275 matches
-
înainte de zbor și în timpul zborului. 315301 comandant detașament zbor 315302 comandant însoțitor de bord 315303 copilot 315304 inspector pilotaj 315305 mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot comandant avion 315308 pilot încercare 315309 pilot recepție și control aeronave 315310 parașutist recepție și control 315311 parașutist încercător 315312 pilot parașutism încercător 315313 pilot instructor aeronave 315314 instructor parașutism 315315 mecanic navigant instructor 315316 maistru aviație 315317 tehnician aviație 3154 Controlori de trafic aerian Controlorii de trafic aerian coordonează direct traficul avioanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243758_a_245087]
-
înainte de zbor și în timpul zborului. 315301 comandant detașament zbor 315302 comandant însoțitor de bord 315303 copilot 315304 inspector pilotaj 315305 mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot comandant avion 315308 pilot încercare 315309 pilot recepție și control aeronave 315310 parașutist recepție și control 315311 parașutist încerc��tor 315312 pilot parașutism încercător 315313 pilot instructor aeronave 315314 instructor parașutism 315315 mecanic navigant instructor 315316 maistru aviație 315317 tehnician aviație 3154 Controlori de trafic aerian Controlorii de trafic aerian coordonează direct traficul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266960_a_268289]
-
va emite norme pentru aplicarea statutului adoptat prin prezenta lege. Articolul 3 Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1062 din 27 decembrie 1963 privind aprobarea Statutului referitor la clasificarea și primele ce se acorda personalului navigant, personalului tehnic de aviație și parașutiștilor militari din forțele armate ale Republicii Socialiste România se abroga. Aceasta lege a fost adoptată de Adunarea Deputaților în ședința din 26 noiembrie 1990. PREȘEDINTELE ADUNĂRII DEPUTAȚILOR MARȚIAN DAN Aceasta lege a fost adoptată de Senat în ședința din 26
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106859_a_108188]
-
înainte de zbor și în timpul zborului. 315301 comandant detașament zbor 315302 comandant însoțitor de bord 315303 copilot 315304 inspector pilotaj 315305 mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot comandant avion 315308 pilot încercare 315309 pilot recepție și control aeronave 315310 parașutist recepție și control 315311 parașutist încercător 315312 pilot parașutism încercător 315313 pilot instructor aeronave 315314 instructor parașutism 315315 mecanic navigant instructor 315316 maistru aviație 315317 tehnician aviație 3154 Controlori de trafic aerian Controlorii de trafic aerian coordonează direct traficul avioanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
pilot comandant" a fost înlocuită cu ocupația "pilot comandant avion" conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 314308 pilot încercare 314309 pilot recepție și control aeronave 314310 parașutist recepție și control 314311 parașutist incercator 314312 pilot parașutism incercator 3144 CONTROLORI ȘI NAVIGATORI DE TRAFIC AERIAN Controlorii și navigatorii de trafic aerian conduc traficul avioanelor în spațiul aerian și pe sol, cu ajutorul apărăturii radio și de comunicații, radarului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201962_a_203291]
-
iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 241909 organizator protocol 514904 organizator prestări servicii 241910 organizator relații 241911 organizator târguri și expoziții 512302 ospătar (chelner) 812103 oțelar P 311902 paginator tipograf 314311 parașutist incercator 314310 parașutist recepție și control 713204 parchetar-linolist 824007 pastator cutii chibrituri 741301 pasteurizator produse lactate 246025 pastor 741203 patiser 246026 patriarh 131502 patron unitate agrement 131503 patron unitate alimentație publică 712902 pavator 824007 pastator cutii chibrituri 915204 paznic 831206 paznic barieră 321303
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201962_a_203291]
-
aproximativ 43.000 de soldați englezi, neozeelandezi, greci și iugoslavi în Creta. Totuși, aproximativ 8.000 de soldați aliați au fost luați prizonieri. Pe 20 mai, mii de parașutiști germani sub conducerea lui Kurt Student au fost lansați deasupra Cretei. Parașutiștii germani au suferit pierderi grele, iar încetineala cu care au cucerit insula a permis evacuarea soldaților aliați. (Vedeți și: Bătălia din Creta). Deși după o săptămână de lupte grele Creta a fost cucerită, aceasta a fost o victorie pirică, care
Teatrul de luptă din Mediterană (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/308359_a_309688]
-
Lt. Harold H. Harris, la 20 octombrie 1922. La scurt timp dupa saltul lui Harris, doi reporteri de la un ziar din Dayton au venit cu ideea de a fonda "Clubul Omidelor" pentru piloții salvați de parașută. În anul 1930 doisprezece parașutiști sovietici execută primele salturi în grup. Începând cu Italia, din 1927 mai multe țări au început să lanseze soldați în spatele liniilor inamice cu ajutorul parașutelor. Până la începutul celui de-Al Doilea Război Mondial, multe grupuri de soldați au fost antrenate ca
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
pilot comandant" a fost înlocuită cu ocupația "pilot comandant avion" conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 314308 pilot încercare 314309 pilot recepție și control aeronave 314310 parașutist recepție și control 314311 parașutist încercător 314312 pilot parașutism încercător 3144 CONTROLORI ȘI NAVIGATORI DE TRAFIC AERIAN Controlorii și navigatorii de trafic aerian conduc traficul avioanelor în spațiul aerian și pe sol, cu ajutorul aparaturii radio și de comunicații, radarului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202005_a_203334]
-
ianuarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 83 din 25 ianuarie 2005. 241909 organizator protocol 514904 organizator prestări servicii 241910 organizator relații 241911 organizator târguri și expoziții 512302 ospătar (chelner) 812103 oțelar P 311902 paginator tipograf 314311 parașutist încercător 314310 parașutist recepție și control 713204 parchetar ----------- Ocupația "parchetar-linolist" a fost înlocuită cu ocupația "parchetar" conform anexei la ORDINUL nr. 902 din 20 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 824007 pastator cutii chibrituri 741301 pasteurizator produse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202005_a_203334]
-
în termen de 12 luni de la data decesului își stabilește domiciliul în altă localitate. ... Articolul 21 Pentru condițiile de muncă speciale în care își desfășoară activitatea și eforturile depuse pentru exploatarea și conducerea aeronavelor, personalul aeronautic din aviația militară și parașutiștii militari beneficiază și de alte drepturi bănești, sub forma de prime, prevăzute în anexa nr. 3. Articolul 22 Personalul navigant de marină din subunitățile și unitățile de nave, submarine, ambarcat, precum și scafandrii beneficiază și de unele drepturi bănești prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
C. Prima de parașutare 8. Prima de parașutare se acordă lunar tuturor categoriilor și specialităților de personal aeronavigant, definite la art. 9 și 10 din statut, în procente cuprinse între 2%-8% din solda de funcție a comandantului de batalion parașutiști, pentru fiecare parașutare executată, diferențiat în raport cu condițiile de lansare și aterizare, cu condițiile de zbor și meteorologice și cu dificultatea lansării. 9. Pentru parașutările executate sub formă de exerciții combinate, cu acționarea comenzii manuale, cu deschiderea parașutei de rezervă, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
de luptă sau materiale și de la înălțimi și viteze periculoase de lansare, personalului aeronavigant definit la art. 9 și 10 din statut i se acordă sporuri în procente cuprinse între 1%-5% din solda de funcție a comandantului de batalion parașutiști. 10. Pentru catapultarea din aeronavă piloților li se acordă prime echivalente cu: a) o soldă lunară brută, în cazul catapultării ca urmare a unui caz de forță majoră prevăzut în instrucțiunile de pilotaj; ... b) două solde lunare brute, în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
de armament și anvelope), în limitele a 4%-15%. ... 12. Pentru parașutările executate în scopul încercării, recepției și verificării parașutelor prototip sau nou-construite, parașutiștilor li se acordă prime speciale, calculate în procente față de solda de funcție a comandantului de batalion parașutiști, după cum urmează: a) pentru fiecare parașutare de omologare a produselor prototip și serie zero, în limitele a 10%-20%, în funcție de categoria și tipul de parașută; ... b) pentru fiecare parașutare de recepție și verificare a produselor noi, în limitele a 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
scopul recepției parașutelor după reparația capitala sau medie, precum și pentru verificările prin parașutare a produselor la care s-au executat lucrări de importanță majoră, parașutiștilor li se acordă prime speciale în procente față de solda de funcție a comandantului de batalion parașutiști, în limitele a 4%-8%. 15. Prime speciale, stabilite la cap. I lit D pct. 11 și 13, se acordă membrilor echipajului în cuantum de 75% din prima pilotului comandant de bord, iar pentru încercarea sau recepția aeronavelor de instrucție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
pilot comandant" a fost înlocuită cu ocupația "pilot comandant avion" conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 314308 pilot încercare 314309 pilot recepție și control aeronave 314310 parașutist recepție și control 314311 parașutist încercător 314312 pilot parașutism încercător 3144 CONTROLORI ȘI NAVIGATORI DE TRAFIC AERIAN Controlorii și navigatorii de trafic aerian conduc traficul avioanelor în spațiul aerian și pe sol, cu ajutorul aparaturii radio și de comunicații, radarului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
ianuarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 83 din 25 ianuarie 2005. 241909 organizator protocol 514904 organizator prestări servicii 241910 organizator relații 241911 organizator târguri și expoziții 512302 ospătar (chelner) 812103 oțelar P 311902 paginator tipograf 314311 parașutist încercător 314310 parașutist recepție și control 713204 parchetar ----------- Ocupația "parchetar-linolist" a fost înlocuită cu ocupația "parchetar" conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 824007 pastator cutii chibrituri 741301 pasteurizator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
înainte de zbor și în timpul zborului. 315301 comandant detașament zbor 315302 comandant însoțitor de bord 315303 copilot 315304 inspector pilotaj 315305 mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot comandant avion 315308 pilot încercare 315309 pilot recepție și control aeronave 315310 parașutist recepție și control 315311 parașutist încercător 315312 pilot parașutism încercător 315313 pilot instructor aeronave 315314 instructor parașutism 315315 mecanic navigant instructor 315316 maistru aviație 315317 tehnician aviație 3154 Controlori de trafic aerian Controlorii de trafic aerian coordonează direct traficul avioanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248964_a_250293]
-
-a aeropurtată a fost parașutată sau transportate cu planoarele în interiorul teritoriului controlat de inamic, pentru asigurarea securității flancului estic al forțelor de asalt. Prima unitate aliată transportată cu planoarele care a intrat în luptă a fost Brigada a 5-a parașutiști britanici, care a atacat podul Pegasus. Mai multe unități mici, formate din soldați de elită, au debarcat pentru atacarea diferitelor puncte de maxim interes strategic. Printre acestea au fost numeroase comandouri britanice. Regatul Unit a fost principala bază a Operațiunii
Istoria militară a Regatului Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314100_a_315429]
-
sa pentru strategia atacului pe un front restrâns. Ideea centrală a operațiunii era cucerirea unui șir de poduri de importanță strategică din Olanda printr-o operațiune aeropurtată de amploare, parașutiștii urmând să fie înlocuiți de trupele terestre sprijinite de blindate. Parașutiștii americani au fost lansați la un punct intermediar la nord de pozițiile aliate, iar parașutiștii britanici și cei polonezi au fost lansați la extremitatea zonei de atac, la Arnhem. Deși parașutiștii au reușit să cucerească podurile, operațiunea nu a decurs
Istoria militară a Regatului Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314100_a_315429]
-
se retragă. În Rotterdam trupele olandeze, în ciuda faptului că au primit întăriri, nu au reușit să îi respingă definitiv pe parașutiștii germani, care cuceriseră un cap de pod pe malul nordic al râului Maas. Generalul Kurt Student a acordat permisiunea parașutiștilor să se retragă, dar comandantul local german a refuzat să-și evacueze oamenii. Parașutiștii germani au fost blocați înt-o clădire de birouri și, protejați de canalul din fața și de focul camarazilor de pe malul sudic al Maasului. În acest timp, ultimele
Bătălia Olandei () [Corola-website/Science/314077_a_315406]
-
atac blindat german și distrugerea bateriei germene de artilerie de la Merville, care amenința plaja Sword, ca și distrugerea a cinci poduri de pe râul Dives, pentru interzicerea înaintării forțelor inamice, care s-ar fi deplasat dinstre est. Trupele aeropurtate, în special parașutiști din Brigada a 3-a și Brigada a 5-a (din care făcea parte și Batalionul I canadian), au început salturile în zonele desemnate după ora 0:00 a zilei de 6 iunie și, imediat după aterizare, au intrat în
Bătălia pentru Normandia () [Corola-website/Science/309487_a_310816]
-
iar divizia a 36-a americană a debarcat pe plaja Camel de pe flancul drept ([[Saint-Raphaël, Var|Saint-Raphaël]]). Debarcarea americanilor a fost sprijinită de trupele de comando franceze, care au atacat pe ambele flancuri, și de o forță aeropurtată combinată americano-britanică (parașutiști și infanterie transportată cu planoarele). Comandourile americano-canadiene au cucerit două insule din regiunea de debarcare, pentru a asigura protecția forțelor aliate. Protecția navală a fost asigurată de crucișătoare, cuirasate, distrugătoare și portavioane franceze, americane și britanice, care au sprijinit debarcarea
Istoria militară a Franței în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/314363_a_315692]
-
bombe lansate împotriva lui, reușind să salveze 279 supraviețuitori de pe celelalte două nave. Pe 24 mai, după atacurile aeriene asupra pozițiilor aliate de la Kastelli, batalionul al 95-lea de geniști germani au atacat orașul. Aceste atacuri aeriene au facilitat evadarea parașutiștilor germani capturați de aliați pe 20 mai. Parașutiștii eliberați au ucis mai mulți ofițeri neozeelandezi de la comanda Regimentului I elen. În ciuda acestei pierderi, luptătorii greci au opus o rezistență îndârjită, dar în condițiile în care dispuneau de doar 600 de
Bătălia din Creta () [Corola-website/Science/313089_a_314418]
-
va mai dura două săptămâni să eliminăm grupările izolate”. Ministrul rus al Apărării, mareșalul Igor Sergheev, evalua numărul separatiștilor ca fiind cuprins între 2.000 și 2.500 de oameni, „împrăștiați prin toată Cecenia”. În aceeași zi, o companie de parașutiști ruși din Pskov a fost atacată pe Dealul 776 din apropierea satului Ulus-Kert, în zona de șes a Ceceniei; cel puțin 84 de militari ruși au fost uciși în urma luptelor extrem de grele. Ziarul oficial al Ministerului Rus al Apărării a raportat
Al Doilea Război Cecen () [Corola-website/Science/323690_a_325019]