KorAP: Find »[drukola/base=parapantă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...7 8 9 ...12 >

289 matches

Corola-website/Law/186920_a_188249

de recunoaștere și licența corespunzătoare, precum și certificatul medical corespunzător, ori de câte ori se află la bordul unei aeronave ultraușoare nemotorizate, identificată/înmatriculată sau care operează în România, în scopul îndeplinirii atribuțiilor care-i revin în calitate de membru al echipajului de conducere. Piloți de parapantă și deltaplan: (1) Certificatul de recunoaștere este reprezentat de IPPI Card (International Pilot Profiency Identification, al cărui tipizat este cel stabilit de Federația Aeronautică Internațională - FAI), certificat care atestă nivelul de pregătire al pilotului respectiv conform PARA PRO (Recommended International

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
practică, la sol și în zbor (a) Cursul (programul) de pregătire practică, la sol și în zbor, are o durată minimă recomandată, pe clase de aeronave ultraușoare nemotorizate, după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 3; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 3; (iii) pentru planoare ultraușoare: minimum 6 de ore de zbor, incluzând minimum 2 ore de zbor în simplă comandă și 20 de decolări și de aterizări efectuate sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
mai mică de 2 ore ca pilot de aeronavă ultraușoară nemotorizată din clasa pentru care solicită obținerea calificării/autorizației/autorizației, dintre care: (i) minimum 1 oră de zbor în simplă comandă, și (îi) minimum 5 decolări și 5 aterizări. Pentru parapante și deltaplane este necesar minim nivelul PARA PRO3, respectiv, SAFE PRO3. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN AUN.2060. B. Revalidarea licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
susțin examinările teoretice și practice de la punctele (d) și (e) de mai sus sunt stabiliți prin documentele de aprobare a cursului respectiv. (f) să aibă o experiență minimă după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 5; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 5; (iii) pentru planoare ultraușoare: 60 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe planoare ultraușoare; (iv) pentru giroplanoare: 100 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe giroplanoare; (v) pentru baloane ultraușoare: 100 de ore

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
care: (i) minimum 2 de ore de zbor în simplă comandă; și (îi) minimum 10 decolări și 10 aterizări. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN AUN.2060. Pentru parapante și deltaplane este necesar minim nivelul PARA PRO5, respectiv SAFE PRO5. B. Revalidarea calificării de instructor RACR-LPAN AUN. 2140 - Condiții generale Pentru revalidarea calificării/autorizației de instructor, solicitantul trebuie să fie deținător al unui certificat medical corespunzător, emis în conformitate cu cerințele

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
Certificatul/atestatul corespunzător agreat de autoritatea de certificare constă în fișa de pregătire teoretică și practică la sol și în zbor prevăzută la punctul RACR-LPAN AUN.2060. IV. Obținerea, revalidarea și reînnoirea autorizației/calificării de pilot tandem pentru pilotul de parapantă A. Obținerea autorizației de pilot tandem RACR-LPAN AUN. 2165 - Condiții generale Pentru obținerea autorizației de pilot tandem, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarele condiții generale: (a) să aibă vârsta de minimum 21 de ani împliniți; și (b) să fie deținător al

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
RACR-LPAN AUN. 2170 - Condiții specifice Pentru obținerea autorizației de pilot tandem, suplimentar față de condițiile generale specificate în RACR-LPAN AUN.2165, solicitantul trebuie: (a) să dețină de cel puțin 2 ani o licență de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa parapantă, în termen de valabilitate; și (b) să demonstreze că a absolvit, în ultimele 12 luni înainte de data înregistrării cererii, un curs (program) de pregătire teoretică, aprobat corespunzător, specific pentru autorizația de pilot tandem, care trebuie să cuprindă disciplina "Metodologia zborului

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
AUN, Capitolul 2, pct. V, cu care se susțin examinările teoretice și practice de la punctele (d) și (e) de mai sus sunt stabiliți prin documentele de aprobare a cursului respectiv. (f) să aibă o experiență minimă după cum urmează: (i) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 4. (g) Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare, sub a cărui supraveghere s-a finalizat cursul (programul) de pregătire teoretică

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
instructor și/sau autorizație de pilot pentru zbor cu pasager pentru alte clase/categorii de aeronave, autoritatea de certificare poate credita până la 100% din pregătirea teoretică specifică disciplinelor prevăzute în RACR-LPAN AUN.2055 în vederea obținerii autorizației de pilot tandem pentru parapantă. În cazul în care solicitantul nu deține pregătire la una sau mai multe discipline prevăzute în RACR-LPAN AUN.2055, acesta trebuie să efectueze pentru aceste discipline o pregătire conform RACR-LPAN AUN.2045 (a). Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
și în zbor, cu un conținut și o durată minimă care sunt stabilite, de la caz la caz, de autoritatea de certificare, fără însă ca aceasta să fie mai mică de stagiul PARA PRO 4 pentru aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa parapantă, pentru obținerea calificării/autorizației de pilot tandem, dintre care: (i) minimum 2 ore de zbor în dublă comandă; și (îi) minimum 10 decolări și 10 aterizări. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
îndeplinește condiția specificată în RACR-LPAN AUN.2205 lit. (a), pentru revalidarea autorizației de pilot tandem, este necesar să efectueze un curs (program) de reantrenare în zbor, care include cel puțin 2 ore de zbor cu aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa parapantă, cuprinzând minimum 5 decolări și 5 aterizări. Testul de verificare a competenței în zbor specificat în RACR-LPAN AUN.2205 lit. (c) se desfășoară numai după finalizarea cursului (programului) de reantrenare în zbor. Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
este stabilit de pilotul instructor sub supravegherea căruia acesta se desfășoară; (b) a parcurs, cu cel mult 12 luni înainte de data înregistrării cererii, un curs (program) de reantrenare practică, la sol și în zbor, pe aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa parapantă, desfășurat sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. Durata cursului (programului) de reantrenare practică, la sol și în zbor, pentru reînnoirea autorizației

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
a existenței experienței necesare. VI. Obținerea altor calificări/autorizații/certificate/atestate specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN. 2255 - Alte calificări/autorizații/certificate/atestate Autoritatea de certificare poate stabili și acorda, în cadrul fiecărei calificări de clasă (deltaplane, parapante, planoare ultraușoare, giroplanoare, baloane ultraușoare cu gaz, baloane ultraușoare cu aer cald, baloane ultraușoare cu gaz și arzător aeropurtat, baloane ultraușoare cu gaz cu anvelopa presurizată), alte autorizații specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, pe lângă cele de pilot

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
gaz, baloane ultraușoare cu aer cald, baloane ultraușoare cu gaz și arzător aeropurtat, baloane ultraușoare cu gaz cu anvelopa presurizată), alte autorizații specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, pe lângă cele de pilot comandant, instructor și/sau pilot tandem parapantă, cum ar fi: lansări de parașutiști, remorcaj, zbor cu pasageri, precum și altele, în funcție de clasa aeronavei și opțiunile de echipare ale acesteia. Autoritatea de certificare poate stabili și alte certificate/atestate care pot fi acordate de aceasta și/sau de pilotul

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
desfășurată cu un examinator autorizat conform RACR-LPAN AUN, Capitolul 2, pct. V; și (d) este deținător al unui certificat medical corespunzător, aflat în termen de valabilitate, emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare. În cazul calificărilor piloților de deltaplane sau parapante prezentarea IPPI Card-ului este suficientă fără a mai necesita examinări teoretice. RACR-LPAN AUN. 2265 - Valabilitatea certificatului de recunoaștere Valabilitatea certificatului de recunoaștere, emis de autoritatea de certificare, pentru licența de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate sau a unei calificări

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
în baza cărora acestea au fost emise se situează cel puțin la nivelul celor prevăzute în prezenta reglementare. Documente relevante pot fi: (i) copii ale actelor normative specifice; (îi) adeverințe emise de autoritățile competente; (iii) IPPI Card, pentru piloții de parapante și deltaplane; (iv) alte documente acceptate de către autoritatea de certificare. IX. Formularele specifice pentru licențele de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN. 2275 - Condiții generale Licențele de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate se emit pe carton de culoare albă

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
Licențele de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate se emit pe carton de culoare albă, conform modelelor din anexe (vezi RACR-LPAN AUN.2280). În interiorul acestora se regăsesc înscrise calificările/autorizațiile specifice, precum și privilegiile conferite titularului. Excepție fac licențele de pilot pentru parapantă și deltaplan, care se emit sub formă de card (vezi RACR-LPAN AUN.2280). a) Autorizațiile specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate se înscriu în cadrul formularului de licență la capitolele XII, pentru fiecare clasă de aeronavă pentru care titularul

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
în ordinea enumerată la acest punct. ... RACR-LPAN AUN. 2280 - Formulare de licență În Anexele 1-1, 1-2 și 1-3 se află modelele formularelor-tip pentru licența de pilot de planoare ultraușoare, licența de pilot de baloane ultraușoare și licența de pilot parapantă și deltaplan. (a) Formularele de licență se emit sub formă de carnet de dimensiunile 120x85 mm, cu excepția celor pentru parapantă și deltaplan. (b) La capitolul X din formularul de licență, la rubrica "Conform cu", se înscriu numărul și data procesului-verbal care

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
modelele formularelor-tip pentru licența de pilot de planoare ultraușoare, licența de pilot de baloane ultraușoare și licența de pilot parapantă și deltaplan. (a) Formularele de licență se emit sub formă de carnet de dimensiunile 120x85 mm, cu excepția celor pentru parapantă și deltaplan. (b) La capitolul X din formularul de licență, la rubrica "Conform cu", se înscriu numărul și data procesului-verbal care stă la baza eliberării formularului respectiv. (c) Numărul licenței se înscrie la capitolul III corespunzător poziției din registrul de licențe

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
unui împuternicit legal al acestuia, înscrisă pe copiile din registru. Documentul de împuternicire se atașează copiei licenței. (e) Numărul licenței corespunzătoare certificatului de recunoaștere și emitentul se înscriu la capitolul III din cadrul formularului certificatului de recunoaștere. (f) Licența de pilot parapantă și deltaplan va avea dimensiunile unui card de 85x55 mm. (g) La Nr./No se trec numărul licenței în ordinea eliberării și, apoi, și data procesului-verbal care stă la baza eliberării formularului respectiv. X. Alte prevederi RACR-LPAN AUN. 2285 - Punerea

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
data de ..........., în localitatea ..........., domiciliat(ă) în ......, tel. ......., posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie, număr) ......., eliberat de ......., la data de ........, CNP .........., astfel: ................................................. . (Se menționează după caz: pilot, instructor și alte calificări/autorizații, conform reglementării RACR-LPAN AUN, pentru: parapante, deltaplane, planoare ultraușoare, giroplanoare ultraușoare, baloane ultraușoare.) PREGĂTIREA TEORETICĂ Anexa 4 ──────── la RACR-LPAN AUN ──────────────── DECLARAȚIA EXAMINATORULUI Subsemnatul(a) ......, născut(ă) la data de ....., în localitatea ........., domiciliat(ă) în ........, tel ......., posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie, număr) ........., eliberat

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
de verificări, controale și/sau inspecții efectuate în vederea eliberării Ci și/sau CO, după caz. ... RACR-CCO AUN. 1015 - Principii generale (1) Pentru a fi admisă (utilizată/operată), o aeronavă ultraușoară nemotorizată neomologată trebuie să posede un certificat de identificare, cu excepția parapantelor și deltaplanelor. Condițiile de utilizare/operare a acesteia în baza acestui certificat se regăsesc în anexa la certificatul de identificare, în conformitate cu prevederile prezentei reglementări. (2) Aeronavele AUN primare pot fi omologate dacă solicitantul omologării demonstrează că, din punct de vedere

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
face numai după regulile de zbor la vedere (VFR) pe timpul zilei, cu respectarea prevederilor RACR-RA (Regulile aerului), Codului aerian și a tuturor celorlalte reglementări specifice aplicabile domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultraușoare nemotorizate. RACR-CCO AUN. 1160 - Aeronavele AUN neomologate Cu excepția parapantelor și deltaplanelor, aeronavele AUN neomologate pot fi utilizate numai dacă posedă un Ci, având înscrise în anexă, după caz, categoriile de zboruri pentru care sunt autorizate. Aeronavele AUN neomologate vor putea efectua următoarele categorii de zboruri: (1) zboruri în interes

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
considerată, în sensul prezentei reglementări, pasager și atunci se aplică Nota (2). ... (4) Aeronava neomologată va purta o inscripție cu mențiunea "Această aeronavă este neomologată", care va fi plasată la loc vizibil astfel încât să poată fi citită de către utilizatori. ... (5) Parapantele și deltaplanele neomologate vor fi utilizate fără a avea certificat de identificare și anexa la acesta. ... RACR-CCO AUN. 1165 - Aeronavele AUN omologate Aeronavele AUN omologate pot fi utilizate numai dacă posedă Ci și CO, cu excepția parapantelor și deltaplanelor. Aceste aeronave

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]
citită de către utilizatori. ... (5) Parapantele și deltaplanele neomologate vor fi utilizate fără a avea certificat de identificare și anexa la acesta. ... RACR-CCO AUN. 1165 - Aeronavele AUN omologate Aeronavele AUN omologate pot fi utilizate numai dacă posedă Ci și CO, cu excepția parapantelor și deltaplanelor. Aceste aeronave vor putea efectua următoarele categorii de zboruri: (1) zboruri în interes propriu; ... (2) zboruri particulare; (3) zboruri de instruire (inițiere, pregătire, instruire și perfecționare); ... (4) zboruri tehnice de verificare (de casă); ... (5) lansare de parașutiști; (6

ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/186920_a_188249]