1,773 matches
-
indicatoare de orientare. Articolul 3.2.11.11. (1) Rampele de acces și de circulație a autoturismelor în parcajele supraterane, trebuie să fie libere pe înălțimea de minimum 2,15 m (măsurată perpendicular pe rampă). (2) Înălțimea maximă a autoturismelor care pot intra în parcaj se precizează în exterior, la fiecare rampă de acces în parcaj. Articolul 3.2.11.12. Parcajele pentru autoturisme vor avea asigurate posibilități de evacuare a utilizatorilor în caz de incendiu, cu distanțe normate stabilite în Tabelul 88. Tabelul 88: Lungimi de evacuare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
circulație a autoturismelor în parcajele supraterane, trebuie să fie libere pe înălțimea de minimum 2,15 m (măsurată perpendicular pe rampă). (2) Înălțimea maximă a autoturismelor care pot intra în parcaj se precizează în exterior, la fiecare rampă de acces în parcaj. Articolul 3.2.11.12. Parcajele pentru autoturisme vor avea asigurate posibilități de evacuare a utilizatorilor în caz de incendiu, cu distanțe normate stabilite în Tabelul 88. Tabelul 88: Lungimi de evacuare în parcaje pentru autoturisme Nr. crt. Construcție (clădire) civilă Nivel de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
precizează în exterior, la fiecare rampă de acces în parcaj. Articolul 3.2.11.12. Parcajele pentru autoturisme vor avea asigurate posibilități de evacuare a utilizatorilor în caz de incendiu, cu distanțe normate stabilite în Tabelul 88. Tabelul 88: Lungimi de evacuare în parcaje pentru autoturisme Nr. crt. Construcție (clădire) civilă Nivel de stabilitate la incendiu asigurat Lungime maximă de evacuare Observații în două direcții diferite într-o direcție (coridor înfundat) metri metri 1. Parcaj pentru autoturisme I și/sau II 40 (50) 25 (30
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
în distanța normată a căii de evacuare. ... (c) Valorile din paranteze se aplică parcajelor puternic ventilate. ... Articolul 3.2.11.13. (1) Asigurarea evacuării utilizatorilor parcajelor subterane se realizează conform prevederilor normativului specific, indicativ NP 127-2009. (2) Numărul de utilizatori aflați simultan în parcajul suprateran și pe fiecare nivel de parcare, se precizează în documentația tehnică de proiectare. (3) Pentru determinarea numărului de utilizatori se consideră o simultaneitate de 15% din numărul locurilor de parcare și două persoane în fiecare autoturism. Articolul 3.2.11.14. (1
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
de parcare, se precizează în documentația tehnică de proiectare. (3) Pentru determinarea numărului de utilizatori se consideră o simultaneitate de 15% din numărul locurilor de parcare și două persoane în fiecare autoturism. Articolul 3.2.11.14. (1) Scările de evacuare a utilizatorilor parcajului suprateran sau a celui subteran pentru maximum 10 autoturisme pot fi prevăzute în interiorul construcției (scări închise în case de scări), sau în exteriorul acesteia (scări deschise), alcătuite și protejate conform prevederilor normativului. (2) Golurile de acces la casele de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
celui subteran pentru maximum 10 autoturisme pot fi prevăzute în interiorul construcției (scări închise în case de scări), sau în exteriorul acesteia (scări deschise), alcătuite și protejate conform prevederilor normativului. (2) Golurile de acces la casele de scări închise din parcaj, se separă prin încăperi tampon protejate ventilate în suprapresiune având uși EI_2 60-C5S_200, dacă normativul nu stabilește condiții mai severe. (3) Scările de evacuare exterioare parcajului se amplasează astfel încât să fie protejate de eventuale flăcări din parcaj (în dreptul
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
protejate conform prevederilor normativului. (2) Golurile de acces la casele de scări închise din parcaj, se separă prin încăperi tampon protejate ventilate în suprapresiune având uși EI_2 60-C5S_200, dacă normativul nu stabilește condiții mai severe. (3) Scările de evacuare exterioare parcajului se amplasează astfel încât să fie protejate de eventuale flăcări din parcaj (în dreptul unor pereți plini EI 30 care să depășească scara cu cel puțin 3,0 m) sau la distanță de minimum 3,00 m față de peretele exterior al
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
închise din parcaj, se separă prin încăperi tampon protejate ventilate în suprapresiune având uși EI_2 60-C5S_200, dacă normativul nu stabilește condiții mai severe. (3) Scările de evacuare exterioare parcajului se amplasează astfel încât să fie protejate de eventuale flăcări din parcaj (în dreptul unor pereți plini EI 30 care să depășească scara cu cel puțin 3,0 m) sau la distanță de minimum 3,00 m față de peretele exterior al parcajului. (4) Accesul din parcaje la scările de evacuare exterioare deschise, se
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
se amplasează astfel încât să fie protejate de eventuale flăcări din parcaj (în dreptul unor pereți plini EI 30 care să depășească scara cu cel puțin 3,0 m) sau la distanță de minimum 3,00 m față de peretele exterior al parcajului. (4) Accesul din parcaje la scările de evacuare exterioare deschise, se realizează prin ușă rezistentă la foc minimum EI_2 30-C5, dacă normativul nu stabilește condiții mai severe. Articolul 3.2.11.15. (1) Spațiile din parcajele supraterane destinate activităților conexe menționate în Normativul
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
să fie protejate de eventuale flăcări din parcaj (în dreptul unor pereți plini EI 30 care să depășească scara cu cel puțin 3,0 m) sau la distanță de minimum 3,00 m față de peretele exterior al parcajului. (4) Accesul din parcaje la scările de evacuare exterioare deschise, se realizează prin ușă rezistentă la foc minimum EI_2 30-C5, dacă normativul nu stabilește condiții mai severe. Articolul 3.2.11.15. (1) Spațiile din parcajele supraterane destinate activităților conexe menționate în Normativul de securitate la incendiu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
3,00 m față de peretele exterior al parcajului. (4) Accesul din parcaje la scările de evacuare exterioare deschise, se realizează prin ușă rezistentă la foc minimum EI_2 30-C5, dacă normativul nu stabilește condiții mai severe. Articolul 3.2.11.15. (1) Spațiile din parcajele supraterane destinate activităților conexe menționate în Normativul de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme, indicativ NP 127:2009, se tratează în mod corespunzător. (2) Încăperile destinate instalațiilor aferente construcțiilor se separă de parcaje prin pereți REI/EI 180 și planșee
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
severe. Articolul 3.2.11.15. (1) Spațiile din parcajele supraterane destinate activităților conexe menționate în Normativul de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme, indicativ NP 127:2009, se tratează în mod corespunzător. (2) Încăperile destinate instalațiilor aferente construcțiilor se separă de parcaje prin pereți REI/EI 180 și planșee REI 120, iar golurile de comunicare se protejează cu uși rezistente la foc și etanșe la fum EI_2 90-C5S_200. (3) Camerele pentru gunoi și anexele gospodărești (boxe ale locatarilor), se compartimentează față de parcaj
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
parcaje prin pereți REI/EI 180 și planșee REI 120, iar golurile de comunicare se protejează cu uși rezistente la foc și etanșe la fum EI_2 90-C5S_200. (3) Camerele pentru gunoi și anexele gospodărești (boxe ale locatarilor), se compartimentează față de parcaj cu pereți rezistenți la foc EI 120, iar golurile de comunicare se protejează cu uși rezistente la foc și etanșe la fum EI_2 90-C5S_200. (4) Spațiile de supraveghere, camerele de plată și birourile de exploatare ale parcajului, se realizează cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
compartimentează față de parcaj cu pereți rezistenți la foc EI 120, iar golurile de comunicare se protejează cu uși rezistente la foc și etanșe la fum EI_2 90-C5S_200. (4) Spațiile de supraveghere, camerele de plată și birourile de exploatare ale parcajului, se realizează cu structuri din profile având clasa de reacție la foc A1 sau A2-s1,d0 și panouri de umplere din elemente de vitraj (din sticlă) simplu sau izolant ori din produse clasa de reacție la foc A1 sau A2-s1,d0. (5
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
de reacție la foc A1 sau A2-s1,d0 și panouri de umplere din elemente de vitraj (din sticlă) simplu sau izolant ori din produse clasa de reacție la foc A1 sau A2-s1,d0. (5) Pereții puțului ascensoarelor de persoane sau marfa din parcajele supraterane cu peste 10 autoturisme, trebuie să fie A1 sau A2-s1,d0, rezistenți la foc minimum REI/EI 180, iar golurile de acces din aceștia se separă prin încăperi tampon protejate ventilate în suprapresiune având uși rezistente la foc și etanșe la
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
prin încăperi tampon protejate ventilate în suprapresiune având uși rezistente la foc și etanșe la fum EI_2 60-C5S_200, dacă normativul nu stabilește condiții mai severe. (6) Pereții puțului ascensoarelor de persoane sau marfă și pereții caselor de scări închise din parcajele cu mai mult de 2 autoturisme și maxim 10 autoturisme, inclusiv, trebuie să fie A1 sau A2- s1,d0, rezistenți la foc minimum REI/EI 120, iar golurile de acces din aceștia se separă prin încăperi tampon protejate ventilate în suprapresiune având
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
autoturisme, rampele interioare pentru circulația autoturismelor trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să fie delimitate cu pereți laterali minimum EI 60 sau, atunci când nu se prevăd pereți laterali, să se protejeze golurile respective cu perdele de sprinklere deschise, dacă parcajul este echipat cu instalații de stingere a incendiilor tip sprinkler, și diafragme EI 15 de mimimum 50 cm înălțime dispuse sub planșeele dintre nivelurile de parcare; ... b) golurile de acces ale autoturismelor pe rampele interioare, la fiecare nivel de parcare
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
înălțime dispuse sub planșeele dintre nivelurile de parcare; ... b) golurile de acces ale autoturismelor pe rampele interioare, la fiecare nivel de parcare se protejază cu perdele de sprinklere deschise, fără a fi obligatorie prevederea diafragmelor, în toate cazurile în care parcajul este echipat cu instalații de stingere a incendiilor tip sprinkler. ... (2) Perdelele de sprinklere deschise, se dimensionează și realizează conform prevederilor reglementărilor tehnice de specialitate, asigurându-se: a) intensitatea de stropire normată; ... b) timpul teoretic de funcționare de 60 minute
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
stingere a incendiilor tip sprinkler. ... (2) Perdelele de sprinklere deschise, se dimensionează și realizează conform prevederilor reglementărilor tehnice de specialitate, asigurându-se: a) intensitatea de stropire normată; ... b) timpul teoretic de funcționare de 60 minute. ... Articolul 3.2.11.17. (1) Porțiunile de parcaj suprateran prevăzute numai pentru circulația autoturismelor și care constituie tuneluri închise de circulație a acestora cu lungimea mai mare de 50,00 m vor respecta următoarele: a) lățimea tunelului va fi astfel dimensionată încât să permită ocupanților să iasă din autoturisme
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
50,00 m vor respecta următoarele: a) lățimea tunelului va fi astfel dimensionată încât să permită ocupanților să iasă din autoturisme; ... b) distanța maximă până la o ieșire de evacuare a utilizatorilor nu trebuie să depășească 40,0 m; ... c) atunci când parcajul este echipat cu sistem de evacuare a fumului prin ventilare mecanică, se va asigura evacuarea unui volum de 900 mp/oră pe fracțiuni (tronsoane) de 5,00 m din lungimea tunelului, valoare ce se poate reduce la 600 mp/oră pe fracțiuni de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
a fumului prin ventilare mecanică, se va asigura evacuarea unui volum de 900 mp/oră pe fracțiuni (tronsoane) de 5,00 m din lungimea tunelului, valoare ce se poate reduce la 600 mp/oră pe fracțiuni de 5,00 m din lungimea tunelului, dacă parcajul este echipat cu instalație automată de stingere a incendiilor tip sprinkler; ... d) să fie prevăzut iluminat de siguranță; ... e) în cazul în care parcajul este echipat cu instalații automate de semnalizare și de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea vor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
ce se poate reduce la 600 mp/oră pe fracțiuni de 5,00 m din lungimea tunelului, dacă parcajul este echipat cu instalație automată de stingere a incendiilor tip sprinkler; ... d) să fie prevăzut iluminat de siguranță; ... e) în cazul în care parcajul este echipat cu instalații automate de semnalizare și de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea vor proteja și tot tunelul prevăzut pentru circulația autoturismelor. ... (2) Evacuarea fumului se poate realiza prin instalații proprii sau cu instalațiile de evacuare aferente parcajului
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
parcajul este echipat cu instalații automate de semnalizare și de stingere a incendiilor tip sprinkler, acestea vor proteja și tot tunelul prevăzut pentru circulația autoturismelor. ... (2) Evacuarea fumului se poate realiza prin instalații proprii sau cu instalațiile de evacuare aferente parcajului, cu condiția să se ia în calculul acestora și debitul respectiv. Articolul 3.2.11.18. (1) Platformele elevatoare și ascensoarele pentru autoturisme se proiectează și se realizează conform prevederilor reglementărilor tehnice specifice, respectându-se și următoarele: a) se montează în puțuri separate
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
următoarele: a) se montează în puțuri separate de restul clădirii, cu pereți rezistenți la foc minimum EI 120; ... b) ușile de stație vor fi rezistente la foc EI 90 (sau prin realizarea unor paliere de acces la acestea separate de parcaj prin uși EI_2 90-C5S_200); ... c) ușile de stație sau de palier se prevăd cu prag de 2,5 cm sau pardoseala va avea pantă astfel realizată încât să se evite scurgerea lichidelor în puțul platformei elevatoare sau al ascensorului; ... d) acționarea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]
-
de stație sau de palier se prevăd cu prag de 2,5 cm sau pardoseala va avea pantă astfel realizată încât să se evite scurgerea lichidelor în puțul platformei elevatoare sau al ascensorului; ... d) acționarea instalației de semnalizare a incendiilor din parcaj va comanda automat aducerea platformei elevatoare sau a ascensorului la nivelul de referință; ... e) la parcajele supraterane de tipul P1, P2, P3 și P4, este obligatorie echiparea cu perdele de sprinklere deschise pentru protecția golurilor de acces la puțurile platformelor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 28 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295705]