv TVA) Drumurile publice clasificate și încadrate în conformitate cu prevederile legale în vigoare ca drumuri județene, drumuri de interes local, respectiv drumuri comunale și/sau drumuri publice din interiorul localităților, precum și variante ocolitoare ale localităților Indicatori tehnici specifici categoriei de investiții de la art. 4 alin. (1) lit. c) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 95/2021 pentru aprobarea Programului național de investiții „Anghel Saligny“, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr.
ORDIN nr. 2.708 din 18 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260563]
-
face un pas spre aceasta, câteva aspecte sunt esențiale în modul în care acest parcurs spre tranziție va fi realizat. Conectarea Văii Jiului prin trasee rutiere și feroviare rapide, modernizarea străzilor, crearea de locuri de parcare, crearea unor drumuri dedicate / ocolitoare și dezvoltarea rețelelor de utilități vor deschide noi oportunități, generând interes atât locuitorilor din Vale, cât și turiștilor, agenților economici și mai ales potențialilor investitori. Situația actuală Din punct de vedere al accesului rutier, Valea Jiului este străbătută de la
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]