763 matches
-
încerce aceste metode. v Pacienții cu sensibilizare relevantă clinic la acarienii din praful de casă și care doresc să încerce metode de reducere a expunerii la alergen, pot lua în considerare următoarele: ● Utilizarea huselor impermeabile la acarieni pentru saltele, perne, pilotă ● Spălarea lenjeriei de pat săptămânal la 55-60°C ● Reducerea umidității mediului interior sub 60% (ideal 30-50%) ● Îndepărtarea covoarelor Îndepărtarea obiectelor ce acumulează praful ● Îndepărtarea jucăriilor de pluș ● Folosirea aspiratoarelor cu filtre HEPA și saci de praf cu filtru dublu 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215614_a_216943]
-
315212 ofițer de punte maritim aspirant/ofițer mecanic maritim aspirant/ofițer electrician maritim aspirant 3153 Piloți de avioane și alți specialiști asimilați Piloții de avioane și alți specialiști asimilați controlează funcționarea echipamentului mecanic, electric și electronic cu scopul de a pilota aeronave pentru transportul de pasageri, poștă și marfă și efectuează sarcini similare înainte de zbor și în timpul zborului. 315301 comandant detașament zbor 315302 comandant însoțitor de bord 315303 copilot 315304 inspector pilotaj 315305 mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259564_a_260893]
-
asimilate tehnicienilor IV. 3.1. SUBGRUPA MAJORĂ 31 Tehnicieni în domeniul fizicii și tehnicii Tehnicienii din domeniul fizicii și tehnicii execută lucrări cu caracter tehnic în domeniul informaticii și ingineriei; acționează și verifică aparate și sisteme optice, electronice sau înrudite; pilotează avioane și conduc nave, efectuează inspecții pentru verificarea conformității cu normele de securitate specifice construcțiilor, instalațiilor sau procedeelor de fabricație. Grupe minore componente: 311 Tehnicieni în domeniul fizicii, chimiei și tehnicii (exclusiv cei din industria textilă, pielărie, alimentară, lemn și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201963_a_203292]
-
de port maritim aspirant, pilot de Dunăre aspirant" conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 3143 PILOȚI DE AVIOANE ȘI ASIMILAȚI Piloții de avioane și asimilații acestora pilotează avioanele de transport al pasagerilor sau mărfurilor, verifică și asigura funcționarea corectă a aparatelor mecanice, electrice și electronice de bord; studiază și stabilesc planul de zbor; identifica și rezolva problemele tehnice care apar în funcționarea avioanelor. Ocupații componente: 314301 comandant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201963_a_203292]
-
asimilate tehnicienilor IV. 3.1. SUBGRUPA MAJORĂ 31 Tehnicieni în domeniul fizicii și tehnicii Tehnicienii din domeniul fizicii și tehnicii execută lucrări cu caracter tehnic în domeniul informaticii și ingineriei; acționează și verifică aparate și sisteme optice, electronice sau înrudite; pilotează avioane și conduc nave, efectuează inspecții pentru verificarea conformității cu normele de securitate specifice construcțiilor, instalațiilor sau procedeelor de fabricație. Grupe minore componente: 311 Tehnicieni în domeniul fizicii, chimiei și tehnicii (exclusiv cei din industriile textilă, pielărie, alimentară, lemnului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
în grupa majoră 3 atribuindu-se codul 314212, conform anexei la ORDINUL nr. 453 din 11 iunie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 447 din 1 iulie 2010. 3143 PILOȚI DE AVIOANE ȘI ASIMILAȚI Piloții de avioane și asimilații acestora pilotează avioanele de transport al pasagerilor sau mărfurilor, verifică și asigură funcționarea corectă a aparatelor mecanice, electrice și electronice de bord; studiază și stabilesc planul de zbor; identifică și rezolvă problemele tehnice care apar în funcționarea avioanelor. Ocupații componente: 314301 comandant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229872_a_231201]
-
să fie dezvăluită căpitanului sau proprietarului navei respective. 5. Navele care: * sunt implicate într-o coliziune, împotmolire sau eșuare în drumul spre port, * sunt acuzate de o presupusă încălcare a dispozițiilor privind evacuarea substanțelor periculoase sau a apelor uzate, * sunt pilotate în mod neprofesionist sau nesigur, în sensul că nu sunt respectate măsurile de stabilire a itinerariilor adoptate de OMI sau practicile si procedurile de navigație sau * sunt exploatate în așa fel încât pot prezenta un pericol pentru persoane, mărfuri sau
jrc3673as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88833_a_89620]
-
315212 ofițer de punte maritim aspirant/ofițer mecanic maritim aspirant/ofițer electrician maritim aspirant 3153 Piloți de avioane și alți specialiști asimilați Piloții de avioane și alți specialiști asimilați controlează funcționarea echipamentului mecanic, electric și electronic cu scopul de a pilota aeronave pentru transportul de pasageri, poștă și marfă și efectuează sarcini similare înainte de zbor și în timpul zborului. 315301 comandant detașament zbor 315302 comandant însoțitor de bord 315303 copilot 315304 inspector pilotaj 315305 mecanic navigant aviație 315306 pilot aeronave 315307 pilot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239318_a_240647]
-
sistemului de precizie (CEP) de 10 km sau mai putin, la o rază de acțiune de 300 km, cu excepția prevederii din notă (1) de mai jos pentru acelea proiectate pentru rachetele cu rază de acțiune sub 300 km sau avioane pilotate; (e) vectori de control al reacție, cu excepția prevederilor notei (1) de mai jos pentru aceia proiectați pentru sistemele de rachetă cu rază de acțiune sub 300 km; ( f) mecanisme de siguranță, armare, fuziune și declanșare a focosului, cu excepția prevederilor din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107552_a_108881]
-
următoarele: a) piloți - membrii unui echipaj de zbor, calificați pe tip sau clasă de aeronavă civilă, care dețin o licență obținută în urma absolvirii unei forme de învățământ recunoscute și certificate de către instituțiile abilitate ale statului și care le permite să piloteze o aeronavă civilă în operațiuni de zbor. La comanda aeronavei civile pot fi: ... 1. pilotul comandant este pilotul prim, membru al echipajului de conducere la bordul unei aeronave civile, care răspunde de îndeplinirea misiunii de zbor în deplină siguranță și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246210_a_247539]
-
unor aeronave de către agenți economici pentru transportul de pasageri ori bunuri ca mijloc de asistență pentru desfășurarea obiectului lor de activitate, în cazul în care aeronavele sunt operate pentru scopuri considerate în general ca nefiind contractabile de către public și sunt pilotate de către persoane care dețin cel puțin o licență valabilă de pilot comercial pentru zbor instrumental; ... m) parametrii de coordonare înseamnă exprimarea, în termeni operaționali, a întregii capacități disponibile pentru alocarea sloturilor pe un aeroport în timpul fiecărei perioade de coordonare, reflectând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168746_a_170075]
-
asimilate tehnicienilor IV. 3.1. SUBGRUPA MAJORĂ 31 Tehnicieni în domeniul fizicii și tehnicii Tehnicienii din domeniul fizicii și tehnicii execută lucrări cu caracter tehnic în domeniul informaticii și ingineriei; acționează și verifică aparate și sisteme optice, electronice sau înrudite; pilotează avioane și conduc nave, efectuează inspecții pentru verificarea conformității cu normele de securitate specifice construcțiilor, instalațiilor sau procedeelor de fabricație. Grupe minore componente: 311 Tehnicieni în domeniul fizicii, chimiei și tehnicii (exclusiv cei din industria textilă, pielărie, alimentară, lemn și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202041_a_203370]
-
de port maritim aspirant, pilot de Dunăre aspirant" conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 3143 PILOȚI DE AVIOANE ȘI ASIMILAȚI Piloții de avioane și asimilații acestora pilotează avioanele de transport al pasagerilor sau mărfurilor, verifică și asigură funcționarea corectă a aparatelor mecanice, electrice și electronice de bord; studiază și stabilesc planul de zbor; identifică și rezolvă problemele tehnice care apar în funcționarea avioanelor. Ocupații componente: 314301 comandant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202041_a_203370]
-
organizația Open Education Centre din Bulgaria, în parteneriat cu asociația "Asistență și programe pentru dezvoltare durabilă - Agenda 21" din România, Carrefoure Europeo Emilia din Italia, HIVSports din Marea Britanie și Universitatea din Fort Hare, Republica Africa de Sud. Prezenta programă școlară a fost pilotată în unitățile de învățământ participante în proiect (zece unități de învățământ din Municipiul București și o unitate de învățământ din județul Ilfov). Disciplina poate fi predată în oricare dintre clasele de liceu de către profesorii care predau discipline de studiu din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264203_a_265532]
-
nou punct, punctul 3.8^1, cu următorul cuprins: "3.8^1. aeronave fără pilot - aeronavele ghidate fie de către un pilot automat de la bordul lor, fie prin telecomandă de la un centru de control de la sol sau dintr-o altă aeronavă pilotată de echipaj uman;". 3. La articolul 17, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alineatul (2^1), cu următorul cuprins: "(2^1) Prin excepție de la prevederile alin. (2), certificatul de înmatriculare trebuie să se afle în permanență la persoana
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263099_a_264428]
-
subordinea Ministerului Transporturilor, căreia i s-au delegat competențele privind ducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin, denumită în continuare ANR; ... c) brevet de pilot maritim - un document emis de ANR în conformitate cu prevederile prezentului ordin și care dă dreptul titularului să piloteze navele maritime și să îndeplinească atribuțiile pe care le implică nivelul de responsabilitate specificat în acesta; ... d) formă de pregătire aprobată - totalitatea cursurilor organizate de un furnizor de educație, de formare profesională sau de perfecționare, aprobate de ANR, și care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263257_a_264586]
-
Fiecare pilot trebuie să dețină un brevet corespunzător pentru zona de pilotaj unde își desfășoară activitatea, emis de ANR, în care se vor preciza în mod obligatoriu și dimensiunile maxime ale navelor pe care posesorul brevetului este calificat să le piloteze. ... (2) Candidații pentru obținerea unui brevet de pilot maritim trebuie să fie în măsură să dovedească: ... a) identitatea lor; ... b) îndeplinirea standardelor de competență prevăzute în anexa nr. 1, pentru brevetul pe care dorește să-l obțină; ... c) îndeplinirea standardelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263257_a_264586]
-
sale civile și militare la toate nivelurile și actorii umanitari, în vederea consolidării expertizei privind protecția civililor; 9. cere ca MONUC să utilizeze cele mai bune practici și să extindă măsurile de protecție care au avut succes în acțiunile de protecție pilotate în Kivu de Nord, în special înființarea echipelor comune de protecție, a centrelor de alertă timpurie și a serviciilor de legături și comunicații cu satele locale și celelalte măsuri, în alte zone, mai ales în Kivu de Sud; 10. cere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221549_a_222878]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 8 iulie 2014. 3.8^1. aeronave fără pilot - aeronavele ghidate fie de către un pilot automat de la bordul lor, fie prin telecomandă de la un centru de control de la sol sau dintr-o altă aeronavă pilotată de echipaj uman; ----------- Pct. 3.8^1. al art. 3 a fost introdus de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 98 din 4 iulie 2014 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 8 iulie 2014. 3.9. aeroport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117204_a_118533]
-
11 Se interzice navelor și convoaielor de a naviga pe canal fără a avea la bord un pilot al administrației canalului sau un pilot posedînd un certificat eliberat de către autoritatea română competența prin care i se dă dreptul de a pilotă navele sau convoaiele pe canal. Articolul 12 Pentru cererea de pilot, în cazul de indisponibilitate a legăturii radiotelefonice, navele și convoaiele sosite în zonele de staționare și formare a convoaielor pentru intrarea în canal vor aborda la loc vizibil pavilionul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
mai apropiat colț de intersecție; ... i) la mai puțin de 50 m de stațiile de tramvai, troleibuz sau autobuz; ... j) pe timp de ceață și în orice împrejurare când vizibilitatea este redusă sub 100 m, daca conducătorul vehiculului nu este pilotat de altă persoană. ... Este interzis mersul autovehiculelor înapoi pe o distanță mai mare de 50 m sau la ieșirea din garaje, curți ori ganguri. În cazul în care vizibilitatea în spate este împiedicată, vehiculele pot fi manevrate înapoi numai atunci cand
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
Este interzis mersul autovehiculelor înapoi pe o distanță mai mare de 50 m sau la ieșirea din garaje, curți ori ganguri. În cazul în care vizibilitatea în spate este împiedicată, vehiculele pot fi manevrate înapoi numai atunci cand conducătorii acestora sunt pilotați de alte persoane. E. Trecerea la nivel cu calea ferata Articolul 35 La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferata nepăzita, conducătorul de vehicul este obligat să oprească în locul unde are o vizibilitate maximă asupra căii ferate, fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
rezervă situate de-a lungul rutei de zbor vor fi transmise după aprobarea planului de misiune, în conformitate cu cerințele secțiunii a II-a a acestui articol. 14. Pe timpul executării zborurilor de observare, conform acestui tratat, toate avioanele de observare vor fi pilotate în conformitate cu prevederile acestui tratat și cu planul de zbor aprobat. Fără a se aduce prejudicii prevederilor secțiunii a II-a paragraful 2 al acestui articol, zborurile de observare vor fi, de asemenea, executate în conformitate cu: (A) normele și practicile recomandate, publicate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137375_a_138704]
-
de aceștia. ... (5) Pentru folosirea infrastructurii portuare, operatorii economici prevăzuți la alin. (1) lit. b) plătesc un tarif stabilit de administrație. ... (6) Alegerea operatorului economic pentru fiecare manevră se face de către proprietarul/operatorul sau agentul navei ce urmează să fie pilotată. ... Art. 50^2. - (1) Pilotajul navelor maritime pe sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și Brăila și în porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila se desfășoară în conformitate cu prevederile prezentei ordonanțe și cu prevederile Convenției de la Belgrad privind regimul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191014_a_192343]
-
acestea conțin articole interzise prin lege sau care sunt supuse controlului în baza regulamentelor de carantină ale Republicii Indonezia. În asemenea cazuri, controlul se face doar în prezența reprezentantului autorizat al MMA. (e) Membrii personalului MMA pot conduce autovehicule, pot pilota nave sau aeronave cu condiția de a deține, după caz, permise de conducere, brevete de comandant sau licențe de pilot naționale sau internaționale valabile. Guvernul indonezian acceptă valabilitatea acestor permise, brevete sau licențe fără să le supună unor taxe sau
22005A1029_01-ro () [Corola-website/Law/293360_a_294689]