261 matches
-
nerespectării dispozițiilor menționate, autoritățile din Coasta de Fildeș își rezervă dreptul de a suspenda licența navei contraveniente până la îndeplinirea formalităților necesare. În acest caz, Delegația Comisiei Europene în Coasta de Fildeș este informată fără întârziere. E. Debarcarea capturilor Tonierele și pescadoarele cu paragate de suprafață care debarcă captura într-un port al Coastei de Fildeș, ori de câte ori este posibil, pun capturile lor auxiliare la dispoziția operatorilor economici din Coasta de Fildeș, la prețurile de pe piața locală, în conformitate cu principiile liberei concurențe. În plus
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
icrelor și a activităților de pescuit artizanale, navele comunitare cu licențe nu pot să practice activitățile de pescuit prevăzute la articolul 2 din acord în următoarele zone: - până la 12 mile marine de la coastă pentru tonierele cu platformă și paragate și pescadoarele cu paragate de suprafață; - până la 6 mile marine de la coastă pentru traulerele frigorifice. 2. Cu toate acestea, pescadoarele de ton cu linii de cârlige care utilizează momeală vie sunt autorizate să practice activități de pescuit în zona interzisă menționată anterior
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
prevăzute la articolul 2 din acord în următoarele zone: - până la 12 mile marine de la coastă pentru tonierele cu platformă și paragate și pescadoarele cu paragate de suprafață; - până la 6 mile marine de la coastă pentru traulerele frigorifice. 2. Cu toate acestea, pescadoarele de ton cu linii de cârlige care utilizează momeală vie sunt autorizate să practice activități de pescuit în zona interzisă menționată anterior pentru a obține momeală strict în limitele propriilor necesității. G. Intrarea și ieșirea din zonă Toate navele comunică
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
al unui trauler se angajează să încadreze în muncă: - un marinar pentru navele cu TB sub 460; - doi marinari pentru navele cu TB cuprins între 460 și 550; - trei marinari pentru navele cu TB peste 550. Armatorii tonierelor și ai pescadoarelor cu paragate de suprafață utilizează marinari din Coasta de Fildeș, sub rezerva următoarelor condiții și limite: - pentru flota de toniere cu plasă pungă, se îmbarcă patru marinari din Coasta de Fildeș per sezon de pescuit în zona de pescuit a
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
a Coastei de Fildeș. Nici un tonier cu platformă și paragate nu poate fi obligat să îmbarce mai mult de un marinar; - pentru flota de toniere cu plasă pungă, se îmbarcă 30 de marinari din Coasta de Fildeș; - pentru flota de pescadoare cu paragate de suprafață, se îmbarcă patru marinari din Coasta de Fildeș în sezonul de pescuit al tonului, în zona de pescuit a Coastei de Fildeș. Nici unul dintre pescadoarele cu paragate de suprafață nu poate fi obligat să îmbarce mai
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
îmbarcă 30 de marinari din Coasta de Fildeș; - pentru flota de pescadoare cu paragate de suprafață, se îmbarcă patru marinari din Coasta de Fildeș în sezonul de pescuit al tonului, în zona de pescuit a Coastei de Fildeș. Nici unul dintre pescadoarele cu paragate de suprafață nu poate fi obligat să îmbarce mai mult de un marinar. Limitele menționate anterior nu exclud îmbarcarea de marinari suplimentari la cererea armatorilor. Marinarii din Coasta de Fildeș sunt selecționați de către armatori din rândul marinarilor profesioniști
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
la asigurări sociale aplicabile pentru fiecare marinar (inclusiv asigurarea de viață, de sănătate și în caz de accident). 3. În caz de neîmbarcare a marinarului, armatorii traulerelor, ai tonierelor cu platformă și paragate, ai tonierelor cu plasă pungă și ai pescadoarelor cu paragate de suprafață sunt obligați să plătească o sumă globală echivalentă cu salariile marinarilor neîmbarcați, în funcție de numărul de zile petrecute în zona de pescuit a Coastei de Fildeș. Suma respectivă se va utiliza pentru formarea marinarilor din Coasta de
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
pe an, pro rata temporis, pentru fiecare navă care practică activități de pescuit în apele Coastei de Fildeș. Suma menționată se plătește în contul indicat de minister. Armatorii tonierelor cu plasă pungă, ai tonierelor cu platformă și paragate și ai pescadoarelor cu paragate de suprafață plătesc Guvernului Coastei de Fildeș suma de 10 EUR pe zi de prezență la bord pentru fiecare observator îmbarcat. Armatorii care au posibilitatea de a îmbarca observatori și de a-i debarca într-un port din
22005A0322_02-ro () [Corola-website/Law/293324_a_294653]
-
o încaseze pentru un contract încheiat cu o societate comercială libaneză; ... d) 2.798.880 euro (EUR) reprezentând pierderea de venituri pe care o societate comercială senegaleză, al cărei director general este, ar fi obținut-o prin exploatarea celor două pescadoare. ... a) 500.000 euro (EUR) drept reparație a prejudiciului moral suferit în urma arestării preventive și a torturii fizice la care a fost expus în această perioadă, precum și ca urmare a măsurii de restrângere a libertății sale de circulație. Reclamantul mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204930_a_206259]
-
județeană și respectiv a municipiului București ───────────────────────────────────────────────────────────────────────���────── Nr. crt. Mijlocul de transport U.M. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Șlep Mijloc de transport ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Vagon pentru transportul animalelor, vagon Mijloc de frigorific și izoterm pentru produse de origine transport animală, subproduse de origine animală 3. Navă pescador, aeronava cargo Mijloc de transport ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Mijloace auto specializate pentru transportul Mijloc de transport animalelor, produselor de origine animală, subproduselor animale ce nu sunt destinate consumului uman furajelor, produselor de uz veterinar și altor produse supuse controlului sanitar veterinar și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180530_a_181859]
-
Comunitatea Europeană și Republica Gaboneză referitor la pescuitul în largul coastei gaboneze se aprobă în numele Comunității. Textul Acordului se anexează prezentului regulament. Articolul 2 Posibilitățile de pescuit stabilite prin Protocolul la Acord se repartizează statelor membre în conformitate cu următoarea grilă: a) pescadoare de ton cu năvod: Spania: 22 nave Franța: 20 nave b) pescadoare cu paragat de suprafață: Spania: 28 nave Portugalia: 5 nave Dacă solicitările de licență ale acestor state membre nu depășesc posibilitățile de pescuit stabilite prin Protocol, Comisia poate
jrc3878as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89040_a_89827]
-
se aprobă în numele Comunității. Textul Acordului se anexează prezentului regulament. Articolul 2 Posibilitățile de pescuit stabilite prin Protocolul la Acord se repartizează statelor membre în conformitate cu următoarea grilă: a) pescadoare de ton cu năvod: Spania: 22 nave Franța: 20 nave b) pescadoare cu paragat de suprafață: Spania: 28 nave Portugalia: 5 nave Dacă solicitările de licență ale acestor state membre nu depășesc posibilitățile de pescuit stabilite prin Protocol, Comisia poate lua în considerare cereri de licență din partea oricărui alt stat membru. Articolul
jrc3878as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89040_a_89827]
-
Comunitatea Europeană și Republica Gaboneză referitor la pescuitul în largul coastei gaboneze Articolul 1 Pentru o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a Acordului, posibilitățile de pescuit acordate în temeiul art.2 din Acord sunt stabilite după cum urmează: - pescadoare de ton cu năvod și congelatoare : 42 nave, - pescadoare cu paragat de suprafață: 33 nave. Articolul 2 1. În cadrul art. 7 din Acord, se stabilește o compensația financiară anuală de 270.000 ECU care se plătesc cel mai târziu la
jrc3878as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89040_a_89827]
-
largul coastei gaboneze Articolul 1 Pentru o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a Acordului, posibilitățile de pescuit acordate în temeiul art.2 din Acord sunt stabilite după cum urmează: - pescadoare de ton cu năvod și congelatoare : 42 nave, - pescadoare cu paragat de suprafață: 33 nave. Articolul 2 1. În cadrul art. 7 din Acord, se stabilește o compensația financiară anuală de 270.000 ECU care se plătesc cel mai târziu la data de 31 decembrie a fiecărui an. 2. Această
jrc3878as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89040_a_89827]
-
portuare și a costurilor prestărilor de servicii. Ministerul pescuitului din Republica Gaboneză comunică modalitățile de plată a redevenței și în special conturile bancare și moneda de plată. Licențele se eliberează după plata unui avans de 2500 ECU/an/ pentru fiecare pescador de ton cu năvod, de 1100 ECU/an/ pentru fiecare pescador cu paragat de suprafață cu o capacitate mai mare de 150 tdw și de 800 ECU/an/ pentru fiecare pescador cu paragat de suprafață cu o capacitate egală sau
jrc3878as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89040_a_89827]
-
Gaboneză comunică modalitățile de plată a redevenței și în special conturile bancare și moneda de plată. Licențele se eliberează după plata unui avans de 2500 ECU/an/ pentru fiecare pescador de ton cu năvod, de 1100 ECU/an/ pentru fiecare pescador cu paragat de suprafață cu o capacitate mai mare de 150 tdw și de 800 ECU/an/ pentru fiecare pescador cu paragat de suprafață cu o capacitate egală sau mai mică de 150 tdw. 2. Declarația privind capturile și decontul
jrc3878as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89040_a_89827]
-
plata unui avans de 2500 ECU/an/ pentru fiecare pescador de ton cu năvod, de 1100 ECU/an/ pentru fiecare pescador cu paragat de suprafață cu o capacitate mai mare de 150 tdw și de 800 ECU/an/ pentru fiecare pescador cu paragat de suprafață cu o capacitate egală sau mai mică de 150 tdw. 2. Declarația privind capturile și decontul redevențelor datorate de către armatori Căpitanul completează o fișă de pescuit, în conformitate cu modelul ICCAT prezentat la apendicele 2, pentru fiecare perioadă
jrc3878as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89040_a_89827]
-
sistem de supraveghere și observare la Marea Neagră - SCOMAR și asigurarea interconectării și inter-operabilității cu sisteme de supraveghere de la Marea Neagră implementate de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Ministerul Apărării Naționale și de către Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, sistem de monitorizare prin satelit a pescadoarelor; ... i) dezvoltarea unui sistem de supraveghere integrat al traficului de nave pe Dunăre și în Delta Dunării, denumit SCOD și asigurarea interconexiunii și interoperabilității cu sistemul de supraveghere al Dunării RO-RIS, dezvoltat de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. ... Filtrul IV: a) optimizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226011_a_227340]
-
de informații tactice și de supraveghere prin conectarea la sisteme similare ale altor instituții din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Vessel Traffic Management and Information System (VTMIS)/Automatic Identification System (AIS), Ministerului Apărării Naționale și prin sistemul de monitorizare prin satelit a pescadoarelor. SCOMAR îndeplinește următoarele funcții: (i) detectarea și identificarea țintelor cu ajutorul sistemului radar și optoelectronic; (îi) culegerea și transmiterea informației la Centrul de Comandă și Control; (iii) transmiterea informațiilor către unitățile terestre, navale și aeriene. b) La granița fluvială se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226011_a_227340]
-
08148 Unifish Canning Talcahuano 30.12.1995 08150 Industria Conservera Agromar Ltda Talcahuano 30.12.1995 08152 La Fuente del Măr Talcahuano 30.12.1995 08250 Cia Pesquera Sân Pedro SACI Talcahuano 30.12.1995 08252 Fundación pară la Capacitación Pescador Artesanal "Funcap" Coronel 30.12.1995 08253 Sociedad Pesquera Viento Sur LT Coronel 30.04.1995 08254 Independent Fisheries SĂ Coronel 30.04.1995 08259 Comercial e Industrial Anchomar Ltda Coronel 30.08.1995 10012 Fast-Service Ltda Valdivia 30.04
jrc2123as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87275_a_88062]
-
compas de barcă = 37 Euro; ... f) asistență tehnică de specialitate = 16,5 Euro/h/persoană. ... 2. Serviciul de semnalizare maritimă prin faruri pentru navele străine și românești care intră în porturi: a) nave maritime = 0,03 Euro/UTB; ... b) nave pescadoare = 0,02 Euro/UTB.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276905_a_278234]
-
îmbunătățirea disponibilității și acurateții datelor privind efortul, cum ar fi introducerea sistemelor de monitorizare prin satelit a navelor, întrucât, conform art. 3 din Regulamentul (CEE) nr. 2847/933, Consiliul poate decide stabilirea unui sistem de monitorizare continuă a poziției, pentru pescadoarele din Comunitate; întrucât experiența acumulată în aplicarea proiectelor pilot realizate de statele membre în conformitate cu Regulamentul Comisiei (CE) nr. 897/94 din 22 aprilie 1994 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 2847/93 privind proiectele pilot
jrc3408as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88567_a_89354]
-
în aplicarea proiectelor pilot realizate de statele membre în conformitate cu Regulamentul Comisiei (CE) nr. 897/94 din 22 aprilie 1994 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 2847/93 privind proiectele pilot pentru monitorizarea continuă a poziției pescadoarelor din Comunitate 4, a demonstrat că mai multe sisteme de monitorizare prin satelit a navelor pot fi folosite pentru a stabili poziția pescadoarelor; întrucât monitorizarea continuă prin satelit a anumitor categorii de pescadoare ale Comunității va îmbunătăți gestionarea efortului, supravegherea
jrc3408as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88567_a_89354]
-
de aplicare a Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 2847/93 privind proiectele pilot pentru monitorizarea continuă a poziției pescadoarelor din Comunitate 4, a demonstrat că mai multe sisteme de monitorizare prin satelit a navelor pot fi folosite pentru a stabili poziția pescadoarelor; întrucât monitorizarea continuă prin satelit a anumitor categorii de pescadoare ale Comunității va îmbunătăți gestionarea efortului, supravegherea zonelor sensibile, verificarea jurnalelor de bord și monitorizarea debarcărilor; întrucât sistemul de monitorizare prin satelit a navelor se aplică pescadoarelor Comunității care operează
jrc3408as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88567_a_89354]
-
proiectele pilot pentru monitorizarea continuă a poziției pescadoarelor din Comunitate 4, a demonstrat că mai multe sisteme de monitorizare prin satelit a navelor pot fi folosite pentru a stabili poziția pescadoarelor; întrucât monitorizarea continuă prin satelit a anumitor categorii de pescadoare ale Comunității va îmbunătăți gestionarea efortului, supravegherea zonelor sensibile, verificarea jurnalelor de bord și monitorizarea debarcărilor; întrucât sistemul de monitorizare prin satelit a navelor se aplică pescadoarelor Comunității care operează în apele țărilor terțe numai în cazul în care țara
jrc3408as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88567_a_89354]