947 matches
-
vegetația; 6. obstacole fixe la marginea drumului; 7. parcări sigure; 8. utilizatori vulnerabili ai căilor rutiere (de exemplu, pietoni, cicliști, motocicliști); 9. adaptarea sistemelor rutiere de restricționare într-un mod ușor de utilizat (spații care separă sensurile de mers și parapete de siguranță pentru evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili); c) criterii aplicabile în stadiul anterior dării în exploatare: ... 1. siguranța utilizatorilor căilor rutiere și vizibilitatea în diverse circumstanțe, cum ar fi întunericul, și în condiții meteorologice normale; 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
de uși și ferestre 28815800-6 Accesorii interioare de construcții 28815810-9 Șine și cleme de perdele 28815811-6 Șine pentru perdele 28815820-2 Corpuri fluorescente de iluminat 28815821-9 Tuburi fluorescente 28815822-6 Becuri și lămpi fluorescente 28820000-6 Mobilier rutier 28821000-3 Bariere de protecție 28821100-4 Parapete rutiere 28822000-0 Garduri 28822100-1 Stâlpi de lemn 28823000-7 Bariere de siguranță 28823100-8 Garduri de siguranță 28823200-9 Parapete 28824000-4 Mobilier urban 28824100-5 Balize 28824200-6 Semnalizatoare luminoase de pericol 28824300-7 Jaloane de siguranță 28824400-8 Stâlpi de semnalizare a stațiilor de autobuz 28824500-9
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
pentru perdele 28815820-2 Corpuri fluorescente de iluminat 28815821-9 Tuburi fluorescente 28815822-6 Becuri și lămpi fluorescente 28820000-6 Mobilier rutier 28821000-3 Bariere de protecție 28821100-4 Parapete rutiere 28822000-0 Garduri 28822100-1 Stâlpi de lemn 28823000-7 Bariere de siguranță 28823100-8 Garduri de siguranță 28823200-9 Parapete 28824000-4 Mobilier urban 28824100-5 Balize 28824200-6 Semnalizatoare luminoase de pericol 28824300-7 Jaloane de siguranță 28824400-8 Stâlpi de semnalizare a stațiilor de autobuz 28824500-9 Borne luminoase 28824600-0 Conuri de semnalizare 28824700-1 Săgeți indicatoare 28824710-4 Materiale de semnalizare 28824720-7 Stâlpi de semnalizare
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
atenuarea lor. Drumuri rurale și urbane (suburbane) Efectele asociate cu repararea și reabilitarea drumurilor includ în general zgomotul, calitatea aerului și altele precum siguranța și securitatea pietonilor și a autovehiculelor, asigurarea unei rețele de canalizare și a infrastructurii de suport (parapete etc.), schimbări ale modelelor de trafic. În anexa 3.3 sunt sintetizate principalele efecte și măsuri care pot fi aplicate pentru atenuarea lor. Poduri mici și podețe Suplimentar efectelor asociate cu drumurile, pentru domeniul podurilor, dar pe o scară mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189016_a_190345]
-
diriginte și către alte entități interesate a programului de deviere propus; d. Consultarea cu poliția și autoritățile relevante; e. Pregătirea și amenajarea devierii; f. Curățirea, îngrădirea, drenarea, pavarea, trotuare pietonale, semne de circulație și marcarea drumului, iluminatul drumului, structuri și parapete rampe și accese; g. Devierea temporară a serviciilor. Îndepărtarea măsurilor și a construcțiilor pentru devierea temporară a traficului Unitățile de măsurare trebuie să fie: (i) Îndepărtarea măsurilor și a construcțiilor pentru devierea temporară a traficului .......... articol articolele pentru Îndepărtarea măsurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189016_a_190345]
-
2016. f) obstacole fixe la marginea drumului; ... g) parcări sigure; ... h) utilizatori vulnerabili ai căilor rutiere (de exemplu, pietoni, cicliști, motocicliști); ... i) adaptarea sistemelor rutiere de restricționare într-un mod ușor de utilizat (spații care separă sensurile de mers și parapete de siguranță pentru evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili). ... 3. Criterii aplicabile în stadiul anterior dării în exploatare: a) siguranța utilizatorilor căilor rutiere și vizibilitatea în diverse circumstanțe, cum ar fi întunericul, și în condiții meteorologice normale; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272754_a_274083]
-
4) Lucrările de artă: poduri, pasaje, podețe, pasaje subterane, pasarele, ziduri de sprijin, etc. ... (5) Echipamentele și construcțiile necesare dirijării și siguranței circulației: ... a) indicatoare rutiere; ... b) marcaje rutiere; ... c) iluminare; ... d) semafoare pentru dirijarea circulației; ... e) glisiere de siguranță, parapete; ... f) stâlpi de dirijare; ... g) refugii la trecerile de pietoni, etc. ... (6) Spațiile verzi aferente străzii: ... a) fâșii pentru separarea părții carosabile de trotuare sau de pistă de cicliști; ... b) zona verde mediana care separă sensurile de circulație; ... c) insule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
este nevoie, a stâlpilor și panourilor indicatoarelor de circulație, a oglinzilor parabolice, a portalelor, a indicatoarelor reflectorizante și a mijloacelor de semnalizare a punctelor de lucru pentru a fi în permanență curate și lizibile; (5) Repararea, înlocuirea, vopsirea și spălarea parapetelor pentru pietoni și vehicule precum și a glisierelor de siguranță. ... (6) Întreținerea marcajului orizontal de pe străzile modernizate, prin vopsiri la intervale de timp reglementate în funcție de tipul de vopsea sau refacerea izolată a marcajului, de câte ori este nevoie, pe sectoare unde s-a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
și umplerea lor cu mortar; ... c) curățarea banchetelor și ungerea aparatelor de reazem; ... d) curățarea caii de noroi și gunoaie și desfundarea gurilor de scurgere; ... e) completări izolate de terasamente la calea de rulare sau la rampe; ... f) reparații la parapete, trotuare și guri de scurgere; ... g) reparații locale ale hidroizolației și ale rosturilor de dilatație; ... h) reparații izolate la coronamentele podețelor, la camerele de cădere și la pereuri; ... i) desfundarea și decolmatarea podețelor; ... j) reparații pe suprafețe izolate la casiuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
de acces. ... (3) la lucrările din metal: ... a) întreținerea vopselei prin completări pe suprafețe izolate; ... b) îndreptarea elementelor deformate; ... c) curățarea nodurilor, a aparatelor de reazem și a celorlalte accesorii; ... d) degajarea gunoaielor din jurul montanților și a diagonalelor; ... e) revopsirea parapetelor. ... (4) la albiile râurilor traversate pe poduri: ... a) înlăturarea din albii a depunerilor de aluviuni și a vegetației care împiedică scurgerea apei; ... b) curățarea de plutitori blocați în zona infrastructurii podurilor; ... c) spargerea gheții și dirijarea sloiurilor; ... d) reparații izolate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
traficul impune această echipare. ... (4) Lucrări pentru îmbunătățirea vizibilității în intersecții și pentru eliminarea punctelor sau zonelor periculoase prin rectificări locale ale geometriei străzii în plan, în profil în lung și transversal. ... (5) Lucrări rutiere specifice: tratamente antiderapante, instalări de parapete de protecție pentru pietoni montate la bordura. ... (6) Repararea, înlocuirea, vopsirea și spălarea parapetelor pentru pietoni, a glisierelor de siguranță, a stâlpilor de ghidare sau a separatoarelor de sensuri de circulație. ... Secțiunea 2 Reparații curente privind căile circulabile Articolul 44
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
punctelor sau zonelor periculoase prin rectificări locale ale geometriei străzii în plan, în profil în lung și transversal. ... (5) Lucrări rutiere specifice: tratamente antiderapante, instalări de parapete de protecție pentru pietoni montate la bordura. ... (6) Repararea, înlocuirea, vopsirea și spălarea parapetelor pentru pietoni, a glisierelor de siguranță, a stâlpilor de ghidare sau a separatoarelor de sensuri de circulație. ... Secțiunea 2 Reparații curente privind căile circulabile Articolul 44 Reparațiile curente aferente căilor circulabile constau în: (1) Repararea operativă - în vederea restabilirii de urgență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
principale pentru circulația pietonilor (tuneluri) etc.; ... (5) Amenajarea variantelor ocolitoare; ... (6) Lucrări de reparații capitale pentru esplanade și ălei pietonale, trotuare, traversări la același nivel sau la niveluri diferite - tuneluri, pasarele - inclusiv lucrările de protecție a circulației pietonilor cum sunt: parapete, glisiere de siguranță, etc.; ... (7) Reparații sau lucrări noi privind apărări de maluri, rectificări de cursuri de apă sau corecții locale de torenți care afectează rezistență și funcționalitatea străzilor, inclusiv amenajări de podețe și alte lucrări pentru colectarea și evacuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
2016. f) obstacole fixe la marginea drumului; ... g) parcări sigure; ... h) utilizatori vulnerabili ai căilor rutiere (de exemplu, pietoni, cicliști, motocicliști); ... i) adaptarea sistemelor rutiere de restricționare într-un mod ușor de utilizat (spații care separă sensurile de mers și parapete de siguranță pentru evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili). ... 3. Criterii aplicabile în stadiul anterior dării în exploatare: a) siguranța utilizatorilor căilor rutiere și vizibilitatea în diverse circumstanțe, cum ar fi întunericul, și în condiții meteorologice normale; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277581_a_278910]
-
parțial, umplutura termoizolanta existența - det. 5, 6, 8 din Anexă 3. În scopul reducerii efectului defavorabil al punților termice de pe conturul planșeului de pește ultimul nivel, este foarte important a se lua măsuri de "îmbrăcare" cu un strat termoizolant a parapetelor pe care reazemă cosoroabele, conform detaliilor din Anexă 3 - fig. A3.2. [] Izolarea termică a planșeelor peste subsol La planșeul peste subsolul neîncălzit, se recomandă soluția executării unui strat termoizolant pe suprafața inferioară a planșeului (la tavanul subsolului), în una
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
acces și de evacuare a aerului. În scopul reducerii efectului negativ al punților termice, trebuie să se asigure, în cât mai mare măsură, continuitatea stratului termoizolant, în special la racordarea cu soclurile, cu aticele și comisele de la terase și cu parapetele de la acoperișurile cu pod. În același scop, este necesar ca pe conturul tâmplăriei exterioare să se realizeze o căptușire termoizolanta a tuturor glafurilor exterioare, inclusiv sub solbancuri, conform detaliilor din Anexă 3. A2.2.1.1.3. Îmbunătățirea elementelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
Strat termoizolant nou, montat pe stratul hidroizolant existent (care, după modernizare, devine barieră contra vaporilor). Strat hidroizolant nou. A3.2. Planșeu pod 5. Strat termoizolant nou, montat pe planșeul din beton armat, existent. Strat de protecție din sapă din mortar. Parapet malț. 6. Strat termoizolant nou montat pe planșeul din beton armat, existent. Strat de protecție din umplutura termoizolanta, partial recuperată. Parapet înalt. 7. Strat termoizolant nou montat pe stratul de protecție existent peste umplutura termoizolanta existența. Parapet de înălțime redusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
pod 5. Strat termoizolant nou, montat pe planșeul din beton armat, existent. Strat de protecție din sapă din mortar. Parapet malț. 6. Strat termoizolant nou montat pe planșeul din beton armat, existent. Strat de protecție din umplutura termoizolanta, partial recuperată. Parapet înalt. 7. Strat termoizolant nou montat pe stratul de protecție existent peste umplutura termoizolanta existența. Parapet de înălțime redusă, complet "îmbrăcat" cu un strat termoizolant. Peretele exterior nu este termoizolat decât în zona streșinii. 8. Strat termoizolant nou, montat pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
sapă din mortar. Parapet malț. 6. Strat termoizolant nou montat pe planșeul din beton armat, existent. Strat de protecție din umplutura termoizolanta, partial recuperată. Parapet înalt. 7. Strat termoizolant nou montat pe stratul de protecție existent peste umplutura termoizolanta existența. Parapet de înălțime redusă, complet "îmbrăcat" cu un strat termoizolant. Peretele exterior nu este termoizolat decât în zona streșinii. 8. Strat termoizolant nou, montat pe planșeul din beton armat, existent. Fără parapet, cosoroaba existența fiind montată direct pe Centura din beton
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
pe stratul de protecție existent peste umplutura termoizolanta existența. Parapet de înălțime redusă, complet "îmbrăcat" cu un strat termoizolant. Peretele exterior nu este termoizolat decât în zona streșinii. 8. Strat termoizolant nou, montat pe planșeul din beton armat, existent. Fără parapet, cosoroaba existența fiind montată direct pe Centura din beton armat. A3.3. Planșeu peste subsol 9. Strat termoizolant nou, montat la tavanul subsolului și pe fata interioară a soclului. Pardoseala existența, fără strat termoizolant. 10. Strat termoizolant nou, din spumă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186983_a_188312]
-
ceea ce este necesar pentru a se asigura o intrare și o ieșire sigure și ușoare din vârful scării de pilot, al scării de comandă sau al oricărui alt dispozitiv. Când trecerea se face printr-o deschizătură în copastie sau în parapet, se vor instala mânere de sprijin. Când trecerea se face cu ajutorul unei scări de parapet, aceasta va fi bine fixată de copastie sau de platformă și se vor monta la punctul de intrare sau de ieșire de la bord doi pontili
jrc1364as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86505_a_87292]
-
din vârful scării de pilot, al scării de comandă sau al oricărui alt dispozitiv. Când trecerea se face printr-o deschizătură în copastie sau în parapet, se vor instala mânere de sprijin. Când trecerea se face cu ajutorul unei scări de parapet, aceasta va fi bine fixată de copastie sau de platformă și se vor monta la punctul de intrare sau de ieșire de la bord doi pontili, la distanța de cel puțin 0,70 metri (2 picioare și 3 inch) și de
jrc1364as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86505_a_87292]
-
și 7inch). Fiecare pontil va fi bine fixat de coca navei, la baza acesteia sau în apropiere, precum și undeva mai sus; pontilul nu va avea un diametru mai mic de 40 milimetri (1 deget și jumătate) și nu va depăși parapetul cu mai puțin de 1,20 metri (3 picioare și 11 inch). 8. Se va asigura iluminatul pe timp de noapte, astfel încât scara de bord instalată și locul pe unde urcă inspectorul la bordul navei să fie luminate în mod
jrc1364as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86505_a_87292]
-
ale terenului și când se constată prezența altor pericole ca: scurgere de lichide toxice, inflamabile, explozive, spargerea/fisurarea conductei de gaze, ruperea cablurilor electrice și altele asemenea; ... b) clădire cu zone nesigure, atunci când sunt pericole evidente de prăbușire a unor parapete, coșuri, calcane, elemente ornamentale. ... (6) În funcție de rezultatul analizei efectuate pe baza criteriilor enumerate se marchează construcția/instalația/amenajarea cu placarda inscripționată corespunzător concluziei, astfel: ... a) placarda verde inscripționată conform anexei nr. 2: "CLĂDIRE INSPECTATĂ - POATE FI FOLOSITĂ FĂRĂ RESTRICȚII"; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204053_a_205382]
-
suplimentare în stâlpii și grinzile de sub etajul înclinat, precum și constatarea unei înclinări remanente mai mari de 1,5'c8 conduc la interzicerea accesului în clădire și la marcarea clădirii cu placarda "CLĂDIRE NESIGURĂ - INTRAREA INTERZISĂ"; ... e) starea elementelor nestructurale, precum parapetele, închiderile exterioare, ornamentele, firmele, nervurile în consolă, pereții despărțitori, tavanele suspendate și orice alte elemente interioare sau exterioare clădirii, ce se pot prăbuși din cauza forțelor statice ori a unei replici a seismului inițial, precum și constatarea existenței unuia sau a cumulului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204053_a_205382]