334 matches
-
întreținerea compresoarelor livrate. 3.3. DISPOZITIVE DE SIGURANȚĂ 3.3.1. Opritoare de descompunere (turnuri pentru oprirea exploziilor) cu umplutura din inele de oțel, Raching sau Pall 3.3.1.1. Înălțimea stratului de umplutura pentru a se asigura eficacitatea opritorului este în funcție de: - dimensiunile inelelor de umplutura; - presiunea acetilenei în conducta respectivă; - tipul opritorului (umed sau uscat). Întrucât avantajul opritoarelor de tip umed este relativ mic, constând din reducerea înălțimii stratului de umplutura cu circa 30%, ceea ce nu compensează complicațiile care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179480_a_180809]
-
descompunere (turnuri pentru oprirea exploziilor) cu umplutura din inele de oțel, Raching sau Pall 3.3.1.1. Înălțimea stratului de umplutura pentru a se asigura eficacitatea opritorului este în funcție de: - dimensiunile inelelor de umplutura; - presiunea acetilenei în conducta respectivă; - tipul opritorului (umed sau uscat). Întrucât avantajul opritoarelor de tip umed este relativ mic, constând din reducerea înălțimii stratului de umplutura cu circa 30%, ceea ce nu compensează complicațiile care intervin, se recomandă utilizarea opritoarelor de tip uscat. În tabelul următor se prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179480_a_180809]
-
umplutura din inele de oțel, Raching sau Pall 3.3.1.1. Înălțimea stratului de umplutura pentru a se asigura eficacitatea opritorului este în funcție de: - dimensiunile inelelor de umplutura; - presiunea acetilenei în conducta respectivă; - tipul opritorului (umed sau uscat). Întrucât avantajul opritoarelor de tip umed este relativ mic, constând din reducerea înălțimii stratului de umplutura cu circa 30%, ceea ce nu compensează complicațiile care intervin, se recomandă utilizarea opritoarelor de tip uscat. În tabelul următor se prezintă valorile minimale ale stratului de umplutura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179480_a_180809]
-
de umplutura; - presiunea acetilenei în conducta respectivă; - tipul opritorului (umed sau uscat). Întrucât avantajul opritoarelor de tip umed este relativ mic, constând din reducerea înălțimii stratului de umplutura cu circa 30%, ceea ce nu compensează complicațiile care intervin, se recomandă utilizarea opritoarelor de tip uscat. În tabelul următor se prezintă valorile minimale ale stratului de umplutura. Opritoarele de descompunere de tip uscat pentru debite mici și implicit diametre mici, pot fi așezate orizontal. Capitolul 4 CONDUCTE 4.1. DOMENIUL DE APLICARE, CLASIFICARE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179480_a_180809]
-
de tip umed este relativ mic, constând din reducerea înălțimii stratului de umplutura cu circa 30%, ceea ce nu compensează complicațiile care intervin, se recomandă utilizarea opritoarelor de tip uscat. În tabelul următor se prezintă valorile minimale ale stratului de umplutura. Opritoarele de descompunere de tip uscat pentru debite mici și implicit diametre mici, pot fi așezate orizontal. Capitolul 4 CONDUCTE 4.1. DOMENIUL DE APLICARE, CLASIFICARE (CATEGORII) 4.1.1. Prevederile din acest capitol se referă la conductele pentru acetilena cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179480_a_180809]
-
admisibile să nu fie posibilă. 4.3.2. Conductele cu diametru mai mare de 100 mm în care presiunea de lucru este mai mare de 0,4 bar trebuie prevăzute cu membrane de rupere, la intrarea în, respectiv ieșirea din opritoarele de explozie, montate după cum se indică la acest capitol. 4.3.3. La punctele de racord (ramificație) conductele de acetilena de presiune joasă și medie vor fi prevăzute cu un dispozitiv de închidere, izolare, care poate fi de regulă un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179480_a_180809]
-
prescripție tehnică sunt: ... a) limitatoare de sfârșit de cursă; ... b) limitatoare de sarcină și limitatoare de moment al sarcinii; ... c) dispozitive de reținere a fluidului în cilindri hidraulici; ... d) dispozitive de blocare și evitare a mersului oblic; ... e) tampoane și opritoare; ... f) piese de reazem și curățătoare de șină; ... g) siguranțe la cârlig; ... h) contacte electrice de siguranță; ... i) contact stop (buton stop); ... j) anemometre; ... k) paracăzătoare; ... l) limitatoare de viteză; ... m) alte componente de securitate precizate de producător în documentația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226382_a_227711]
-
funcționării componentelor de securitate și reglarea acestora; ... f) verificarea funcționării mecanismelor mașinii de ridicat; ... g) verificarea elementelor de prindere sau de manipulare a sarcinii; ... h) strângerea și verificarea elementelor de îmbinare și a articulațiilor; ... i) verificarea fixării tampoanelor și a opritoarelor; ... j) verificarea funcționării sistemului electric de forță, de comandă, de iluminare și semnalizare; ... k) verificarea rezistenței de izolație și a rezistenței prizei de legare la pământ a echipamentelor electrice; ... l) verificarea conexiunilor la aparate și clemelor din dulapurile electrice și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226382_a_227711]
-
macaragiului nu-i este permis să-l conecteze fără acordul RSVTI sau al șefului punctului de lucru și fără a se pune de acord cu macaragii celorlalte macarale de pe aceeași cale; ... b) să verifice starea căii de rulare și rigiditatea opritoarelor de la capete; la macaralele care funcționează în aer liber trebuie să verifice dacă dispozitivele de blocare pe calea de rulare au fost deblocate; ... c) să instaleze macaralele pentru care se prevede calarea numai pe un teren corespunzător, să execute această
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226382_a_227711]
-
de la caz la caz, următoarele: a) limitatoare de sfârșit de cursă; ... b) întrerupător de sfârșit de cursă (de avarie); ... c) limitatoare de sarcină; ... d) dispozitive de reținere a fluidului din cilindri; ... e) limitatoare de viteză; ... f) paracăzătoare; ... g) tampoane și opritoare; ... h) piese de reazem și curățitoare de șină; ... i) contacte electrice de siguranță; ... j) alte componente de securitate precizate de proiectant în documentația tehnică de însoțire a stivuitorului." ... 6. Capitolul 4 - INTRODUCEREA PE PIAȚĂ A STIVUITOARELOR ȘI COMPONENTELOR LOR DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160144_a_161473]
-
4.7.1 de mai sus exceptând faptul că tălpile trebuie așezate așa cum specifică producătorul vehiculului. 4.8 Se aplică greutățile piciorului inferior și ale coapsei și se echilibrează aparatul 3 DH. 4.9 Se înclină suportul de spate spre opritorul din față și se îndepărtează aparatul 3DH de spatele scaunului folosind bara de legătură. Se repoziționează aparatul 3 DH pe scaun printr-una din următoarele metode: 4.9.1. Dacă aparatul 3 DH tinde să alunece înapoi se folosește următoarea
jrc1628as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86773_a_87560]
-
08 m 'f7 'd6 1,50 m) cu lungime de 15,00 m, solidarizați cu radier din beton armat, realizați în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructură - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 12,00 m 'f7 24,00 m, placă de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
08 m 'f7 'd6 1,50 m) cu lungime de 15,00 m, solidarizați cu radier din beton armat, realizați în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructură - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 24,00 m 'f7 40,00 m, placa de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
în următoarele condiții: Infrastructura - Se va lua în considerare fundarea directă pe blocuri de beton armat sau chesoane deschise, realizate în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructura - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 12,00 m 'f7 24,00 m, placa de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
în următoarele condiții: Infrastructura - Se va lua în considerare fundarea directă pe blocuri de beton armat sau chesoane deschise, realizate în teren de fundare cu capacitate portantă corespunzătoare care nu implică lucrări de îmbunătățire. - Elevații - pile, culei din beton armat, opritori antiseismici și aparate de reazem din neopren. Suprastructura - alcătuită din grinzi prefabricate post-pre-comprimate, cu lungimi de 24,00 m 'f7 40,00 m, placa de suprabetonare din beton armat, antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
a trenului - ATP nu este operațional; - limitei zonei autorizate de deplasare în condiții de siguranță prevăzute de un sistem ATCS sau ATP; - unui punct comunicat prin autorizare verbală sau scrisă, conform regulamentelor în vigoare; - indicatoarelor de oprire (nu se includ opritoarele de linie fixe) sau nerespectarea semnalelor manuale de oprire. Nu se includ cazurile în care vehiculele fără nicio unitate de tracțiune atașată sau trenurile scăpate, fără personal, depășesc un semnal de pericol. Nu se includ nici cazurile în care, indiferent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224974_a_226303]
-
așezați unul deasupra altuia și un cilindru din oțel sec care se folosește ca inel de ghidare. Cilindrii coaxiali trebuie să aibă un diametru de 10 (-0,003 -0,005) milimetri, precum și o înălțime de 10 milimetri, suprafețe lustruite și opritoare rotunjite (rază de curbură 0,5 mm), duritate: HRC 58 până la 65. Cilindrul scobit trebuie să aibă un diametru exterior de 16 milimetri, un alezaj de 10 (+0,005 +0,010) milimetri, fața internă lustruită și o înălțime de 13
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
Pitot-Prandtl. Metode de măsurare STAS 6793-86, Coșuri, canale de fum pentru focare obișnuite la construcții civile. Prescripții generale STAS 9149-85, Instalații de ardere și arzătoare de combustibil gazos și lichid. Clasificare și terminologie STAS 9394-73, Măsuri de securitate contra incendiilor. Opritoare de flăcări pentru rezervoare de lichide combustibile. Condiții tehnice generale de calitate 1.4 Definiții În sensul prezenței prescripții tehnice, următorii termeni se definesc astfel: 1.4.1 accesibilitate pentru întreținere și utilizare - caracteristică a aparatului de a permite utilizatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152063_a_153392]
-
curățare. 5.2.3 Regulatorul de debit cu nivel constant sau dispozitivele de alimentare similare trebuie să mențină constant debitul de combustibil spre arzător, corespunzător poziției de reglare alese. Pozițiile de închidere și de deschidere maximă trebuie să aibă un opritor. 5.2.4 Aparatul trebuie să fie dotat cu un dispozitiv de securitate care să împiedice deversările de combustibil din rezervor. 5.2.5 Oricare ar fi regimul de funcționare al aparatului, aportul de aer furnizat de ventilator nu trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152063_a_153392]
-
tuburi de oxigen în atelierele de sudura. 17. Instalații de semnalizare și alarmă la gazometre sau alte recipiente, pentru semnalizarea nivelului maxim și minim. 18. Stelaje speciale și cărucioare pentru transportul recipientelor cu gaze comprimate. 19. Supape de respirație și opritori de flăcări, prevăzute la rezervoarele de depozitare ale produselor petroliere. 20. Ecrane de protecție împotriva radiațiilor calorice. 21. Panouri de protecție la lucrările de sudura. 22. Aparate tenso-cablu avertizoare pentru cablurile de funiculare. 23. Dispozitive de protecție la compresoarele cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129489_a_130818]
-
1.4.44. moment de răsturnare produs de sarcină - produsul dintre distanță, de la axa de ridicare a sarcinii la axa de răsturnare și sarcina corespunzătoare. 1.4.45. motostivuitor - stivuitor autopropulsat acționat de motor cu ardere internă. 1.4.46. opritor - componentă de securitate destinată limitării deplasării peste pozițiile limită de lucru stabilite. 1.4.47. organism de inspecție - ISCIR-INSPECT, organism desemnat și recunoscut de Ministerul Industriei și Resurselor pentru supravegherea și verificarea tehnică în funcționare a stivuitoarelor. 1.4.48
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
caz, la stivuitoare sunt următoarele: a) Limitatoare de sfârșit de cursă; ... b) Întreruptor de sfârșit de cursă (de avarie); ... c) Limitatoare de sarcină; ... d) Dispozitive de reținere a fluidului din cilindri; ... e) Limitatoare de viteză; ... f) Paracăzătoare; ... g) Tampoane și opritoare; ... h) Piese de reazem și curățitoare de șină; ... i) Contacte electrice de siguranță. ... 3.5. Producătorii stivuitorului și componentelor de securitate aferente acestuia sunt obligați să respecte întocmai cerințele esențiale de securitate precizate la capitolul 2. 3.6. Producătorii stivuitorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
reglarea acestora; - verificarea funcționarii mecanismelor stivuitorului și remedierea sau înlocuirea subansamblelor uzate; - verificarea elementelor de manipulare a sarcinii; - strângerea elementelor de îmbinare, a articulațiilor, a dopurilor de golire și de control, a piulițelor jenților și verificarea fixării tampoanelor și a opritoarelor; - verificarea instalației electrice de comandă și semnalizare; - verificarea roților de rulare și a stării pneurilor. 8.3. Întreținerea și revizia părții superioare a translatoarelor stivuitoare se face cu utilajul scos complet dintre rafturi, de pe o platformă fixă prevăzută cu balustrade
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151057_a_152386]
-
oprite între mărcile de siguranță ale liniilor și asigurate contra fugirii. ... (5) La liniile de încărcare-descărcare după terminarea manevrei, vagoanele se acoperă cu discuri roșii, de către personalul care a executat manevra, în ambele capete ale liniei, cu excepția liniilor prevăzute cu opritor fix la care acoperirea se face numai în partea opusă opritorului fix. ... (6) Executarea manevrei pe linia directă a stației sau cu traversarea ei, precum și executarea manevrei peste aparatele de cale extreme din stațiile neînzestrate cu instalații CED sau CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
5) La liniile de încărcare-descărcare după terminarea manevrei, vagoanele se acoperă cu discuri roșii, de către personalul care a executat manevra, în ambele capete ale liniei, cu excepția liniilor prevăzute cu opritor fix la care acoperirea se face numai în partea opusă opritorului fix. ... (6) Executarea manevrei pe linia directă a stației sau cu traversarea ei, precum și executarea manevrei peste aparatele de cale extreme din stațiile neînzestrate cu instalații CED sau CE, este admisă numai cu încuviințarea verbală a IDM dispozitor dată personal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]