301 matches
-
estică: de la punctul Stația T 36, limita pornește spre sud urmând limita bazinelor piscicole până la împrejmuirea combinatului SIDERCA, după care se continuă pe împrejmuirea combinatului SIDERCA până la cheul bazinului portuar. Din acest punct, limita se continuă pe cheiul portuar până la pereul canalului SIDERCA, după care urmează pereul canalului Siderca până la intersecția cu drumul național București - Chiciu - Constanța și în continuare acostamentul acestui drum până la borna C.S.A. 344, de unde începe canalul de desecare al limitei sudice al ariei protejate; Limita sudică: din
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
limita pornește spre sud urmând limita bazinelor piscicole până la împrejmuirea combinatului SIDERCA, după care se continuă pe împrejmuirea combinatului SIDERCA până la cheul bazinului portuar. Din acest punct, limita se continuă pe cheiul portuar până la pereul canalului SIDERCA, după care urmează pereul canalului Siderca până la intersecția cu drumul național București - Chiciu - Constanța și în continuare acostamentul acestui drum până la borna C.S.A. 344, de unde începe canalul de desecare al limitei sudice al ariei protejate; Limita sudică: din punctul de intersecție al bornei C.
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
2.378 ha, localitățile Drăgășani, Ștefanești (județul Vâlcea), Grădinari, Verguleasa, Curtișoara (județul Olt) Descrierea limitelor Limita nordică: este dată DC 21 A (A) (barajul Drăgășani); Limita estică: pornește de la DC 21 A (A) (barajul Drăgășani), urmărește bordura de beton a pereului betonat al digului de protecție pe o distanță de 4 Km învecinată comunei Verguleasa cu limitele vestice ale următoarelor parcele cadastrale Pd 156, P 156, A 163, Pd 164, A 166 și se continuă cu limita naturală a lacului aflată
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
nord pe limitele estice ale parcelelor cadastrale A 37, A 38, A 41 (comuna Grădinari) și A 50, A 48, A 33, Pd 27, A 25, Pd 11 și N 1 (comuna Ștefanești), după care urmărește bordura de beton a pereului betonat al digului de protecție pe o distanță de 16,5 Km, până la DC 21 A (A) (barajul Drăgășani). Parcelele cadastrale sunt preluate din hărțile cadastrale ale comunelor Ștefanești și Grădinari, ediția 1970, scara 1:25000 Descrierea suprafeței Aria de
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
23. Aria de protecție specială avifaunistică Lacul Slatina, 645 ha, localitățile Găneasa, Slătioara, Slatina, județul Olt Descrierea limitelor Limita nordică: este dată de DJ 677B (barajul Arcești); Limita estică: pornește de la DJ 677B (barajul Arcești), urmărește bordura de beton a pereului betonat al digului de protecție pe o distanță de 5,5 Km învecinată municipiul Slatina și cu limitele vestice ale următoarelor parcele cadastrale Pd 45, A 48, Pd 49, N 49, HB 49, N 51 punctul de întâlnire cu DC
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
5 Km învecinată municipiul Slatina și cu limitele vestice ale următoarelor parcele cadastrale Pd 45, A 48, Pd 49, N 49, HB 49, N 51 punctul de întâlnire cu DC 90 A (A), după care urmărește bordura de beton a pereului betonat al digului de protecție pe o distanță de 1,2 Km în vecinătatea DC 90 A (A) până la barajul Slatina. Limita sudică este reprezentată de DC 90 A (A) barajul Slatina; Limita vestică: pornește de la DC 90 A (A
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
estice ale parcelelor cadastrale A 45, A 47, Pd 46, Pd 37, A 32, A 33, Pd 8, A 8, Hb 9, Pd 5, A 2, (comuna Slătioara) și Pd 56 (comuna Găneasa) după care urmărește bordura de beton a pereului betonat al digului de protecție pe o distanță de 6,7 Km până la DJ 677B (barajul Arcești). Parcelele cadastrale sunt preluate din hărțile cadastrale, ediția 1970, scara 1:25000 Descrierea suprafeței Aria de protecție specială avifaunistică lacul Slatina cuprinde luciul
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
Olt. VI.24. Aria de protecție specială avifaunistică Lacul Izbiceni, 1.095 ha, localitățile Cilieni, Tia Mare, Izbiceni, județul Olt Descrierea limitelor Limita nordică: este reprezentată de barajul Rusănești; Limita estică: pornește de la barajul Rusănești, urmărește bordura de beton a pereului betonat al digului de protecție pe o distanță de 13,5 Km învecinată cu limitele vestice ale următoarelor parcele cadastrale Pd 5, P 2, N 5 (comuna Cilieni), se continuă cu limitele vestice ale parcelelor cadastrale N 78, P 91
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
N 51, N 47 (comuna Izbiceni), N 71, N 72, N 73, N 88, N 79, N 87, N 82, N 85 (comuna Tia Mare) și limita estică a intravilanului localității Cilieni și urmărește în continuare bordura de beton a pereului betonat al digului de protecție pe o distanță de 13,5 Km, până la barajul Rusănești. Parcelele cadastrale sunt preluate din hărțile cadastrale ediția 1970 scara 1:25000 Descrierea suprafeței Aria de protecție specială avifaunistică lacul Izbiceni cuprinde luciul de apă
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
parcelei agricole A 137 și urmează drumul care separă lacul de acumulare, se continuă cu limita estică a parcelelor cadastrale P 59, Pd 59, Pd 58, Pd 57, Pd 56, Pd 55 și se continuă pe bordura de beton a pereului betonat al digului de protecție a lacului de acumulare până la intersecția cu drumul comunal ce traversează barajul Drăgănești; Limita sudică: este reprezentată de limita nordică a drumului comunal ce traversează barajul Drăgănești de la intersecția cu cele două borduri betonate ale
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
este reprezentată de limita nordică a drumului comunal ce traversează barajul Drăgănești de la intersecția cu cele două borduri betonate ale digului lacului de acumulare; Limita vestică: începe de la intersecția drumului comunal ce traversează barajul Ipotești cu bordura de beton a pereului betonat al digului de protecție a lacului de acumulare Drăgănești - Olt pe o distanță de 6 Km după care traversează gura de vărsare a râului Olteț în Olt și se continuă cu canalul de fugă mal drept pe o distanță
HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164530_a_165859]
-
navigabile interioare." ... 7. Articolul 6 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 6. - Infrastructura de transport naval este constituită din apele naționale navigabile ale României, zonele maritime sau căile navigabile interioare, terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, construcțiile hidrotehnice aferente porturilor, căilor și canalelor navigabile, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și de taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice din interiorul porturilor sau în lungul canalelor navigabile interioare
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
titlu: "CAPITOLUL IV^1 Utilizarea infrastructurilor portuare care aparțin domeniului public" 32. După titlul capitolului IV^1 se introduc unsprezece noi articole, articolele 27^1-27^11, cu următorul cuprins: "Art. 27^1. - Terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele, bazinele portuare și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din interiorul porturilor, care fac parte din domeniul public, se pot concesiona, subconcesiona, închiria ori pot fi date în administrare, în
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
nr. 638 din 18 septembrie 2007. Capitolul II Infrastructura de transport naval Articolul 6 Infrastructura de transport naval este constituită din apele naționale navigabile ale României, zonele maritime sau căile navigabile interioare, terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, construcțiile hidrotehnice aferente porturilor, căilor și canalelor navigabile, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și de taluzuri, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice din interiorul porturilor sau în lungul canalelor navigabile interioare
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
a fost introdus de pct. 31 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul 27^1 Terenurile pe care sunt amplasate porturile, digurile, cheiurile, pereele, bazinele portuare și alte construcții hidrotehnice destinate acostării navelor, șenalele de acces spre porturi, drumurile tehnologice și căile ferate din interiorul porturilor, care fac parte din domeniul public, se pot concesiona, subconcesiona, închiria ori pot fi date în administrare, în
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (**republicată**)(*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval apar��inând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191093_a_192422]
-
deformarea unor elemente ca urmare a lovirii de către vehicule; ... c) degradarea sudurilor sau niturilor. ... (4) Podețe: ... a) spargeri ale coronamentelor; ... b) colmatarea camerelor de cădere sau degradarea pereților acestora; ... c) colmatarea secțiunii podețelor în special după viituri; ... d) degradări ale pereelor etc. ... Secțiunea 6 Spații de staționare Articolul 23 Spațiile de staționare includ parcajele și stațiile de transport public de călători. Pentru aceste suprafețe se produc aceleași tipuri de defecțiuni că și pentru partea carosabila, dar cu intensitate mult mai accentuată
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
7 Șanțuri, rigole, canalizare pluviala Articolul 24 Principalele defecțiuni ale dispozitivelor de scurgere a apelor: șanțuri, rigole, lucrări de canalizare pluviala sunt: (1) înfundarea și astuparea gurilor de canalizare; ... (2) colmatarea rigolelor, lipsa pantelor de scurgere, înfundarea podețelor; ... (3) ruperea pereului și dalelor de căptușire a șanțurilor sau rigolelor; ... (4) dezvoltarea vegetației în rosturi și crăpături. Capitolul 5 CLASIFICAREA ȘI PERIODICITATEA LUCRĂRILOR DE ÎNTREȚINERE ȘI REPARAȚII Articolul 25 În scopul menținerii stării tehnice corespunzătoare a străzilor, este necesară executarea periodica a
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
de terasamente la calea de rulare sau la rampe; ... f) reparații la parapete, trotuare și guri de scurgere; ... g) reparații locale ale hidroizolației și ale rosturilor de dilatație; ... h) reparații izolate la coronamentele podețelor, la camerele de cădere și la pereuri; ... i) desfundarea și decolmatarea podețelor; ... j) reparații pe suprafețe izolate la casiuri, sferturi de con, aripi și scări de acces. ... (3) la lucrările din metal: ... a) întreținerea vopselei prin completări pe suprafețe izolate; ... b) îndreptarea elementelor deformate; ... c) curățarea nodurilor
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor, indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
digurile de apărare împotriva inundațiilor; 20. lucrările de regularizare a cursurilor de ape; 21. cantoanele hidrotehnice, stațiile hidrologice, meteorologice și de calitate a apelor; 22. porturile maritime și fluviale, civile și militare - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169712_a_171041]
-
terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169712_a_171041]
-
digurile de apărare împotriva inundațiilor; 20. lucrările de regularizare a cursurilor de ape; 21. cantoanele hidrotehnice, stațiile hidrologice, meteorologice și de calitate a apelor; 22. porturile maritime și fluviale, civile și militare - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169711_a_171040]
-
terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169711_a_171040]
-
digurile de apărare împotriva inundațiilor; 20. lucrările de regularizare a cursurilor de ape; 21. cantoanele hidrotehnice, stațiile hidrologice, meteorologice și de calitate a apelor; 22. porturile maritime și fluviale, civile și militare - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169714_a_171043]
-
terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și fortificațiile de apărare a țarii; 25. piștele de decolare, aterizare, căile de rulare și platformele pentru
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169714_a_171043]
-
digurile de apărare împotriva inundațiilor; 20. lucrările de regularizare a cursurilor de ape; 21. cantoanele hidrotehnice, stațiile hidrologice, meteorologice și de calitate a apelor; 22. porturile maritime și fluviale, civile și militare - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizata*) privind proprietatea publică şi regimul juridic al acesteia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169715_a_171044]