14,162 matches
-
mers constant și cu 165 km/h! Cum spuneam, interesul a fost enorm, chiar postul național de radio întrerupîndu-și emisiunile din zece în zece minute, pentru a informa „live” despre desfășurarea cursei. Papană a instituit și o cupă, în amintirea pilotului Henri Manu, iar regulamentul prevedea ca recordul pentru a fi omologat, să fie realizat cu o mașină de serie și să depășească cu cel puțin un minut recordul precedent. Mai mulți automobiliști de frunte ai timpului au vrut să ridice
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! by http://uzp.org.ro/o-performanta-legendara-80-de-ani-de-la-cursa-de-viteza-auto-bucuresti-brasov/ [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
record, realizând cu zece minute mai puțin decât timpul obținut în urmă cu trei ani. Obsedat de recordul lui Papană, în dimineața de 29 august 1939 Jean Calcianu ia din nou startul împreună cu cronometrorul Marcel Petala. În mare formă, celebrul pilot bate toate recordurile distanțelor intermediare de până atunci, obținând 24 de minute până la Ploiești și 36 de minute până la Câmpina, în dreptul kilometrului 100 ! Păstrând același ritm infernal, reușește să ajungă în fața Hotelului Coroana, din Brașov, într-o oră, 30 de
O performanta LEGENDARĂ, 80 de ani de la Cursa de viteza auto BUCUREŞTI – BRAŞOV ! by http://uzp.org.ro/o-performanta-legendara-80-de-ani-de-la-cursa-de-viteza-auto-bucuresti-brasov/ [Corola-blog/BlogPost/93960_a_95252]
-
Acasa > Cultural > Marturii > DOI “CIOLOVECI”, UN FLEAC! Autor: Ștefan Popa Publicat în: Ediția nr. 1369 din 30 septembrie 2014 Toate Articolele Autorului Generalul de flotilă aeriană (rtr) Dan Șt. Stoian este unul dintre puținii piloți militari care au participat la cel de-al II-lea Război Mondial și care este încă în viață. Al doilea Război Militar l-a prins cu gradul de sublocotenent și pilot experimentat în bombardamentul greu în picaj pe bimotorul Junkers-88
DOI “CIOLOVECI”, UN FLEAC! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1369 din 30 septembrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412062218.html [Corola-blog/BlogPost/374408_a_375737]
-
aeriană (rtr) Dan Șt. Stoian este unul dintre puținii piloți militari care au participat la cel de-al II-lea Război Mondial și care este încă în viață. Al doilea Război Militar l-a prins cu gradul de sublocotenent și pilot experimentat în bombardamentul greu în picaj pe bimotorul Junkers-88 A-4. Dan Stoian s-a născut la 13 noiembrie 1919 în municipiul Iași. A urmat cursurile Liceului Militar Iași și cele ale Școlii de Ofițeri de Aviație de la București, promoția
DOI “CIOLOVECI”, UN FLEAC! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1369 din 30 septembrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412062218.html [Corola-blog/BlogPost/374408_a_375737]
-
Ofițeri de Aviație de la București, promoția 1941. Apoi, a urmat cursurile de perfecționare în tehnica pilotajului a bombardamentului în picaj și la orizontală, de zbor instrumental și radiolocație, precum și cel de zbor fără vizibilitate, devenind unul dintre cei mai experimentați piloți militari ai aviației de bombardament. A efectuat apx. 150 de misiuni de bombardament greu în picaj și la orizontală, lansând cu precizie apx. 300 tone de bombe asupra obiectivelor inamice în perioada februarie 1943 - martie 1945 pe teatrele de operații
DOI “CIOLOVECI”, UN FLEAC! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1369 din 30 septembrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412062218.html [Corola-blog/BlogPost/374408_a_375737]
-
că e o minune, a fost lovit de mai multe ori, de patru ori fiind nevoit să aterizeze cu un singur motor, altă dată a aterizat cu o singură roată, salvând echipajul și avionul. Aceste aspecte sunt reliefate în consemnările pilotului militar de pe front: « În timp ce mă miram că puternica apărare antiaeriană de acolo nu trage, semn că avioanele de vănătoare inamice sunt aproape și avertizam echipajul să fie atent, iată că apar două IAK-uri ce fusesără ascunse după nori, pică
DOI “CIOLOVECI”, UN FLEAC! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1369 din 30 septembrie 2014 by http://confluente.ro/stefan_popa_1412062218.html [Corola-blog/BlogPost/374408_a_375737]
-
Cu tocuri mai mici decît cele ale lui Tom Cruise (sau fără!), Claudia Dobra a reușit să eclipseze antrenamentele piloților profesioniști veniți pe aerodromul din Tuzla pentru World Elite Aerobatic Formulă. Din paginile următoare, veți înțelege de ce! Makeup: Doinel Ungureanu; Hairstyle: Cleopatra Ama Micu; Style: Tania Teodor, Andreea Popa; Producător: Alin Bărbulescu; Accesorii, vestimentație și încălțăminte: I.D.Sarrieri, Golden Point
Claudia Dobra @ septembrie Playboy "Top Gun la feminin" by http://www.iasi4u.ro/claudia-dobra-playboy-septembrie-2009-top-gun-la-feminin/ [Corola-blog/BlogPost/94806_a_96098]
-
ei, situat la doar câteva stații de troleibuz. În replică, Argentina făcea cât putea ca s-o întărâte mai tare, postulându-și suveranitatea. Agenda i se citea ca un catalog inedit de oameni de tot soiul. Îi călcau pragul niște piloți - pentru că se dădea în vânt după unifome - dar și tineri deșucheați, activiști cu rang înalt, de la chelneri până la ofițeri, de la studenți arabi până la șomeri sau medici. Prietenele ei erau feministe înrăite, mai toate profesoare și doctorițe, sătule de compromisuri. Una
ARGENTINA de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 775 din 13 februarie 2013 by http://confluente.ro/Gabriela_calutiu_sonnenberg_gabriela_calutiu_sonnenberg_1360747661.html [Corola-blog/BlogPost/351878_a_353207]
-
Securitatea este în continuare criminalizată pentru a slabii statul, nu pentru drepturile abstracte ale omului, după cum vedem din toate cărțile lui Rogojan. Statul la români mă preocupă și pe mine. inspirat și de Mircea Eliade, care constată în 1937 „Că piloții orbi (clasa politica și titlul articolului n.a.) s-au făcut sau nu unelte în mâna străinilor - puțin interesează deocamdată. Singurul lucru care interesează este faptul că nici un om politic roman, de la 1918 încoace, n-a știut și nu știe ce
DESTRĂMAREA ROMÂNIEI de VIOREL ROMAN în ediţia nr. 1064 din 29 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Viorel_roman_destramarea_ro_viorel_roman_1385711341.html [Corola-blog/BlogPost/344528_a_345857]
-
a știut și nu știe ce înseamnă un stat. Și asta e destul ca să începi să plângi. “(Vremea, Nr. 505, 19.09.1937, p. 3) http://www.totpal.ro/statul-la-romani-de-viorel-roman/ inspirat și de Mircea Eliade, care constată în 1937 „Că piloții orbi (clasa politica și titlul articolului n.a.) s-au făcut sau nu unelte în mâna străinilor - puțin interesează deocamdată. Singurul lucru care interesează este faptul că nici un om politic roman, de la 1918 încoace, n-a știut și nu știe ce
DESTRĂMAREA ROMÂNIEI de VIOREL ROMAN în ediţia nr. 1064 din 29 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Viorel_roman_destramarea_ro_viorel_roman_1385711341.html [Corola-blog/BlogPost/344528_a_345857]
-
tînărul actor a devenit cunoscut. Ulterior, presa începe să-l hărțuiască în legătură cu o presupusă relație între el și partenera sa din film, Brigitte Bardot, așa că Trintignant fuge pentru o perioadă în armată. Primul mare succes îl are cu rolul de pilot de curse auto în Un homme et une femme (1966), regia Claude Lelouch, zece ani mai tîrziu. Distribuirea în acest rol a fost oarecum ușoară dacă ne gîndim că tînărul Trintignant crescuse într-o familie de piloți: bunicul său (Louis
Jean-Louis Trintignant revine pe platourile de filmare, după 14 ani by http://www.zilesinopti.ro/articole/4537/jean-louis-trintignant-revine-pe-platourile-de-filmare-dupa-14-ani [Corola-blog/BlogPost/98349_a_99641]
-
cu rolul de pilot de curse auto în Un homme et une femme (1966), regia Claude Lelouch, zece ani mai tîrziu. Distribuirea în acest rol a fost oarecum ușoară dacă ne gîndim că tînărul Trintignant crescuse într-o familie de piloți: bunicul său (Louis Trintignant) și un unchi (Maurice Trintignant) au fost ambii șoferi consacrați, acesta din urmă câștigînd de două ori Monaco Grand Prix la Formula 1, precum și cursa de la Le Mans. De la Un homme et une femme (1966) până în
Jean-Louis Trintignant revine pe platourile de filmare, după 14 ani by http://www.zilesinopti.ro/articole/4537/jean-louis-trintignant-revine-pe-platourile-de-filmare-dupa-14-ani [Corola-blog/BlogPost/98349_a_99641]
-
un timp apoi întreabă oarecum retoric: - Unde ne duce vântul? - Departe de lumea care agreează costume de baie ca cel de pe tine. Ai dori o anumită destinație? - Nu neapărat. Dar aș prefera să pilotezi tu barca. - Nu ai încredere în pilotul automat? - Nu. Dar având mâinile ocupate ai mai puține șanse să-mi faci un bebeluș. În ținuta asta mă simt mai mult decât goală, iar privirea ta mă bronzează în roșu aprins. Ionel se scoală cu regret și se duce
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1643 din 01 iulie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1435761982.html [Corola-blog/BlogPost/369773_a_371102]
-
nepăsătoare. A sărit imediat pe băncuța ei de „balast” și a întrebat în ce parte să tragă vela. Executând corect comanda și cu cârma restabilită pentru parcurs, barca și-a revenit și a reînceput să plutească lin. Ionel a cuplat pilotul automat și s-a așezat lângă ea în cocpit. După sperietura trasă Anica parcă a devenit alta. A dat jos de pe ea costumul de baie rămânând goală goluță aproape lipită de Ionel. - Na! Asta vrei. Ia-mă pe tavă. Nu
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1643 din 01 iulie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1435761982.html [Corola-blog/BlogPost/369773_a_371102]
-
coapsa ei caldă cu o privire care cerea un sărut de mulțumire. Era o invitație fățișă mai ales că știau amândoi că sub șort nu se mai afla nimic iar șortul foarte larg permitea ... - Parcă mă rugai cândva să opresc pilotul automat ca mâinile să nu devină obraznice. - Era Anica nu eu. - Dar tu cine ești ? - Păi orășeanca pe care ți-o dorești goală cum tot insinuai. Na! Ai ocazia să-i străpungi himenul. De ce nu te grăbești. - A cui himen
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1643 din 01 iulie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1435761982.html [Corola-blog/BlogPost/369773_a_371102]
-
m-ai supus? - La lecția administrată acum. Crezi că a fost prea mult? - Nimic nu ne putea lega mai strâns. Hai acasă! Încheie ea discuția. Au păpat consistent apoi au aflat pe calculator drumul de întoarcere care a fost predat pilotului automat. Mai trebuiau doar să capteze vântul în velă și pentru asta aveau de lucru nu glumă. Anica nu era chiar așa de grăbită încât să folosim motorul. Aveau ore bune de petrecut în doi și începutul lor a fost
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1643 din 01 iulie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1435761982.html [Corola-blog/BlogPost/369773_a_371102]
-
Ionel tocmai acolo unde nu-l căuta. S-au bălăcit de mai mare dragul. Au iești goi ca peștii și în această ținută au repus vela în vânt. Barca a pornit liniști și lin pe unduitoarea apă spre destinația dată pilotului. După ce soarele ajutat de mici mângâieri reciproce i-a încălzit cum se cuvine nu se mai putea observa roșeața din obrajii ei când, cu o timiditate simulată a propus: - N-ar fi cazul să mai încercăm? Poate vei fi scutit
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1643 din 01 iulie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1435761982.html [Corola-blog/BlogPost/369773_a_371102]
-
Știri Cerul este limita la Campionatul Mondial de Avioane de Hârtie. A început numărătoarea inversă pentru încoronarea celui mai bun pilot al unui avion de hârtie. Finală mondială Red Bull Paper Wings va avea loc în perioada 4-5 mai, la Salzburg, în Hangar 7. Însă, până atunci, iscusiții piloți și avioanelor lor de hartie trebuie să-și demonstreze abilitățile în calificările
Campionatul Mondial de Avioane de Hârtie by http://www.zilesinopti.ro/articole/1923/campionatul-mondial-de-avioane-de-hartie [Corola-blog/BlogPost/99629_a_100921]
-
Avioane de Hârtie. A început numărătoarea inversă pentru încoronarea celui mai bun pilot al unui avion de hârtie. Finală mondială Red Bull Paper Wings va avea loc în perioada 4-5 mai, la Salzburg, în Hangar 7. Însă, până atunci, iscusiții piloți și avioanelor lor de hartie trebuie să-și demonstreze abilitățile în calificările locale care vor avea loc la București, Craiova, Brașov, Timișoara, Cluj Napoca și Iași. Cei mai iscusiți 3 piloți vor reprezenta cu mândrie România în cele trei categorii la
Campionatul Mondial de Avioane de Hârtie by http://www.zilesinopti.ro/articole/1923/campionatul-mondial-de-avioane-de-hartie [Corola-blog/BlogPost/99629_a_100921]
-
mai, la Salzburg, în Hangar 7. Însă, până atunci, iscusiții piloți și avioanelor lor de hartie trebuie să-și demonstreze abilitățile în calificările locale care vor avea loc la București, Craiova, Brașov, Timișoara, Cluj Napoca și Iași. Cei mai iscusiți 3 piloți vor reprezenta cu mândrie România în cele trei categorii la finala mondială alături de alte 84 de țări intrate în cursă, încercând să cucerească lumea de la bordul avionului lor de hârtie. Aceasta este cea de a treia ediție a Red Bull
Campionatul Mondial de Avioane de Hârtie by http://www.zilesinopti.ro/articole/1923/campionatul-mondial-de-avioane-de-hartie [Corola-blog/BlogPost/99629_a_100921]
-
tenis. Bogdan reluă lectura. Un amalgam de întrebări au început forfota prin mintea sa, parcă mai multe ca niciodată. Momentul în care lui Mihai i se ceruseră anumite servicii, era marcat cu profesionalism. Dialogurile dintre acesta și necunoscuții din mintea pilotului umpleau câteva file. - Chiar, întrerupse doctorul, pe aceștia cum de nu și-i amintește? - Și-i amintește, însă nu știe de unde să-i ia. Deocamdată plutesc într-o mare de necunoscuți. Ce a urmat era total străin. Însă, în scurt
PROMISIUNEA DE JOI (XVIII) de GINA ZAHARIA în ediţia nr. 906 din 24 iunie 2013 by http://confluente.ro/Promisiunea_de_joi_xviii_gina_zaharia_1372102163.html [Corola-blog/BlogPost/363869_a_365198]
-
Ba, mai mult, să organizăm expoziții cu lucrări falsificate și chiar licitații. - M-au supărat și i-am invitat afară din curte. Pe moment au plecat, dar nu au renunțat definitiv. Când au venit ultima oară, le-am spus că pilotul nu este de acord să le care marfa, și nici eu nu vreau să mă amestec în lucruri murdare. Atunci mi-au pus în față dovada care făcea ca toate speranțele și bucuriile mele să se ducă pe apa sâmbetei
PROMISIUNEA DE JOI (XVIII) de GINA ZAHARIA în ediţia nr. 906 din 24 iunie 2013 by http://confluente.ro/Promisiunea_de_joi_xviii_gina_zaharia_1372102163.html [Corola-blog/BlogPost/363869_a_365198]
-
care i-au consacrat. Apar și personaje noi: Finn, un soldat despre care John Boyega - actorul care-l îl joacă - spune că își va câștiga locul său în universul Star Wars într-o manieră unică, Poe Dameron (Oscar Isaac), un pilot de vânătoare care va face echipă cu Finn și Daisy Ridley, o singuratică de pe Planeta Jakku, ce va fi atrasă fără voia ei în mijlocul acțiunii. Actrița Carrie Fisher a dezvăluit că a fost obligată să slăbească mai mult de 15
Filmele finalului de an by http://www.zilesinopti.ro/articole/10933/filmele-finalului-de-an [Corola-blog/BlogPost/100531_a_101823]
-
Practic, doar Keleti mai păstrează șanse la titlul de campion național, fiind despărțit de Delecour de 24 de puncte. După terminarea celor 10 probe speciale și a ședinței Comisarilor Sportivi, a urmat festivitatea de premiere, acolo unde cei mai buni piloți au fost aplaudați de sute de ieșeni, maestrul de ceremonii fiind și de această data celebrul George Vintilă. La festivitatea de premiere de la Palas, a fost intonat de două ori imnul național al României, a doua oară la solicitarea expresă
Rezultate si concluzii la final de Raliul Iasului Cotnari 2014 by http://www.iasi4u.ro/rezultate-si-concluzii-la-final-de-raliul-iasului-cotnari-2014/ [Corola-blog/BlogPost/95738_a_97030]
-
de ceremonii fiind și de această data celebrul George Vintilă. La festivitatea de premiere de la Palas, a fost intonat de două ori imnul național al României, a doua oară la solicitarea expresă a campionului Raliului Iașului Cotnari, Edwin Keleti. Toți piloții și oficialii FRAS au subliniat la final organizarea fără cusur de la Raliul Iașului Cotnari. “Știu că voi supără pe multă lume, dar după mine, Raliul Iașului este cea mai bună etapă din acest sezon a Campionatului Național, cea mai frumoasă
Rezultate si concluzii la final de Raliul Iasului Cotnari 2014 by http://www.iasi4u.ro/rezultate-si-concluzii-la-final-de-raliul-iasului-cotnari-2014/ [Corola-blog/BlogPost/95738_a_97030]